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ご覧くださりありがとうございます本日は大阪駅に来ております今日は引退が近いと思われる気動車のエーススーパーはくと号に乗車していきますスーパーはくとという列車は京都大阪〜鳥取倉吉を結ぶ気動車特急ですデビューから30ほどになりますが今だ人気です智頭急行によれば来年度には置き換え車両の詳細が発表されるということです次導入される車両はハイブリッド気動車になるそうです今回はe5489のポイントを使いお得に乗車していきますちょうどAシート付きの223系新快速が来ました今回はグリーン車に
こんばんは!2月に入って日本車輛の株主優待で頂いたカレンダー(詳しくはコチラ)をめくりますと・・・パッと見は「おっ!キハ85か!」と思いきや、383系の「ワイドビューしなの」でした・・orz今までの2ヶ月毎ではなく、毎月なので写真は増えているのですが・・・サイズが小さくなったので写真も以前のような迫力は・・・来月はなにか楽しみです。(まだ先は見ていないのでw)先週から溜まりだしたお届け物ですが、今週末には・・・さらに増えてますw届いた順に開けますと、中身は2枚目の通りでした。メイ
(前回記事の続き)(キハ40-2団体ツアー列車急行「さと山」号@小湊鐵道五井駅)★過去記事↓↓↓↓↓特急さざなみで五井へ。小湊鐵道五井機関区と「こみなと待合室」【小湊鐵道キハ40デビュー①】『特急さざなみで五井へ。小湊鐵道五井機関区と「こみなと待合室」【小湊鐵道キハ40デビュー①】』(特急新宿さざなみ号@新宿駅)新宿駅から特急さざなみに乗車(新宿→五井)臨時特急「新宿さざなみ3号」中央本線・総武本線・内房線経由館山行きが入線E257系…ameblo.jpーーーーーー
おはようございます。EMU3000形特急電車の導入に伴い、ディーゼル自強号の引退が進められています。DR3000形もまた然りです。15日も3両3編成が廃車解体場へ回送されました。廃車が進むDR3000形ですが、このうち1編成は事業用車両として残され、台東機務段に配備されます。宿泊設備を備えた車両として生まれ変わるようです。DR2800形も1編成が事業用に改造されています。DR3000形はどのような姿になるのでしょう。
国鉄時代末期のローカル気動車普通列車編成を再現すべく、TOMIXさんのHG気動車シリーズを新製品、中古品に限らず買い漁っておりますが、先日導入したKATOさんの単品キユニ28に無理やりTNカプラーを取り付けて、TOMIXさん製のキハ編成に連結したところ、なんの問題もなく走ってくれました。『KATOキユニ28のTNカプラー化でセットアップ完了?』久しぶりの平日ブログ記事更新です。今回も先日購入しました、KATOさんから発売された、キユニ28のセットアップに関する話です。前回の記事で、3種類の車
JR松浦線から転換しまして誕生しておりました松浦鉄道と言いますと、現在の主力車両と言いますと、MR-600形気動車である事はこれまでも当ブログでもご紹介しておりました。MR-600形気動車は、現在松浦鉄道西九州線の主力車種として運行されておりまして、上の画像1のMR-601がMR-602~MR604とともに平成18年に導入、そして最終導入車となりますMR-621がMR-620とともに平成23年に導入されておりまして、現在黒・青・赤の3色のMR-600形気動車が有田~伊万里~松浦~た
一昨年令和4年9月23日のダイヤ改正におきまして非電化区間となりました、長崎線の「上下分離区間」であります肥前浜~諫早間の話題をご紹介しておりますが、前回その3(NO.2979)では、いずれも長崎県諫早市にも属します土井崎信号場~湯江駅間に関しまして皆様にご紹介しておりました。これまでもご紹介しておりますように、長崎線の「有明線」とも称します江北~諫早間は、武雄温泉駅~長崎駅間の西九州新幹線が開業しました令和4年9月23日より佐賀県・長崎県が線路を保有する「上下分離区間」となりまし
ポポンデッタのキハ189系「はまかぜ」改良版が入線しました。前回ロットを買いそびれてしまい、欠けていたJR西日本の特急のピースが埋まりましたが、今回の改良版は、前面連結器を初めとして車端部の床下機器表現が加わった中間連結面も電連付きTNカプラー風になり、側面の行先表示の点灯化、動力の改良など、改良版に相応しい出来栄えです。室内灯は庄龍鉄道のグランライトⅢのナチュラルホワイト、乗務員室表記は世田谷総合車輌センターのインレタを使い、クーラーメッシュ・ドアまわりと気動車なので床下のエンジンに軽く墨
探索日2011/05/29切り替えは1970年7月10日の複線化時東市来駅方新旧線分岐点旧線はこちらへのびてきていた現在線は大田トンネルに入り、旧線は右へ曲がっていくここに旧線の橋りょうが架かっていたこれはどう見ても鉄道時代の橋やないしゅん工は昭和43年(1968年)になっている新線切り替えは1970年やから、その前旧線の橋は道路橋とは若干違う位置に架かっていた可能性がある橋に続く道が旧線跡になるはずなのだがここが廃線跡と見てまちがいないと思う開けた
