神戸線

阪急梅田駅、神戸線急行に乗ります。先頭車両に乗って。神戸三宮駅に着いたら、先頭より若干右側にエスカレーターがあります。西改札口を出ます。エスカレーターを降りたら、この看板をすぐ左に見て、早い時間帯に撮影しています。通勤ラッシュの時間帯は人があふれています。階段をおり、クリニックの左隣りの細い道を歩きます。まっすぐ進むと横断歩道。セブイレが見えて、パン屋春夏秋冬が見えて、その反対側にマツキヨがあります。階段でなくて、マツキヨ前のエスカレーターを降りてください。（階段を降りると反対

今日の大阪、明け方までけっこうな雨が降ってたみたい。今は上がっているのでその間に出勤中でも蒸し暑いですな…まだ上着を着るには暑すぎます。さて…先週気づいたんですが、阪急電車の大阪梅田駅これは現在の宝塚線ホーム。終端側１両分ほどが仮囲いされています。停車位置がその分十三寄りにセットバックしてます。横の神戸線を見るとあら…仮囲いがはるか向こうへ。セットバック分の埋め戻し？が完了したようです。埋め戻した所の境目が全くわからないどっから材料持ってきたのか…そもそも床材は何？

先週の事ですが、大阪でちょっと用事を済ませた後、大阪駅から神戸線へ向けて駅ガチャ飲食店をやってみたく思って予定を立ててましたが雨が降ってて店を探して歩き回るのはちょっとなので、駅の施設や駅前のビルなどを目的地にして大手チェーンも可能にしました。今回のガチャは東端大阪駅から1つ延長して新大阪46から姫路85までの駅ナンバリングからです。ガチャを回したら63で神戸駅が当たり、構内または駅施設で食べるにはうってつけです。大阪からは（画像は着いた神戸駅）快速、新快速で先に発車する電車が神戸

3連休の2日目だった本日は、何かネタがあれば遠出での出撃も想定していましたが、地元の飛来機にこれというネタはなく（後で確認したら関空に向かっていたフィリピンがA35Kだったぐらい）、午後のCXにA359がアサインされておりレトロカラーの飛来を期待したセントレアも空振り（それどころか飛来予定便は機材変更されてA333での運航でした）と判明。阪急電車ではこの3連休中に6300系で最後まで残った6352Fが京都線で貸切走行をしているのですが、昨日の大阪梅田駅での入線シーンをYouTubeにアップされた

スカイマーク、東京/羽田〜神戸・福岡・沖縄/那覇線で臨時便10月に計16便スカイマークは、東京/羽田〜神戸線・福岡線・沖縄/那覇線で10月に臨時便を運航する。..........≪続きを読む≫[アメーバニュース]

毎年恒例となっている、グリーンマックス製の阪急ラッピング車両が受注販売を開始https://www.hankyudensha-shop.com/【受注生産】【特典つき】鉄道模型阪急1000系（神戸線・おさるのジョージ号）8両編成セット（動力付き）¥50,930【受注生産】【特典つき】鉄道模型阪急1000系（宝塚線・おさるのジョージ号）8両編成セット（動力付き）¥50,930【受注生産】【特典つき】鉄道模型阪急1300系（京都線・おさるのジョージ号）8両編成セット（動力付き）¥50,930

１０月１日よりスルッと関西秋の陣の鉄コレに変わって毎年製品化発表している阪急電車から例年のラッピング車両です。今年はおさるのジョージラッピング車両で人気となりそうです例年通り神戸線、、宝塚線、京都線の３種での製品化です。先頭車両が主にラッピングされているので、神戸線は押さえておきたいところですが、ラッピングの迫力は京都線か宝塚線な感じです。ただ、フル編成１セット５万円を超えているの簡単なスルッと関西秋の陣の鉄コレ争奪戦とは価格帯が変わってしまっています。しかし受注生産なところは欲しい人に行きわ

阪急電鉄大阪梅田駅の「列車停止位置」の変更工事の進捗状況を2026年9月25日に確認してきました。阪急電鉄大阪梅田駅1号線の2300系・京都河原町行特急です。阪急大阪梅田駅から、梅田を新しく。リニューアル始動！|安全・快適・環境への取り組み|阪急電鉄2026年1月より、大阪梅田駅のリニューアル工事を始めます。新たな梅田の未来に向かう第一歩、ご協力をお願いいたします。www.hankyu.co.jp「京都線：2026年秋頃」に列車停止位置を変更する予定ですが、2026年9

阪急8200系に初めての廃車が出ました。阪急では初めての平成生まれの車両の廃車です。また、VVVFインバータ制御の車両の廃車は阪神大地震で被災して廃車された2720号車に次いでのことです。2026年9月5日未明に、西宮車庫所属の8200系8201Fが、廃車のため正雀工場から陸送されました。8201Fは2026年7月23日に正雀工場へ入場し、8月4日にはC#8251の車番プレートや電気連結器、パンタグラフが撤去された姿が確認されていました。9月3日には車体にブルーシートが掛けられるなど、

