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2024年4月13日☀️今日は来週のデビューに向け筑波サーキットに応援&イメージトレーニング○永さんまた新しいマシンを購入したようです新型ハヤブサをレンタル中の早撃ちのケンさんも出走です👍来月はレンタルの隼で走るのかな兄貴はタイヤ交換間に合わず14Rで出走大臣ノブ先輩は10Rで出走しかもタイヤウォーマーで走りに抜かりはない👌と思ったら走り出す時にブーツのチャック忘れてました🤭さぁ来週は遂に筑波サーキットデビューするよ
先日はグッドサンデーレーサーズの写真を見てて、気になったこと。アンダーカウルが後ろ下がり❗かっこわるッ😤以前からわかってはいましたが、めんどくさいんです┐(´д`)┌今回、ガレージにワークデスクを設置しまして、やる気が(・∀・)✨それならと、重い腰を上げましたちなみに、ヘルメットも壁掛けにしまして、このあと、各スタンドも壁掛けに。テンションあがる〜さて、いきなりですが、完成。ステーを短く作り直し、干渉するカウルをカット。う〜ん。ギリギリだな〜と
レースが近いけれど、しっくりこないフィーリング何度も色々試してみるけど、よかった時のように開けてけない。うまく説明出来ないのかもしれないこだわってるのは最終をいかに早く全開にするか、ここばかりなんですが、リアの接地感がなくて、少し待たないと開けてけないでもそれに対してどうしたらよくなるのか、がわからない状態ですでも,まだ少しだけ時間があるし、諦めずにいいフィーリングを探そうと思います色々変えて走ったところ、前後共に柔らかい方がまだましということらしいので、次はさらに柔らかいバネの方
DUCAの999時代、週末の早朝。奥多摩でお会いする激っぱや‼️さんそれがるりアンリさん…。フレームだけの状態から自分で組み立てたKZ900でテイストに出初めたのが数年前…。今回もZレーサーで参戦するというので、お手伝いに駆けつけましたこの日は奥多摩の有名人。ナナデビさんも来てました。カピロッシ本人の直筆サインいりのデスモセディチGP05‼️ではなくDUCATI999ツナギもメットもカピロッシのフルレプリカ‼️カッコ良すぎっスるりアンリさんの方は予選前にちょっ
2024年4月6日筑波サーキット12:20決勝戦です天気は曇所々WETスポットが残ってますが、概ねドライ。と言う事で、予選はレインでしたが決勝はドライタイヤでいきます。グリッド順位は5位。位置としては2列目の真ん中。ちょっとイヤな予感がします。。。チームメイトのご厚意で今回は花が付きました。寒そうでしたね(^^;)スタート。大きな失敗はしなかったんですが、やっぱり1コーナーの混乱をうまく処理出来ずに9位まで順位落としてしまいました。
サーキットのタイムアタックシーズンはそろそろ終了…という季節ですが筑波サーキットには本当にたくさんのクルマが集まってきます。朝8時〜10時の走行会に70台以上、10〜14時の走行会も50台以上、そして14時からもイベントがありそこにはアタック専用のクラスが設けられチューニングメーカーのデモカーが走る予定になっています。それほど大きくはないサーキットで1日に3つのイベントが開催されるなんて北海道民からしますと異次元の世界。春の選抜高校野球が始まりましたがタイムアタックの
2024年4月23日筑波サーキット8ヶ月ぶりに筑波のベスト更新しました!長かった・・・今日の筑波は曇・ドライ路面朝で気温17℃、路面22℃良いコンディションです。矢印のところにおります。今日はお一人様アルパインスターズのステッカー剥いで、ライオンのステッカー貼ったりましたなぜライオンかと言うとレースに出るときにアウトランではそれぞれ車体の名前を入れてますOutRun猫パンチOutRunレッドドラゴンOutRunゴブリ
