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もうね、清水の舞台から飛び降りる気持ちで買っちゃいましたよ、MVアグスタ・ブルターレのチェーンスライダーです。フルセットで32,000円(送料別)純正部品は廃盤でイタリアのショップが3Dプリンターで作ったものを輸入販売しています。なのでチャンスを逃すと次はいつ購入できるか分からないので思い切って購入しました。先ずはメインのスライダーです。これが曲者でスライダーがトンネル形状になっています。この中をチェーンが通るのでチェーンは一度カットする必要があります。スイングアームのアン
修理に預けていたホンダCB750Fが帰ってきました。充電不良の原因は結局は交換したバッテリーの不良でした。今まで何度も購入しているメーカーのバッテリーでしたがさすが中華です、当たりはずれがあるんですね。もちろん不良品のバッテリーはクレームで交換してもらいましたよ。こんなに時間がかかったのは念のため、一カ月ほど放置をしてもバッテリーが正常か確認してもらっていたためなんです。今回は新車から45年も交換していないレギュレーターも交換です。古いレギュレーターも壊れているわけではないので
愛車に傷を見つけたり、なんだか変な音がするようになったり…そんなとき、真っ先に頭をよぎるのが「これ、どこで直してもらえばいいんだろう？」っていう疑問ですよね。ディーラーなら安心できそうだけど、お財布が心配。でも知らない修理工場に任せるのも、なんだか不安で決められない。そんな気持ち、すごくよくわかります。私も以前、突然警告灯が点灯したときは、めちゃくちゃ焦りました。「これってヤバいやつ？」「ディーラーじゃないとダメ？」「でも高いんでしょ？」って、頭の中がぐるぐる。今日は、そんな迷いを抱えてい
前は無かった。このサイト。いちいち電話して車体番号伝えて、保留で一分くらいまって口頭で結果報告。たしかリコール対象で修理されるとシールを車体番号近くに貼られるらしいが見たこと無い（笑）過去にリコール修理したのにも関わらず同様の不具合でトラブルは多々あるようで。mp3の燃料ポンプ。ピアジオの計らい？で、リコール修理してるものの再度不具合で燃料ポンプの部品代は無料にするから修理代金は自分持ちってのが一回あった。うちの駐車場にインジェクション車両がワンサカあるので（笑）帰宅したらやってみよう。こ
先に言うとセンターコンソール引っぺがしたりヒーター部分も引っぺがすのでわけわかめな人は大人しく工賃払ってどっかに依頼するほうが楽ですし賢いです。でも難易度的には簡単なのでやってみるのもあり。とりあえず冬と夏のリア人権の確保の一環としてリアエアコンダクトを取り付けます。(今季冬に人権ねぇと友人に言われたので)既にやってる人や検索で出てくるであろう海外品は左ハン用の部品だったりパチモンだったりするのでオススメはしません。(純正コピーの癖になぜチリが合わんのじゃ)なの
G-SHOCK5600をメタルバンドにしたいと思っても、交換用ベルトだけで済ませるのか、本体ごとメタル系モデルに買い替えるのかで迷いやすいですよね。しかも、商品によって「ステンレス製の交換バンド」「樹脂と金属を組み合わせたコンポジットバンド」「ケースまで金属のフルメタル」と中身がかなり違います。先に結論をまとめると、今の5600を生かして見た目を変えたいなら交換用メタルバンド、純正パーツを重視するならDW-5600E用ベゼル・メタルコアバンドセット、本体ごと買い替えるならGW-M5
本文にPROが含まれています。音楽を聞いたり動画を見るときに便利な「iPhoneの有線イヤホン」。ワイヤレスより遅延が少なく、「どこで買えるの？」と探している人も多いはず。そこで、iPhoneの有線イヤホンはどこで買えるのか、売ってる場所を調べました。販売場所販売状況・特徴コンビニ販売ありLightning対応などドンキ販売あり格安イヤホン多数100均販売あり変換アダプタなどヤマダ電機販売あり種類豊富ヨドバシ販売あり純正イヤホンあり家