皆さんこんにちは。本題に入る前に先日1978年3月時刻表の急行ニセコ号2号と言う過去に投稿した記事が未だによく検索されているということを記事にしたんですが、それにちなんで1978年10月号の時刻表をめくっていたんですが、記事にしようと目星をつけた急行があったんですが、それはどの列車でしょうか？私が時刻表をめくった限りでは、昼行急行で12時間を超える列車が2本ありました。そのうちの一つです。では本題に入ります。少し時間が経っているんですが、9月8日に時間ができ

武庫川橋梁付近を走行中の7000系（1984年撮影）このところ、7000系・8000系の動きがいろいろ話題となっている阪急電車、、唯一神戸線に残っていた10連運転も終わってしまい1年以上が経っておりますが、増結用2連で使われていた車両の転用や廃車が出ていますね。写真の7000系は誕生時オリジナルのスタイルです。この日は、事故の影響で、行き先が御影行きだったため、白地のまま走っていました。この他にも「懐かしい鉄道」をちょっとだけyoutubeにて紹介してい

三宮のサイゼリヤ行った！！チーズピッツァ🍕ハッシュドポテト？ドリヤ？やわらかパンカルボラーナ卵付き野菜食後のデザートプリーんティラミスサイゼは安くてウマイ！最高😀皆んなも食べてねお店の中から阪急・JR(神戸線)も見えて最高😀バイバイ👋

兵庫編です・・・・京都河原町駅から阪急特急で大阪梅田駅へ・・・ホーム工事中・・・神戸線特急に乗り換え・・・京都河原町駅から約90分JR新快速なら60分・・・でも阪急の方が確実に座れる。。神戸新開地の前まで来た。ここは神戸高速鉄道の管轄で、阪急、阪神、山陽、近鉄の車輌が停車する。神戸電鉄の乗り場もあるんやね・・・平日の午前中人がいない。。。長い地下街があるよ・・・・

阪急電車のクロスシート車というと、京都線の特急車両が定番です。第昔はブルーリボン賞を受賞した6300系。京都線特急車で活躍後、8両から4両に短縮され嵐山線で活躍。その嵐山線からも引退とのことで、車両の置き換えが行われます。そして、先代の特急車9300系。徐々に最新の特急車2300系への置き換えが始まり、クロスシートからロングシートへ改造され、本線での活躍は続きそうです。神戸線の場合は8000系にごくわずかクロスシート車が活躍しています。こちらもリニューアル時にロン

🌰阪急神戸線🚞🚞🚞🚞🚞🚞メモリアル8000HM付トップナンバー編成十三駅入線👍準特急🌰大阪梅田行[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

🌰阪急神戸線🌰🚆十三駅入線🚆2代目1000系🚃阪急電車ぬいぐるみが🐒到着👍🙈おさるのジョージ号🐒[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

9月初旬、阪急8200系8201Fが廃車陸送準備？8200系は1995年に混雑が慢性化していた神戸線の朝ラッシュ増結専用車として全座席を収納することができる車両として2編成4両が登場しました。阪急において100番代が「2」になる形式は試験的な意味合いが多く、この形式も座席収納だけでなく車内案内装置やシングルアームPANなど当時として新機軸が多く導入されました。阪急として初めて日除けが鎧戸ではなくなった形式でもあります。制御装置においても国内初のベクトル制御方式、補助電源装置もIGBT素子静止

皆さんこんにちは。今回は御影駅1997年9月の平日朝ラッシュに撮影しました。普通新開地行8001F。上りホームで撮影。通勤特急高速神戸行6022F他10連。まだ6000系の増結編成も走っていました。山陽電車5030系5630F。幕回しの途中で特急明石行になっていました。特急姫路行。六甲駅まで営業運転してきてその後回送でここまできて折り返していました。5630Fは5030系のトップナンバー編成で1997年3月に６両固定編成で製造されました。

🟦JR西日本🚃🚃🚃𓈒𓂂𓏸🟦尼崎駅🚉到着へ🟦7両編成🟦JR西日本🚃🚃🚃𓈒𓂂𓏸🟦[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

皆さんこんにちは。阪急能勢電、最近は5100系1757F8008Fなど色々と話題が豊富なんですが、その中でマイナーなんですが御影駅西側の中線の撤去工事が始まっていると聞きまして、本来ならば様子を見に行ってきましたとなるんですが、まだ行けていません。ということで過去の画像から御影駅付近で撮影した画像を見たいと思います。御影駅での撮影初めては1995年でした。御影駅西側の陸橋の上から三宮方を撮影しました。元々御影駅西方の中線は、姫路方面から六甲駅まで乗り

