構造変更

キンバリーの動画翻訳timst.sakura.ne.jp皆様へのお願い（2025年1月18日：01版）【お願い】・自分が良く見ているWebサイトでの多くの投下をお願いします。・Kim情報：とは「キンバリー・ゴーグェン」「GIAレポート」、YoTubeの「Underworldキンバリー」、YouTubeの「Keen-AreaNew」など。・事例１：トランプが大統領に予定どおり就任できなかった時など、コメントに記入。（いつもYouTubeを楽しくみさせていただ

永久保存版ハイエース４ＷＤフロントハブベアリング交換２００系ハイエース良くある整備手帳工場長の解説付きフロントハブベアリングのガタを確認するには、フロントタイヤがフリーの状態でタテにガタがあり、ブレーキをしっかり踏んだ状態でタテのガタが無くなる場合です。ヨコにガタがある場合は、タイロッドエンドやステアリングラックエンドのガタ・遊びの場合があります。フロントハブにガタがあると、このように、タイヤが段ツキ摩耗などの異常な減り方をします。

こんにちわ札幌ワンステップライトキャンピングカーハイエース８ナンバートヨタTECS特装車ベース全車ディーゼル4WDハイエースキャロライン今大変売れております。展開式ベットピース、調光式天張りLEDダウンライトシステム装備充実、外部電源、2000Ｗ大型パワーインバーター外部リモコン付き、３ウエイ走行充電システム外部リモコン付き、さらにソーラーパネル接続端子付き、最新規格のリチウムイオンサブ大型サブバッテリー120アンペア1280W、電動ギャレーシステム各１０リッター給排水、独立型電

偶には車の話でも。ジムニーノマドが増産決定との事。納車待ちにされている方には朗報ですね。生産台数を月間1200台から3300台にするようですね。スズキは増産みたいなことはあまりやって無いので珍しいですね。スズキはあまり増産をやらないのは増産体制にすると結構お金が掛かるんですね。ラインのスピードを上げるわけでは無く他の車種のラインをジムニーノマド用に替える作業になると思いますので。そうすると車両が行き渡ると戻す作業にも必要になります。そもそも生産予定が1200台って少なすぎますね。

朝は理事会で昼よりエブリィのオイル交換をしようとして全ウインドウを下げておこうとしたら助手席だけが動かない。。。。そんなはずは無いのですが動かない。偶然にも壊れている感じです。部品交換だと結構するので修理してダメなら交換をすることに。以外に修理で直りますよ。接点の不良でした。左が接点不良で右が磨いた感じ組付けても動かない。もしかして助手席のスイッチ？助手席も同じように磨いたら動きました～～最初から助手席だったかも。でも運転席側の4個（8個）の接点を全

午後より少し仕事してから早めの私用で出かけました。スペーシアの室内照明がやはり暗いので思いっきり明るいのにしてみました。こちらは純正よりも明るいLEDでしたが更に明るくしてみました。これくらい明るいと夜は恥ずかしい位明るい中央の照明も同じそしてトランク部分も。その後、トラックのナットキャップが無くなっているので注文しました。車検のお客様がご来店名義変更の書類も届きました。今日は1号車の主にボディ周りのグリスアップ40か所ほどでした

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】静岡県>【愛車情報】>ホンダステップワゴンRP8令和7年11月2WDのブラックプレミアムライン>【ご質問内容】>新型のステップワゴンのリフトアップを探しててここに来ました。>車はこれから来るのですがリフトアップしたいと考えてます。>構造変更無しでギリであげたいなと。>現状リフトアップサスしか無くて。>ネットで検索してたらRP3の記事があったのでメール

昨日、帰宅後GB350のエンブレム再交換ワインレッドにブラックは目立たないからまた交換💦剥がして汗だくだなドライヤーで温めて湾曲させて今度は筆記体立体エンブレム位置を調整して今月、車検のGB350バックステップにしてタンデムステップがないのと、ハンドルも純正より幅が6cm狭く、高さも5cm低いので合わせて構造変更します（純正はメチャアップハンだよね）オシャレカッコよい

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。３シーズン目になったポータブルクーラー。起動確認です。コンプレッサーが回り、冷風が出てきたので大丈夫だ。キャラバン君で使ってるけど、真昼間の酷暑の時は厳しいね。夜間帯の使用に限るってことで。セカンドシート前のテーブルに設置です。ダクトはこんな感じで。付属していたスポンジを窓に付ければ虫の侵入は防げます。「車中泊用簡単窓

いつも応援ありがとうございます遅くなりましたが本年もよろしくお願いいたします2025年の続きです↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓2025/12/18に車検と構造変更のために陸運局を訪れたものの【事前審査(書類審査)】を受けていなかったために検査を受けられなかった翌日の12/19に仕上げた書類を提出しに行った12/1913:00昨日案内された「別室」を訪問午後のレーンが動き出すのは13:00ぴったり提出先の別室はレーンの出口にあるので13:00-13:05