この夏に省燃費カスタムを進めている時に、アーシングの体感が思った以上に大きかったのでちょっと気になったのが点火系の劣化や性能低下マイナス側の効率が良くなり体感すると言うことは、プラス側にも何か劣化が隠れているのかな間もなく10万キロを迎えるサンバーちゃんは旧車の不調の原因となりうる部品がそこかしこにその最たる物がデスビキャップとデスビローターこの赤いプラグコードの奥にある部品イグニッションコイルで作られた高電圧をデスビローターを経由して、デスビキャップの端子に振り分けプラグコードに送
朝、スマートフォンの充電を100％にして家を出たのに、昼前には42％になっていました📱地図を見て、写真を二枚撮り、家族へメッセージを送っただけです。私よりスマホのほうが午前中で疲れ切っています😅夕方には残り9％。画面の右上を見るたび、心拍数まで一緒に減っていく気分でした🔋設定を開くと、バッテリーの最大容量は80％を下回っています。これはもう交換だ！そう決めて検索したとき、近くにアイサポがあると知りました。最短30分ほどで、データを消さずに交換できる
夕方からポツポツと雨が降った京都です。雨の降る前、急に蒸し暑くなって来たらポツポツと強く降ったりはしなかったのですがこの季節、雨降ると気温が下がって肌寒さも明日は晴れるかなさて～ホンダCB400SFの続きをドレン開けてオイル排出させます。距離は達してませんが1年経過してますので交換するか？少し悩んだりもしましたがコイル
仕事中、LINEﾎﾟｷﾎﾟｷ「着払いの送料だよサイズの割に安いんだな良かったー立て替えてくれてありがとう明日返すよー」…あぶなーーい！※本当は関税wドキドキしながら仕事を済ませて翌朝帰宅すると玄関前に…外に放置かーいwひとまず荷室にﾖｲｼｮ（サイズの割に軽い）そして机に1,600円置いといてシャワー浴びてベッドに、お休みなさーい…zzz…目覚めると昼を過ぎていて、妻はアルバイト長女は仕事次女はお教室で…これは好都合♪※机の1,600円が無くなっているのを確認w最初に戻っ
昨日購入したクラッチペダルエクステンションカバーを取付けました取付けは部品の精度もよくボルトオンでサクッと取付け完了！この様にペダルが手前に15mmオフセットされますだけど…予想はしてたけどダックスガーデンのアルミペダルとの併用は出来ませんでした…ダックスガーデンのアルミペダルはペダルの裏側からビスで固定するのですが、其の隙間が無く取付けは不可能…結果としてクラッチペダルのみゴムのまま…このままでは…純正アクセサリーのアルミペダルは取付け可能なので本日ディーラーでアルミブレーキ
久しぶりのZX6Rネタになります。タイヤの溝か無くなりつつあり、ポジションもキツく…最近は乗る気になりません。サーキット走行も意欲がなくなりました。来年4月に車検という事情もありそろそろ手放そうか、ちょい考え中です。そんなふうに思っていたところ、久しぶりにバイクを確認すると後ろの右側のウインカーが根元から折れていました…付け根の部分の軟質のプラスチックが振動で折れたというかちぎれていました。以前サーキット走行で右側に転倒した時に、ウインカーが少し地面に当たった形跡がありました。付け
どうもiNetworkです今回は、iPhone13proMaxの純正バッテリー交換です現在は、¥14,500円(税込)です。詳細の料金は下記のAppleサイトで確認して下さいねhttps://support.apple.com/ja-jp/iphone/repair/battery-replacementたまに自分のiPhoneの機種名がわからない人がいるので下記で確認して下さい。[設定]→[一般]→[情報]で”機種名”が表示されていますさてバッテリーの交換をしてい
こんにちは、You・Editです。愛車のスイフトRS（ZC72S）ですが年式も古いため少し残念なパーツがあります。それはコレ。純正のバックカメラ。純正品番は99000-99053-K7C（当時カタログ（デジタル版）より）ギアをRに入れると、このありさま。ボケて役目を果たしていません（涙）。10年以上前の製品なので新品はもちろんのこと、程度の良い中古品も手に入らず途方に暮れていました。バックカメラに頼らず運転してきましたがたまに人を乗せる時に恥ずか
