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YX78VマークⅡバン【エアコン不調・異音修理】エアコン一式オーバーホール／リビルト＆ワンオフ制作対応（ワンオフホース・デッドストック品手配）オイル交換でご来店いただいたお客様より、「エンジンルームから異音がする」とご相談をいただきました。さっそくエンジンルームを点検したところ、エアコンコンプレッサーからの異音と判明。このまま使用を続けるとコンプレッサーがロックしてしまう危険性があったため、急遽代車をご用意し、お車をお預かりいたしました。あわせてエアコンシステム全体を総点検したところ
キャラバンDQGE25車椅子送迎車のパワーステアリングフルード（パワステオイル）漏れ修理。あちこちからオイル漏れしてる様で、エンジンルームがオイルまみれで、何処から手を付ければよいかと…。1番酷そうな箇所のホースを交換して、エンジンルーム丸洗いして、他に漏れてくる所を後日探すしかないですね…。働く車は毎日頑張ってくれてますね♪
今晩は～！(^-^)/👴👵ナビ～1414シルバーウィークブログフェス！！(バス(路線車)·タクシー)トヨタbz4xタクシー仕様茨城県水戸市内の事業者クラウン·セドグロ·プリウスが主流となります茨城県の水戸周辺のタクシーではカローラアクシオシエンタ等と言いました珍車も混ざり始める様に、珍車も今ではすっかりと水戸周辺でお馴染みとなりますがその珍車ではついにSUVも進出に！！進出となりましたSUVは1台が水戸市内でお目見えとなり！！の車は2台目に！！！SUVは最初、ハリ
メルセデス・ベンツE350ステーションワゴン（S211）、エンジン不調と足廻りの異音症状でご入庫いただきました。1.足廻りの異音点検・修理まずは足廻りの異音から点検していきます。停車時にハンドルを左右に切ると「ガキガキ」と大きな異音が確認できました。目星をつけていた「ロアアームボールジョイント」を点検したところ、やはりガタが発生していました。こちらはロアアームボールジョイントの交換を実施し、異音は綺麗に収まりました。2.エンジン不調の点検・診断続いて、エンジン不調
R56BMWミニクーラー修理狭いエンジンルームの奥に配管が巡っていて、目当ての部品を取り出すだけでも……。作業工程が多く、お時間を頂戴してしまいました。クーラー冷え冷えになりましたが、朝夕はクーラー不要な季節になってしまいました…www
名車や珍車ヤン車族車川の写真色々撮ってきたなあ多分妻が持っていったのかな
三菱・タウンボックスワイド(1999.6～2001.8)先日紹介したアトレー7/スパーキーのように、2000年頃には軽に空気を入れて膨らませたようなモデルがポツポツ登場しまして、この子はその1台であるタウンボックスの拡大版、「ワイド」です。その昔、ミニキャブ55ワイドというのがありましたが、名付けの経緯は同じかも？以前現役を1台だけ捕捉したことがありまして、廃車体としての撮影は初となりました。お顔も見てみたかったですが、さすがに難しかったですね💦生産台数は3450台ほどだそうな。202
珍車、ヴェロレックス2輪の車体に１輪加えた３輪車ボディ外皮が合成皮革というのが凄い。隣がトロージャンオリジナルのハインケルよりライセンス版のトロージャンの方が生産数多いでしょう。レザートップ仕様かなりのクラシックカーブガッティも古いですけどダットサンも大概です。
E-Carsです。2001年（平成13年)9月登録スバルディアスワゴンクラシックスーパーチャージャーSUBARUDiasWagonClassicSuperCharger6602WDTA-TW1走行208,739kmライトラベンダーマイカ（154）車検令和8年10月4日右ハンドルコラムシフト3AT直列4気筒OHCスーパーチャージャー658cc58ps(43kW)/6000rpm7.5kg・m(74N・m)/4000rpm集中ロックパワーウィンドウ
撮影日2026.5.15(3・4枚目は2026.6.6)撮影場所各写真に記載全国的に珍しくなった広電バスのCNGノンステエルガです。今ではほとんど見られなくなりましたが、広電ではまだまだ複数台が現役です。(一枚目)・広島バスセンターに到着した26706号車です。2010年式のLDG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車です。近年標準のAT車となっています。前グライドスライド中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガ
