ブログ記事38,487件
【本日の損益内訳】・株式(特定預り)+28,800円・株式(NISA成長枠)+10,000円・投資信託(特定預り)-2,324.35円・投資信託(NISA成長枠)-5,964.29円・投資信託(NISAつみたて枠)-5,965.98円合計+24,545.38円。今日もプラスで終了。株式は特定預り、NISA成長枠ともにプラス。合わせて3万8千円を超える上昇となり、今日は株式がしっかり頑張ってくれた。一方、投資信託は3項目すべてマイナス。合計で1万
おはこんにちは。どうも僕です。ガンプラを作っていると、よく耳にする言葉があります。「合わせ目消し」。左右のパーツを組み合わせる。真ん中に線ができる。その線を接着剤やパテで埋め、ヤスリで削って消す。模型製作では、おなじみの工作です。僕も、合わせ目が目立つと気になることがあります。でも、あるとき思ったんです。ちょっと待てよ。本物のモビルスーツに、継ぎ目がないわけないよね?巨大な装甲を、どうやって取り付けているんでしょう。全部、一体成形?そんなわけない。むしろ、継ぎ目がない方
ウェッジにおいてラインナップに無い番手ってありますよね!メルサでは従来の刻印を溶接で”消す“技術にプラスして新たに刻印を入れる技術を開発しました。こちらは三浦技研のKM-701!三浦技研のKM-701って50度からのラインナップしかありませんがソールの50度を消して新たに48度を刻印する技術に挑戦しています。私の希望ては”文字体を出来るだけ三浦技研の採用する大きさ、そして文字体に似せて刻印を打ちたい…“それが私の希望です。刻印をソールに打ち込む過程は動画等で見たことが
テールパイプ溶接チャンバー取り付けステー穴開けナット溶接さび止めパテ盛りされていたので割れてるところのみサンダーで削り東京都板橋区上板橋2-3-3TEL03-3931-0819OPEN平日10:00~19:00土曜日10:00~17:00日曜日10:00~16:00
#QandA#実例#事例#アルミホイールのキズ#鋳巣の#肉盛り#巣埋め#ガリ傷#GM8300の処理#エポキシ接着剤はいろいろ買ったんだけどGM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、1#アルミホイール金属肉盛り#マフラー排気ガス漏れ止め#修理接着充填#耐熱メタルパテGM8300#レストアガリ傷や溶接ビート様に磨き光沢仕上げも熱伝導の良いパテ2#アルピナ#マフラーの修理穴あきALPINA耐熱アルミパテGM8300でサビ#亀裂溶接部を#BlennyMOV9#GM
#QandA#アルミホイールのキズ#鋳巣の#肉盛り#巣埋め#ガリ傷#GM8300の処理#エポキシ接着剤はいろいろ買ったんだけど######GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、使用量は、22gで、主剤20gに対して、硬化剤2.0gを電子天秤紙コップの底の部分でGM-8300の比重約1.8#巣埋めは#鋳巣の肉盛りアルミホイールのキズや鋳巣の肉盛り、巣埋めは**********2023年03月25日(土)12時40分59秒GM-8300の表面処理については、メ
#こんなのできるのか#透明性#トレーシング#10年間の耐久性#いつも持ち歩く#キズ具合耐候性など観察中BlennyMOV-6431射出成形樹脂型自作透明品レストアワンオフMMAPP10年耐久性皮膜形成タイプ=高温=繰り返し耐薬品性=アルカリ=酵素#BlennyMOV161旧車#BlennyMOV-1611BL#高品質クリアレンズ完全複製講座#オールドタイマー#自動車レストア雑誌記事って#BlennyMOV161旧車1thhttps://www.youtube
GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、使用量は、22gで、主剤20gに対して、硬化剤2.0gを電子天秤紙コップの底の部分でGM-8300の比重約1.8#巣埋めは#鋳巣の肉盛りアルミホイールのキズや鋳巣の肉盛り、巣埋めは**********2023年03月25日(土)12時40分59秒GM-8300の表面処理については、メッキ-鍍金は、使用量は、22gで、主剤20gに対してhttps://ameblo.jp/epoxy-blenny/entry-12795
