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私が初めてデジタル一眼レフを購入したのは今から15年前、東京小岩時代のことでした。2011年4月始め、ようやくデジタル一眼で撮影を開始しました。会社通勤時に携帯するカメラもデジタル一眼化、これは15年を経た現在も継続中です。4月26日は、小岩から総武線に乗って千葉へプチ出張になりました。早めに自宅を出発して千葉駅ではなく外房線本千葉駅で下車、平日通勤時間帯の113系を撮影しました。見通しの良い高架区間を千葉発上総一ノ宮行きが到着しました。上り横須賀線直通快速列車Ｅ217系を後打ち撮影してみ
前々回、前回と湘南色の電車が続いたので、今回も湘南色繋がりで115系をアップします。列車は大宮～奥多摩間で運行された快速｢むさしの奥多摩号」です。撮影は2012年8月、場所は南越谷でしょうか。場所はメモがなく記憶も薄れていて、間違っていたらご指摘ください。編成札に｢T1090｣とあるので高崎車ですねこの頃は高崎車が都内へ出張して来ていたのですね。奥多摩は7-8年前に仕事で何度か行きました。当時も駅を出ると｢熊出没注意｣の掲示があちこちにあってビビった記憶があ
姨捨から千曲市循環バスで戸倉に移動しました。戸倉に移動したのはしなの鉄道の115系と隣の坂城駅の駅前に保存されている169系を撮るためです。戸倉駅では、待合室にある駅そばできのこそばを注文し早めの昼食を取りました。昼から戸倉発の115系があるので様子を見ようとホームに行きましたが、ホーム横の電留線にはSR1系ばかりで115系の姿がありません。奥の電留線に居るのかなと思い、駅を出て駅裏側奥の電留線まで歩いて見に行きました。115系S11新長野色駅裏奥の電留線に停まっていました。午
夜の長野駅で撮影後、ホテルに戻り最上階の展望風呂・露天風呂に入浴しゆっくりしました。ここからは長野駅が一望できました。朝食は信州そばと稲荷ずし・サラダでしたが朝から美味しい信州そばを食べれて満足でした。朝食後、スカ色帯の221系に間に合うように長野駅に。まだ入線していなかったので入線から撮影出来ました。211系N608スカ色帯の6連です。快速幕がいいですね。14本ある6連のうち1本のみのスカ色帯が撮れてラッキーでした。長野駅にて2
土曜日の会議の後は置き換えが発表された211系や残り少なくなったしなの鉄道115系となどを撮るため北陸新幹線で長野へ。まずは、夜の長野駅でいろいろ撮りました。211系N601トップナンバー6連です。長野駅にて2026.7.25しなの鉄道SR1系と383系しなのしなの鉄道SR1系と115系湘南色湘南色が来ました。ラッキーですね。この後115系は一旦入庫しますが、まさかの小諸行きと同時発車で並んで出発していきました。211系N6146連です。HB-E300リゾート
毎度ブランクばかりで、鉄分補給なかなかね😆仕事あがりも、気分も安定してません😭今日は、週一休みの朝チョイと工場稼働を。松戸市に出掛ける途中、マイカー運転席から撮影新京成カラー8800系屋根上工事にパテの白を塗装準備は、割り箸に両面テープで穴を埋めてマスキングテープをヤスリは400番と1000番で仕上げます👍小型ドリルはあるが、屋根上は紙ヤスリが安心して作業できます。下地は黒、にグレーを吹いてぼちぼちの仕上がり毎度お世話になります、TAMIYAカラースプレーさて四角いベンチ
2025.1.31-2.1ロイヤルEXP✨️2025(初日)の捕獲に📷️瀬戸大橋線早島付近へ👍AP南風＋うずしお🌊💨…昨年(2024)はこの定番Pでロイヤルを撮ってない⁉️と思うので(￣▽￣*)ゞPF-1130牽引でやって来た「SHIKOKU・SETOUCHICRUISETRAIN」💨瀬戸大橋を渡り🌉四国へ向かうロイヤルEXP💨を多くの同業者と見送りました👋ムービーVer.📹️…夜勤明けだったので💦これで撤収👋翌日(2/1)は〜児島からマリンライナー🌊で四国へ👍瀬戸大橋
湘南色のツートンカラーが畑の色と似合いすぎかぼちゃ畑なら良かったのに…しなの鉄道しなの鉄道線御代田-平原
(#10から続く)妙高高原駅は外に出られました😃さすが高原😲地元の周辺の山より高いです😅駅に戻ると455・413系の幕回しが😃九州もあるんだ😅北は盛岡😅でも自分が気に入ったのは🫨地味に勝田😅妙高高原発8:55分頃出発🤗9:07分、関山駅到着🤗関山駅も外に出られます🤗洋風でした😅駅は町の回覧板と化していました🤗ここでも幕回しが😅関山出発後、スイッチバックで有名な二連木駅は通過😢9:39分、新井駅到着🤔(#12へ続く)
