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今回はコキ50000です。またコンテナ貨車に戻りました。1971年より製作されたもので、トータル3600両以上製作されています。長い解説です。このコンテナ貨車から5トンコンテナの規格が、10.8フィートから12フィートに変わっています。まあ、当初の目的が、20フィートコンテナを3個積むなので、3個積んだところを5分割した長さが12ftなので、5トンコンテナを基準に決めたわけではないってところがミソです。20ftコンテナを3個積む目的を達成すべく、コキ55
こんにちは、羽生簡易軌道です。近況報告を手短にあれから電圧計と電流計を取り付け機能するようになりました。線路はLアングルを使用▲の頂点を上に向けています。1スパンの両端のLアングルに穴をあけ枕木にビスを打ち込み固定させたり中間は両サイドにビスで固定しています。また頂点のビスは車輪で踏むとかなり大きな振動がくるためグラインダーでビスの頭を削って滑らかにしています。近況報告はこの辺までです。隙間時間でやっているので進みは遅いですが次回は2両目を製作予定です。それでは失礼致します。
そろそろ紅葉が始まるのではないかと大子町へ行ってきました有名なもみじ寺に行きます常陸大宮市から大子町へ山道を抜けていきますだいぶ紅葉が始まっているわ先週は筑波山へ出かけたけれどまだでした筑波山はかなりの人出イベントもやっているので賑わっていましたケロロ軍曹のコラボ企画もありケロロ軍曹の捺し巡り御朱印欲しかったしかしぃ駐車場が満車で止められず断念悲しい・・な
ただいま、北海道旭川市で出張玉ゆきあん中ですが同じ場所で、5月26日(日)に足管理健康療法のイベントやります『5/26(日)北海道旭川市にてトークイベント開催』なんとっ!ワタクシこちらのイベントを主催します!5月26日(日)北海道旭川市のCoCoDe(ココデ)にて12時開場12:30~寺本先生トークウォー…ameblo.jpこちらが↓開催場所の旭川市市民交流センターCoCoDe4月27日(土)旭川ではちょうど桜が咲いてます〜施術のあいまの休憩時間にお花見ピン
せっかく博多に行くならばついでに熊本にも行こうってなり新幹線自由席購入約30分で熊本に到着です。もちろん時間があるならば、新幹線以外でも行ける距離です!羽田駅で「ねんりん家」のバームを買って機内で熊本駅に着くと機関車のお出迎え。音と煙を堪能?!しました。後で調べたら20240323で見納めだったのね。熊本駅すぐのアミュプラザワンピースショップルフィーとサボフィギアに会えました入り口にも大きな壁画がありお出迎えでした。用事を済ませて、すぐトンボ帰りです。
初運転!!SL蒸気機関車かっこいい蒸気機関車です🚂日本において蒸気機関車は、一般的にSLと呼ばれています。SLは、SteamLocomotive(Steam=蒸気、Locomotive=機関車)の略。蒸気機関車はその名のとおり、蒸気の力を動力に変えて走る機関車🚂本物です🚂もちろん燃料は石炭石炭を燃やした熱で水を沸騰させ、そのとき発生する蒸気の力を利用して車輪を動かすそうです🚂勢いある蒸気の音🚂なんと運転させて
ETS2で走行しているDBの車体を紹介しますただロゴを本物風に変えるMODを取り入れているため一部異なる部分がありますがご了承くださいこちらはDBを纏ったTRAXXです車番は他国でも同じものがいますがその車体は4パンタ車ですがこちらは2パンタ車になりますどちらにせよ車体番号の変更はされていません(大人の事情があるのでしょう)次は恐らく記事にしていなかったと思いますREGIO車ですETS2を通じて欧州に興味を持ったということで恐らくTSW2で紹介したかと思います先頭車はDABpbz
