神戸線

阪急梅田駅、神戸線急行に乗ります。先頭車両に乗って。神戸三宮駅に着いたら、先頭より若干右側にエスカレーターがあります。西改札口を出ます。エスカレーターを降りたら、この看板をすぐ左に見て、早い時間帯に撮影しています。通勤ラッシュの時間帯は人があふれています。階段をおり、クリニックの左隣りの細い道を歩きます。まっすぐ進むと横断歩道。セブイレが見えて、パン屋春夏秋冬が見えて、その反対側にマツキヨがあります。階段でなくて、マツキヨ前のエスカレーターを降りてください。（階段を降りると反対

毎度！おばんです！今日は平日ですが、ゴールデンウィーク連休の方もいらっしゃいます。あたしゃ運よく？雨ですが休業状態になったので･･･神戸線で会っててもちゃんと記録できてない編成をやっと記録。7000Fの「マルーン一色」化はすでに会ってましたが･･･このヘッドマーク装着は、外では会っても駅内では会ってなかったので、雨でも撮れて一安心。この復刻「Hマーク」はいいけど、7000Fでこの位置は、はっきり言ってちょっと違和感。ま、7000系で乗務員室横窓がないのは、2250形からの、

体調がようやく回復し、今日は通常通りに出勤をこなせました。明日を乗り切ればいよいよGW後半の5連休ですが、ここにきてまた阪急電車にネタが出たようで、今日の帰りに今津線用の編成にHMと側面ステッカーを貼付したものが車庫内にいるのを確認しました。連休前半は前の記事でも触れたように関東遠征に出ますので、後半に余裕があれば捕獲に行くかもしれません。さて、本日は日曜日の阪急電車撮影分のラストとなります。神戸線の撮影を続けますが、日差しが側面にも回ってくる園田～塚口間の踏切まで移動してきました。

朝方はあまり良くなかった体調が午前中には回復してきたので、今日は家の近くのイオンモールで買い物をして、車の給油を済ませておきました。あと2日間の平日出勤をこなせばいよいよ後半の5連休となりますので、この調子であれば予定していた関東遠征も無事に出発できるのではないか、と見ています。さて、一つ前の記事でも触れていたとおり、本日は記事を2本アップすることにし、日曜日の阪急撮影分を続けていきます。京都線から神戸線へと転戦し、どこで撮影するかを考えたのですが、神崎川駅東側の踏切は正面に日差しが当た

一昨日から続く体のだるさはまだ残っていますが、今日も何とか夕方の定時まで仕事をこなしてきました。そして、今日は家にスマホを忘れて出勤してしまい、気がついたのは三宮に着いたとき。さすがにそこから引き返すのは到底始業に間に合わないので、今日はスマホなしで職場でも過ごしましたよ（苦笑）。さて、本日も週末の阪急撮影の続きとなります。宝塚線から神戸線に転戦してきましたが、最初に考えていたポイントは最初の狙いの撮影にちょっと間に合わなそうなので、武庫之荘～西宮北口間の踏切まで移動することにし、ここで

🌰阪急電鉄神戸線神戸市内高架延伸線開通90周年HM7000Fフルマルーンが7000系にも1編成復活‼️🚃🌰阪急電車特急新開地行🚃[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

MicrosoftEdgeのアップデートを昨日行ったところ、ひらがな入力すると漢字等に変換できないという不具合が出てしまい、最初はWordで入力した文章をコピペで貼り付けるという面倒な作業をしていましたが、一度ブラウザを終了させて再起動させてみるときちんと入力できるようになりました。おそらく一過性のものかと思われますが、突然このような症状が出ると焦るものですよ。さて、本日は日曜日の阪急電車撮影分の記録をアップしていきます。この日も地元に飛来する航空機にこれというネタはなかったので、前日

2026年4月3日金曜日。十三での阪急各線平日夜間ダイヤ撮影の第2弾です。20時04分頃宝塚線8004Fメモリアル装飾編成8両の急行大阪梅田行きが出発していきました。前の記事↓『阪急神戸線・宝塚線・京都線平日夜間ダイヤ撮影1～7連化された3323Fも登場～【4/3十三】』2026年4月3日金曜日。西宮北口で大阪杯ヘッドマーク付を撮影して、園田で神戸線大阪杯ヘッドマーク付を撮影のあと十三に戻ってき…ameblo.jp20時06分頃京都線8301F8両の準急京都河原町行きがやって来ました。