(#9から続く)2025年12月7日(日)6:43分、長野駅にやってきました🤗今日は2日目です🤗今日も115系が躍動😃本日は湘南色車両で妙高高原方面へ😚隣りも115系🫨まだまだしなの鉄道の115系安泰なのか🤔7:25分頃、長野駅発車🤗出発後、すぐ車両基地が見えます😃しなのから煙があがって進むに連れ、雪が残ってます🤗7:58分頃、黒姫駅停車🤗8:10分頃、妙高高原駅に到着🤗次に越後トキメキ鉄道に乗るけど、この前乗ったばかりだったっけ😅写真撮ることもあるまい🤔でも、こうやって並ば
2025.1.18-2118日~お昼前にニワナカへ🖐️213系ミャクミャクラッピング🎨💨227UraraL🌸💨…早々に撤収して👋…夕方🌇〜引退の迫るドクターイエローT4編成🟡捕獲に18時過ぎの幹線吉井川橋梁へ🚄👍暗いので🌆光跡バルブ✨️の予定が💦レリーズ忘れました(￣▽￣*)ゞムービーで📹️幹線離合🚄🔄💨ドクターイエロー🟡T4のぞみ検測📹️🚄💨…暗くなってからのDY検測は初めて見たかと🖐️🚄幹線闇鉄✨️ハマリます(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ21日~115系D26編成🍊が
185系湘南色の特急「踊り子」号がいたころの伊豆急下田駅185系も完全引退してから数年たちますが10年ほど前までは全く珍しい存在ではなく、むしろ「ぼろい特急が来た」なんて悪口行っていましたね。8500系と185系の並びも日常でした。個人的には185系のカラーバリエーションの中で湘南色はとても似合っていたと思います。この国鉄っぽい行き先表示もすっかり見なくなりました。なんでも今のうち記録しておく、というのがこの趣味の鉄則ですね。過去の伊豆急下田関係はこちら『見たまま
暑さもきつく、湿気もひどく不快指数Maxの日々いかがお過ごしでしょうか？さて、気がつくと毎週のように走行会。今日は、幼稚園の時の幼馴染の一番古くからの友達との待ち合わせを蘇我のポポンデッタ前。早めに着いたので、偶然にもマイカー助手席足元にある車両を持ち込み走行会お楽しみとなりました。今日のテーマは『昭和の近郊型カラー』です。181系と改造車両181系と113系阪和線色上からのアングル奥から関西線色（大和路色）、181系、スカ色、阪和線色とみな昭和に登場した色。スカ色改造車両、4
当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、現在広島地区では画像の２２７系電車が運行されておりまして、山陽線・呉線・可部線の電化区間におきまして活躍する姿が見られております。この２２７系電車は、このほど運行を開始しました山口地区は「Ｋｉｚａｓｈｉ」の愛称が付けられておりますが（「Kizashi」に関しましては以下記事も参照ください）、最初に導入されました広島地区の場合は「ＲｅｄＷｉｎｇ」と言う愛称が付けられてもいまして、国鉄型電車ばかりでありました広島地区の車両を一気に置き換
ＪＲ（旧・国鉄）１１５系は、１９６３年に登場した車両です。
以前このブログで直流新性能近郊型電車である111系・113系のことを記したが、この範疇には115系も含まれるので、今日はそれについて書こうと思う。暖地・平坦線向きの111系・113系に比べ、寒地・勾配線向きの115系は我が国の地形からして全国津々浦々で活躍したと思われるかもしれないが、実際は関東甲信越での活躍が多く、そのほかは（国鉄分割・民営化前は）福知山・岡山・下関くらいにしか配置がなかったと記憶している。1980年代前半は東北本線・高崎線でEF58や181系電車の撮影に頻繁に出かけていた
こんにちは。明日は大雨予報なので、今日のうちに買い物を済ませました。TOMIXの165系を湘南色に変更してオプションパーツの取り付けをしています。取り付けにはKATO特殊ピンセットを使いました。ホール度は確実でパーツを飛ばす事は無かったです。しかし穴に中々、入らずで手こずりました。そこでピンバイスの0.7ミリで穴をさらって水性ボンドを塗布して取り付ました。信号炎管と無線アンテナの取り付けを終えた所です。信号炎管の穴が小さくなったのは水抜き剤による塗装剥離が関係していたのかも知れません。