撮影日2026.5.15撮影場所八丁堀付近全国的に珍しくなった広電バスのCNGノンステエルガです。今ではほとんど見られなくなりましたが、広電ではまだまだ複数台が現役です。(一枚目)・6号線牛田南・女学院大学経由牛田早稲田行き66689号車です。江波～牛田早稲田間(複数の系統が有り)の6号線はCNG車が多く使用されます。2007年式のPDG規制のいすゞ車で、10.5m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車です。近年標準のAT車となっています。前
3代目ダイハツ・デルタバン(1996.10～2001.5)タウンエースノア/ライトエースノアを見つけた時は、ナンバーに加えて、必ずエンブレムも確認するようにしてるんですが、今探索で初めてダイハツマークをつけた個体に出会うことができました。ストビューで拡大して、思わずガッツポーズ✌️この代でほそぼそと続いてきたデルタの歴史は終了してしまいましたが、この後にはハイゼットグランカーゴという珍車が登場したんですよね〜。そちらはたしか2.3回現役を見たことあったような？置き場ものながら嬉しい出
こんばんはdsloverです！サボってしまい申し訳ありませんでした。今回はPSPの話です。画質が荒くてすみません。今回からメインのiPhone12ではなくサブのiPhone8で投稿します。このPSPはだいぶ前にハードオフで購入しました。確か金額は8800円(高い...)だったと思います。しかしその割には汚いですね...リングもキズキズですし...バッテリーパックはゲオで購入したものを入れています。Popopopopopowerrrrrr!(謎)電源は問題く付き、画面も綺麗で
ね゜【J-BWeld】前回、フロントフォークのO/Hしたが無惨にも油もれした(´・ω・｀)ﾅﾝﾃﾞｰ?というわけで対策を取る。『【SR250.ex】#23フロントフォークO/Hその4』ね゜記事消えた😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢【オイルシール】前回、フォークロッドは外せたが、今度はオイルシールが固着してびくともしなかった…ameblo.jp2つ前の記事で書いたが、オイルシールを外す際にアウターの内側を傷つけている。その際にでき
日産・エキスパート(2002.8～2008.12)00年代の商用ワゴンは珍車の多いカテゴリですが、その1台に数えられるであろう、日産エキスパートです。生で見たのは3.4台くらいでしょうか、プロボックスとAD以外はかなりレア車の体感です。逆サイド。90年代を感じる赤いテールが見えないのが少し残念。こちらは青の適合シールがワンポイントでいいですね(*•ω•)b2025年5月撮影
オープンしました相変わらず都心は珍車がわいてます意外と出勤されてる方多いですが外人シフトで行こうかと思いますよろしかったらお越しください皆さんのご来店をお待ちしておりますROCKCAFEIWATAINSTRUMENTSYoucanplaysomemusicalinstruments,drinkandsmoke,watchthevideo.Comeonjoinus!
三菱・パジェロジュニアフライングパグ(1997.9～1998.6)ＧＷの三重探索で見かけた珍車・フライングパグ。パジェロジュニアでも珍しいですが、フライングパグとなるとなかなか見ませんね〜。当時は軽や小型車を中心にレトロな外観のモデルが人気でしたが、その波に乗ったのでしょうか？古いヨーロッパ車のようなお顔で、とてもパジェロベースとは思えませんが、オフロード性能はどうなんでしょうね(笑)2026年5月撮影
納車の時に色々整備しますが、納車点検整備工賃や部品代は車両本体価格に含むのが正しいと思っています。お客様希望のオプションや追加整備は別途頂戴致しますが。当店てご購入頂いたお車は、バッテリー、ワイパーブレード（又はゴム）、エアフィルター、エアコンフィルター（付いてる車は）、オイル、オイルエレメント、ここまでは無条件に無償交換してます（例外で付いている部品が新しく勿体ない場合は、お客様に商談中にお知らせして無交換の時が何年かに1回有ります）。この基本的な消耗品、別途費用払わないと交換してく
ちょっと古いネタを。46犬みたいな顔ですね🐶ハイエースはちと珍しい？公用車でした。こうしてベーシックカーを四半世紀も大切に使われてるのは、市民としては嬉しいことです☺️50岡00という中々見ないナンバーやったのでパシャリ📸12初代はオルティアっぽかったけど、2代目はエアウェイブっぽくなりましたね。ナンバー見たらこないだのと同じ個体でした。
E-Carsです。ご成約いただいたお車の納車前点検整備を行いました！あわせてお客様からご依頼いただいた、タイヤ交換とドラレコ取り付けの様子をご紹介します。1.デジタルインナーミラー型前後ドラレコ取付今回お取り付けしたのは、ルームミラーがデジタルインナーミラー＆バックカメラにもなる優れものの前後ドライブレコーダーです！後方の視界がクリアになるだけでなく、バックカメラが付いていないお車にもぴったり。安全性がぐっと高まるので、非常におすすめです！2.タイヤ新品交換溝（山）はまだ残