6Rのステッカーをアプデしました。大したネタではないですけどね。コレを↓↓こう!グレーベースだとほぼ見えないので赤にしてみたけど、ずらす量が少なすぎたのかこれでもよく見えない…もうコレでいいですそしてコレを…↓↓こう!多めにずらしたらまぁまぁ目立ちますね。立体感が出た感じまぁ、ただの自己満足ですし、タイムも縮みませんけどねwwwで、食事制限中のおやつとして…娘と行った近所の駄菓子屋で売って
テイスト前までのトラブルの検証しに筑波走ってきた。アマニョちゃんと同じピット❗️今回はコーズィーがお手伝いに来てくれた。1本目は普通に走れた。ヘッドの焼けを確認して2本目はキャブを交換して走ってみた…コースインして2周目の1ヘアピンの進入でエンジンが焼き付いて進入ハイサイド…派手にコケちゃいましたバックストレートからちょっとおかしかったんだよな…メインストレートで燃料コックを確認して、この周にはピットインしようと思ってた矢先に焼き付いちゃったちょっと手が痛くてスマホいじれ
KTMのRC390レッドブルとか…ハスクとかガスガスとか…かっこいいですね😎
走ってきました。新型XSR900で筑波サーキットを。マフラーやハンドルは交換してありますがサーキット走行とはあまり関係ない部分。肝心のタイヤやサスペンションは純正品のままです。サスペンションのセッティングさえも新車時のまま。それでも純正のブリジストンS22にタイヤウォーマーだけは巻いてみました。公道用タイヤでも温めておけば安心です。突貫でラップタイム用のセンサーも取付。なるべく路面に近い場所が良いと思いタイラップで無理やり装着しました。とりあえず落としたりしないように何重に
皆さんこんにちは#一度ブログを誤って消してしまったため、最初から書き直しました...今回はZ900RSCafeにモトコルセ・フルエギゾーストマフラーを装着された車両の「現車セッティング2.0」をご依頼いただきましたオーナー様は、主に筑波サーキットなどで走行されるそうです写真だと伝わりにくいですが、すごく綺麗なマフラーですオーナー様いわく、マフラー装着後は燃調が合っていない感じがするとのことでしたので、今回は新サービス「現車セッティング2.0」でしっかり見
今年最後の走行となる筑波サーキットに行ってきました。この日は、12月にも関わらず気温10度を超える穏やかな晴天に恵まれ、絶好のサーキット日和。私個人的に思うこととして、サーキット走行は冬場の方が快適です。何故なら、気温が20度を超えると、ヘルメットの中も革つなぎの中も、汗でグチョグチョになるからです。それだけハードな動きを強いられるということです。CBR1000RR-Rでサーキットを走るということは、ある意味戦いであると感じます。その割にタイムは大したことがありませんが・・・・
こんにちはスイートハート(*^○^*)つ=💖🌙💖11月5日は✨テイストオブツクバKAGURADUKISTAGE✨@筑波サーキット✨へ行ってきました🏍🏁✨ASIAグループイメージガール✨✨ASIAガール✨として🏁✨エンジェルガールのレースクイーン✨富田カナ💖HIROMI💖が全力で応援してきました❣️✨ASIAグループ✨は✨K'zFactory&ASIA✨を応援しています🏁❗️❗️株式会社アジアホールディングス50年後、100年後も更に飛躍する企業を目指し。アジアグループ
後編です。ふとパドックを覗くと、、物凄い、、既視感何やら見た事あるバイクが2台並んでます。ちょっと写真を撮らせてもらおう。タイヤウォーマーを新調したそうです。ご本人は自分の事を、【赤いひーちゃん】と呼んでくれ、と仰ってました。自分でそんなあだ名つけるんだ?、と失笑しつつも実際彼の腹は赤というか、黒そうでした。マジで見た事あるバイクだ、、時間の感覚が麻痺するくらい何も変わってないような気がする。ご本人は自分の事を、【ノブさん・ロウズ】と呼んでくれ、と仰ってました。タ