2026年3月21日土曜日。この日は朝から十三付近の高槻街道踏切で阪急神戸線を撮影しました。3月に入って急速に日の出が早くなってきましたね。6時28分頃8008F8両の準特急大阪梅田行きがやって来ました。土休日ダイヤ朝にも唯一1本運転されている上り準特急になります。これを1本撮って朝食を頂くため一旦撤収しました。朝食後に再び高槻街道踏切へやってきました。7時08分頃8003F8両の特急大阪梅田行きがやって来ました。7時11分頃8000Fメモリアル装飾編成8両の普通大阪梅田行きがやっ

阪急電車6000系が登場したのが1976年、今年で50周年となります。そこで6000系1本を登場時の姿に復元しヘッドマークを取り付けました。車体上部の白いラインをやめてマルーン一色の登場時の姿になりました。尾灯は下に降ろされ、種別灯も新たに設置された新たなデザインとなりました。これより以前は、「旧2000系、2300系」（1960年）以来15年程同じデザインで登場していましたが6000系のデザインは、7000系までの短期間で終了。「8000系、8300系」で大きく変わ

皆さんこんにちは。今回は、アルバムの写真をスキャンした画像になります。少しお見苦しいかもしれません。スキャンしていたと思っていたポケットアルバムから見つけました。40年前の1986年に藻川橋梁で撮影していました。まずは前々回も記事にしている藻川左岸からの写真。普通神戸三宮行8002F。40年前です。特急高速神戸行7000F。当時の私は、ポケットアルバムに保存してワープロで撮影メモを打ってはさむようなことをしていました。。。錆止めの色を塗り直して

こんにちは、リデルの伊藤です。私事ですが、最近歯医者に2週間に1回行くようになったんです。ご存知の方も、いらっしゃるかもしれませんがJR兵庫駅まで通っています。そうなんです！遠いんです。先生はいつも凄く忙しそうで、なかなか予約が取れないんです。なので夕方とかになってしまい、帰るのがラッシュに重なってしまって嫌な思いをしていました。つい最近も歯医者に行った時、ふっとホームで見つけたんです。「うれシート」これは何かとすぐ調べました。快速電車の1両目の何席

新年度が始まったばかりなのに、早速有休取って旅に出る。いきなり新幹線で名古屋へ。青春18きっぷを開始し、関西線・紀勢線へと乗り継ぐ。目的の喫茶tayu-tauさんでランチタイム。関西線・草津線・琵琶湖〜神戸線へ。さてさて何処へ？

皆さんこんにちは。仕事帰りに神戸線沿線で撮影できるところがないか探してみようと思い、通勤区間内の園田駅の西側にある藻川橋梁付近に出向いてきました。曇りの日没前なのであまり見栄えのない写真ですが。園田駅をでて高架線路の南側を西方向（神戸方面）に10分ほど歩くと着きます。正面の階段を上がって堤防で撮影しました。特急大阪梅田行1007F。電車の左の木々は、確か桜のはずです。普通神戸三宮行8003F。スマフォだとしんどいですが。なんとか8両収まりました。藻

御彼岸の入りですね。良い天気でしたー☀️私の両親の墓参りに行ってきました。先週、新御堂筋の件でどの道を行こうかと迷い、結局は、阪神高速の神戸線でと思い、高麗橋から乗りましたが、柳原から20キロ渋滞って、とっさに池田線で中国道から行く事にしましたが、中国道は、宝塚の工事で5キロ…。なんやかんで、無事に墓参りは、予定より少し遅れましてが。次の楽しみはコレ！今日も変わらず美味しかった♪何年ぶりですが、兄夫婦と食事を。久しぶりだったので、兄に喋らせて、今日は聞き役に徹しました。帰りは、東

昨日はジャパンシリーズの第４戦を行うこととなった。阪急電車で予定よりも早く出発したので、十三で降りて撮り鉄をしていくことにした。淀川の橋のたもとにやってくると、ほかに撮り鉄さんが一人いた。ちょうど朝日が昇ってきたところだった。偶然に撮ることができた、窓越しと川に映る朝日。京都線、宝塚線、神戸線のそれぞれを撮ることができた。このあと、大阪梅田から高速バスに乗り込んだ。高速鳴門でバスを降りた。乗ってきた南海バスを見送った。振り返ると次のバスが停車していた

