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M7プロジェクトの村尾です😃新入りのNinja250SLを掃除してたらフロントアクスルナットが削れていて気になってしまった😗割りピンのアクスルナットは、タイヤ脱着が多くなるとめんどくさいよな😮💨それに転んだ時に路面に引っ掛けたら、フロントフォーク曲がりそうだし😑以前HFCの林さんがNSR50のアクスルシャフト径が一緒だから、アクスルナットをNSR50のに変えれば弊社のNSR50被せアクスルスライダーが使えるよって聞いていたので早速交換した😃被せアクスルスライダーNSR50NSF
ご無沙汰してます♪M7プロジェクトの村尾です😃気がつけば10月🗓️最後にブログ書いたのが8月なのはご愛嬌で🤣元チームメイトの加藤さんが走りに行くって言うので朝から筑波サーキットへ♪なお走行は午後からwまずはいつものセコマへ🥰最近忙しかったから自分にご褒美を😋営業時間って気にしてなかったけど、6〜23時なのね😃もっと早く閉まると思ってから仕事が終わってからも間に合うな😀セコマ出勤率上がるな⤴️気分良く筑波到着😆若手のRGV250γ乗り、マサ君からビール🍺とおつまみ頂いた🥰
お疲れ様です関東圏は雨がずーっと降り続いてたのですが、昨日も今日も快晴のベスコンとなりましたね〜☀️天晴漢(あっぱれおとこ)伝説はまた伝説を更新しました本日も昨日に続いて筑波サーキット🏁Day.2です最近の雨続きから一気に晴れたからか筑波選手権前だからかテイスト前もあるのか過去に例をみないR枠が満員御礼🈵事前予約がいかに大切かってことですねそしてラッピングで綺麗になったヘルメットを金子選手に納品⛑️これからはあまりコケないように安全運転でビシバシ走ってくださいねそんな金子
Projectμ号CARA号
2026年10月7日筑波サーキット気温24℃、路面36℃前回から更にセット変更して一気に0秒台突入。セットのせいか、新品タイヤのおかげか…？R1枠では1:00.709前カメラ入れ忘れて動画無し残念R2枠で更に変更今までの自己ベスト1:00.612に対して1:00.6090.003秒短縮(こんなん誤差だろ笑)まぁベスト更新としときますもうちょっと走りたかったけど、長めの赤旗でタイヤが冷えちゃったので10周も走らず終了。PITだったらウォ
こんにちは！昨日の夕方にLSTを出発して筑波サーキットに到着！車泊で爆睡して朝を迎える♪先週天気予報をポチポチしてた時は今日からずっと雨マークだった筑波！正直オレは喜んだ♪雨の方が負担が減るから嬉しいと！しかし次にポチポチした時には天気はずっと晴れに変わってて。。。また第3戦のリタイヤが頭によぎる。。。前回のレースウィークの水曜は天気が微妙だったからガラガラだったが今日はすごい混んでる筑波サーキット！ピットはゼッケン44の塩川くんと共有して準備を進める♪1本目の走行が始まる！
先日、昨年末に逝去した東京在住だった呉の後輩の奥さんが納骨のため愛娘を連れて呉を訪れた時に弔電と生前のお礼に店に立ち寄ってくれた。奥さんと娘さんに会うのは十数年振りだったが当時小学生だった娘さんもすっかり大きくなって現在は秋篠宮悠仁親王も通う筑波大学に在学中との事だった。その時にお土産として頂いたのが茨城県つくば市の特産品である福来みかんを使用した御菓子処「いとう」の「福来氷」という寒天の和菓子。筑波大学に通う娘さんが関東では有名な銘菓なんですよと言ってたが食べてみると今ま