今日はEF81400番台のメンテナンス&ちょい弄りと、作業中に走ったEF66牽引寝台特急富士の話になります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今日はEF81412(KATO3066-5)の話が中心です。私の所では唯一の九州仕様車です。24系寝台特急”富士”15両編成(10-855,856ソロ、ロビーカーはAssy)を牽引します。オール室内灯入りの15連は最重量編成、運転したところ登坂が厳しかったので..トラクションタイヤの交換を目的に入場させま
訪問日2024年4月28日場所:北海道和寒町・和寒町郷土資料館今年初訪問のSLは和寒町のD51型337号機です。案内板によると日立製作所出身で岡山・吹田で運用後北海道にやってきて旭川・名寄の機関区で運用していた機関車だそうです。公式側非公式側正面後ろテンダーロッド機関士席側ロッド機関助手側タブレットキャッチャーは展開されて展示されていました塗装の剥がれや痛み等も見当たらなく屋根上で大切に保管されていることがうかがえます。金色も自然な色
立山駅に向かう岩峅寺駅でカターレデザインの地鉄電車を発見❗️加えて黄色の機関車?とシアン色ののホイールローダーなんかいいかもと撮る岩峅寺駅構内車窓から観る常願寺川上流場所を替えて、大岩の旅館だんごやさんでソーメン(写真なし)
こんばんは、はぎれです。🙋♂️こんなご時世になって皆さんはどのようにお過ごしでしょうか?私は相変わらず自宅でソシャゲしつつ同人誌を読む生活ですが、それに加えて新しくいい枕を買おうかなと色々調べております😌睡眠の質が落ちているせいなのか歳を取ってきたせいか…寝起きが身体のあちこちがダルくでしょーがありません😑良かったらオススメの枕あれば教えて頂きたいです🙇♂️今回ご紹介するホテルは岡山のホテルフランセです。🤗住所:岡山県岡山市中区神下175このブログを始める前からずっと気になって
どうも!ハテニャです!ねこあつめ攻略①えきちょうさんということで早速解説をしていきます。えきちょうさんが来るグッズは機関車デラックス(金にぼし60)とあっちこっちレールですが、あっちこっちレールはスペースを2つ取るLサイズなのに、ねこは一匹しか来ないので効率が悪すぎます。でも、えきちょうさんの写真が撮れていない方は効率が悪いですけどあっちこっちレールと機関車デラックスを両方設置しましょう!えきちょうさんは笛を持参してあっちこっちレールを眺めています。やっぱしエサは高級かりかり以
EF65[新]形態完全解説JR貨物で貨物列車を牽く機関車の中で、定期運用を持つ最古の形式であるEF65形電気機関車。近年、登場時の塗装にリバイバルしたことも相まり、ファンの間で大きな人気を誇る。この機関車、遡ること約50年、国鉄時代に製造された。それから幾多の転配や改造を経て、もはや同じ個体は一つも存在しないと言っても過言でないほど、仕様が多様化している。そんなEF65。現在、JR貨物・新鶴見機関区に37機、JR東日本・尾久車両センターに3機、JR西日本・下関総合車両所に10機
[空中軌道]前編で解説した南国市白木谷萩野へ高知市から向かうには、正連寺の小坂峠から県道269号を東進することになるが、次の廃線跡へ向かうには、その県道を西に引き返すことになる。1.5キロほど引き返し、四国鉱発の石灰石運搬専用道路が交差する五差路まで来ると、そこを北の専用道路に折れる。仁井田神社前までは、一般の民家があるので、通行は許されている。その神社の駐車場らしき広場に駐車して、神社前を北西に折れる狭い道路を歩く。右手に二軒過ぎると、尾根が右手に下りてくるので、その尾根を上る
ディーゼル機関車といえば何を思い浮かべるでしょうか。私は国鉄DD51型ディーゼル機関車を思い浮かべます国鉄幹線から蒸気機関車を廃止するいわゆる無縁化を推進するため、1962年から1978年までの16年間に649両が製造されました。最盛期には、四国地方を除く日本全国で使用され、非電化線の無縁化動力、近代化を推進した一方で、DD51型の導入によって高い人気を博していた蒸気機関車が次々と廃車に追いやられたことから、当時の鉄道ファンからは嫌われた存在でした。しかしながら、当時は不可能とま
