減価償却

こんにちは、Jです。​「一生モノ」という言葉の甘い響きに誘われて手にする、カルティエの赤いボックス。でも、冷静に「高い買い物」を正当化するなら、感情だけでなく「減価償却」というロジカルな視点が必要と思い計算してもました。私がこれまで手にした2本のトリニティを例に、1日あたりの「使用料」を計算してみました『トリニティ2つもいらんやろと突っ込まれた話』こんばんは。Jです。今日も管理職とワンオペワーママの「サンドイッチ」を完遂部下は2人を除き、全員年上という環境。毎日、気を使いすぎて心は「つ

最近・・・、インスタ等のＳＮＳを眺めていると・・・シェア別荘やら、別荘のサブスクやらの広告を結構目にします。個人的にはホテルの会員権も含めて共同所有については？？というスタンスです。結局・・・、リゾートは繁忙期に集中してしまい、希望通りに利用できない・・・、また希望通りに予約が出来ない・・・等のもどかしさに直面してしまうのです。その点・・・、貸別荘のオーナーは基本的には単独所有ですから上記の問題点はクリアできてしまいます。何かしらの事情で自身が使う頻度が下がっても、、それは

車系のチャンネルは良く見る。急に記事にしようと思った動画があった。大林モータースの動画だ。今回は、裁判の話。車系のチャンネルで裁判の話は見たことが無かった。事故によって損害を受けた車の価値を争っていたのだ。今回は判決が出たとのこと。車の価値が、立場によって物凄く違うのだ。相手の保険会社の言い分は、こうだ。「壊れた車は、中古車だから新車価格から減価償却して、38万円。それが保証の上限」だと。大林モータース側の言い分は、こうだ。「この車は、今は市場でこれくらいの価格(約200万円)で