何とか外してスイッチを新しい物に交換したのですが試しに取り付けてみたら時計表示から切替できなくなりました。Σ(゚д゚lll)ガーン時計はともかくオドメーターはまずいぞな。※車検時にオドメーターの確認があるのですね。無理に外した時にプリント基板に傷が入ったのだろうか。スイッチの確認をしたら問題なく作動していたため基盤側の問題ですね。2本のピンが上下にあってスイッチを押すと上下のピンが導通します。そのことで導通がある度にオド、トリッ
何でこんなに忙しいんだろうと考えると、その訳は、手前(てめぇ)で忙しくしているから・・・・。てんで、一昨日・昨日・今日と、連日忙しかった。一昨日は植木の剪定、道路の面した処の半分だけ綺麗にした。右半分とその裏の庭は後日に片付ける。翌日が燃えるごみの日なので、その前日に剪定をしたのである。昨日は工房で、わが家のエントランス、階段下に作るステップ作りの続きをやった。ステンレスのアングルだけでは強度が足りないと、その上に0.8ミリのステンレスの板を貼る。ス
昨日の続きでリンク作成開始最初再作成1、ストロークせずNGこの位置だといいみたいなので溶接するパーツから作成開始溶接下穴開けてボルト径のφ12開ける前にドリルを付け替えてからスイングアームをバイスに掴み直してる時に左肩がゴリって音がして、痛くて動かせない状態に作業は、中断明日、医者行こう
ベテラン、ステンレスの板を加工しています。お疲れさまです。
<br>自動車整備工場を営むトムは、研究室の依頼で人体溶接の開発に協力していた。大学のフットボールの選手らが彼の車を見て、盗みに行こうと画策。だが不注意で店も車も焼失。トムは大火傷をおい、娘は行方不明に。店を、愛車、娘を失い、復讐の為に地獄の底から怪人トーチャーがやって来る!「俺は誰も殺さない」腕を、足を、首を切っては人体溶接する阿鼻叫喚の地獄絵図!!日本未公開、80年代のスプラッター&ペーストホラー映画だ。原題:HellTorc
美味しいさつまいもの食べ方教えて!▼本日限定!ブログスタンプ焼いて食う。趣味でキャンプやってると、焚き火しながら芋焼いてることが多くなります。家でふかすより格段にうまいんだよねなんだか久しぶりに会社で仕事してました。溶接やったのもなんだか久しぶり。…それでいいのか溶接工火花って熱いのね熱さ耐性もいくぶん下がったようですわひよったもんだな。そして久しぶりの残業。そーいや8月にインドネシア行ってから初めての残業だったかもしれん。あれれ?残業1時間は…終わるの
数十年前に購入した、コールマンの鉄板家族が減って、10年以上使っていなくて断捨離も考えたが、吹っ切れずに・・・・・・そうだ、家族にあった大きさに、切ろう!もとはこんなのです(ネットより)サンダーで10cm切って100v溶接機で素人溶接溶接機です(ネットより)Amazon|SUZUKID半自動溶接機半自動溶接機Buddy80SBD-80|100V専用インバータノンガスオンラインストア限定モデル|電気溶接機SUZUKID半自動溶接機半自動溶接
今日は、先日ポチっとした商品が届きました。M型かA型モンキーのエアークリーナーBOXです、早速倉庫に行って、塗装と錆を落として。白い塗装の下は赤色でした。取り敢えずサフェーサーを塗って。フィルターカバーのボルトが無かったので作ります。長めのボルトが有りましたが頭が無くて長さもギリギリでしたのでナットを溶接して。フィルター内のカラーも無いのでステンレスのパイプを長さを見て切りました。こんな感じに成ります。蓋をしてナットで閉じれば。使う予定はありませんが、1000円台でしたので買っ
ジムニーのフロントラテラルロッドのフレーム側が錆びて朽ちて、クラック入ったのと補修されていたのを、補修し直しました。65kmくらいで激しくシミー現象が起きてました。なんなら45kmでもギヤによってはシミー現象出ていました。まずは補修されている部分を全て取ると、付け根からラテラルの付け根がポロッと取れました。何度も車屋さんで修理してもらったけど、補修した横から横から割れてきていたそうです。まずは朽ちているフレームを錆びているところを切除して、鉄板をフレームの中に入れ、溶接します。その面