6月12日(日)晴れと☔️やっと観れました、、、TOPGUN❣️まぁ、内容はネタバレなので置いておいて😎映画に出てきた新旧モデル対決、、F14トムキャット第五世代戦闘機F-22ラプター※映画は違う機種この2機のドッグファイトって、、、まさにこの⬇️2機のレース対決と同じじゃね❓😅バイクレベルでも、、エンジンパワーシャシー正立🆚倒立サススーパーチャージャー空力カウルタイヤECU、トラコン、、、などなど、、、走行性能ではH2が圧倒的でしょ、、、😅乗り手の問
長期休み中に一度くらいサーキット走行したいなと思い、筑波サーキットへスポーツ走行へ行ってきました。前回のブログにて記載しましたが、タイヤ(ダンロップα13SP)の逆履きを先日行いました。今回の走行では、前回走行(4/22)の反省点である1コーナー+2ヘアのタイム短縮をメインテーマにしつつ、タイヤ逆履きでの違和感の有無等をチェックすることが目的でした。基本的にC枠を走行することが多い私ですが、今回の走行日はA枠しか走行可能な枠が無い。。。テイストオブツクバ開催日が近い
秋ですね。山の木々は色づき、ススキの穂が風に靡きます。バイク乗りにも良い季節と思いきや、実は朝晩はきつい。11月も中旬を過ぎると朝晩のお山は気温一桁。この日お山の気温は4度でした。更には今頃から冬路面ってやつが発生します。晴れていても夜露で路面がウェットになり非常に滑りやすくなるのです。もう少し気温が下がれば凍結します。そろそろお山の季節は終わりを告げようとしています。来年まで走れなくなりますね。そこで冬こそサーキットの季節となるのです。クソ暑い真夏にサーキットを走
前から気にはなってました地味に~面倒なのですよね~( ̄▽ ̄;)9月11日のお話です旅"記事一旦休憩車検もすぐ近いので・・・最近必ず光量で引っ掛かります😢LonelyLongTouring↓途中ですがhttps://ameblo.jp/yellow-pink-milk/entry-12508771805.htmlアメブロから見て下さった方々へ1号車両"紹介ビキニカウル外します[510"オリジナルビキニカウル]自慢なドライカーボンデスデスビ
2022年11月某日、RR-R最後の雄姿です。RR-Rは最高のマシンでした。エキサイティングでスタイリッシュ。中途半端なところが一切なく、速くはしるためだけに全てを割り切ったマシン。その振り切った感がたまらなく好きでした。そんなとてもお気に入りだったマシンをなぜ手放したのか。本当の理由は一つだけ。レーシングスピードで1速と2速のギア抜けが酷く、それに対処することができなかったから。シフトアップもダウンもサーキットの速度域と回転数ではギア抜けする。シフトチェンジできたかと
はてさてそろそろネタが尽きてきたのでお得意のひとつのネタでも2部制に(毎度ブログが無駄に長いとの見方も……)裏ストレートの全開で気分良くなりまだ慣熟走行明けの初周の最終コーナー……ブレーキは頑張らないまずは150看板で減速シフトダウン&ブレーキ残して最終コーナーマシンをバンクさせて気合い一発リポビタンDサスめっちゃフワフワする〜1個目のCPからアウトにはらむ時も何このフワフワ〜アウトからおかえりなさいの2個目CPフワフワが止まらない!足つき良くするためにプリロード全抜
4月2日(土)晴れいやほんと、、月末、月初、期末、期初、、、送別会、歓迎会、、、全く時間がなかった、、、久しぶりに愛機に乗って、、いやぁ、、やっぱり格好良いわ弁当箱カラーも改めて素晴らしい👍今日のメニューは2つ❗️かなり前に発注したヤツが遂に納入❣️そう、あの赤いひーちゃんにボロカスに言われた1️⃣ブレーキディスク🥏かなり酷使してたからねぇ💦入荷にあと半年かかると言われてたが良かった👍こちらは早めの2️⃣タイヤ交換新しいヤツ、、、履いてみます😎1️⃣ブレーキディス
こんばんは!つい先日筑波サーキットのジムカーナ場で、走行会に参加しました!走行会前には念願のTRUSTGReddyのインタークーラーを付けて、カナードもつきました!かなりかっこよくなりました✨パイピングの綺麗さをなんとか保ちたいです笑ドリフトデビューに向けて定常円をひたすらに練習しました!右回りと左回り交互にやりました😏アクセルワークも何もかも難しかったのですが、とっても楽しくて最高でした!!!これからも度々走行会に参加して、基礎練を繰り返して、コースに出れる日がこれるように努
