溶接

こんばんは😊いつもありがとうございます😊最近は食べること飲むこと歌うこと喋ること寝ること仕事にハマることなどが楽しくてかえりみる余裕もなく過ごしてます早くも12月に入り時間が足りない感覚に襲われてます。特にせなあかん事は無いのにねー✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨あんねたまたま事故や怪我が重なったりとかあるよね。そんなんがきっかけで母と娘が心配し合ってずーっと一緒に行動するようになって離れるが無理になった知り合いがいる

このフロントフォーク、何用？！って、オーナーに聞くのわすれちゃったよ。グリーブス？ジレラ？何だろな。オフ用とロード用の違いみたいなんだけど、マニアック過ぎて、よく理解できなかった^_^左のフォークに右のハンドルが付くようにする依頼です。行ってみよ〜！まずはフラットバーに穴開けて空手チョ〜ップ！黒皮、剥がしてご飯粒でくっつける^_^出来上がり〜ちょっとフォークの長さが違うでしょ。

おはサタデー雨降る前に朝んぽちょっとお出かけしてくるよ雨降ってきたファミマでカフェラテ飲んで泡はルナが綺麗に舐めるって〜そして、とある鉄工所へ到着フジツボの不良品マフラーを修理マーカーして取り外して工場へ溶接中溶接完了！取り付けでけた位置を微調整して完成帰り道にお義母さんの面会かなり話せるようになって笑ったりもしてたよ帰宅って着替えておやつルナは肉まんの川を少々夜んぽ今日の晩ごはんは餃子鍋明日もお出かけ予定オヤスミナサイ

試行錯誤しながら、ほぼ寝ずに頑張って作ったんです！まずはビート落とし爪はパイプの下に付けないと横に傾いてきます！つけ直したけど、それでも傾く。最初は1M以下の単管にパイプを差し込んで延長していたが、延長パイプが曲がったので2Mくらいのをそのまま使ってやっと落とせた。こちらが自称タイヤチェンジャーある物と行き当たりばったりな作業でダサい、、。鉄骨の柱に差し込むだけで固定◎レバーをかけたら反時計周りに回して外します。短いレバーを下にしてクロスさせるのがコツ！ホイールの回り止めはボル

どうもぉ～エフテックです！！まぁ～うちのバカ娘が「パパ～鉛筆削りのクルクル回すところが折れちゃった～」となんだか、お気に入りの鉛筆削りらしく、回す部分はアルミ板をあててで修復！！よし！！直ったよぉ～♪♪と喜んでくれたのは良いんですけど。。。。。直した直後に目の前で、ポロリと鉛筆削りを落として「また折れちゃった～」と・・・・・知っとるわ！！さあさあ今日のエフテックは？？寒いわ～今日も・・・・・・本日はＺ１－Ｒさんの継続検査を！！車検はバッチリ

耐火皮膜を隠す部分。天井からのボルトに直接溶接することにしました。↓は換気扇の配管などを隠すため一部出っ張った部分のLGS鉄骨ALC造なので、外壁側のボードは壁に直接貼り付けてあるんですが、壁際のこの部分は元々ボードにのせてあるといいましょうか、とくに壁側に固定するような方法はとられていませんでした。色々考えたんですが、最終的にボードで囲むのでズレたりしないんだろうということで自分を納得させまして、元と同じ構造にすることにしました。良いのか悪いのか分かりませんが、一応確

先日こんなバイクに乗ってました！ALLEZSPRINTDISCです！ツアーオブダウンアンダークラシックでサガンが使った事でも話題を呼んだバイク、店に52サイズの試乗車があるので乗ってきましたよ♪エアロなアルミバイク！シマノの油圧105がメインコンポ！フォークはTARMACDISCと共通の物が使われています。特殊な溶接痕。スマートウェルド製法といって、より軽くより硬くなるようにしている溶接方法です。モナカみたいにBBまわりを先に溶接して作ってしまって、力がしっか

ど～も車屋です。先月ですが、ダンプが上がらないとの連絡早速現場にて確認😱何かオカシイですよね？とりあえず現場で分解して、ダンプUP電動インパクト君有難う😉👍🎶ん？何かオカシイ？そうです、私が変なオジサンです！！！綺麗に割れてます仮設鉄板にリヤタイヤが乗った時に鉄板が持ち上がり、PTO直撃🔨で部品は既に廃盤中古品ありません溶接は無理鋳物なんでさて、どうやって直しましょう😥😰誰か良い修理方法ありませんかね？

こんばんは。昨日、注文したとある商品が届きました～育良社製の100V家庭用アーク溶接機です。良く分からないのが、一応こうゆう機器って有資格者向けの製品ですが、家庭用なら無資格でも取り扱えるのですかね？勉強したような気もしますが覚えていません。多く使うか分かりませんがバイクのラックやステー作りに重宝しそうです～使うのが楽しみですね。見た目は小さいけど結構重いで、家庭用DIY用なので電圧などの変更は出来ません100Vではたかが知れていますが、分厚い物