阪急神戸線で、神戸市内高架延伸90周年のヘッドマーク付きの電車が走り出しました。こちらの車両です。ヘッドマークを取り付けた7000系は白帯を外し、登場時の姿に復元されました。神戸側と大阪側ではヘッドマークの色合いが異なっています。運転台のすぐ後ろにある「H」マークも復元されています。社章も旧タイプに復元され、登場時に近い姿になっています。やはり、アイボリーライン入りも良いですが、マルーン1色も良いものです。アイボリーライン入りの7000系が横に停まっています

青き踏むやりきれないことゆっくりと好きなものみな120円冬木の芽身のうちのかえるのしっぽ春るるる鶯餅こっちの色がほんまもんなのはななのはな鍋つかみになっちゃった●１２０円／池尾小弓（大阪市）好きなもの、神戸南京町の老祥記の豚まん120円。神戸に行くと並んで40個買う。十三の喜八洲の酒饅頭は120円、みたらし団子も120円だった。駅の構内神戸線からの乗り換えホームで酒饅頭を6個買う。みたらし団子は一本だけ真っ黒に焼いてくださいと注文してその場で食べる。ところが3月1日から酒饅頭もみ

カワセミご対面の前に、先日のカービィ、柵が邪魔したのでリベンジ。これで心置きなく他の写真撮りに行けるわと。師匠がまだ近所のカメラ店に勤めてるときに、カワセミの写真を見せてもらって、同じ時間に行くも、来なかったり、失敗したり。黒歴史のカワセミ遠すぎるし、ピントも怪しい、これ2015年の写真。それから何回か、この時間にという情報得て行くも会えず。千里川土手でも、私が行くとさっき止まってたよ。。。って。なんか黒いオーラ出してるのでしょうか大阪の公園なら桜の季節の午前中な

サンドイッチに挟みたい具材は？▼本日限定！ブログスタンプ今日はサンドイッチデーですか。たまにコンビニでサンドイッチ買いますよ、美味しいですよね。玉子サンドやハムサンド、カツサンドなんて大好きです🥪阪急梅田駅の隣りの中津駅です、神戸線上下線のホームはとても狭いでしょう🚆今日はこの界隈でランチにしたいと思います。ＲＡＭＥＮがちんこ一家さんです、このお店に入ります。おっ！個性的な沢山のメニュー、つけ麺を選びました。Ｌ字型のカウンター席に座ります、厨房では手際よくラーメンを作って

今日の一枚何気なく乗った神戸行きが神戸市内高架延伸線90周年記念編成の7000Fでしたので、車内と駅でパチリ（神戸三宮駅入線）新開地行きは特急（大阪梅田駅）（神戸三宮駅）折り返しの大阪梅田行きは準特急（神戸三宮駅）車内にはいろいろな写真が飾られています先日の飯田線では全写真（たぶん）を収めたけど、サスガに神戸線では乗客が多くてムリ『【今日の一枚】阪急神戸市内高架延伸線90周年HM掲出［7000F］／260305』今日の一枚

東京から撮り鉄の子供が出張の合間に伊丹の家に滞在してるので、この日はカービィコラボ電車の撮影。チビッコらが昨年、カービィコラボのスタンプラリーに息子夫婦と回ったのが楽しかったようで、「また電車乗りたい！・写真撮りたい！」と言ってたタイミングでよくおおさか出張入ったわです。カービィとコラボも３月１７日で終了、ギリギリチビッコ（小１）は私にくっついてスカイパークに時々スターウォーズジェットの撮影に行ってたので、ここに対象物を入れたいというこだわりが強い。なのでカービィとワ

皆さんこんにちは。今回は、2006年の阪急電車はどうだったかお届けします。十三駅での撮影です。特急梅田行9302F。2005年10月に運用開始の編成です。宝塚線普通梅田行。宝塚線の3000系はスカート付でした。京都線急行梅田行7321F。2006年の京都線急行は、十三、淡路、南茨木、茨木市、高槻市から各駅でした。この急行は、2007年に南方、上新庄停車で準急となって現在に至っています。宝塚線快速急行梅田行。当時の宝塚線の日中ダイヤでは、優等列車は、山本〜宝