10/25（日）のもてぎヨーコン紳士の斜行場、もてぎ東コース稽古の受付メールが完了しました。筑波サーキットからそのまま逃亡しまして、大変お待たせを仕りました。ドラテク鍛錬場クラゴン部屋kuragon.net斜行場が空き1名、東コース稽古も空き1名です。まだ空いてます…！！！！！ついでに今週の金〜日に福島県のリンクサーキットで開催する秋場所は、DAY1空き2名、DAY2満員御礼、DAY3満員御礼です。専有の稽古なので経営親方としては、満員はとてもうれちいですみなさんありがとうございま
お疲れ様です茨城県坂東市からおはようございます☀️の朝空は青く、太陽も出迎えてくれました週間天気予報に勝ったそんな本日の牡羊座♈は6位物事がスムーズに進む日これは最高のフレーズ目次Kawasakinet彩走行会SAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceKawasakinet彩走行会走行予定は午後からですか、9時には筑波サーキット着🏁5月ぶりに#18Ninjaが筑波サーキットに帰って参りました👏一昨日からエンジントラブル発生で
たぶん桶スポで曲げてしまったであろう前後ホイール…フロントはリムが少しめくれた程度…ですが、リアは下から突き上げられたようにフラットスポットができてましたエア漏れしてるわけでもないので、ほっといてもいいし、オフシーズンにやっても良いと思うのですが、知ってしまったらダメじゃない⁉️ボクはダメな性格なようです気づかなければいいけど、気づいたらもうダメ。同じ理由でボクは内緒バナシや、秘密が守れません誰かに言いたくなる❗なぜなら知ってしまったから❗ホントに内緒にしておきたいこ
先日クイックシフターが再度作動しなくなったけど、レースウイークなので筑波へただ、恐らく原因が分かったので、それを確かめるために朝イチから、リアのホイール交換今日はS1、S2、S3の3本◯S1クイックシフターが正常に作動することを確認やっぱり思ったとおりだった！その後は7秒前半で周回し、ベストは6秒8タイヤ、オイルを考えればまあまあ◯S22周目の1コーナーでちょっと大回りになったので、もう少しインに入れようとした瞬間にフ
続いてもE30車検出たところのAUTOTECH
ゲームプレイ動画アップロード：PS5/VR2「グランツーリスモ7」ミニCooper'S''65/筑波サーキット3周/WeeklyChallengesサンデーカップ・クラシック/1位＆ファステストラップ＆CLEANRACEBONUShttps://youtu.be/M8uvXMbap5Eこの週のWeeklyChallengesに筑波サーキットでのクラシックレースが採用されたので、ふと、61年前のオリジナルミニで走りたくなった。この車では未勝利だったことを思い出して、シビック
お疲れ様です昨夜は仮眠レベルで、寝れたのは4時30分過ぎいざ寝ようとしてもマシンの事が気になってなかなか寝付けず……睡眠不足な朝☔️☁️今日は5日ということで、月参りDayシャキッと起きて、顔洗って歯磨きして行動開始時折強くなる雨の中、向かうは三輪明神大神神社⛩️さん流石は晴れ男着くと雨は上がり、快適にお参りさせて頂きました本当に僕は晴れ男なので、週間天気予報では雨予報でも、いざとなると雨は降らなかったことがほとんどなんですたまーに降りますけど🤫今日は弊社定休日の月曜日と
R35GTRにも最強POTENZA最近大好評のPOTENZARE71RZをNISSANR35GTRにも装着です！そうサイズ票の一番最初にくる20インチにR35GTRサイズが掲載されているのです！なので遠慮せずにR35GTRに装着です！既にユーザーさんがR35GTRに装着してFSWで凄いタイム記録していますのでマッチングは実証済みです！このGTRですが筑波サーキットのアタックでは19インチのPOTENZARE12DType-A285/35R19のZ34やRZ34用サイズでいい