続きです。もう一つ大事なこと施設側の言っていた「要注意人物」という括り。そりゃあんなことが起きて、その場でたいしたアクションもなく、さらには「実はあの人は要注意人物で・・・」とか「ことある度にキツク言ってるのですが・・・」とかって施設側に言われれば、秋葉だって「マジですか??」「なにそれ??」「じゃあ何、運が悪かっただけ?」とか「それ知ってるなら施設側としてもっと考えてよ!」とかって思いますし、腹も立ちます。実際謝罪に来てもらうまでは、それがどんな人だったのかも知りませんし、轢かれた足は
日曜日は筑波サーキットまで友達のレースのお手伝いに行きました。サーキットにはSSが似合うと言う事で、たまにはS1000RR出動圏央道の狭山Pで変なパトカーがポルシェだよね?車に詳しい仲間に聞いたら、ポルシェ912で神奈川県警で実際に導入してたパトカーだって廃棄されたのを個人が譲って貰い、長い年月掛けて登録までこぎつけたレアな車だって今年はピット取れなくて一番奥のダンロップの所元芸能人もいつもハーレーで参加してますいい男は様になりますねサーキットはいつ行っても楽しいね
4月上旬に行った取材、只今発売中のライダースクラブ6月に掲載されていますインプレッションしてくれたライダーは青木宣篤選手自分的にこのZに関しては個々のパーツは勿論、全体のまとまりも非常にとれてると自信のある車両なので、トップライダーに乗ってもらってのコメントはとても興味があるぞこの日は時間の都合で私は乗らずうちの子、お願いしますと言って間もなくこれだから、あ、大丈夫だなと思った帰ってきて色々話したけど、ウイリーすると車の状態やよし悪しが解るとか車の方
今回参加した走行会ではタイヤウォーマーに使用する発電機を試してみました。ナカトミのインバーター発電機です。EIVG-900Dという製品です。アマゾンで37,800円で購入しました。使用するタイヤウォーマーはZiiXのタイプDです。このウォーマーにはコントローラーが付いていて、従来の安価な製品よりも温まりも早く性能向上が図られています。主催するショップの方にピットを確保していただいたので、最初はコンセントから電源を取りました。当然ですが問題なく前後輪ともに80度に達します。1走
今から10年ほど前のいか天「業界人大会」に覆面姿のレーシングドライバー出ていたのを覚えてますでしょうか?!この覆面ドライバー、結構うまかったんですよねえ。この時はメーカーとのガッチガチ契約があって、本当は「AE86でドリフト大会にでる」なんて絶対無理!って話だったんだけど「どーしてもいか天に出たい!」ってことで、覆面被って登場してくれたドライバー。本当にドリフトが大好きなんです。で、2019シーズンはスーパーGTには乗らないことが確定したのでちょっとこっちの世界に登場して
自分が現在レースで使用している愛車…というか、愛レーサー(笑)2012年にバイク仲間のやぎちゃん、マミちゃんの紹介で、MHアサノさんから中古で購入購入したときは、普通にナンバーも付いてる街乗りバイクでしたしかし、もともとレースに出るために購入したので、すぐに保安部品を撤去しサーキット仕様に最初は、本当に保安部品を撤去しただけの最低限のものでしたその後、レースに出ながらコツコツと作り上げ、購入から7年(長っ!笑)で、現在の姿となっておりますも
こんにちは。本日は雨の中、筑波サーキットに来てますよとある走行会に参加してます。雨天決行ということで別に走ってしまえば楽しいのですけどねこちらに向かう道中で、中々のアクシデントを喰らいましたが·····取り敢えず、1走行は終了しましたが、2走行目は風雨が強くなり中止。3走目は走れれば良いな〜雨は止まないけど·····今、お昼ご飯。筑波サーキット名物!?もつ煮定食嫁がたのんだコロッケ定食お昼食べてますよ。詳細はまたいずれさて、本日も頑張りましょう。