瀬戸内色

広島・山口地区で30年以上にわたって親しまれ、2023年に復活した115系3000番台瀬戸内色のラストランとなる団体臨時列車が11月15日、運行されました。懐かしい国鉄時代からの装いで沿線を魅了した２年間を振り返りました。瀬戸内海沿いを走る115系3000番台瀬戸内色のラストランとなった団体臨時列車＝15日、富海—防府115系3000番台瀬戸内色の復刻はJR西日本の「懐鉄シリーズ」第3弾として企画され、同色となった下関総合車両所のN-04編成は2023年10月14日から、

令和7年4月5日撮影分前回の続き厚東で1カット撮った分だけ遅くなり…次に行った場所では車が多すぎて苦労しそう…どうにか空いてたところに置けたので、アングルを考えます桜があるなあ…来た！山陽本線団体臨時列車主催：株式会社日本旅行「サロンカーなにわ」で行く西日本一周の旅山陽先回り4日間(往路)9377DD511183+14系700番台5両もっと普通に撮ればよかったような気もしますがうまくいかないか先客がいたかまあまあですかね〜撮ったらすぐ次へ！山陽

山陽路を彩った編成との最後の出会いこれまでの旅路『【目次】25/11/7〜11/9山口ふくの国周遊パス』山口県を普通列車で走り回る筆者は11/7〜11/9，「山口ふくの国周遊パス」を利用しました．実質的には，11/9の「瀬戸内色」運用を実際に乗車したという内容…ameblo.jp『25/11/7・8「山口ふくの国周遊パス」を利用する』山陽路の生活に馴染んでいた瀬戸内色早速ですが，「山口ふくの国周遊パス」を利用した記事を書いていきます．『【目次】25/11/7〜11

今年11月１日に環状運転100周年を迎える山手線。これまで各時代を代表する通勤形電車が投入されてきましたが世代交代も早く、多くが他線区に活躍の場を移しました。３世代前の103系では後年、遠く離れた広島・山口地区を走った車両もありました。呉線の運用に入る広島運転所E-07編成時代のクハ103-37。同車は1964年10月７日に落成した山手線第１期投入車の１両で、2009年２月20日付の廃車まで44年以上、広島地区では93年から約16年間活躍しました＝向洋駅、1993年103

瀬戸内色に乗りに！JR西日本では、2023年10月より「懐鉄」シリーズとして、山口地区で使われている115系1編成を以前使われていた「瀬戸内色」に塗り替えて運用していました。その編成が、2025年11月を最後に元の地域色(濃黄色)に戻されることとなり、その前に最後に見に行くことにしました。2025年11月9日。やってきたのは下関駅です。ちょうど〇〇のはなしが停車中。今年8月に約2年ぶりに元の区間で運行できるようになったそうです。『快速〇〇のはなし乗車記①往路(下関→東萩