下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡2026年3月９日に私の生まれ故郷の吾妻線中之条町にE653系の臨時特急「草津四万」号を撮影に行った時矢絣柄の211系A28編成を撮影した事がありました。調べたところ2020年度から両毛線の活性化の一環として矢絣柄に変更したそうです、高崎支社の211系は通常は湘南色ですね下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡鉄道大好き撮り鉄おやじ2026年3月９日吾妻線中之条にて
タカラトミー(TAKARATOMY)『プラレールS-31E233系湘南色(専用連結仕様)』電車列車おもちゃ3歳以上玩具安全基準合格STマーク認証PLARAIL今すぐ購入今すぐ購入タカラトミー(TAKARATOMY)『プラレールS-31E233系湘南色(専用連結仕様)』電車列車おもちゃ3歳以上玩具安全基準合格STマーク認証PLARAILAmazonの商品は送料無料で特別価格です。商品の詳細については、今すぐ購入ボタンを
まず北上して籠原へ。人は呼ぶ、カゴハラスメント。ef65の赤プレート、2000番代。まだまだ長生き？カナリヤ201とキハ110。キハ40→キハ110の流れは違和感がなかったですが、今どきの電気式気動車は…なんというか…都会顔過ぎて路線に合わないと言うか…国鉄14系客車。何故か1両。JR最後の湘南色211系。しかも霜取りパンタつき。ここだけ見ると高崎線の気分。211系パラダイス。国鉄を感じるなら高崎が最後の砦ですよ！横川幕。国鉄フォントがまたいい味。横川から先に行きたいので新幹線
東海道本線東神奈川付近の続きです。185系0番台湘南ブロックで統一された15連踊り子です。185系がバンバン走っていましたね。横須賀線はもちろんE217系ですが...この当時は湘南色のE217系も走っていました。E259系はもちろん旧塗装でしたね。そろそろ本線に戻ります💦続きます。
２０１２年６月１７日に姫路駅で写した１１５系湘南色（Ａ-１３編成）です。
２００４年６月１７日に地上ホーム時代の姫路駅で写した１１５系湘南色です。ワイパーがオレンジ色でした。
大変お世話になっておりますこんばんわ鉄道模型担当エガ氏でございます。今回はこちらの商品のバラし売りをご用意させていただきましたトミーテック鉄コレポケット第3弾懐かしの近郊電車編①JR115系(湘南色・先頭車)②JR115系(湘南色・中間車)③JR115系(長野色・先頭車)④JR115系(長野色・中間車)⑤JR113系(阪和色・先頭車)⑥JR113系(阪和色・中間車)今ならシークレット以外選んで買えちゃいます皆様のご来店お待ち
撮影日2025.8.22撮影場所各写真に記載前回に続き昨年夏に乗車した天竜浜名湖鉄道の記事です。ホームの目の前が浜名湖というシチュエーションの浜名湖佐久米駅で鰻を食べて満喫した後、終点の新所原駅を目指しました。沿線は長閑でのんびりとした雰囲気でした。(一枚目)・浜名湖佐久米駅で撮影した、新所原行きのTH2101です。後には浜名湖の湖面と石垣が見えます。2001年新潟鐵工所製のトップナンバーで、TH2001として登場後TH2100形に改造された車両です。こ
２０１５年６月６日に山陽本線上郡駅で写した１１５系湘南色です。
２０１１年６月４日に山陽本線有年駅で写した１１５系Ｄ２７編成です。
お久しぶりですnゲージで使える寝台特急編成を考えてみました模型化にあたり，手に入れやすいやつに変えている場合がありますが，お許しくださいまずは、寝台特急いずも，紀伊あたりですね似合う車両は，KATO鉄道模型ホームページ|製品詳細|117系関西圏の新快速用車両として「シティーライナー」の愛称で親しまれ、今なお人気の高い117系をフルリニューアルで製品化いたします。実車は京阪神間を並行する私鉄との競争に対応すべく運行されていた新快速用車両である153系の置き換えのため昭和54年
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、京都駅の国鉄型電車の写真をご紹介します。下の写真は、京都駅の京阪神緩行線の205系と端っこで休んでいたカナリア色の103系です。真ん中はスーパーはくとHOT7000系です。下の写真は京阪神
今回は、高崎車両センターの115系（湘南色）T1143編成をご紹介いたします。撮影は2012年5月、14年前の今頃でした。天気は良かったのですが、遠景は霞がかかってしまっています。背景の高層ビルは群馬県庁（地上33階建、高さ153m）、都道府県本庁舎としては都庁舎に次ぐ高さで県庁舎としては日本一、北関東では最も高い建築物とのことです。国鉄JR東日本上越線両毛線115系湘南色撮り鉄鉄道
