紀勢本線

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「夜行鈍行「はやたま」8両セット」その③(品番10-1881)です。※ブログ容量の関係で4回(その①～④)に分けて掲載します。〈前回の記事は↓↓↓コチラ〉『KATO夜行鈍行「はやたま」8両セット入線‼️その②(品番10-1881)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「夜行鈍行「はやたま」8両セット」その②(品番10-1881)です。※ブログ容量の関係で4回(その①～…ameblo.jp〜その②

三重県の県庁所在地・津市の代表駅、津駅。東海地方では珍しく、自動改札にタッチしてはいけない駅として知られています。今回は、そんな津駅を改めて歩きながら、令和の最新情報を交えてご紹介します。（撮影は平成26年、令和7年に情報更新しています）**********きょうは、こちらの駅。駅の概要津駅は、紀勢本線（JR東海）・伊勢鉄道・近鉄名古屋線の３線が接続する、三重県都・津市の玄関口。「津」という一文字の駅名は、日本でいちばん短い駅名として有名です。

今回の【駅】シリーズは、和歌山県海南市北部内陸部、和歌山市との境界近くに広がる住宅地に位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の駅で、高校野球の強豪校、「智弁和歌山」の通称で知られる智辯学園和歌山小学校・中学校・高等学校への最寄駅である、黒江駅(くろええき。KuroeStation)です。駅名黒江駅(駅番号なし)所在地和歌山県海南市乗車可能路線JR西日本：紀勢本線【愛称・きのくに線】隣の駅新宮方・亀山方……

伊勢別街道(参宮道)歩きは、高野尾町を進みます。蔵付きの広いお屋敷です。少し歩くと右側に…「ぜにかけ松」という石碑とお堂があります。このあたり往時は松並木だったようです。その昔、妻が夫の罪を許されることを祈願するため伊勢神宮に旅立ち、ここまで来たとき病気となり伊勢参りを諦め引き返すことになった。その時この地にあった松に銭の策を懸けて拝み立ち返ろうとした。これを見た男が「しめしめ」とその銭をとろうとすると、銭はたちまち蛇となって襲いかかったので、男は謝

（その７からの続き）－三瀬谷（17:37着）宮川沿いを進み、山間の長ケ集落を経て三瀬の渡しにさしかかりました。左手に石碑。こちらは熊野古道の道標。正面奥が三瀬谷市街地ですが、熊野古道自体は市街地には入らず、川添駅方面に向かっていたそう。こちらはそのまま市街地の方向へ。次の角を左折すると三瀬砦の跡があるみたいですよ。せっかくなのでちょっと行ってみましょうか。まもなく三瀬砦跡に到着。室町時代～戦国時代にかけてこの地を治めていた三瀬

目次特急「くろしお」の概要・基本情報特急「くろしお」の停車駅特急「くろしお」の使用車両・283系（1996年～）・287系0番台（2012年～）・289系2000番台・2500番台（2015年～）特急「くろしお」の景色と見所紹介（和歌山～紀伊勝浦）・和歌山～御坊【景色の見所は海南付近から見える和歌浦】・御坊～紀伊田辺【御坊から南部で見える太平洋は特急「くろしお」屈指の絶景ポイント】・紀伊田辺～紀伊勝浦【紀勢本線は和歌山県の深淵へ、更に険しさを増す紀伊半島の地形】総評

（その10からの続き）－滝原（8:40発）－阿曽（9:30着）－瀧原宮に立ち寄った後、再び大内山川を渡り、滝原駅に立ち寄りました。次の駅へ向かいます。まずは歩いてきた道を国道まで戻ります。国道に戻ってきました。市街地の外れまで南へ進みます。熊野古道に従う形で国道を離れました。右手に見える建物は、コテージ型の宿泊施設とのこと。まだ一部建設途中だったような…。緩やかに登りながら、そのまま南へ。右手は大宮小学校。

5月3日土曜日関西ツーリング4日目05：50起床和歌山県古座川町やまさき屋旅館の朝です窓からは瓦屋根が並ぶ、古くからの日本家屋の街並みだねさて、本日からGWの三連休初日、渋滞とか観光地とかどんな感じなのか～？やまさき屋旅館は、一泊夕食で朝飯は有りません（一泊朝食付きって良く有るけど、一泊夕食付って珍しいよね？）昨日、夕食の時に、朝ご飯は無いとの事で、菓子パンの配給が有りました（お握りは、昨日チェックインの前に近くのローソンで仕入れました）朝食が無いって事は、

撮影日2025.11.2撮影場所JR西日本紀勢本線藤並駅及び車内(1枚目は御坊駅)JR西日本のアーバンネットワーク区間の近郊型車両の主力、223系の日根野所属車・HE415編成です。かつて113系が活躍していた紀勢本線の和歌山口の普通列車にも進出しています。(一枚目)・普通御坊行きだったHE415編成クモハ223-106です。前面種別表示器のラインカラーは青で「W」となっており、和歌山駅～御坊間の普通列車は223・225系の他227系も活躍

撮影日2025.11.2撮影場所JR西日本阪和線和歌山駅アーバンネットワークの近郊形車両の最新形式・225系の阪和・紀勢線仕様車5000番台の紹介です。まさか阪和線から4ドアロングシート車が消滅する日が来るとは思いませんでした。(一枚目)・紀州時快速大阪環状線方面行きのHE426編成クモハ225-5026です。クモハ225形はシングルアームパンタを備え、車両制御装置やCPを搭載しています。この編成は2011年近畿車輛製です。225系は223系の後

御幣島駅の駅スタンプ改札内にあるんですねJR東西線って初めて乗りました。我孫子町以前に来たことがありました。阪堺電車乗った時ですね。ここは指定席券売機がないので鳳か天王寺に行かないといけなくなります。御坊駅窓口はなくなりますが指定席券売機は残ります。2025年11月27日おわり