ＣＡＤについてあまり乗り気じゃなかったけど、母が推してきた＜ＣＡＤ＞がどんな仕事か全く知らなかったので、一度職業訓練校の見学に行ってみることにしました。最初に行ったのは、ポリテクセンターＡ＜ＣＡＤ/CAM技術科＞の説明を聞いて、実際の現場も見学させてもらいました。（見学者は10人くらいでした。）先輩たちがマシンにプログラムを打って金型を作ったり、スマホスタンド？の金型を作って実際にモノになるところ（説明下手ですみません…）を見せてもらったりして、すげーーーとは思いましたが

先日、静岡新聞に取り上げられた伊豆総合高校原動機研究部ですが、廃部となる話が上がっているようです。在学中、私も所属していた部活ですから、廃部という話を聞いて悲しくなりました。いや、昨年・一昨年とOBとして大会の応援にも出向いて様子を見てきましたが、この半年でいきなり廃部というのは、寝耳に水というのが正直なところです。さて、私が現役だった頃のことを書いて行こうと思います。いずれ、こんな話をする日が来ると思っていましたから。原動機研究部は、自分たちで製作した自動車のフレームに、ホンダ・スーパ

こんばんは、私です。私の足車テリオスキッドですねこれバンパーカットしてカッコいいんですが、物足りないのでリフトアップする事に。んでネットでリフトアップについて色々調べたら、奥が深いです。リフトアップで検索したらオバハンがほっぺたグイーーーされてる画像ばっかり出てきますね。ビフォーアフターの写真とかよくあるけどあれ本間にリフトアップできてるん・・・・？これ以上書くと炎上しますので、車の話に戻します。ネットで色々調べるとテリオスキッドのリフトアップは、ト

こんにちは、溶接大先生です。今回は自分のことを知ってもらうために自己紹介をしたいと思います。｢はやく教えろよっ！！」と思うかもしれませんが、私の話を少しだけ聞いていただきたいです。私は中学校から工業高校に進学し、工業系の部活に所属していました。その部活で自分が主に練習していたのが｢溶接」なんです！！しかし、練習は毎日苦痛の日々…。なんていったって｢暑い！」しかも溶接は『3K』といわれています。それはなにかと言うと…。｢きつい」｢汚い」｢ケガをする」です…

体力の限界が(T0T)(T0T)さて満足したし終わりにしたいのだがサイドスタンドが長過ぎる木っ端置いても右に傾いてしまう我慢が出来ない性格なので自作したサイドスタンドを発掘もっと短くしないとダメだなこの木っ端がぴったり-w-w-w-wローダウンしたシャリー並みに短いヲ約束(笑)センスタはマフラーのここに当たるはずなのだが？リターンスプリング何しろ初めてのことばかりで何も分からない、これだ❗️このベロがストッパーなんですね外してカットして上に溶接すりゃ簡単ですが

カブのテレスコキューズさんちの加工済みバーを溶接するだけみたいハンドルロックは不要ですジャズ丸ごと一台あるからお金掛からないフォーク外したら手持ちの短いの組んでローダウンも出来ますエンジンは当然ジャズカウンターだから2.5Jにした時に助かります４速遠心にしたいローダウンはインナーカットします17インチこの幅でもセンター出るのはストッパーが長いからですねアトリカさんちのカブノーマルフォークにするかテレスコにするかでカスタムの方向性変わるので悩みますね

横手の手下さんが、切り剥がしていた、タンクの裏金を,溶接しました、メッキのための板金、下磨き終わったら、付けて置けと言う指示でした凄いですね、切り方上手？で、がっぱり隙間有ります、くっつけました、腐れタンクめ、ざまーみろ、、疲れました、帰って1杯やるか。

ず～～と欲しかった溶接機とうとう買いました！！迷って調べまくって、スズキッド100vの半自動溶接機37,800円ってのを見つけて結局、200V18Aの溶接機を17,800円で買いました。（自動のマスクは4,000円）(動画とコツも追加しました)DutyJapan®ノンガス半自動溶接アークＭＩＧ単相200V18,980円Amazon100Ｖのをスズキッド(SUZUKID)アーキュリー80LUNAIISAY-80L234,800円Amazon買うつもりだ

今日の関東天気が安定しません。。1分も降り続かないゲリラ的な雨おかげさまで工房の中は蒸しております。さて。今日はいつもと違う内容を紹介したいと思います最近はレンタルボートでドカットやバケットマウスを使ってる方が多いですよね？自分もドカット4700使ってますが、収納も十分！尚且つイスや踏み台にもなる優れ物です。しかし、足腰弱い自分は長時間の釣行となると座る回数も多くなり…クッション敷いてもリグる度に退かして…イスとしては不満がありました。そこで、ヘラ用のイス(背もたれ付き)を

今日は溶接やりたくてバットマンハンドル自作しようと思いましたが手もとの角度出すの難しいアングルスケール壊れてました(T0T)だいたいこのくらいですがフレームにフォーク入れてから溶接しないと難しいので次回にしますテレスコハンドルストッパーの位置を作らないとならんですねバーハンドル買えないので手持ちのハンドルをロボットにするか溶接するとメッキ死ぬから黒く塗ります

