終着駅

今回の【駅】シリーズは、和歌山県和歌山市の中心市街地北西寄り、紀の川の近くに位置する紀勢本線の終着駅で、以前は南海電気鉄道と改札を共用していましたが、現在は分離されて形の上では独立した駅へと変化しましたが(駅施設は現在も南海の所有)、その一方、南海と改札が分離された事で完全な無人駅になった、和歌山市駅(わかやましえき。WakayamashiStation)です。尚、今回はJR駅のみをレポートします。南海駅につきましては今後UP予定です。ご了承下さい。そして、南海との共同使用駅時

2006年撮影。今回の『駅【アーカイブ】』シリーズは、愛知県北部の小牧市内を走っていて、2006年に廃止された新交通システム路線・桃花台新交通桃花台線【愛称：ピーチライナー】の終着駅であった駅で、高蔵寺方面へ延伸される事なく路線も駅も廃止されてしまった、桃花台東駅(とうかだいひがしえき。TokadaihigashiStation)です。当記事では現役当時の写真のみを掲載します。写真は割と揃っていましたｗが、画質が悪いです。ご了承下さい。また、廃止後長らく駅施設が放

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、京都府宇治市北部、京都市伏見区との境界近くに広がる市街地に位置する京都市営地下鉄東西線の起点駅で、京都市営地下鉄において唯一京都市外にある駅、そしてJR奈良線との乗換駅であり、少し離れている京阪宇治線とも乗換可能な、六地蔵駅(ろくじぞうえき。RokujizoStation)です。尚、写真は2009年以前撮影で古く、しかも写真が少ないです。現在はJR駅が地下鉄駅近くに移転するなど変化が見られます。ご了承下さい。駅名六地蔵駅(T