石北本線

網走駅のホームに降り立ち、(2025-05-01網走)※乗車して来た当駅止まりの4728D(でっくんNo.47)が右、乗り継ぎの4656D(でっくんNo.26)・遠軽行きは左。JR北海道石北本線H100-26[旭アサ]4656D(2025-05-01網走)※これには乗車しません。改札を出ます。(2025-05-01)※網走川の段丘上に設けられた網走駅。市街地からは上流寄りやや離れた場所に位置する。お腹が空いたので、市街地方面へ歩くと、(2025

2026.4.3072D（キハ283系4両）・4659D（H100-89+H100-18）今朝は1.2℃まで冷え込んだのですが、晴れていて9時過ぎには10℃を超えたので、車のタイヤ交換をしました。足回りの異常なのか運転席側の前側だけ内減りして溝がありませんでした。来シーズンもタイヤを買い替えなければならないので痛い出費です。7時まで寝ていたので72Dと4659Dの撮影に行ってきました。撮影場所はいつもどおりの遠軽の神社通跨線橋です。跨線橋で撮影の準備をしているとひとりやって来ました。

日本一寒い町・陸別町北海道内陸部に位置し、厳寒期にはマイナス30℃以下という本州に住む人間からすると想像もできない厳寒の地には実はアイヌが築いた屈指の隠れ名城…隠れチャシがあります。「ユクエピラチャシ」ユクエピラとはアイヌ語で「鹿・食べる・崖」という意味でその名の通り、崖に面したチャシで16世紀中ごろに築かれた大規模なチャシの国指定史跡です。そして最大の特徴は火山灰による白いローム土で白くなった空堀という「日本全国でもここだけしか見られない」レアな光景が見れるのが一番のおススメポイ

2026.4.28回4620D（H100-23）・4653D（H100-25+H100-88+H100-73）・71D（キハ283系3両）・3582D（H100-88+H100-73）今朝は最低気温が2.8℃でこの時季の気温でしたが、日中は最高気温が一瞬9℃まで上がりましたがすぐに下がり始めて、寒い一日でストーブをずっと点けていました。朝一撮影は146KPへ行こうかと思ったのですが、ガソリンがひと目盛しか残っていないので、遠軽の神社通跨線橋で回4620Dと4653Dを撮影することにし