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キンバリーの動画翻訳timst.sakura.ne.jp皆様へのお願い（2025年1月18日：01版）【お願い】・自分が良く見ているWebサイトでの多くの投下をお願いします。・Kim情報：とは「キンバリー・ゴーグェン」「GIAレポート」、YoTubeの「Underworldキンバリー」、YouTubeの「Keen-AreaNew」など。・事例１：トランプが大統領に予定どおり就任できなかった時など、コメントに記入。（いつもYouTubeを楽しくみさせていただ
新規検査の準備で…牽引フックを外しました。純正部品ですが車両の入庫ルートによっては取り付けられたまま入ってきますが、このまま新規検査、予備検査で車両を持ち込むとこれを入れた寸法となってしまいます。1ナンバーや8ナンバーはほぼ影響はありませんが、４ナンバーでアフターパーツも含めて牽引フックを付けたまま新規検査、予備検査、構造変更を受検すると1ナンバーとなるので気をつけてください。
朝からFanatecGTWorldChallengeAsiaのレースメカさんにお願いされていた仕事があったのとレスサスさんからお願いされていた仕事がありまして今日行いました。レクサスさんから沢山頂きました。ありがとうございます。無事に終わってレクサスさんに納めてお茶頂いて帰りました～～今日からGWなのでずっと行きたかったラーメン屋さんへ確かに美味しいのだが。遠いｗ市原にある為、アクアラインを使っても1時間以上かかるｗこのラーメンは八王子ラーメンに似ていますがや
今日はかなりの早朝からなんと深夜0時30分からです。画像は4台ですが実際は5台車検です。やはり検査順番とかあるんですよ。秘密ですがｗ車種によって時間が掛かるものは最初に行うとか。戻って来て搬送1件更に1件そして長距離案件が1件出てきて価格交渉で格安を提示。（安くやり過ぎましたが全然です）また、中古新規などもGW明けにはあります。GW中も仕事が1件あります。現在19時30分ですが早く終わって眠りたいｗ明日も運輸支局でお仕事です～～～横浜で格安車検でしたら
木曜日、金曜日は唯一官庁系が営業してるので登録に走ります。手前のmp3250は名変のみなので所轄にて。yourbanは同僚の所有となるので側車オートバイにもどしつつ載せ替えした250エンジンで側車軽二輪登録に。構造変更で事前に陸運局に確認済み。必要書類を添えて受付してもらい書き込み書類は代書屋さんに丸投げ（笑）混んでるの時間短縮です。途中指摘されて気づく。同僚は鎌倉在住なんで自分の所轄と違うこと判明〜横浜ナンバーじゃんかよ。所轄違うと必要書類変わったりすることあるのでいっぺん全
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみましたトヨタディーラーフロントです>お客様の１１セルシオのエアサスが故障で上がらなくなり>コイルスプリング式の車高調への交換を考えています>ユーザーさんはお年寄りで車高は純正のままで乗り心地を>優先されていますエアサスからバネサスへ構造変更車検希望です【【UCF11・UCF21セルシオ車高調製作】】につきましては、様々な仕様で多数の製作実績はございます。・エア
御殿場へタイヤトラブルでの引き取りを行いました。タイヤを外して確認してみたらタイヤ修理したところから僅かに空気の漏れが。関係ありませんが強大なカーボンセラミックブレーキですね。このリアブレーキローターは恐らくBMWのフロントブレーキローターより大きそうです。結構太いショックアブソーバーが小さく見えます。セダンなのに305/30-21は大きいですね。でもタイヤのパンク修理痕が痛々しい単体でも立つくらい太いタイヤです。次にBMWM5が入庫オイルを交換して終了です。フィル
アウトドアのシーズンです。ワンステップではこだわりのタウンエースのお取り扱いをしております。更にコミューターディーゼル4WDはシートアレンジ対応店です。ワンステップはこんなお店です。ハイエースコミューターのディーゼル4WDモデルを、1ナンバー登録で5人または8人乗りにシートアレンジ可能な店舗をお探しですね。北海道札幌市にある「有限会社ワンステップ」は、そのようなカスタマイズに対応している専門店です。🚐有限会社ワン
車検でお預かりした、こちらのBMWRnineT、センス良く纏まっており、カッコ良いですね〜！セパレートハンドルに、前後サスはオーリンズ、ホイールはカーボン！飛び出たヘッドを路面に擦ってしまう為、車高を上げて、前後オーリンズのバネレートを上げてあります。ハンドル変更により、寸法が変わる為、構造変更をさせて頂きました。後日、前後タイヤをBATTLAXRS12に交換させて頂く予定です。こちらも車検でお預かりした、YZF-R1M。陸事の検査ラインに載せると、警告灯が点