おはようございます！！！連夜の逆転勝ち、寝不足です←お約束のポチっをお願い致します。マリンスポーツランキング本日も、ありがとうございますいや～凄いっすわ～神がかっていますね！おとといは9回にダブルホームランで勝利昨日は、9回に追いつき、10回でサヨナラ勝ちもう、役者が違うというか・・・でも、スワローズも、良い投手が多いすね～さて、昨日は工場にて型紙の修正ミーティングあとで、こうして欲しいと、肝心なネックジグの作り方をFAXし

★彡『８月１８日のおまけと総集編』お好み焼き■今日のたぬき食堂■毎日朝6:30更新『たぬき食堂「さんま」』たぬき食堂で出している一品料理「さんま」だ…ameblo.jp

阪急電車・バスは只今おさるのジョージ🐒とコラボ中ラッピングバス・電車が既に街中を走っていますなにゆえ「おさるのジョージ」なのかは不明ですが向かいのホームでしかも今は安全柵があるからあんまり前に出られない因みにこちらは神戸線宝塚線・京都線はそれぞれ絵柄が違います下旬になるとコラボグッズが発売されるそうでぬいぐるみチャーム買いたいなぁと狙っているワタクシ(笑)前後の乗務員室に大きなぬいぐるみも乗っているのですけど今回は撮れませんでした

神戸線にて三宮乗り換え時出会えました😊💕おさるのジョージ🐒車両👇これは十三にて三宮乗り換え時は「快速」と言う事もあり乗客はまばら♪それをいい事に車内撮影しなから最後尾車両へと🚃📷✨ドアや座席横にラッピング♪最後尾車両に移動したのは十三乗り換え時に写真を撮る為♪十三神戸線にはまだホームドアがないので写真撮りやすい♪私の他にも構えてる方々が😊📷✨側面ラッピングがちゃんと撮れなかったからまた梅田の駅でコンプリート撮影しなきゃ〜ねぇ📷✨今日の曲も♪

皆さんこんにちは。前回の最後に阪急神戸線の1991年の平日ダイヤについて記事にしましたが、その記事に関した写真を1990年2月に撮影していました。京都線2307Fの回送。背後にクレーン車が見えますが、茶屋町地区の再開発工事が始まっていたようです。特急須磨浦公園行7022F。もう一度当時の時刻表をどうぞ7022Fは9時39分発の特急です。1分後。普通東須磨行5012Fです。8両固定編成の5000系列が運用についていました。西宮北口で6両編成車と交

皆さんこんにちは。今回は、真夏の阪急の写真になります。十三駅で撮影しました。普通梅田行8005F。8005Fは1990年11月に竣工した編成でこれを撮影したときで半年ほどしか経過していないまだ新車の頃です。臨時特急須磨浦公園行7016F。1991年前後真夏の日曜日の海水浴シーズンに午前中に数本運転されました。停車駅は定期列車と同じで梅田十三西宮北口三宮と三宮からの各駅でした。停車駅が定期列車と同じで速達性がなく認知度も低かったのか数年

ほとんど効いてない外よりは涼しい(笑)弱冷車は無いのと同じJRも阪神も冷房はよく効いている電車の事は知らないが阪急は車両が古いのだろう？新しい型は京都線や神戸線の特急とかに使われるのだろう？ホームドアの為に運賃値上げしてのに今津線の駅にはひとつもない西宮北口駅にもないまあ、運賃値上げのよい口実にされたのだろう(笑)阪急からJRに乗り換えたがJRに比べたら阪急の冷房はちょっとした日陰位の涼しさまあ、安い金で乗れるだけありがため！ということなのだろう(笑)

皆さんこんにちは。今回は、雪の梅田駅です。普通宝塚行き3154F。降り頻る雪の影響でかなり薄暗いですが、15時ぐらいの撮影です。急行宝塚行5136F。隣に映る列車は神戸線の電車で2800系T車が写っています。普通雲雀丘花屋敷行6000F。暗い画像なんですが、フルマルーンでHマーク付きです。普通三宮行5230F。この編成１両目と4,５両目三宮方の先頭車の4両が5200系の制御電動車。その中間に2800系や2000系列の改造付随車を連結していまし

こんにちは。では早速。国道171号は京都神戸線といって京都府京都市と兵庫県神戸市を結ぶ国道です。この国道は全線で市街地の端を通過しています。京都市内や兵庫県内の一部などを除いて、全線で山間部近くを通っており、茨木市や高槻市といった市では幹線道路にもなっています。また、沿線に大阪国際空港があったりと、利便性がよく整備もしっかりとされています。神戸市内では国道2号と重複するため、そこまで171号として見られることはありませんが、京都府内の長岡京市内などでは唯一の国道なため、名神高速