石北本線

2026.10.138071レ回4620D（H100-89）・（DF200-103+コキ11両+DF200-108）・4653D（H100-90+H100-76+H100-19）今朝も晴れていたので瀬戸瀬の救世橋へ向かいました。救世橋に着くと日はまだ出ていないので、野上湧別川橋梁に日が当たっていませんでした。日の出が遅くなり回4620Dの通過時には日が当たりませんでした。回4620Dの通過後に薬師山から日が出て、野上湧別川橋梁に日が当たるようになったところで108号機が渡ってきました

2026.10.6回4620D（H100-19）・8071レ（DF200-121+コキ11両+DF200-108）昨夜から降り始めた雨は今朝には上がっていました。今朝の最低気温は昨日の朝より10℃以上高い13.5℃で、日中も気温が上がり最高気温は23℃の予想です。家を出て空を見ると晴れてきていましたが、東の空は雲が多かったので瀬戸瀬駅へ向かいました。瀬戸瀬期には珍しく先客さんが来ていました。跨線橋に上がると日が差してきたのですがすぐに陰ってくれました。少し待っているとガスの中から回46

目次特急「オホーツク」の概要・基本情報特急「オホーツク」の停車駅と路線図特急「オホーツク」の使用車両特急「オホーツク」の車内とお勧め座席特急「オホーツク」の景色の見所紹介（網走～旭川）・網走～北見【港町網走からオホーツクの大都会北見へ】・北見～遠軽【北海道の負の歴史を今に伝える常紋峠越え】・遠軽～上川【石北本線屈指の難所、北見峠に挑む】・上川～旭川【幾多の山を越えて道北の大都市旭川へ】総評目次を開く特急「オホーツク」の概要・基本情報運行区間：札幌～網走所要

2026.10.88071レ（DF200-53+コキ11両+DF200-63）・4653D（H100-25+H100-16+H100-90）今朝は晴れそうだったので4時に起きて、白滝発祥の地へリベンジしに行くことにしました。前回と違い家から白滝発祥の地までずっと晴れていました。白滝発祥の地に着くと誰も来ていなかったので、熊よけにradikoでラジオを鳴らしながら待ちます。あと5分くらいだなと思ったところで駐車場に車が1台やってきました。車から降りてきたのはたまにご一緒する方でした。少し