燃料タンク

庭や空き地の雑草を、エンジンのパワーで一気に片付けたい。でもエンジン式の草刈機は種類が多すぎて、どれが自分の用途に合うのかがわからない。スペック表を見比べても「排気量は同じ26ccなのに、なぜ価格が2万円から5万円まで開くのか」が判断できず、決めきれない方も多いのではないでしょうか。この記事を読み終わる頃には、26ccクラスのエンジン草刈機6台の中から、あなたの作業環境と予算に合った1台がスッと絞れます。この記事はメーカー公式情報と複数の通販サイトの内容を参照した上で作成しています。⏱

燃料系統リフレッシュ作業からはじめますまずは燃料メインチューブ交換やった人なら分かると思うが、この1本、何気に大変よねそして燃料タンク降ろしてポンプ交換エンジンやる時は合わせてやりたい作業です長年の汚れが蓄積まずは綺麗にしてから作業開始ポンプ取外し何とも怪しい社外ポンプに交換されてますねんで、なんだ！？この付け方…wwwこんなポンプ上に上がってるんじゃ早い段階で燃料吸えなくなりますねwwwまぁ、今回はブラケット事交換するのでいいですが…にしても、酷い付け方ですねポンプ

エストレア250の燃料タンク錆びとりと、燃料コックをバラしてみました。先ず燃料キャップの鍵が固かったので、シリコングリスをさします。キャップの淵も若干錆びていますね磁石を入れてみると、少し錆が付いてきます。内部が軽く錆びている様なので、錆取をしたいと思います。燃料コックを外します、ステーにゴムを張ったものに、燃料コック取付ネジのピッチに穴を開けた物を作ります。裏面これを燃料コッ

今週も作業ラッシュです。まずは・・・BMWX5。業者さんしか伝わらないだろうけどロービーム車検になってから光量が足りず検査ラインで通らないケースが多発ｗそりゃ、設計の古いヘッドライトじゃムリがあるよ・・・って事でBELLOFのLEDビームに！！ヘッドライトレンズもクリーンにして・・・バチっと！！眩しすぎて直視不可ｗ夜はこんな感じ！今までの薄暗い感じは皆無。さすがです。そのままの勢いで・・・ずっと悩まされてたスカイフッ

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、お客さまから「ガソリンスタンドで燃料を間違えて入れてしまった！」との電話がありました。急遽、積載車で現場へ向かい弊社まで搬送。ガソリン車に「軽油」を給油してしまったそうです。幸い、エンジンを始動する前に気づいたため故障せずに済みました。給油した燃料を抜き取るため燃料タンクを外します。タンク内の燃料をすべて抜き取ります。燃料噴射ポンプや配管類

変だなーと思ってはいたんですけれども・・・先般のキャブ調整中に、エンジン停止、始動不能・・・一番の原因は、セルモーターの電力消費過大によるバッテリー消耗過大と点火の弱体化でしたが、もう一つは、燃料計の不具合でガス欠であることがわからなかったことが原因でした。そこで今回は、燃料計の不具合を直します。ダッシュボードの燃料計はオーバーホールしてもらったものなので問題はないはずです。怪しいのは、燃料タンク内のゲージユニットです。ゲージユニットはトランク内の点検蓋を外せばすぐに取り

こんにちは今日は一日雨ですね天気予報では午後から大雨😨明朝まで心配です先日乗った時ガス欠症状が出たモトコンポ丁度1年前にも同じ症状でキャブO/Hと燃料フィルターを交換しました今回はキャップを外すと症状が直るのでキャップを疑い3日ほど花咲かGに漬け込みました漬込み前錆とゴミで穴が詰まった？漬込み後綺麗になりました😀透明だった花咲かGも茶色くなりゴミも落ちてます😲エアーで入念に掃除新しいパッキンを取り付けました元に戻し🆗これでど～かなぁ～？試運転が楽しみで