結論から申しますと、箱は…構造変更しなければならず、先立つものの関係から、諦めることになりました次に、乗り換えも検討しましたが本来の目的のバイク（MT07）の積み下ろしに苦労するだろうことから、断念！幌にしても屋根があっては積み下ろしに苦労することは明白ということで、色々迷った末、見つけたものは↓これだ！見つけたというよりは、純正品のオプションにあった！能登ボラキャンはコレで十分、冬の北海道の夢は絶たれたけど、いつまでもボランティアの度に宿に泊まっていては、お小遣いがもたないので

本日は、陸運局へ。以前の燃料タンク交換時、改造申請をしようとしたところ、ローン中の我が家のキャンピングカー、所有者が信販会社になっており、信販会社からは改造申請の許可をもらえませんでした。今回、車検受検にあたり、万が一、重量誤差が100kgを超えた場合、記載事項変更、あるいは構造変更が必要となる可能性があり、万が一の事態に備え、名義を自分に書き換えしておこうと。名義を書き換える＝信販会社のローンを全額返済するということ・・・そのために、信販会社の20年ローンから労働金庫の

ハイエースコミューターGLディーゼル4WDそのパワフルなエンジンと4WDの組み合わせは、所有する方にしか解からない抜群の使い勝手が有る１台です。ディーゼル4WDのコミューターは装備がかなり充実しております。特にコミューターGLはフロント周りはスーパーGLと同等のシートやインパネ周りです。スライドドア、リヤゲートはイージークロージャーが装着されております。又リヤの天張りにはリアエアコンが６個追加でついております。夏の暑い時期も後ろにお乗りの方にも快適にお過ごしいただけます。後ろ

先日、陸運局で車両重量等の参考測定を受けて、いよいよ来週に予約した車検にむけて無駄な抵抗？を開始しました。我が家のコルドバンクス、現時点で車両重量が3330kg。車検証記載データから200kg増加ということで、めでたく？「記載事項変更」または「構造変更」が必要に(汗)『車検にむけて・・・陸運局の事前重量測定で露呈した衝撃の事実。運転手も車も減量が必須か（汗）』本日は、陸運局へ。以前の燃料タンク交換時、改造申請をしようとしたところ、ローン中の我が家のキャンピングカー、所有者が信販会社

新製品のキャラバン増しリーフを取り付けしたのでご紹介しますぅ～まずは入庫時のキャラバン画像お尻（リア）が気持ち下がっているのがわかると思います。リーフを取り外しして増しリーフを組み込んでいきますが、ホース類等を外さないとリーフの取り外しができないので手間は掛かります。ハイエース同様にカシメを片側だけ取り外すだけです。※ハイエースは前後ともカシメを外せばあとは組むだけなのですが、車高を上げる為に”ソリ”がキツイのでセンターボルトを固定する時にシャコマン（C型クランプ）が無いと

13時過ぎに出発終わって17時過ぎに帰社致しました相変わらず半日は潰してくれる検査ですが、そもそも一発でイケる気がしていませんでしたので余裕ですこんばんは、SWAPニャンバラです(=^・^=)いやまぁ準備はシッカリとして行くのですがね。HYMZさーん、ブレーキパッドは十分に残っております（ほぼ新品）のでご安心をフロントフォグランプ、ハイビームと連動していませんので電球を外そうと思ったらちょっと危うい取り付け方法だったのでフォグごと外しました灯火類のcheckでしたが

皆さんこんにちは！モーニング車検二日目も無事終了の外回り業務担当三上です(^^b予報よりは遅くまで雨が残った感はありますが、お預かりしている車両を濡らすこともなく無事戻って参りました本日はいつもの継続車検ではなく、ハンドル交換による構造変更手続きでございました↓オーナー様の要望により、純正ハンドルに比べ幅が狭く、高さのあるハンドルへと変更構造変更検査を簡単に説明すると、指定部品(キャリア・ウインドスクリーン・スマホホルダーなど)以外の部品を交換・取付したことにより、車両の寸法

コルドバンクスはじめての車検完了・・・裏では色々と余計な事をやらかしましたたけど車検は無事？完了先週木曜日、無事に2023年式トヨタカムロードバンテックコルドバンクスの車検が完了しました。購入後、これまで無節操に思いつくまま、DIY快適化を続け、集成材製の家具、大型燃料タンク、大型ソーラーパネル搭載、家庭用冷蔵庫設置などなど、重量が増える事ばかり続けてきました（汗）そして、初めての車検にむけ、重量増を危惧し、事前に陸運局へ車を持ち込み、車両重量を実測。この持ち込みが今後の車

納車予定がありまして昨日の雨で汚れた車を綺麗にしました。納車前に今一度ソーラー充電の確認今日は天気がいいので数十秒であっというまにどんどん充電しています。スペーシアのシートカバー取り付けも完了です。そして、またタイヤが来ました。今日のはMINI用です。コンチネンタルのオールシーズンDWS06PLUSです。これいいタイヤです。故障案件がありまして湾岸道路を走っていましたら最近ニュースで大事故になったというクレーンに消防車が大量にいました。今日はこれからBMW