津和野駅転車台におけるDL「やまぐち」号の機関車等の動き3(令和5年7月)(SL・DLやまぐち号85のブログ)【投稿日令和5年8月2日】※今回のブログは、令和5年(2023年)7月の動きを記載しています。1はじめに(1)令和5年7月~8月のDD51牽引のDL「やまぐち」号概要下記参考資料欄等をご参照ください。(2)今回のブログについて個人的事情で恐縮ですが、令和5年7月16日~17日及び22日及び30日にDD51牽引のDL「やまぐち」号に一人で乗車
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、なんのこっちゃ?って感じのタイトルですが(笑)、今は出来ない機関車交換運転実現へ向けて、アンカプラー線路と先日買ったPECOスマートスイッチの使い道についてです。ED783号機と50系客車の間、MicroTrainsの連結器を自動開放するアンカプラー線路の磁石上ですが、磁石が妙に下がっていますね。実はPECOSmartSwitchPLS-100を購入し使い道として企んでいたのはこれ、アンカプラー線路磁石の上下動機構でした。サーボモーター
会場:ホビーセンターカトー内容:画像参照というわけで、遅くなりましたが当日レポになります。とはいってもにわかの人間が書いているので、あやふやな点など多々あると思いますので、うっすらぼんやり見ていただけたら有り難いです。私は21日(日)のみ参加。フォロワーさんと都内某所にて集合し、その後最寄り駅である落合南長崎駅へ。下車の際にホビーセンターカトーのことが車内アナウンスで放送されていてちょっと感動しました。ちなみに子育て応援車両に乗ったのですが、トーマス車両ではなくミッフィー車両でし
まさか。いや。えと。こんなにうまく行けるとは。昔マンガで見たことあって。作ってみたいなぁって思ってたのが出来てしまいました。c62ボイラー増結機関車。CCなのでチャレンジャーと並べてみました。一回り小さいけど良いんじゃないの。何よりコアレスのボイラー内モーターなのでちゃんと動力の役割果たしてます。こんな感じに加工。ダイキャスト削るので後処理も大変ですし。後戻りはできないですし。変形しないように両側から挟み込んで。金ノコでギコギコ。あとから気付いた。動輪も外せば良かった。外
どうも!ハテニャです!!今回はまろまゆさんをご紹介しましょう!まろまゆさんは自分が見た「雅」なものを詩にしているらしい。まり漆塗り高級お碗にやって来ます。また、漆塗り高級お碗はまろまゆさん&普通ねこのツーショットが撮影できます。(みかづきさんも同様、たまごベッド夜の上にみかづきさん、ベッドに普通ねこ)じゃ、ハテニャがこの写真を見て詩作ってみたよ!きじとらさんお椀の中におさまって気持ち良さそう池と床の間ででも、まろまゆさんには敵わないかー。ハテニャの場合、まろまゆさんが
◆リニューアルした鉄道博物館GWで混雑予測の中大宮の鉄道博物館に行って来ました。★D51のカット展示入場券購入場所手間にD51のフロント部が展示してありました。★エントランス正面に駅の自動改札が設置してあります。入場ICカードをかざして入場します。オープン15分後の入場でしたが、運転シュミレーターは予約終了でした。家族連れが多くオープン前から長蛇の列でした。★弁慶号幼少期、秋葉原の交通博物館で見た記憶が久しぶりの再
今回は千葉県北西部(鎌ケ谷市、船橋市、柏市、松戸市)のD51形保存車を一気に今月13日、訪問してみました。以前から気にはなっていたのですが、勤務先の近くと言う事で休みの日にわざわざ訪問するのも気が引けていましたが、夜勤明けで訪問してみる事にしました。まずは鎌ケ谷市鎌ケ谷市制記念公園の385号機です。目の前を北総鉄道の高架が横切ります。公式側。柵に囲まれていて立ち入る事は出来ません。また、両側に階段やホーム等の取り付けもありませんのでキャブ内の公開はされていないかと思われます。真正