2026年10月4日筑波サーキット想定内だけど、日曜なのでR枠以外は満員御礼奥の芝生広場まで満車です笑R1枠8:50晴れドライ気温20℃路面26℃前回の走行を元にモディファイ。だいぶ良くなってタイムも縮んだ。少し調整してR2枠走ったけど、前回から使ってるタイヤが滑り出してセッティングにならんかった。そしてタイムも落ちたさらに体力的問題でR3枠はパス！あとはもてぎを走ってみないとわからんそう言えば昨日考えてたら左コーナーが苦手だってことにふと気付いた。
相変わらず凝った動画の作りはせず。サムネイルだけYouTube内でのAIで作ってみました。３つくらい作ってもらいましたが、今回は無難なデザインを選択。次回はもっと違うのにしてみようかな。さて、走行自体は前回書いた内容と変わりませんので書きませんが、もう少しブレーキをかけれればコーナーでのアプローチの仕方も変わってくるかも。ラインもマシンを寝かしきれてないので微妙にクリップに近寄れないてないしでも、これくらいがきっと良いんでしょうね。今年中にもう一回くらい筑波は行こうかな？
2026年10月3日今日の天気は秋晴れで最高との事😁走りに行こうとしたらまたしてもバッテリー上がり😭4月に納車して半年も経ってないに何回目のトラブルだろう💦しかもキーレスだからハンドルロックも解除出来ない。仕方なくレッカー手配してその間オプティメイト繋げてレッカー到着。ガレージに向かったら何て事でしょう‼️バッテリー復活してた😂オプティメイトすごい👏申し訳ないけどレッカーには帰ってもらいステップに乗せてまたまたホンダドリームへ写真は納車時。元相方の鶴見ちゃん
1991JTC参戦のE30その３引き続き筑波のレースドニッポンより車検に向かうサザンオールスターズのケガニ率いるB-ingKEGANI号車検の順番待ち車検を終えてピットへピット上のバルコニーから
ずっと雨でしたねぇ…。そんな訳で昨日の天気予報は良さそうだぞ？と思い前日ファミリー走行の予約をしました。その後都内はずっと雨…。上がる気配すらありませんでしたねそんな訳で昨日はお布施になるのかなぁーと思いながら筑波サーキットTC2000にファミリー走行行ってきました！！相変わらず納車された時とほぼ変わりませんが、カッコいいなぁ…。それは置いといて。到着した時は2本目はドライで走れるかなぁ？な雰囲気でしたが、陽射しが出てきて1本目はほぼドライ。定番のダンロップCX間と1コーナー立ち
約35年ぶりの筑波サーキット、記憶のシーンに……………高校の通学路で見た「一番野郎」は、白いKP61スターレットに書かれたソレ…………社会人となり勤めたトヨタの整備から、その「一番野郎」は工場長の知合いでレースをやっていた…………いつの間にか「一番野郎」のレースのお手伝いを………東北シリーズがメインのレースで今回は筑波サーキットに参戦と🏁1988年6月頃の筑波チャレンジカップミラージュフレッシュマンレースゼッケン#14斎藤敏浩選手予選を終えアフターアイドリングしていたらボンネットよ
サーキットのために其之壱in筑波の写真です。取り急ぎ。青レンジャーの写真だけなのは、そっちのカメラしか取り込んでないからです。完全に雨錬でございやした。しかもたぶんクラゴン部屋はじめての全車FR。いつもの安全なレイアウトでしっかりアクセルをキメキメしていただいて、楽しくスピンしてもらえたことと思います。サーキットで出たらあぶない挙動を体験してもらうのもサーキットのために其之壱の趣旨ですから、バッチリチリバツでしたのう。詳しくはまた。
リクエストいただきましたので、1991シーズンのE90を順次ご紹介車検を終えたCHERENAM3ピットに戻りメンテ再開こちらも車検を終えたPUARPOSEM3お湯はパーパスでおなじみ。