こんにちは田中オートサービスの田中です。なんか、民放でのF1放送が無くなると、なかなか見れないです＾＾；昨日はBSフジで23時頃から放送やってたんですってね…もちろん、知らなかったんで見てません＞＜いつもなら、日曜日の夜は放送日って覚えてなくても、シーズンになると何となく８チャンネルししててブログ書き出したら、F１が放送してて見ながら書いてたんですが…これからは、BSフジの放送日を事前にチェックしとかないと、気がついたら終わってるって可能性が＾＾；今回のブログのネタは、長期に預か

こんばんはm(__)m今日は雪にならずで助かりました(((^^;)昼からはどんより曇りで寒かったです(｀ロ´;)業者様からチェーンサンプルを致きました。ブラックが個人的には好みです(・∇・)ありがとうございますm(__)m今日は寒い中、藤沢からご来店ありがとうございましたm(__)m2～3週間程前に初めてお会いした方々で、わざわざご来店して頂けるとは思っていませんでしたm(__)m本当にありがとうございます(；∀；)CBRでのご来店お待ちしてますよ(^^)今日はホンダのエンジ

みなさん、こんにちは溶接大先生です今回は溶接の清掃、磨きについてお話ししたいと思いますみなさん溶接の磨きについて意識したことありますか？下手な溶接だったから磨くのはてきとうでいいや〜なんて思っていませんか？それは絶対にダメです！！例えば溶接の磨きに必須の道具チッピングハンマー！この道具ひとつで溶接の見栄えは変わります！私が何を言いたいかというと溶接をするだけが溶接ではなくその後のビードの清掃、磨きまでが溶接なんです！

パイセンのマフラーの修理です。まずはチタンマフラーの方です。カッコええ～マフラーだな！！スプリングフックの修理その他ですね。チタンなのでフックは持ち込んで貰いました。終了～もう一本はステンのマフラーにフックを増設。フックを作ります。ステンレスのチェーンをカットして作りました。溶接して終了です。チタンやステンレス、アルミのマフラーの加工、修理やってます！！

今日はエンジンチェックとナラシで鈴鹿に行ってきた。最近は困ったときの駆け込み寺と化しているノジマエンジニアリング。http://www.nojima-japan.co.jp/自分でやってねーって事で自分でやったw水温があっという間に上がるんで8000までで終了した。自論ではミッション以外はそこまでナラシは要らんと思う。っつうことで明日は回したる！wあとはエキパイのモディファイをお願いした。ストッパー追加溶接の一周まわる時間無茶早っ！あのビードの流し方と綺麗さの秘密があった。

製作中のBMXカブの続きですバーハンドルを取り付けるのにジャンクBOXの中に有ったトモスのハンドルステムを小加工してバーハンドルを取り付けサドルもトモスの物を切断単管パイプの継ぎ手を溶接トモスのシートは強力なスプリングを装備リアリジッドのマイ、BMXカブには有りがたいついでに、エンジン前後ホイルを取り付けホイルは穴あき箇所を溶接で埋めスポークニップルは自家サンポールメッキ組み付けブラックのパールでハブ他を塗装バイクの格好になりましたよ♪次は、ショートマフ

本日は酸素屋へTIG溶接に必要不可欠なアルゴンガス充填品の引き上げです持ち帰ってセットしました満タン♪さて、溶接作業途中品の続きをやるとしますか…QUALITYZEROMakes街オナ工房お問い合わせ

こんにちは。溶接大先生です。前回に引き続き、ビードを真っ直ぐひけるようになるための方法をお教えします。前回も真っ直ぐ引くための方法をお教えしました。まだ見てない方はこちら↓あなたの溶接の全てが分かる。ビードを真っ直ぐ引く㊙︎方法。しかし、これでも真っ直ぐ引けない！まだ勝てない！合格できない！っと思う方もいらっしゃると思います。なので、今回は、その後の技術的な事についてお話ししたいと思います。みなさん、、、前回の話をしっかり実行して頂いたなら自分がどんな格

カブのカスタムの定番ターンバックル中は溶接してるのか？大きいの見つからないステンレスなら８ミリあれば大丈夫かな値段が高いのは大きさ？丸エンドパイプこれおしゃれだなカインズホームに売ってるのだろうか？

みなさん、こんにちは。溶接大先生です。今回私が伝えたいことは、、、溶接の基礎の大切さ！です。『基礎ができてない！基礎が大切だ！』スポーツの経験がある方なら監督や、先生に1度は言われたことがあるでしょう。なかなか上手くならない人は基礎ができていないからです。溶接もスポーツと同じでまずは基礎を練習することが大切なんです！ただ私は溶接はスポーツよりも基礎がとても重要だと考えています。その理由とは・・・？わかりやすくするためにスポーツと比べてみまし

スーパートラップハイパイプのステー、溶接してもらいました。割れは上下共じめボルト🔩の前後ではなく、上部でパックリ割れてました。千切れてた。ヒビはサイレンサー本体まで入ってました。直してもらったので、いつもの道の駅まで流しに行くと、12/10から改修工事のため当分の間お休みだそうです。休憩ポイントで考えてる方は、注意が必要ですね。