こんにちは、藤村です。今回は燃料タンクまわりのホース交換の紹介です。車両はＳ１５シルビアになります。こんな感じで燃料タンクを車両から降ろしてタンクまわりの各ホースを交換しました。燃料タンク本体には大きな劣化や損傷は見られませんでした。この作業、Ｓ１５の場合、燃料タンクを車両から降ろすにはリヤサスペンションメンバーの取り外しが必要となります。今回、リヤサスペンションメンバーの作業があったため、燃料タンクの取外しの作業も

燃料タンクが腐っているので、タンク、タンクキャップコック、ホース、キャブレターのフロートバルブまでのO/Hをします。各部のモール、カバー類を外します。本来シールドビームであるヘッドライトは穴開け加工され電球をコーキングで貼り付けられていますが・・・電球に直接配線をはんだ付けされていて、ポロっと外れてしまいました！ワイヤー類を外して・・・フロントカバーを外します。燃料タンクを外して・・・腐った匂いのするガソリンを抜きます。燃料コックには錆が詰まっています！タンク内を確認し

最近、燃料計の針が半分以下に下がらなくなってきたのでセンダーユニットをチェックしてみた。トランク内のカバーを外して燃料タンクにアクセス、フランジ面からのガソリン漏れは軽微だ。センダーユニットを外してチェックするが、フロートの引っ掛かりなど不具合は無いよう。念の為、接続端子も磨いておく。新しいコルク製ガスケットに耐ガソリン液体ガスケット（Permatex85420）を塗布して、センダーユニットを装着。エンジンを始動すると燃料計の針は半分以下に適正なところ辺りを指示。原

愛車アーリーショベルの燃料コックをイメチェンです。ちょっと良い燃料コックを付けたくて・・・この度新調致しました。Hさんに取り寄せてもらい、安く提供してもらえました♪燃料コックも、なかなか高いですからねぇ・・・(;´д｀)安くしてもらえるのは、ありがたい事です。では早速・・・まず既存のコックを外すところから。

追加のシーラー加工が終わりましたガソリンコックの穴周りが綺麗に塗れました1回目のコーティング後に剥がた場所も上塗り出来ましたまた、これ↓はPOR-15のコーティング力？の確認はけ塗りに使った豆腐パック…POR-15が乾いてるから、バリバリと剥がしてみました！薄膜が剥がれた感じ。破こうにもかなり強い！！調べたら、POR-15の相手が錆無し金属面の場合、簡単に剥がれたとありましたが…https://youtu.be/fnZTnCcHo7M?si=5mE

この時期燃料タンクの湿気？が気になりますよね常に満タンにしておくといいかと思いますm(__)m俺夏の社用車には月１回ハイオク入れて洗浄性をちょっとだけ期待してますが牽引車はもともとハイオクだし…やはりガソリン添加剤かなぁと気になる商品があったので買ってみましたプロスタッフ(Prostaff)炎神力車用燃料添加剤ニューフューエルコンディショナー200mlD-60プロスタッフ(Prostaff)炎神力車用燃料添加剤ニューフューエルコンディショナー20

LA650S2年で6万km以上走行されるお車を車検でお預かりしました。普段からちょくちょくメンテしていますので、今回1番気になった燃料計が誤作動を起こす不具合を修理していきます。診断機では特に何も拾わずなので、センダゲージを交換です。過去にも故障コードは拾ってません。燃料タンクを下から支えながら、ホース類を取り外し。タンクを下ろしてポンプを取り外します。専用工具で回すんですが、1人で作業となると壁に当ててやる方がいいですね。タンクもくるくる回りますから笑画像ではわかりにくいですがセ

いつもインパルスブログをご覧いただきありがとうございます。インパルス＠インパルステクニカルファクトリー神戸です。旧車あるある『ガソリン満タン保管はNGって知ってましたか？』今回は、旧車オーナーの方なら一度は耳にしたことがある“満タン保管説”についてお話しします。この話には諸説あり、すべての車・すべての状況に当てはまるわけではありません。しかし、私たちは20年以上にわたり旧車の燃料トラブルに関わってきており、「確実に当てはまる条件」が存在します。そのポイントを、経験ベース