直通運転

西武鉄道は昨日（6月9日）、2028年を目途に同車の池袋線とJR武蔵野線との臨時列車の直通運転を開始することを検討していると明らかにしました。西部では、この直通運転について「お客様の利便性向上や、新たな流動を創出するなど、様々な側面から両社の沿線価値向上を含めたバリューアップを進めていく」ことが目的としています。この直通運転に活用されることが想定されているのが、JR武蔵野線新秋津駅と西武線所沢駅を結ぶ連絡線です。もともとこの連絡船は、かつて池袋駅や国分寺駅で行われていた西武と国鉄との間の貨車の

IRいしかわ鉄道は昨年12月12日、2026年3月14日に実施するダイヤ改正の概要について発表し、1月23日には改正後のダイヤの詳細を公表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事中の図は、IRいしかわ鉄道プレスリリースより引用しています。BZRX89TAVAABaFreLIAVAA１．夕夜間帯快速列車増発夕夜間帯に、金沢発大聖寺行き快速列車が1本増発されます。プレスリリースに記載されている、改正前後のダイヤは以下の通りです。＜改正前（現行）＞＜改正後＞

１月７日小杉駅キハ４７に乗って富山駅城端線からあいの風線乗り入れ（ＪＲの片乗り入れ）城端発富山行富山駅でのこの光景もあとわずか行先方向幕はわざとスペース？？降車完了確認したら照明も消えました（←）４７＋４０（→）で、キハに乗ったのはただの偶然ｗ本日は新幹線改札を抜けていざ東京オトナしか使えないきっぷで行ってきます