氷河特急

目次(順次更新予定)1日目:念願のスイスへ！ロンドン→チューリッヒ2日目:🇨🇭スイスの絶景！チューリッヒ→インターラーケン3日目:🇨🇭スイスの観光地！インターラーケン→グリンデルワルド4日目:🇨🇭観光列車「氷河急行」乗車記！グリンデルワルド→ブッフス5日目:🇦🇹オーストリア国鉄「NightJet」乗車記&ウィーン観光！ブッフス→ウィーン6日目:🇭🇺ハンガリーの首都・ブダペスト街歩き！ウィーン→ブダペスト目次目次(順次更新予定)グリンデルワルドの朝ホテルの朝食霧の

皆さんこんばんわ(^_^)前回、一等車のカプラー交換で整備は基本終わっているのですがネットで調べても写真が見当たらなかったので今回は備忘録と写真データの回になります(￣▽￣;)はい。車体を外してみましたがよくある青プラの椅子が並んでますね。が、台車の時にも書きましたが集電非対応なんですよね(;´д｀)反対側も同じですね。これは室内灯工事をするなら鉄コレ方式でやるしか無さそうですね(-_-)前回と同じくカプラー、幌の交換前後でございます。前回はスイス国旗のマークが

スイス旅の続き～2日間お世話になったホテルを後にして本日のメイン氷河特急に乗りますこちらは、とても人気のある列車個人手配だと数か月前からの予約が必要で日程によっては、すぐ予約が埋まってしまうようですでもツアーなのでそこは、安心！全長２９１㎞所要時間８時間サンモリッツの駅で荷物と一緒に乗り込むのですが、添乗員さんいわくスーツケースを置く場所が限られているので早めに並んでスーツケースを置く場所を確保することが大切とのこと私たちのツアーの人た