今日はKATOキハ181系の話です。メタリックインレタ改番と前面上部に付く赤色灯に光漏れがあったので遮光をやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。再び登場のKATOキハ181系気動車です。10-836+6081単品ですがキサシ180欠車の7両編成で特急”おき”として運転です。車輪のディスクブレーキを目立たせる記事↓が先行しちゃったんですが、元々は改番をやるために入場してたんですね~😁。『キハ181系ディスクブレーキに目立ってもらおう[鉄道模
大分車両センターのキハ200系気動車と言いますと、非電化区間でもあります久大線全線(大分~久留米間)・豊肥線の大分~宮地間で見る事ができる気動車である事はご存知の事と思います。かつては、日豊線でも運行されておりまして、亀川~別府~大分~佐伯~延岡~南延岡間で運行されている姿を見る事ができておりましたが、平成30年のダイヤ改正にて廃止されておりまして、亀川~大分間は減便によるもの、大分~佐伯~延岡間は減便と再電車化に伴いまして、その結果日豊線からは撤退と言う事になっておりました。
昨日、土曜日は午後が出勤でしたので、午前中と夜は…ということで!キハ85系の整備の続きをしましょう。前回は大阪『ひだ』再現のためにキハ85形200番台を手に入れましたが、今回はこの車両のダミーカプラー化をめざします。今回はこの3Dパーツを用います。愛岐車両センター製のダミーカプラー化用のスカートです。透明パーツなので、見えない部分もあります。よって、いつものねずみ色1号で塗装します。モールドが浮き上がってきました。ジャンパ栓やブレーキホース類。色差しは必須でしょう。いい感じ
こんにちは~鉄道担当せあらしです昨日は天気が良くて心地よい気候だったので富山県高岡市の北部にある海岸「雨晴海岸(あまはらしかいがん)」まで遊びに行ってきました~立山連峰はちょっと雲がかかってそれがまた綺麗「雨晴駅(あまはらしえき)」という駅があって、海の見える駅として有名なのでたくさんの人でにぎわっていましたキハ47形~!!氷見線ですね!!雨晴駅では高岡方面と氷見方面で運行してます本数が少ないので見れてよかった
🌴宮崎県🚉JR九州南宮崎駅🟡🚆🟡回送へ此方の先頭車キハ40-8099横には特急海幸山幸が👍🌴[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
・気動車(2023/7/13更新)気動車編です。容量増大に伴い特急型気動車のページを増設しました電車をご覧の方はこちらへ特急型気動車をご覧の方はこちらへ北海道と言えば気動車、というイメージが強いのか、ほとんどの形式が網羅されています。しかし、一方で実車もバラエティが豊富であるため、それぞれの番台・仕様で見ていくと、製品化されていない車両というのも多いです。また、製品化されてはいるけど、された年代が古すぎて、クオリティが比較的低めというパターンも多いです。今
皆様こんにちは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。先日は常磐無線アンテナ取り付け車のうち、キハ28のどの車に同無線が付いていたかを検証しました。前回は検証のみでしたのでちょっと実車の姿を見てみたいと思います。ただし実車が常磐無線アンテナを取り付けていた姿自体は私は見たことが無いので、イラストを使ってご紹介いたします。そもそもこの常磐無線アンテナですが、取り付け両数の最も多かった電車では、アンテナが屋根上に直接載っている形になっています。EF80やEF81といった電気機関車
久留米~日田~由布院~大分間を結びます久大線と言いますと、使用車両には上の画像にもありますキハ125形気動車、そしてキハ200系気動車(最後の画像にもありますキハ220形気動車も含みます)が主に使用されておりまして、久大線の各区間を担っている事はご存知の事と思います。この久大線では、普通列車に関しましてはほとんどの列車でワンマン運行を行っておりまして、1・2両編成の列車によりまして車内で運賃を収受する形となっております。と言いますのも、ほとんどの駅が無人駅となっている事もありまして
今年もあとわずかになりました。皆さまはどうお過ごしでしょうか?今年も大きな自然災害が数々発生し、まだ不便な生活を送られている方々も多数いらっしゃいます。被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。ところで、今年も終わりに近付いて保存車(保管車)にも終焉を迎える車両のニュースが続々と入ってきました。新年を迎えるに当たり、悪いニュースばかりとなりますが、その点はご容赦頂けたら幸いです。まずは嵯峨野19世紀ホール前のD5151号機。年明け早々の1月半ば頃から解体作業が始まると正式に発表
2013年5月3日に広島駅で写した「瀬戸内マリンビュー」です。瀬戸内マリンビューは2020年に廃止され、現在は「etSETOra(エトセトラ)」という観光列車が走っているそうです。
