#燃料漏れ

こんにちは、こんばんわ今の季節は「5月」、GWも終わり農家さんでは田植えの最中ってところも多い時期ですねさて、今回はこれからの時期に活躍する噴霧器ですね。その中でも某ポンプメーカーさんから出ている背負型カスケード式エンジン動力噴霧器の修理が入って参りました。不具合内容は「エンジンが始動しない」という

ライコランド埼玉 店　Zコーナーブログを いつもご覧いただき有難うございます。 こんにちわ 今日は私お休み頂いておりますので・・・　 簡単に書きますね 前回の記事の続きです。 MRS純国産の初期型フューエルコックを隅々までご紹介します!! 今回ご紹介のは!! 純正ル

最近なんですけど朝方ｴﾝｼﾞﾝを始動すると何かガソリン臭いんです。 何が原因なのか、乗っていても大丈夫なのかとの相談依頼です。 早目に異臭に気が付いたあなたは偉い＼(~o~)／！！ それはインテークマニホールドの下側にあるフューエルホースが寒さで 縮んでしまってホースバンドの止まっている

エンジンをかけると、 しばらくの間、ガソリンがポタポタ漏れるとのご相談。 車種を聞けば、三菱GTO！！ な、、なつかしい～～！！！ 京都で整備修行していた頃、 バイク仲間の彼氏さんがGTOに乗っていまして、 30年近く前の当時で、購入価格400万円を超えるという超高級車

デンヨー発電機GE-1400SS-IV燃料漏れで入庫しました。初めて見る発電機です。エンジンは正常にかかります。よく見ると（株）マキタ沼津でした。ネットで調べたら富士重工業製ということが分かりました。燃料漏れの原因は、燃料タンク出口ニップル部に亀裂が入って漏れていました。燃料タンクを交換します。カバ

加圧するとニップルの先から燃料が漏れるというトラブルは、 ジェネレーターバルブのガスケットの変形か汚れが原因と言う事が判ったので 早速自力で修理を始めます。 この時はまだ、後に壮絶なペトロとの死闘が待っているとは微塵も思っていなかったのですが。。。 まず、ガラスホヤ外してサ

朝エンジンがかからないトラブルでよくあるＦＵＥＬキャップ 燃料漏れがうっすらと少しでもあれば 当然エンジンが冷えると今度はエアーを吸う よって始動しなくなる 　　 エレメントは交換してもキャップはそのままの車両が多い 　　　　 　　　　 　 特に多いと感じるのは寒冷地仕様のヒー

去年の7月に菅沼キャンプ場でステンレス製ノズルが割れて以来 調子が悪いペトロマックス。 ノズルが割れる直前の様子。どうも明るくない。。 ノズルをオリジナルのセラミック製に戻し、緩み防止に針金で固定したものの。。。 相変わらず赤提灯状態。。。 タンクに圧は掛かっているんだけど

エンジンをかけると、 しばらくの間、ガソリンがポタポタ漏れるとのご相談。 車種を聞けば、三菱GTO！！ な、、なつかしい～～！！！ 京都で整備修行していた頃、 バイク仲間の彼氏さんがGTOに乗っていまして、 30年近く前の当時で、購入価格400万円を超えるという超高級車

新潟市のコンビニオーナー様からの修理依頼です。キャブレターから燃料が漏れる症状です。キャブレターオーバーフロー現象ですね。ガソリンがエンジンに流れ込んでオイルを希釈して量が増えています。最初にエンジンオイル交換します。次にキャブレターを外します。キャブレターパッキンも交換します。破れたまま組み付ける

･･･^) 本日の作業は スズキ レッツⅡ こちらの車両のメンテナンスをしていきます まず<span class="hlword1">エアークリーナー</span>エレメントを交換･･･

さぁ いっきに組み立てちゃおー と、意気込んでみたものの 大事な部品を破壊してしまったゼ・・・<span class="hlword1">エアークリーナー</span>のボックスとキャブをつなぐゴム･･･

･･･フュージョンを購入していただきました。UG君の男気嬉しいねぇ。こういう義理が大好物なんですわ。 しかし<span class="hlword1">エアークリーナー</span>キタねえなぁ。も･･･

･･･回、ワイヤー交換なんでスロットルボデーの所も外さなきゃいけないんで、シート開けて、そこのカバー外して、<span class="hlword1">エアークリーナー</span>ケース外して、や･･･

･･･フロントのふらつきが気になるから、 フロントフォークオイル交換するかぁ。 っと、その前に、 輸出仕様の<span class="hlword1">エアークリーナー</span>取り込みのホース･･･