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どうもこんばんは、一狐です今回はウインカーネタ詰め合わせ今回のVTRは購入時に外装慣らしが完了しており、コケたら真っ先に逝くウインカーはもちろん曲がっていました点くからヨシッで変えなかったんでしょう純正ウインカーASSY買ったら1つで1万もしますしね…応急処置で激安パチモン買ってみたらとんでもない出来でした21W電球の割に暗いなと思ったら中の反射塗装がこれでもかとケチられていますレンズも切欠きが無いので流用するには純正側の加工が必要だわ、パッキン無い、ステーの長さが違う、と
はいこんにちは久々の更新です4月に入ってウチの会社にも新人がチラホラ入社してきてまして何かと教える立場にある為毎日がバタバタです人に教えるのって難しいですよね人によって習熟スピードも違えば教え方一つで受け取り方も変わるのでよくよく観察していく必要がありますし何より気を使うのでめちゃくちゃ疲れますわwww
みなさまこんばんは🙇♀️サーキット走行には欠かせない足回りのチューンですが、さすがに重量級セダンで、ある程度のタイムを狙うのであれば、それなりに手を入れていなかなければ厳しいものがあります😆2025年04月の富士スピードウェイを走った時点の仕様は以下のとおりです。ショックアブソーバー:RV37400R純正スプリング:RS★RTi2000フロントスタビライザー:RV37400R純正リアスタビライザー:RV37NISMO純正リアスタビライザーは以前にも紹介しま
SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。作業期間が長期に渡り、前の作業を忘れてしまいそうなので一旦区切りの良いところでまとめておきます。以前にホイールの振れを確認した記事『SR400ホイール振れ確認』SR400に取付予定のホイール、中古で購入した物なので、振れを確認したいと思います。振れ取り台をカーマホームセンターの工作室でDIYしてきました。振れを確認す…ameblo.jpXJホイールをSRへ流用する手法は、いくつかあると思いますが、僕の場合はフロントフォーク
気に入っているCDラジカセなんですが、リモコンがないのでメインの使用を避けてきました。1990年前後でバブルラジカセと呼ばれた中でも、最も大きいサイズのAIWAのCSD-XR90という機種です。メイン使用にすべく長期間にわたり専用のRC-T09というリモコンを複数の個人売買のサイトに登録して探してきましたが、現在まで徒労に終わっています。んで、閃くところがあって、手持ちのAIWAのリモコンで流用できるものはないかと色々試してみるとAIでは互換性なしと回答があったコイツ↓が一部
プロ野球ファンの皆さんこんちは。オープン戦現地観戦のため、この時間はアレです(何やねんな!)オリックスの2選手、平沼翔太選手、福永奨選手に応援歌が流用されたようだす。まず平沼選手は、古木克明選手→赤田将吾選手の応援歌の流用↓烈(はげ)しく叩けストレート巧く捌け変化球如何なる球も的確に仕留めてみせろ一振りで前奏の部分に「平沼✕3、ウォウ!」が入ります(^_^;)続いて福永選手は、鈴木郁洋選手→松井雅人選手の流用↓鼓動が高鳴るこの勝負荒ぶる心燃え盛れ福永
オッチャンの心をくすぐる中古の旧車パーツ。M:2号の冬用にと思い立ち、今や貴重な430セドリック純正の14インチワイヤー型ホイールキャップを入手。それにしても昔のホイールキャップは、今じゃ考えられないくらい金かけて造り込まれたモノが多かった。…と、せっかく手に入れたのに、ホンダ純正の鉄っちんホイール(5.5J×14インチ4H/PCD100インセット45)は赤い矢印部分の凸が高いため、ホイールキャップ内側に干渉して取り付け不可。この際なので、日産純正の中古鉄っちんホイール(5.5J×1
サービスの前田です。現在販売中の”メグロS1”&”W230”ですが、標準装着の純正ウインカーの質感がチープ過ぎるのでエストレアの純正ウインカーを取付してみました。※事前にネットで他カワサキ店様が取付されている記事を拝見しました。誠に勝手ながら情報有難う御座います。(;・∀・)純正ウインカー装着車です。形は悪くないんですが、ボディが無塗装ブラックで質感が今一つ。車体の大きさの割にレンズの部分も大きめで、少し野暮ったいノーマルウインカー。用意したのはW650,400等