純正ホイール

ハイエース4WD車にお乗りの方に注意喚起させて下さい！当社では、4WDフロントスタビライザーを販売しております！これはご存じの方も多いはずそのスタビライザーにタイヤが干渉するんですけど？という質問がちらほらあります。もちろん、ノーマルホイール＋ノーマルタイヤの場合は干渉なんてしません。ただ、4WD車の場合は、ホイールとタイヤをノーマルサイズから変更するとスタビライザーに干渉することは多々あります。「えっ？」と思った人も多いかも知れませんね申し訳ありませんが、た

バイクGSX-R125ボアアップ＆ストロークアップ車軽二輪化したGSX-R125ですがその後スプロケサイズ変更やタイヤサイズの変更をしました。今回はタイヤまずはリアタイヤ純正より少し（誤差程度）小さいタイヤになります。サイズは純正からツーランクアップの150/60R17今までは140/70R17でしたが150までいくと70では大きすぎますね。ホイールは純正ですのでリム幅は3.5！良い子は真似してはいけない装着例です。一番心配だったのは「何処かに干渉しないか」でしたが無干

本日右フロントタイヤを交換しました、外したタイヤは。左タイヤよりも酷い状態に新品タイヤ組み換えも、0.5インチ幅が広いので、ビートが上がらない為、ラバーリングを使用しちょっと苦労しました。話は代わりますが、スズキはコストダウンの意識が強い傾向にあるので、標準リムサイズよりも0.5インチリム幅が少ないですね。タイヤ組み換え作業は容易ですが、タイヤ本来の形状が崩れてしまいます。今回は作業時間を頂けたので、ホイール単体のバランスを取って見ました、バルブの反対側が軽い状態に、更に軽点をバルブに

CRF250Lの純正ホイールもビードストッパー追加してみた。早速、穴あけそしてテープ（ゴムバンドの代わり）を張り付け作業これで空気圧落とせます

８月ラストのホイールインストールは～～～！！ＦさんレクサスＥＳ３００ｈ！！！まずは純正ホイールについてる空気圧センサーを取り出しまして・・・ＮＥＷホイールにセット！！さあ！！！いきます！！！！かっこよく仕上がりましたビフォーアフター！！！！純正１９インチのビフォーから！！アフター！！！！１インチアップで２０インチをインストールさせていただきましたよ！！

先日、ローダウンさせていただきましたＫくん３０アルファード後期！！今日のカスタムはこちら！！デジキャントヨタ純正ホイール専用のワイドトレッドスペーサー！！！ローダウンで少し内に入ってしまった純正タイヤホイールをこちらで～♪ビフォー！！！アフター！！！フロントもビフォー！！！アフター！！！！フロント２０ミリリア２５ミリで絶妙なツラ具合に仕

足元の悪い中のご来店に感謝m(__)m朝イチのピットインは希少価値爆上がりな～～ＩさんＦＤ２シビックタイプＲ！！純正ホイールからの脱却で！！激変なタイヤホイールインストール・・・完了いたしました～～～！！！！！待ちに待ったホイールは最終ロットのレイズ！！ボルクレーシングＣＥ２８ＮＳＬ！！も～～うっとりするカッコいいホイールですよね！各部、軽量化デザインに加え