流用

プロ野球ファンの皆さんこんちは。オープン戦現地観戦のため、この時間はアレです（何やねんな！）オリックスの２選手、平沼翔太選手、福永奨選手に応援歌が流用されたようだす。まず平沼選手は、古木克明選手→赤田将吾選手の応援歌の流用↓烈（はげ）しく叩けストレート巧く捌け変化球如何なる球も的確に仕留めてみせろ一振りで前奏の部分に「平沼✕３、ウォウ！」が入ります(^_^;)続いて福永選手は、鈴木郁洋選手→松井雅人選手の流用↓鼓動が高鳴るこの勝負荒ぶる心燃え盛れ福永

2025年のメンテナンスシーズンがやってきました。今回はかなりマニアックな整備です。事の発端は昨年のリアサスペンションのオーバーホール。クッションアームの消耗品が買えない...(赤のハイライトが欠品部品）固着はしていたが、たたき出してペーパーで磨いて、グリスアップしてメンテは完了。スイングアームにタンデムステップが付いているMD22Bajaは、MD22後期型と違ってME06XR250Rとリア廻りの互換性が乏しい。ちなみにME06で今でも購入できる部品は以下の通り。(緑のハイライト

本日の内容は、スズキカプチーノF6AエンジンにK6Aパーツを流用の続きです。以前の内容は…『スズキカプチーノF6AエンジンにK6Aパーツを流用』本日のお仕事は、スズキカプチーノになります。初期モデルのEA11Rになります。この車のエンジンはF6Aなんですが、デスビが不調なのです。しかしこの車のデスビ…ameblo.jpデスビを流用するお話でした。エンジンオーバーホールが終わり、F6AエンジンにK6Aデスビを取り付けるところまでは進んでいるのですが…F6Aデスビ

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊ3月末に手に入れたtt2サンバー。EL付きの6速？マニュアルです。お財布にやさしいNAですが、出荷から街乗り用足しから大活躍しています。『サンバー納車！』こんにちは(*^▽^)ﾉ徐々に忙しくなってきた3月下旬。急きょ決まった岩手アタックεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉなぜ岩手に。それは…サンバー納車親戚宅から頂きま…ameblo.jpですが、これから冬が来るにあたってフォグが欲しくなり、ヤフオクを徘徊して175ムーヴのフォグをゲットしました。オプションのフォグは

サービスの前田です。現在販売中の”メグロＳ１”＆”Ｗ230”ですが、標準装着の純正ウインカーの質感がチープ過ぎるのでエストレアの純正ウインカーを取付してみました。※事前にネットで他カワサキ店様が取付されている記事を拝見しました。誠に勝手ながら情報有難う御座います。(;・∀・)純正ウインカー装着車です。形は悪くないんですが、ボディが無塗装ブラックで質感が今一つ。車体の大きさの割にレンズの部分も大きめで、少し野暮ったいノーマルウインカー。用意したのはＷ650，400等

どうもこんばんは、一狐です今回はダイレクトイグニッション化の事をDIコイルは以前の奴を持っていたので、7000rpmでの失火を解消の際に交換しましたケーブルはちゃんとした圧着ペンチを購入した際に全長40cmで作り直し以前のはこっち↓VTR1000Fダイレクトイグニッション化その1VTR1000Fダイレクトイグニッション化その2今回カプラーはユニークシステムより購入コイル側はW-FR090RFW-2PFS-Bハーネス側はW-SM090HM-2PFS2個ずつ必要で、I

お疲れさまです！前々から狙ってたブレーキキャリパーがあるのですが、ようやく某オークションで購入出来たので・・・それは、ＺＲＸ４００後期の６ＰＯＴキャリパーです後期はブラックでカッコいいんですよね(*^_^*)それは何故か？？？と言うと知ってる人は知ってると思いますが、ゼファー１１００とキャリパーピッチが一緒でそのままポン付け流用可能なのですちなみにマスターシリンダーのサイズも5/8で一緒いつかは使ってみたいという事で、今回購入しました(*^。^*)オー

シフトノブを交換していきます。まずはシフトロックカバーを外し、マイナスドライバーを挿してシフトを動かします。次にシフトノブの根本にあるカバーを下に押します。ロックピンを外します。シフトノブを外します。次にパネルを外していきます。奥の方から手前の方に外していくと取りやすいです。ブーツを外していきます。レクサスのシフトブーツにあるリングを交換していきます。取り付けた画像です。完成です。もうちょっとブーツを詰めた方が良かったかもです。使用感は最高です。

SR400のホイールをXJ550キャストホイールへ換装します。作業期間が長期に渡り、前の作業を忘れてしまいそうなので一旦区切りの良いところでまとめておきます。以前にホイールの振れを確認した記事『SR400ホイール振れ確認』SR400に取付予定のホイール、中古で購入した物なので、振れを確認したいと思います。振れ取り台をカーマホームセンターの工作室でDIYしてきました。振れを確認す…ameblo.jpXJホイールをSRへ流用する手法は、いくつかあると思いますが、僕の場合はフロントフォーク

2025/10/吉日皆さんおはよーございまーす😀160φのライトって皆さんどう思います？昔、若い頃は確かに180φに憧れて変えた気がしますなぜ人は大きい物に憧れるのか（笑）😂そして自慢もするブラブラさせて歩く😂😂😂話がそれましたが何が言いたいかと言うとまあ〜160φのライトがなかなか無い‼️大型Z系等の180φはリプロが有るから良いですけど160φは無い？ヨンフォアとかのは有るのかな？よく分からないけど大金掛けて落札したFT純正のライトに着いて居たリム

スイングアームの交換はまず、錆びたリヤーフォークワッシャーから。全く動かないので、切り込み入れてタガネを使ってボルトを回す。リヤーフォークワッシャーの純正品は、42308-KT1-770。当然欠品なので以下を用意。XR650L用の42308-MY6-670。形状は全く同じ。唯一の違いは穴の処理だけ。計算外だったのは意外と高く千円以上する。パーツリストには690円と書いているのに...。いや、出るだけでもありがたいと思わなければ。昨年交換したチェーンアジャスターのピンは移植。52156-

みなさまこんばんは🙇‍♀️サーキット走行には欠かせない足回りのチューンですが、さすがに重量級セダンで、ある程度のタイムを狙うのであれば、それなりに手を入れていなかなければ厳しいものがあります😆2025年04月の富士スピードウェイを走った時点の仕様は以下のとおりです。ショックアブソーバー：RV37400R純正スプリング：RS★RTi2000フロントスタビライザー：RV37400R純正リアスタビライザー：RV37NISMO純正リアスタビライザーは以前にも紹介しま

本日もご来店頂きましてありがとうございます😊常連様のＫ様からのご依頼で、息子さんのＮ➖ＯＮＥにフットレストを装着しました😊いつもありがとうございます。オーナー様がＧＲヤリス用が装着出来るみたいと、みんカラでお調べになられて、レイルさんのフットレストを装着。他車種のパーツなので、仮合わせを何度かして、スキマのある所などは、ボルトを使い高さを少し調整して取り付けました。カーペットとフットレストがずれない様に裏側に両面テープを貼り付けしておきました。いかにも純正や車種専用品みたいに装着