準急

竹澤瑞樹氏の個人サイト「鉄道時刻表ニュース」の稚拙さは以前の記事で指摘した通りです。その後の投稿は黙殺していたのですが、私の専門領域と言うべき京阪に口を出してきたので、やむなく筆を執りました。「京阪特急毎時6本10分間隔運転復活も準急昼間廃止か！京阪電鉄ダイヤ改正予測(2027年以降予定)」がその題名です。以下、部分的に引用しつつ反証を加えます。＞2026年8月28日京阪電鉄ダイヤ変更で京阪電車の昼間は・特急淀屋橋～出町柳間8両編成毎時5本(12分間隔)・快速急行淀屋橋～枚方市間7両

大阪線では平日の朝に五位堂行き準急が2本運行され、どちらもトイレ付き車両を含む編成の運用になっていますが1本目の列車には5200系が充当されており、特別感があります。準急なので河内国分から先は各駅に停車しますがその各駅停車の区間が短いため遅さはそれ程感じられず、寧ろ1本前の大阪上本町6:42発青山町行き急行(625レ)より良いって思える程です。(2026.8.31恩智〜法善寺間にて撮影)五位堂行き準急に充当される5200系VX05ほか6両編成です。数少ない五位堂準急にこの形式が入るとイ

2026年6月9日(火)に阪神電気鉄道姫島駅で工事が進捗中のホームドア工事の様子を見に行ってきました。姫島駅の1番線ホームです。２番線は、まだ工事が始まっていませんが、１番線にはホームドアの本体が設置されていました。(追記)2026年6月20日に確認したところ、２番線にもホームドアの本体が設置されていました。姫島駅１番線です。電車が停まっているのは神戸三宮方面の２番線です。この姫島駅も、かつては区間急行や準急の停車駅でしたが、今は普通電車しか停まりません。しかしながら、阪神

2025年12月26日金曜日。夕方になんばで南海を撮影して、所用をこなしてから夜になって京橋で京阪の撮影を行いました。19時52分頃13023F7両の準急中之島行きがやってきました。以前は夕方には数本運転されていた準急中之島行きですが、今は2本のみの運転となりました。19時56分頃3004F8両の特急出町柳行きがやってきました。19時59分頃9003F7両の準急淀屋橋行きがやってきました。19時59分頃1505F7両の準急出町柳行きがやってきました。20時02分頃8001F