先週末に勃発したアメリカとイスラエルによるイラン侵攻により、中東情勢が非常に不安定となり、周辺各国が領空規制を行っている影響で、UAEやカタールなどを発着する中東路線には大きな影響が出ています。日本路線ではJALのドーハ線が15日までの欠航が決まっているほか、エミレーツやエティハド、カタールなども欠航が続いています（エミレーツのみ羽田線が一昨日から運航再開）。情勢が安定するまではかなり時間がかかるとみられ、GW辺りまで影響が長引く可能性もありそうです。さて、ここ2週間ほどは地元の航空機ネタ

今日の一枚阪急神戸市内高架延伸線90周年HMが7000Fに掲出されています前後で色違いです白ハチマキ車のフルマルーン化で大きく印象が変わりますね旧社章や「Ｈ」マークも懐かしいです（神戸三宮駅）どうせなら高架線らしい場所をと探したけどなかなか良いアングルが見つからず、神戸三宮駅到着/出発をJRホームから狙ってみましたフルマルーンに比べ白ハチマキの風格が改めてハンパないです↓現状ノーマル白ハチマキの7000系↓『［

ブログを読んでくださる方がいてくださり嬉しいです🥹ありがとうございます🥹イイネもありがとうございます🥹福袋キャラクター入学バッグ2点セットレッスンバッグレッスンバックシューズバッグウルトラヒーローズ星のカービィ男の子ポリエステル手提げバックグッズ子供キッズ入園入学習い事子ども入園準備楽天市場3,110円${EVENT_LABEL_01_TEXT}送料無料星のカービィ2wayトートバッグディスカバリー柄約H310×W420×D

2026年3月2日月曜日。大阪は夕方から雨模様でした。今日から運用を開始した阪急神戸線7000Fフルマルーン復刻車を撮るため大阪梅田駅で暫し撮影しました。7000Fフルマルーン復刻車は朝の運用はなく夕方出庫だったようです。大阪梅田発18時43分の普通西宮北口行きに充当されていました。神戸市内高架化開業90周年のヘッドマークが付けられています。神戸線ホームはリニューアル工事開始で大阪梅田方では撮影できないので必然的に神戸三宮方での撮影になります。大阪梅田方のヘッドマークのデザインは異なる

1月は行く、2月は逃げる、3月は去る。昔の人はよく言ったもので、もう1年のうち1/6が過ぎました。私は毎日、通勤で阪急電車を利用。先週、ん⁈って電車を発見。一応お断りしておきますが、私は『テツ』ではありません！（キリッ！）ニューモデルのヘッドマークがあるので、新型車輌なんでしょう。中に乗っていても殆ど気がつきませんでした。ちなみにか、私が好きな阪急電車はコレ。この、ヌルっとしたフォルムが好きです。多分、私が小学生の頃に神戸線で走ってたと思います。私は小学校1、2年生は電車通学

「大阪梅田駅の3階コンコース・ホームをリニューアル」の第一弾として、神戸線の列車停止位置が約13m十三(じゅうそう)側に移動しました。その工事の進捗状況を、見に行ってきました。(2026年2月21日)阪急電鉄大阪梅田駅7号線です。旧車止め(列車停止位置)の部分は工事柵に囲まれていました。阪急電鉄大阪梅田駅7号線です。工事柵があるため、大阪梅田方の車両撮影は困難になっていました。阪急電鉄大阪梅田駅8号線です。周囲の花が撤去されていましたが、7号線や9号線よりも工事が遅れているよ

皆さんこんにちは。22日の日曜日仕事終わりに阪急梅田駅に行ってきました。その前にお正月1月4日の梅田駅9号線。車止めには、立派なお正月飾りがありました。停車していたのは9002F特急新開地行。その20日ほど後の1月25日。停車位置移動直後の9号線。車止めには、他のホームと同じく綺麗な花が飾ってありました。アルミの柵の端が旧停車位置。白の幕の仮柵分だけ後退しました。旧車止め。そして2月22日日曜日。ついに本格的な工事用の囲いが設置されてしまいま