9月の某日ですが、お試し的に筆者が主催のジムカーナ練習会を企画しました。筆者の職場の定休日を使って、とりあえずは東京都の同業者(教習指導員)の中でジムカーナ経験者や興味ある人を募って、設営その他、筆者が企画運営した練習会がちゃんとジムカーナ練習会として成り立つかを試験的に実施するはずだったのですが、、、その日はまさかの関東台風直撃🌀🌀🌀残念ながら中止の決断をしました大会出場直前の参加者もいたので本当に残念その参加者が出場予定の大会というのが『ビギナーズチャレンジ-モトジムカーナ・チャ
お疲れ様ですやっと秋晴れきましたOSAKA🏯🍂☀️🍂しかし、本日…べべでーすピンクとまつ毛ロングは仲間にいないぞ〜こりゃピンチ🆘目次SAMURAIDesignSAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAIDesignそんな運気ならば…運気は己で上げるStyle朝から高圧洗浄機を引っ張り出して、ブースの床を徹底cleaning🧹詰まりかけていた排水溝も高圧で開通原因はお菓子🍪の袋でしたそして昨日から施工しているAUDIS5
10/25（日）のもてぎのエントリー状況です。・午前のヨーコン鍛錬紳士の斜行場は空き3名。・午後のもてぎ東コース稽古は空き1名です。エントリーいただいたみなさんありがとうございます。受付メールはたぶん週末くらいです。どちらもまだ定員にはなっていないので、エントリーOKということで予定の調整など各種ご準備を進めてください。そして来週の秋場所、10/10&11日の土日は満員御礼になりました。金曜は空き2名です。、ただクラゴン部屋専有のアレでございますので、定員はあってないようなもの（笑）
9月26日(土)筑波のイントラでオートサービスTAKAの代表笹原さんの主催する走行会に参加してきました。毎回、TC1000を5本というお腹いっぱいになる走行会でして、お得にたくさん走れます。が。ご覧の通り雨なのよね〜╮(╯_╰)╭数日前から天気予報見続けましたが、どんどん悪くなる予報で…。それならそうと腹括って、長靴や雨カッパ用意して参加します。レインタイヤは経済的にも時間的にも買えなかったので、漢のスパコルSC1っす❗雨の中、スパコルSC1での感触をみ
2026年9月23日、Hideout筑波サーキット走行会やればできるもんですね。特に特別な事はせず、バイクが出来る事をやらせるだけ。まだタイムアップできます。今回、RタイヤにスパコルV4SC1を入れましたが（やっとｗ）、FタイヤはRS12のまま。次回はこれをR11にして、突っ込みをもうちょい鋭くしてブレーキ時間の短縮。リアタイヤが外径アップしましたが、スプロケ純正のままだったので加速喰われまくり。これをドリブン2丁ショート化し最適化。今回１ヘア、２ヘア立ち上
昔の写真を発見！自分の部屋を整理してたら昔の写真を発見した❗️アルバムとかじゃなく…まとめてあったんで💦隙間に落ちてるのを発見した💧見つかったのは1991年の関東選手権F-3で走ってる時の貴重な写真とか。筑波では3回くらいしか出てないんじゃないかな〜❓開幕戦はポールto骨折💧その次に出て勝った時の写真かな❓2位はJhaの長谷川克典❗️カッちゃんとは仲が良くて、しょっちゅう実家にも遊びに行ってたっけ😁なんで2人ともこんな口してんだろ🤣1991年のバトラッ
ジャンクツアーで買ってきた100円です10ミリディマースイッチの取り付け位置を手前にしないと社外ボスのウインカーリターンピン長さが足りないのでディマースイッチのストッパーピンを撤去したらコラムカバー欠けました💦ウインカーレバーに手が当たるので前向きに曲げましたディープコーン上にオフセットクイックリリース本格的なフルバケの仲間は皆さんこれ組んだり跳ね上げ式にしてますサニトラはとても狭いのでBRIDEでもお尻から入ってピラー掴んで足を上げて入る時にハンドルに当たってとても不快
