湘南色

順を追うと長くなるので、いきなり結論から行くことにしました。にほんブログ村↑押すと更新が早くなるかも…しれません（←一昨日昨日も御協力あったので公約を果たすべく…(感謝)国鉄時代は選択の余地なしスリット一択です。なので、まずは国鉄仕様として仕上げる（防護アンテナつけると国鉄仕様に戻すのは厳しい）ので、上廻りのスリットタイフォン、種別幕、幌に加えボディを外すため、下廻りのジャンパホース、ATS車上子、スノープローも取り付けました。これでだいぶ１６５・７系らしく見えてきました

暑さもきつく、湿気もひどく不快指数Maxの日々いかがお過ごしでしょうか？さて、気がつくと毎週のように走行会。今日は、幼稚園の時の幼馴染の一番古くからの友達との待ち合わせを蘇我のポポンデッタ前。早めに着いたので、偶然にもマイカー助手席足元にある車両を持ち込み走行会お楽しみとなりました。今日のテーマは『昭和の近郊型カラー』です。181系と改造車両181系と113系阪和線色上からのアングル奥から関西線色（大和路色）、181系、スカ色、阪和線色とみな昭和に登場した色。スカ色改造車両、4

(前回記事の続き)(115系とEF63@しなの鉄道軽井沢駅)しなの鉄道に残存する、元・国鉄115系1000番代(耐寒耐雪型)電車。1977年(昭和52年)〜1980年(昭和55年)に登場した国鉄115系は、現在は、しなの鉄道とJR西日本中国地方に残るのみ。しなの鉄道の115系は、しなの鉄道オリジナル色のほか、国鉄・JR時代の湘南色、横須賀色(スカ色)、新長野色など復刻塗装した編成もある。しかし、新型車両SR1系に順次置き換えが進み、2028年(令和10年)に全編成が完全引退予定。

マイクロエースから新製品情報が発表されました。まずは先月に引き続き近鉄２３０００系伊勢志摩ライナー黄編成が白色LEDで再販です。こうなると来月あたりにミジュマルライナーも・・・ただマイクロエースとポケモンのコラボはいままでになかったようなので難しいかもしれません。ちょっとおしい製品化は旧福知山色の１１３系８００番台です。せっかくなら現行の２両編成復刻カラーにしてほしかったです。個人的に気になるのがやっぱり新幹線０系人材育成訓練車です。４連でも運用できるのでコンパクトな新幹線でこだま編成よりよさ

夜の長野駅で撮影後、ホテルに戻り最上階の展望風呂・露天風呂に入浴しゆっくりしました。ここからは長野駅が一望できました。朝食は信州そばと稲荷ずし・サラダでしたが朝から美味しい信州そばを食べれて満足でした。朝食後、スカ色帯の221系に間に合うように長野駅に。まだ入線していなかったので入線から撮影出来ました。211系N608スカ色帯の6連です。快速幕がいいですね。14本ある6連のうち1本のみのスカ色帯が撮れてラッキーでした。長野駅にて2