IDとパスワードが分かったのでパソコンでも記事を書いてみました。どうなるかな(^^♪パソコンに移してスマホでは消してしまった写真も多くあるので、どんどん整理していこうと思います。三桁ながら素が良き。モノトーンは初めて見たかも。社用車として現役のようです。46ツートーンイイねぇ463346なんかボンゴトラック率高めですね。探せば意外と見つかるもんだ。4，5台ほど捕捉できてます。41ランサーカーゴと同様、00年代の商用ワ
ね゜【組み付け】前回、多大な犠牲のもとなんとかオイルシールを外した。だもんで組み付ける。シールは何年も前に購入していた中華のもの。正直もっと良いものがあっただろうが、当時は若く無知ゆえに変なものを買った。そのおかげかダストシールの足が長い。(おかしい。SR250用って書いていたのに)わざわざ買い直すのも手間であるし、足が長いだけなのでハサミを使って無駄な部分を切除する。外した順番で取り付ける。わからなくなったらヤマハ公
藤沢の辻太平台にある中古車屋ガッティーナ。たまに店頭を覗きますが、当たり前に見ていて、またすっかり消えた大衆車の上物が並んでいました。
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。今回は第26巻の紹介です。本号の付録は、非電化亜幹線用の主力機として期待された液体式ディーゼル機関車＝DD54形のＮゲージサイズ模型でした。パッケージを開けると奥底から冊子が出てきます。恒例の巻頭記事はいつものように私鉄の名車の紹介です。本号では小田急電鉄が地下鉄千代田線との相互乗り入れに向け
ね゜記事消えた😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢😡💢【オイルシール】前回、フォークロッドは外せたが、今度はオイルシールが固着してびくともしなかった😡💢だもんでどうにかして外す。SR250のフォークシール類は上から、ダストシールクリップオイルシールと、順にハマっているスタンダードなもの。インナーフォークを外してしまえば、あとはマイナスドライバーなどを使ってテコの原理で外してしまえるものだ。しかしながら、長らく放置されたゆえかオイルシールだけが固着して全
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。今回は第24巻の紹介です。本号の付録は、往年の流線型ブームの中で独特の存在感を醸し出していた液体式気動車、キハ07形のＮゲージサイズ模型でした。いつものようにパッケージの梱包を解きましょう。奥から冊子が姿を現します。巻頭記事は通常通り、私鉄の名車の紹介です。本号では、かつて西鉄特急で華々しく
E-Carsです。ディーラー下取り車両を格安販売致します。業者様も業販可です。代車にもお使い頂ける程度の良さです。2013年（平成25年)9月登録スズキアルトFSUZUKIALTOF6602WDDBA-HA25S走行87,930kmブルーイッシュブラックパール（ZJ3）車検整備付右ハンドルフロアシフト4AT水冷直列3気筒DOHC12バルブ658cc54ps(40kW)/6500rpm6.4kg・m(63N・m)/3500rpmキーレス集中ロック
普段は駅前の機械式駐車場にひっそりと止めてある名車？ではなく珍車のコンフォートGT-Z号タクシーでおなじみのコンフォートにスーパーチャージャーと強化クラッチ、スポーツマフラーにバケットシート、LSDがついている車をトヨタが受注販売していた。※一部オプション最近は程度のいいもので６００～７００万円すると言われているが、この車を買う変態がどれだけいるかは不明だが。１～２か月に１度、エンジンをかけるため
ね゜【ヘキサゴン探し】前回、フォークロッドを外すためにヘキサゴンソケットを狩猟したが無駄骨だった。頭を冷やすために日を改めて、再び海外動画を見返す↓↓動画内では「14mmのソケットが売ってなかったので、寸切りボルトにいくつかの高ナットを組み合わせて取り外した」みたいなことを言っている。その際に3/8インチの(寸切り)ボルトを使用して治具を作ったと語っている。この動画ヤードポンド法を使用している。くたばれヤーポン‼︎
E-Carsです。車検ご入庫時にヘッドライト研磨と天井内張張替えのご依頼を頂きました。茶色く濁った透明感の無いレンズ・・・。。左右大小計４灯を600番手⇒800番手⇒1000番手⇒1500番手⇒2000番手⇒コンパウンド研磨で仕上げてからコーティング。天井はボード外して張替え（外注さんにやってもらいました。サンシェード部分とピラー部分はまだ大丈夫だったので再利用。洗車してお納めです。当店HPhttps://www.e-cars.jpです。電話でのお問い合わせは０７５－６６２－