『ブレーキキャリパー固定ボルト交換』『我慢出来ず無駄にポチッってしまった』『キャップボルトは半分失敗・・』『キャップボルトだが・・』高強度ボルトを買いました。スペックは以下の通りM10…ameblo.jpの続きロアアームにガタがあるのが発覚しかも左側フロントだけ。最も安上がりなのは左側フロントだけノーマルの純正部品を購入『22番のみ』KEI/SWIFT用フロントサスペンションレフトのアーム一式のみ4520268R00→4520268R01FIG416Aス
先週にDR250Rのキャリパーメンテナンスをしたときに発覚したオイル漏れ。たぶんシフトシャフトからなので、日曜日にフリマに行った帰りに純正部品のオイルシールと取り外すための工具を買ってきた。そして水曜日にスキーに行ってる時に入荷の連絡があり、昨日の金曜日に天然1号が街中の歯医者に行くのと一緒に行ってとってきた。6日間放置しておいたDRだが、2，3滴のオイル漏れ。下にトレーを置いておいてよかった。スプロケットカバーとシフトペダルを外してオイル漏れの検査。スタンドでケツが上がった
急遽のアクセルワイヤー交換という横やりも入りましたが、それも終わり本来の目的のチョークピストンを交換しますチョークピストンの交換には車載では相当困難で、まずはキャブレターを取り外す必要がありますのでキャブに繋がる負圧のホースたくさんガソリンのホース２本クーラントのホース２本アクセルワイヤー等を外してキャブレターを丸見えにしていきますよさあ、そうしたらインマニのナット2つを外してうふふ～ついにキャブレターを摘出出来ましたさあ、チョークピストンを交換しまし
2026年8月のクーリングキャンペーンは、思い切ってファンドライブもセットにしてみました！「ファンドライブ」というのはマツダ独自の呼称で、簡単に言えばファンモーターのことです。NA用：ファン（プロペラ）までセット（モーターとファンの同時交換が必要なため）NB用：モーター単体なぜモーターも交換推奨なのか？「うちの車、ファンは普通に回ってるよ…」と思う方こそ、もう少し注意深く愛車を点検してみてください例えば、こんな症状はありませんか？ファンを手で揺らすと、軸に少しガタが出ている
おはこんばんにちはトータルパートナー㈱の安達ですいつもご覧頂きありがとうございます。本日は、元々リアシートベルトが未装着のハイエースに純正リアシートベルトの後付け施工を行いましたのでご紹介いたしますハイエースは年式やグレードにより、リアシートベルトがオプション設定となっている車両もあり、後部座席にシートベルトが装着されていない場合がありますご家族や同乗者の安全性向上のため、純正リアシートベルトの後付けをご希望されるお客様も多くいらっしゃいます今回施工依頼を頂いたモ
まずは、取り外した純正触媒を見てみましょうこのように錆が凄いですそして、純正触媒は既にNA6CEもNA8Cも生産終了しています。そこで、おススメするのがマルハオリジナルスポーツキャタライザー触媒キットガスレポ付き（車検対応）・純正より安価・車検対応・今なら即日発送対応・キットだから、前後のガスケットとボルトナットも含まれていますまた、明日はYahooショッピングは『5のつく日』キャンペーンオトクにお買い物▼スポーツキャ
先日ホンダCB750Fに乗った時にドリブンスプロケットの尖り方が気になっていました。それじゃあ僕が所有しているうちに交換してしまおうと思い、部品検索をすると当然ながら純正部品は販売終了です。そこでドリブンスプロケットはアッファムのスチール(これが失敗でした)。ドライブスプロケットはJTでチェーンはプロトのプライベートブランドです。スプロケットの丁数もチェーンサイズも純正と同じです。細いチェーンへのコンバートも考えましたが、後々のことを考え純正同サイズの530にしました。先ずはガレー
SUBARU純正部品廃盤情報BP5/BL5の部品も・・・いやぁ、BP5/BL5型のレガシィ系でも純正部品の廃盤の波は止まりませんね(涙)赤丸部品は廃盤となりましたインテークダクトの廃盤もビックリでしたが、そこに繋がるダクトも廃盤という事実には更にビックリしましたまだ社外品のラインナップありますが、フィッティングや交換の難易度からも誰もが気軽に導入/交換する部品ではないですし、『インテークダクトは部品出ないですね』と言われた時点で修理を諦めかねないですね前期モデルのみ
