珍車

ぬ゜最初にこのブログは勢いで始めたので、正直SR250のネタは、書類を起こすこと以外現段階では考えていない。整備記録という名のメモ書き程度の日記なので、写真も少なければ内容も薄い。もう少し自信に文才や表現力があれば良かったのだが、変にこだわり始めるとどこかで挫折するのもみえている。だもんで、頭の整理がてらこれまでの流れを簡単に記述していく。SR250とはYAMAHAのSRといえば、SR400が思いつく人が大半である

東武バスセントラルで、3月に7路線が一挙に廃止になることが決まってしまい、その一つである「草加22」系統（草加駅西口～見沼代親水公園）に乗りに行ってきました。草加駅に到着すると、ちょうど乗ろうと思っていた便の前のものが発車するところでした。なお、この路線は日暮里・舎人ライナーの開業に合わせて新設されたもので、日暮里・舎人ライナーの開業は鉄道不便地域を一気に解消しましたが、この路線もバス不便地域の解消に一役買ったほか東西方向の交通アクセスの改善にも役立ったので、ある意味期待の新路線だったし、開

Z1000MkⅡリアブレーキ作業マスターシリンダー、キャリパーどちらも酷い状態でしたビューエルXB9Rセルフでタイヤ交換、ちょっとお手伝い珍車入庫ヤマハXSイレブンベッター？カウル、リアボックス付き

E-Carsです。先日引き取ってきたセドリック332のメンテナンス中。ブレーキ廻りとマフラー廻りから。細かなところもこれから追々と。当店HPhttps://www.e-cars.jpです。電話でのお問い合わせは０７５－６６２－５２０７まで！！メールでのお問い合わせはpost@e-cars.jpまで！！当店は旧車、珍車、希少車を各地から仕入れて販売させて頂いております。旧車クラシックカー珍車の買取致します。京都E-Cars旧車珍車クラシックカーネオクラシックカーヒス

初代スバルインプレッサカサブランカ(1998.12~2000.7)放置か現役か微妙なラインのカサブランカ草の生え方から一応放置として紹介しますが、点検シールは現役モノでした珍しい車なので、現役にしても熟成するにしても、今後が楽しみです♪2025年9月撮影