山口の列車旅2日目はSLやまぐち号を観覧しに新山口駅に向かった。なんと2年ぶりの復活らしくつい2日前の5月3日から運行が再開したみたいだ!昨夜22時40分過ぎに新山口駅から約10km離れた快活CLUBに到着しそこで一泊。午前8時45分過ぎに快活CLUBを出て最寄りの山口線の矢原駅まで約2km走って向かった🏃♂️ハアハアなんとか午前9時2分発の列車に間に合った。しかし久々に全力で走ったものだからかなり息切れしたものだ😮💨新山口駅に9時20分頃に到着してだいぶ時間があるのでしばらく駅
機関車が引っ張る旅客列車、なぜ減った貨物はいまも機関車が主力!日本の鉄道路線では、機関車が客車を引っ張るタイプの旅客列車が減った主な理由は機関車が重くなる、動輪が少ない、折り返しが面倒、の3点一方で貨物列車はコスト面などから機関車けん引方式が主流だという日本の鉄道路線を走る旅客列車は現在、ほぼ全て電車かディーゼルカー。機関車が客車を引っ張るタイプの列車はごくわずかになりました。一方で貨物列車はいまでも機関車が貨車を引っ張っています。なぜ旅客列車は機関車けん引方式が衰退して電車やディ
碓氷峠鉄道文化むら訪問記2023年7月完全版2023年7月に、群馬県の碓氷峠鉄道文化むらへ行きました。行く前に高崎の代表的な焼肉屋さん「朝鮮飯店」でしっかりスタミナをつけました。「人間蒸気機関車」と言わぬばかりに元気になり、やる気がみなぎってきました。ご飯を済ませた後、信越線の横川行き普通列車で横川へと向かいました。碓氷峠鉄道文化むらの車両展示コーナーです。かつてここは横川機関区として扱われていました。かつてはここから長野
5月6日の数字に因んで56号機で日付けネタで書庫更新当時は沼津機関区の配置だったようです。下手すぎて機関車しか写っていませんが・・・EF60561982年
こんばんは。今日は2度目の更新、ED75機番シリーズの第39回、727号機を取り上げます。多くの700番台と共に新製配置は秋田でしたが、早期に福島へ転属、のちに青森所属で旅客を中心に活躍した機関車です。ED75727[秋]→[福](1982より)これは今年8月にUpした写真ですが、727号機に出会ったのはこれが最初、福島所属の頃でした。まだ国鉄時代、夏空の下、ワム8主体も色々と繋がった貨物を牽いて行きました。1985/08東北本線(以下同様)白坂-新白河4181レ
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問いただきましてありがとうございます。今日は、家のレイアウトの配線図の話です。普段、ブログでの購入記事等で見かける、この位置。奥にはTOMIXの車庫がありますが自社の工場線です。導入車両は、甲種などで運ばれた事として、工場へ入場しTNカプラーなり自社で走れる状態にする作業に取り掛かっています。いつも、その際に撮影しているので導入記事の最初の写真と後の写真でTNカプラーが付いてたり、タイフォンや屋根の部品が取り付けられたり地味な変化も楽しめますよ。笑
こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型KATOEF58についてです。Amebloでは初めての直流電機ネタ..(笑)写真はゴソゴソ弄った後の姿です。EF58は私がED75の撮り鉄にハマる前に多くは引退してしまい、撮影の機会は多くありませんでした。とはいえ上野駅等の駅撮りや、末期の荷物列車撮影にちょこっと参戦できたなど馴染みがありましたので、何だかんだで5両の模型が在籍します。この車両はKATOの品番3020-2EF58上越型です。昔上野駅でスナップを撮っていた58号機としています。私