石勝線

(前回記事の続き)(室蘭本線追分駅)JR室蘭本線・苫小牧駅の朝キハ150形100番台(非冷房車)733系交流電車室蘭本線キハ40で苫小牧から追分へ3番線今度の発車は、午前7時31分発室蘭本線追分行き回送で3番線に入線するキハ40形気動車単行室蘭本線苫小牧〜岩見沢間に今も残るキハ402両ある「山紫水明」のうちの1両、キハ401790「山明」号苗穂から苫小牧に転属した車両車内は木の温もりを感じられる作り吊り革も木製ボックスシート床も木製窓は一段上昇式JR北海道

目次特急「とかち」・「おおぞら」の概要・基本情報特急「とかち」・「おおぞら」の停車駅特急「とかち」・「おおぞら」の使用車両特急「とかち」・「おおぞら」の車内とお勧め座席・普通席・グリーン席特急「とかち」・「おおぞら」の景色の見所紹介（追分～釧路）・追分～新得【道内一の高規格路線「石勝線」を爆走】・新得～帯広【食料自給率1100％！日本の食糧を支える十勝平野を走る】・帯広～釧路【旅のハイライトは太平洋と、北海道の最果てを感じる湿原の景色】総評目次を開く特急「とか

こんにちは。北海道道136号は夕張新得線といって、夕張市と新得町を結ぶ道道です。この道道は夕張市と新得市を結んでおり、石勝線などとも並行する重要な県道、なのですが、全線に並行する形で道東自動車道が開通したことで、重要度は下がり、一部は夕張シューパロダムに沈んで、付け替え道路が作られず、一部は未開通区間で、一部は万年通行止めという、散々な道道となっています。では早速見ていきましょう。起点です。かつてはここから占冠村まで行けましたが、現在は通れず、看板には夕張シューパロダムとのみ