筑豊本線

飯塚駅構内に停車中の50系客車を撮影当時の筑豊本線は朝夕を中心に客車列車が設定されており、昼間は飯塚駅や門司港駅などの構内で50系客車を見ることができましたこちらはDD51ディーゼル機関車50系客車の牽引機関車です筑豊本線で牽引するDD51はJR貨物所属の機関車がほとんどでした飯塚駅を発車する博多行き「赤い快速号」飯塚駅構内からボタ山を背景に列車を撮影できましたが、撮影していませんでした撮影できていればよかったのですが・・・

皆さんこんにちは以前手に入れたTOMIX98808筑豊本線客車セットのDD51800の作業を行っていきたいと思います。機関車は去年手にして作業開始が今になってしまったのには訳があって…。『TOMIXJR筑豊本線客車列車セットのDD51800だけ入線しました。』皆さんこんにちは最近はDD200→DD16と作業を行い、今回手にしたのがトミックス製のDD51800。品番98808筑豊本線50系客車セットに組み込まれて…ameblo.jp↑↑2024/8入線当時去年の夏から熟

みなさんこんにちは今回で4回目となるDD51の作業は今回で最終回となります。『TOMIX筑豊本線客車列車セットの赤プレDD51をディテールアップ③』みなさんこんにちは今年は自分が住んでいる九州南部がかなり早く梅雨入りしてしまいました。雨の日は模型の作業が進めやすかったりするので意外と梅雨も悪くないかも？な…ameblo.jp↑前回はヘッドライトレンズを取り付けエアホース取り付けから作業を始めましょう。各エンドビームを5mmで穴あけホースが必要な箇所に穴開けを行い、リカラー製のエア

JR鹿児島本線折尾駅(福岡県)佐藤成則[福岡県北九州市]鹿児島本線と筑豊本線が交わる我が国初の立体交差駅として知られている。現在の駅舎は昭和61年、建物の外形はそのままに、改修を行った時のもので、木造、一部二階建てである。〈2007.12.15>コンタックスRX28-85mmf11autoRXP(遺したい日本の風景駅舎)(彦島のけしきより)参考①旧折尾駅折尾立体交差橋りょうの煉瓦を九州工業大学で保存・展示九州工業大学(2018.06.26、参考)国立大学法人

上の画像の大分車両センターに所属しております４１５系電車は、現在は全車１５００番台のステンレス車となっておりまして、１４編成５６両が所属しております。九州における４１５系電車は、令和４年９月改正に伴いまして、大分車両センター・鹿児島車両センターに所属しておりました鋼製車が全車運用を離脱、現在は徐々に小倉総合車両センターにおきまして解体が行われておりますし、ステンレス車の１５００番台に関しましては南福岡車両区所属車が全車大分車両センターに所属、集中配置の形が取られるに至っております。