のと鉄道能登線は、鳳珠郡穴水町の穴水駅と石川県珠洲市の蛸島駅を結んでいた路線です。国鉄末期に特定地方交通線に選定され、その後第三セクター鉄道として存続され能登半島の北部奥能登の南岸を走っていた路線ですが、乗降客の減少がとまらず、2005年4月1日付で廃止に至ったローカル線です。気になったので、「のと鉄道能登線」の廃線跡を訪問してみました。蛸島駅跡まずは終着駅の蛸島駅です。こんな最果てまで鉄道が通ていたことにびっくりです。線路とホームはそのままです。終着駅らしくない駅の造りから
藤の花とキハ147を撮影現在、写真の区間はBRTひこぼしラインになり、線路跡はバス専用道路になりました
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。今日は遅くなってしまったので小ネタで済ませたいと思います。先日KATO製キハ35系を久々に増備しました。今後Tomix製が発売されますのでこれとの比較用に仕入れておいたものです。Tomix製の発売が発表されたからか、KATO製の中古市場は値下がりしているように感じます。↑先月末、海峡に触発されて14系「はまなす」増結編成を「ぽち」さんで買った際に、ついでに増備していました。↑久々のキハ35系の増備です。忘れない
2023年10月12日釧網本線浜小清水駅にて「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。
先ほどまで何かとバタバタしてて更新どころではなかったですフォロワーさんの記事も全く見に行けてません本題行きます土曜日はおふくろと電車でとなみチューリップフェアに行ってきました電車(列車)は金沢と高岡で乗り換えしますハピライン福井→IRいしかわ鉄道→城端線(気動車)の順です城端線では新高岡から北陸新幹線で来た乗客が一気に乗ってきます(帰りも新高岡で一気に人が降ります)行き先はチューリップフェアの会場でもある砺波砺波駅からシャトルバスが出てましたが晴れてたし(それほど暑くないし
2016年12月10日青春18きっぷを利用して五箇山の相倉合掌集落に来ています。眺望ポイントからの眺めと、合掌作りの内部を見学させてもらったら、集落を散策してみましょう。そんなに広くない集落なので、散策といってもあまり時間がかかりません。小雪が舞う静かな集落を歩きます。しんしんと降る雪は、段々と大粒に・・・帰りのバスの時間が気になるので、少し急いで戻ります。時間さえあれば・・・・うどん・そばが食べられたのに・・・・甘酒を頂く
国分寺駅と西国分寺駅の中間に位置する「武蔵国分寺公園」は、国鉄の分割民営化で消滅した中央鉄道学園の跡地です。大学1年生の頃、クラスで飲み会があり、同席した30代の担任(ドイツ語講師)との雑談で、担任が「ドイツ語はアルバイトで、本業の社会思想史を中央鉄道学園で教えている」と語ったのが印象深かったです。(大学課程は、文部省系の大学と同等の教科を課していました)(2024.3.10都立武蔵国分寺公園)広大な公園の一角に、動輪を嵌め込んだ記念碑がありました。D51の主動輪(第3動輪)のようです
JR西日本の電気式気動車DEC700形。ディーゼルエンジンと発電機で発電した電力でモーターを動かす方式で、下関総合車両所新山口支所を拠点に各種試験が続いています。非電化ローカル線を走るキハ40系の後継になりそうな試験車両の試運転を見てみました。下関総合車両所を検査出場したDEC700形。スマートな印象ですが、アイドリング時は気動車らしい音を出していました=5月DEC700形の製造は現在1両のみで、試験の合間には時々展示会なども行われています。電車・気動車のシステム統合によ
旅と鉄道2020年増刊5月号キハ40よ永遠にAmazon(アマゾン)1,320〜2,750円Hi-vision列車通りゆうゆうあぶくまライン磐越東線いわき~郡山[DVD]Amazon(アマゾン)2,380〜6,380円JR東日本磐越東線「大越」キーホルダー電車グッズAmazon(アマゾン)970円どうもです。かなり久しぶりの鉄道ネタをお届けします。今回は、磐越東線です。このブログは、令和元年4月19日(金)時点の情報です。(←かなり前
お久しぶりです笑、中の人は今年から高校生で生活がガラッと変わり余裕があまり無くなってブログを完全にサボっていましたが今日から再開したいと思います!本題に入りまして2022/6/12、SAKU美SAKU楽として活躍することになるキハ40-2049の後藤出場配給(配8874レ)が施行されました。この出場の段階では細かい文字などの塗装は行われず、桜のピンク色一色で出てきました。北の方まで撮りに行ってみたかったものの行けなかったので倉敷と岡山で撮影しました。まずは倉敷から、、、お遊び感覚で入線の
こんちゃ今回は国鉄の気動車6形式6両を作ったので紹介します1キハ30通勤気動車の代表格キハ30PGKのキハ30を種に元々Т車だったのをM車にしました。地味にシールドビーム2灯に変えていますツートンの実車はいすみ鉄道の国吉駅やわたらせ渓谷鐵道の足尾駅にいます2キハ35キハ30のトイレ付き片運転台バージョンこちらもPGKでライトだけ変えました。実車はわたらせ渓谷鐵道の足尾駅に30と一緒にいます3キハ36キハ35のトイレなしバージョンこちらもPGKをしようこれもライトを