肥薩線

1980年の国鉄ダイヤ改正は10月１日に行われることがアナウンスされていた。今の僕なら何はさておいても北海道へ行って、室蘭・千歳線電化で減らされる客車列車や新製781系に置き換わる485系1500番台の特急いしかりなどを撮影するのだろうが、当時は目が西に向いていた。特に肥薩線の人吉〜吉松間に残る客車列車（混合列車）がなくなる前に記録しておきたいという気持ちが強かった。そんなわけで夏休みには九州を目指した。九州入りするまでに寄り道したことは以前このブログに書いたが、肥薩線を訪れたのは旅立ちから六

今回は、昭和58年3月に主に南九州を旅した時に撮影した写真の紹介です。その日の最大の目玉である大畑駅のループ線を堪能して吉松駅に着いたのはすでに夕方近くになっていたと思います。ここで隣のホーム越しに旧型客車の編成が側線にとまっているのが見えたので、慌てて窓から撮影したのが以下に紹介する2枚の写真です。座っていた座席の窓から撮影できたのは真横に位置していたスハユニ62-10でした。標準レンズ1本しか持っておらず車両全体を写真一枚に収めきれないため、わざわざ2枚に分割して客車全体を記