お正月休みの空いた時間にホンダNC700Sのリアサスを交換しました。貸ガレージから自宅前にバイクを移動します。そしてセンタースタンドで作業開始です。このセンタースタンドが無いと自分では交換は出来ません。先ずは後輪を外します。ネットで検索すると後輪を外さずに交換する猛者もいますが、絶対に外しちゃった方が作業性が良いです。そしてダミータンクのカウルを外します。「ダミータンクのカウルは関係ないじゃん」と思われそうですが、カウルを外してサイドカバーを外さないとリアサスのアッパーマウントのナ
2026年8月4日（火）より、全国のiCrackedStoreで、「motorolarazrfold」の純正部品修理が可能になりました。iCrackedは「モトローラ修理パートナー（正規部品取扱店）」です。モトローラ社が定めた修理/検査手順に従い、純正パーツのみを使用した修理を行います。https://www.icracked.jp/service/motorola/--------------------------------------------------------
先日オイル交換してしばらくするとアイドリングの回転数が低くなり始めそのうちに排ガスが不完全燃焼（生ガス）臭くなってきて最終的に信号🚥で停車する度にエンストする症状まで発展更には最高速でのエンジン回転数が下がったり加速時の回転数が上がったり更にさらにエンストするタイミングで『キュッ』という音まで出始め…こりゃ、複合的要因が重なってると判断…まずはドライブプーリーとウエイトローラー付近を整備しました使っていたのはDr.pulleyの異径9.5g×6個一瞬だけ使って
6月12日(金曜日)そろそろ梅雨入りかなぁと思っていたところここ数日はそんな気配がない小松市のタイヤ屋さんです、こんにちは！毎度のご案内ですが、6月のお休みです6月は毎週月曜日と火曜日がお休みです6月もおかげさまで忙しくさせていただいておりますご新規の方のご来店も多く、週末の時間帯によっては商談までお待ちいただく機会も多くなっておりますお時間に余裕をもってご来店いただけると幸いですご商談の予約も承っておりますのでお気軽にお電話やインスタのDMでお問い合わせ下さいでは今日のご紹介は
トヨタプリウス60スマート追加登録のご依頼です純正部品の8990H-47021を使用しますお車は令和6年の登録のZグレードに成ります写真の純正キーを使用して登録してます裏面無事登録完了です作業完了後佐賀市からのご依頼でラパンHE33Sのスマートキー登録のみの作業が入りました車屋さんが用意したスマートキーを登録とメカニカルキーの作成のご依頼ですスタートボタン式のお車ですこちらを登録して動作確認して頂いて作業完了です毎日沢山のお電話ありがとう御座います明日もご予約のお客様沢
ハイエースが9型になってナローに標準装着となったフリーストップバックドア任意の位置でバックドアを止める事が出来る便利な装備です。後ろのスペースが狭い駐車場や、車中泊時の換気でちょい開け、小柄な方は全開時にバックドアまで届かないとか・・・・。ハイエースの大きなバックドアは途中で止まってほしい時ってありますよね。そんなフリーストップバックドアを2型の我が白エース号に後付けしてみました。ボディ側は2箇所の隠しネジを発掘して、クリップ穴1箇所開けて、リベットナットで1箇所メネジ
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はステップワゴンのアライメント調整の記録についてお届けします！と言うのも、これまで履いたタイヤは全て外減りしており、その具合はなかなかのもの。『ステップワゴンカスタム記録！タイヤ交換』みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はステップワゴンのタイヤ交換についてお届けします！と言っても、タイヤの組み替えはまだしも、バランス取りをDIY
