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皆さんこんにちは。今回は、2006年の阪急電車はどうだったかお届けします。十三駅での撮影です。特急梅田行9302F。2005年10月に運用開始の編成です。宝塚線普通梅田行。宝塚線の3000系はスカート付でした。京都線急行梅田行7321F。2006年の京都線急行は、十三、淡路、南茨木、茨木市、高槻市から各駅でした。この急行は、2007年に南方、上新庄停車で準急となって現在に至っています。宝塚線快速急行梅田行。当時の宝塚線の日中ダイヤでは、優等列車は、山本〜宝
皆さんこんにちは。阪急能勢電、最近は5100系1757F8008Fなど色々と話題が豊富なんですが、その中でマイナーなんですが御影駅西側の中線の撤去工事が始まっていると聞きまして、本来ならば様子を見に行ってきましたとなるんですが、まだ行けていません。ということで過去の画像から御影駅付近で撮影した画像を見たいと思います。御影駅での撮影初めては1995年でした。御影駅西側の陸橋の上から三宮方を撮影しました。元々御影駅西方の中線は、姫路方面から六甲駅まで乗り
本日は今年最後の平日休暇の日でしたので、朝の間に阪急今津線の宿題を片付けてから株の配当金の入金のため郵便局に立ち寄り、その後は阪急西宮ガーデンズに買い物に行き、さらに午後からは1機宿題の機体が向かっていた関空へ出撃と、せわしなく動き回る1日になりました。明日の出勤を挟み週末休みになりますが、土曜日は夏以来となる、大学時代のゼミの同期との忘年会(飲み会)が昼間にあるので、朝に地元にネタがなければ撮影OFFにする予定です。さて、本日は先週土曜日の撮影分のうち、阪急電車の記録分となります。以前
皆さんこんにちは。本題に入る前に先日1978年3月時刻表の急行ニセコ号2号と言う過去に投稿した記事が未だによく検索されているということを記事にしたんですが、それにちなんで1978年10月号の時刻表をめくっていたんですが、記事にしようと目星をつけた急行があったんですが、それはどの列車でしょうか?私が時刻表をめくった限りでは、昼行急行で12時間を超える列車が2本ありました。そのうちの一つです。では本題に入ります。少し時間が経っているんですが、9月8日に時間ができ
毎年恒例となっている、グリーンマックス製の阪急ラッピング車両が受注販売を開始https://www.hankyudensha-shop.com/【受注生産】【特典つき】鉄道模型阪急1000系(神戸線・おさるのジョージ号)8両編成セット(動力付き)¥50,930【受注生産】【特典つき】鉄道模型阪急1000系(宝塚線・おさるのジョージ号)8両編成セット(動力付き)¥50,930【受注生産】【特典つき】鉄道模型阪急1300系(京都線・おさるのジョージ号)8両編成セット(動力付き)¥50,930
当ブログをご覧いただきありがとうございます!本日は、阪急8000系列のお顔の一覧を載せてます!ぜひ、最後までご覧ください☆目次阪急8000系について阪急8000系のスタイル一覧阪急8000系について阪急8000系は、1988年に導入された神戸線・宝塚線(総称:神宝線)用の通勤形電車。阪急7000系の後継として『VVVFインバーター制御』を採用して開発された新形式である。京都線にも本形式をベースとした8300系が投入された(文章はWikipediaより引用しています)。阪急8000