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ハイエース4WD車にお乗りの方に注意喚起させて下さい！当社では、4WDフロントスタビライザーを販売しております！これはご存じの方も多いはずそのスタビライザーにタイヤが干渉するんですけど？という質問がちらほらあります。もちろん、ノーマルホイール＋ノーマルタイヤの場合は干渉なんてしません。ただ、4WD車の場合は、ホイールとタイヤをノーマルサイズから変更するとスタビライザーに干渉することは多々あります。「えっ？」と思った人も多いかも知れませんね申し訳ありませんが、た
純正ホイールからタイヤをばらしまして～～～♪空気圧センサー取り外し！！！ＮＥＷホイールへ移植完了！！
うらやましいですね～～～♪シビックタイプＲ・・・♪今日は朝からＥさんＦＬ５タイプＲをお預かり！！ブレーキダストでうっすら茶色くなってた純正ホイールはきれーーに洗浄させていただきまして！！！ブルーなサスペンション！！！ＳＰＯＯＮ製プログレッシブスプリングインストールさせていただきました～～～(^^♪ビフォーからの～～～アフター！！！！前後ともに程よいダウン
バイクGSX-R125ボアアップ＆ストロークアップ車軽二輪化したGSX-R125ですがその後スプロケサイズ変更やタイヤサイズの変更をしました。今回はタイヤまずはリアタイヤ純正より少し（誤差程度）小さいタイヤになります。サイズは純正からツーランクアップの150/60R17今までは140/70R17でしたが150までいくと70では大きすぎますね。ホイールは純正ですのでリム幅は3.5！良い子は真似してはいけない装着例です。一番心配だったのは「何処かに干渉しないか」でしたが無干
フォージド！！！！！鍛造ホイールメーカーＴＷＳさんが来てくれました～～～！！！１８インチ！！２０インチ！！！ＴＷＳエクスリート４０７ＳＧｅｏ-Ｘモノブロックになりま～す！！！！カラーはグロスブラックカットフィニッシュ！キレイなカラーです♪Gはもちろんランクル２５０純正ホイールサイズもラインナップ！！！ＴＷＳＴ氏！！！今日はオーダー入れさせていただきましたのでこの笑顔～～～笑ご満
超こだわりでイケてるスタッドレスタイヤホイールセット！！なんと！！無限ホイールＭＤＹに！！！ブリヂストンの新製品スタッドレスタイヤブリザックＷＺ－１をセットしまして・・・♪ナットももちろん無限のホイールナット＆ロックセットを使用！！ＫさんＮＢＯＸカスタム！！ビフォーからの～～～アフター！！！！こだわりのスタッドレスタイヤ交換完了でございます！！！サイズは
今回は、トヨタライズ純正ホイール17インチの、ダイヤモンドカット加工仕上げです。ラインのお友達登録で、アルミホイールの画像をお送り頂けます！アルミホイールの修理の可否・お見積り等、事前に確認が出来ます。もちろんEメールアドレスからも、画像添付して送って頂けます。メルアドinfo@wws.co.jpclickhereトヨタライズ純正ホイール17インチダイヤモンドカット加工仕上げアルミホイール修理ホイールリペアホイール塗装クロームメッキ加工メッキ塗装
さて、前回から、なかなか予定が詰まっていて、乗れていないZ1000R。このまま行くと今週末も雨なので、走り納めは、27日以降かなというところ。タイヤの空気圧の話です。空気圧私のZ1000Rは、フロント、リアとも、SUZUKIGSX-R1100（GU74A/J）-since1988-の純正ホイールです。いろいろマグ系とかも入れてみたんですが、ハブダンパーとかいろいろめんどくさくて、純正流用です。この場合の適正空気圧が現代より低くて、F2.25-2.50k
今回もバイクネタバイクホイールでの社外ホイールは車種ごとメーカーごとにハブ形状が違うのと、そもそもバイクの数が車に比べて圧倒的に少ない、それゆえバイク用アフターホイールが普及していないです。市販されているアフターホイールの価格も高額であるし車種も限定的なのが現状フジヨシが推し進めている純正ホイールのカスタムはアフターホイールを買わなくてもカスタムが楽しめるのが最大の魅力！！今回紹介するのはいつもお世話になっている西宮市の（有）ニューイング様からの依頼ですでに何機種か制作しま
CRF250Lの純正ホイールもビードストッパー追加してみた。早速、穴あけそしてテープ（ゴムバンドの代わり）を張り付け作業これで空気圧落とせます
おじさんの車に投入した物。ハブリングと言われる部品。車のハブと社外ホイールのハブ孔のスペースを埋めるパーツ。車体メーカーや車種によりハブ径が違うのだけど、社外ホイールのハブ孔は、汎用できるように大きくなっている。ハブリングを使うことによって、ハブでもホイール固定できてハブボルトの負担軽減やより正確にホイールが回転して走行性能が安定する(らしい)純正ホイールは、ハブにピッタリ合うように作られており、本来の性能を発揮できるということだ。社外ホイールのハブ孔とハブの隙間を埋めることによって
