燃調

ついに、この時がやってまいりました！手元に届いたイタリア・DiMSPORT社製、「RAPiDBIKESMART2」👍✨最新鋭のO2センサーコントロール用サブコンです！これぞ、いじり好きのハートを鷲掴みにする逸品です。こいつは手のひらサイズながら、アプリ連携で燃料マッピング（空燃比）を最適化してくれる優れもの。低〜中回転域のトルクやレスポンス向上はもちろん、STD（ノーマル）状態への切り替えもアプリでサクッと可能。いじり好きには堪らない逸品です。「早く取り付けたい

燃調リセッティングに出してたGSX-S1000が帰ってきた今回も当然、m-techさんで松本代表、木村メカ、ありがとうございましたで、シャシダイの結果は・・・『アレとさようなら』した事で、トルク全域UP、高回転域の落ち込みも少なくなって、15頭ぐらいを取り戻した模様（青線＝アレ無しセッティング前、赤線＝アレ無しセッティング後）とは言え、135頭やねんなぁ以前の似たような仕様（ARROWヘッダーパイプ+ヨシムラR11）では147頭やったつまり、納車されて

こんにちは😃バイクにとってマフラーはなかなか重要なパーツです！性能に直結するので交換するだけでも違いを体感しやすい！ミニバイクではさらに顕著にわかりやすいですね😁ただし純粋にマフラーのみの交換だけではなく…キャブセットも一緒に見直す必要があります！良くマフラーを変えたら性能が下がったと聞くことがありますが厳密に見ると燃調がズレていて不調な場合も多いです！マフラー交換のみでオッケーな時もありますが…基本的にはキャブセッティングも必要だと思っていれば安心です😁せっかく良いマフラー

2026年10月7型の燃費バブルが崩壊（笑）最終もなにも毎年恒例の沼っているだけマフラー外して同じマフラー付けるだけでTPSリセットな季節ここは走り込むしかないのかなAFRも落ち着いて来たところで懲りずに分解作業SSに向けてリヤサスはリジットが望ましいけど僕スタートが下手バイクだから伸び側を最大に硬くして指1.5本分だけ残したセミリジット化にしてみましたそれでもスロットルを急開すればウイリーを余儀なくされるけど本来タイムを狙うなら20センチ以上のロンホイが欲しいところ今回は荒川ス