オートバイは趣味の乗り物ですのでこうだったら良いのに!こうしたい!と言う事は誰しもでてくるのでは無いでしょうか?売っている物があればそれでイイと思いますがなかなか売っていないのも現状。となると製作するしか無いと言う事で今回もお客様からこうしたい殿御相談を受けました。今回の車両はkawasaki・メグロ。W600や850とほぼ同じやつです。車名が変わってメグロになりました。一瞬昔のオートバイかぁって思ったんですが現行でした(^_^;)付いていたシーシーバーは丁度シートの下辺りのラインに
ホンマ見る気が失せるわ。人間のクズ宮根誠司が消えただけやんけ。【PSLPG適合品】新富士バーナー(ShinfujiBurner)日本製パワートーチガスバーナー逆さ使用可能炙り調理溶接火力調節火口径:22mm小型ブラックRZ-731SBKAmazon(アマゾン)Iwataniイワタニ岩谷カセットガスアウトドアトーチバーナーⅡカセットボンベ1本付きCB-TC-ODORPAmazon(アマゾン)【最新強化版】Fumanriバー
今日はすこーし雲が多かったですね朝から嫌だワン🐾ベロ出てるやろてな朝は犬の歯磨きをシュコシュココナス歯周病は人も犬も怖いねんでーてな午前中先日ヤフ⭕クで落としたコレがやって来たシーズン入ったら高騰するのでソコソコのんを落として家には38型が2機今回は39型を使いますねんコレはAI制御なんて有りませんので使ってても暴走なんてしませんわどっアナログがエエってそんな午前中笹さんがSRVを見にご来店頂きお話の後は昨日色吹いたイバさんのんと森パパさ
ご近所の稲作農家の人が、新しいハイゼットトラック(S500)をご購入して…さっそく、アレやコレやとドレスアップ。稲刈り&脱穀のお手伝いに行った訳だが…お金持ってる農家って、設備投資額がヤバいな。ほとんど、人力要らず。空気中に舞う「稲ガラ」で身体が痒いだけ。で、ご自慢のハイゼットトラックを…じっくりと自慢されました。(ノД`)…新しいハイゼットトラックって、街中でも、かなり見る様になりましたね。(軽トラのクセに…新車で買える価格じゃない。)しかも、リフトアップやマッドテ
UPS-TAKU大塚です。この3連休の千葉は絶好のツーリング日和でしたね。ちよっと風は強かったかもしれませんが・・・さて10月もあっと言う間に中旬になってしまいますが本題をアップする前に今月残りの作業日程をお知らせしておきます。1.K様RZフレーム補強その他+パウダーコート。※外注パウダーの仕上がり待ち。2.N様RZRメンテ。※ETC関係を除いて今月完成予定。3.O様RZRフレーム加工及びパウダー出し。※本格的な組み付けは来月かに行います。
もう、シルビアを気軽に買える値段になるかは分からず、もう買えないかもしれない。と思いながらも、いつもまず買ったらやってって、ひとまずこれで完成だな。というところまでの話。まぁとりあえず、私はフル純正のシルビアしか買わないので、改造してあって劣化もしてないし不具合もない。みたいな話でしたら、ちょっと違うんですが、まぁそんな車両買う人はここを見ないと思うので、割愛。【内装編】まぁまず買ったら、基本的に内装は全て剥がしますね。なぜかっていうと、ゴミがすごいんですよ。一番最
イイダクンを困らせる事に喜びを得る、オーナー。前回はこちら↓『JC75グロムローダウンフォークを組んだら~リア見直しでオーヴァーナイトロンを組もう♪~その3』やっぱなー前回はこちら↓『JC75グロムローダウンフォークを組んだら~sidenote~【スタンド加工】編』見えないカスタム。前回はこちら↓『JC75…ameblo.jp倒立オーヴァー×ナイトロンが無事に付いたまで。この感じ…カッコいいぜ~倒立バッグのおかげでスタンスではインナーに当たらない
ロールバー作成2日目です。本日は午前中に友達が遊びに来ていたので作業は午後からのスタート!昨日は鳥居が出来上がったので今日はリヤバーを作ります。パイプは納屋に大量にある薄口38φを使いFJクルーザーのラテラルロッドを使って分解できるヒンジ仕様のロールバーにします!2.5mmの肉薄なので、そのままベンダーに通すとシワや潰れがでるのでリヤ用の中空ラテラルを一緒に通し共曲げで加工します。更にはベンダーのコマもちょうど良いサイズがないので38φを