「各国政府の環境管理のページってわりと頻繁に構造が変わり、そのページはありませんという事態はよくある。それにへこむことなく探すのもいい経験だったかも。もうそんな気力はありませんが。あと、とんでもない先人はいるもので、このかたのサイトにはお世話になりました。まだお元気に発信されてて驚いた。」化学業界の話題blog.knak.jpはい、https://blog.knak.jp/のサイトですね。私も以前から知っています。あのブログは本当に「とんでもない先人」の一つです。knakさん
車検からスタート午後からは自分の車のフロントリップの交換の為に今日他社へ入庫しに行きました。エイドロのエアロを軽く破損したので取り替えというより先に外していたのですが高速での安定感が弱くなったので他のエアロを取り付ける事に。今度は純正品のフロントリップです。さてどんなもんでしょうか？明日の夕方には終わりそうです。ついでに車高をもう少し前後あげます。横浜で格安車検でしたら横浜車検代行センターへお見積もりをどうぞ
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました自動車鈑金塗装業者です>お客様のJZS135クラウンのエアサスが故障で上がらず>車高を元通り純正に戻せません車高は純正のままを希望します>構造変更公認車検まで考えています当社におきまして、【【JZS135エアサスクラウンワンオフ車高調製作×１台分】】製作実績は様々な仕様で多数ございます。・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・希望レート直巻き
最近、EV軽霊柩寝台車の導入を本気で検討しています。本体価格は約400万円。構造変更はDIY。正直な第一印象は「高いなぁ…」でした。ただ、イラン情勢からくるガソリン価格やその他の影響を考えて実際の数字で判断してみることにしました。まず、過去5年間の実績ですがガソリン代やエンジンオイルなどで年間約60万円位かかっています。これをEVにするとどうなるか。電気代やメンテナンス費を考えると年間約10万円？程度つまり年間約50万円？の削減になります。さらに補助金も考慮します
ずっと雨の中メルセデスベンツのVPCへVPCとはメルセデス・ベンツの安全性の追求と品質管理-AUTOBILDJAPANWeb（アウトビルトジャパンウェブ）世界最大級のクルマ情報サイトメルセデス・ベンツの安全性への飽くなき探究、それを裏付ける品質管理はどのように行われているのか大いに気になるとautobild.jpついたのが朝の6時頃でそこから仮眠です。ギリギリにこちらを出ると渋滞があり4時間以上かかるため深夜のうちに都内を通過しています。そうすれば3時間ほどで到着で
土曜日、ご足労を頂きました井上屋ですこっちへ移転して来た当時、アポなしでお見えのお客さん暑い夏でした３台を買って頂き、今回は車中泊をしたいそうです先日、出合頭に買えた車タイミングや出会いってのはわからない物ですブログに書いたら見つけて下さったようです構造変更の要件が少し変わったとか？早速段取りに入れさせて頂こうと思います世間は連休で、海外への出国の方が多かったとか人の移動も多くなるでしょううちもゆっくり出来ればと思います今朝は庭瀬までの送迎を承ってい
こんにちは昨日からGWに突入しているとこもあるのかな？どんだけ休むねン当店は５/２～５/６まで休みです本日より展示販売開始のジープですH７年三菱ジープJ５５。走行８６，８００キロ。エンジン、ミッション良好！デューン製のリーフ＆シャックル構造変更済みです。べストップ製の幌。新品です社外シートの交換されてます快適？？に乗れますジープに乗るなら今がちょうど良い季節興味のある方、一度見に来てねー詳しくはGooネット又はカーセンサーでご確認くださいませ三
6時には会社を出発無事に納車も終わりました。戻ってきたのが13時半朝、エンジン掛けた時にアルファードのメーター内にエンジンチェックランプが点灯調べてもらったところO2センサーが不良今日納車できるはずが早くても月曜日になってしまいました。2号車のシートをノーマルに戻していたのですが汚かったのでリンサー掛けをして綺麗にして貰いました。ありがとうございます。アルファードのエンジンルームの洗浄が少し足らなかったので綺麗にしました。掃除前掃除後その後、BMWディーラー
朝は2号車のテールレンズ不具合の点検を。その後、BMWをディーラーさんへその後、メルセデスベンツディーラーさんへ今日はかなり空いていました。明日は新車の地方納車アルファードのオイル交換アルファードのタイヤ交換おそらく、それで1日終わってしまいそうです。ありがとうございました。横浜で格安車検でしたら横浜車検代行センターへお見積もりをどうぞ
すい臓がん検査を先月したのですが要再検査となりまして今日はMRIではなくカメラでした。結果はまだ聞いていません。最近は病院でもマスクは不要みたいですね。そして戻って来てライトエースのオイル交換を行いました。もうね、エンジン内部がスラッジが凄く、4か月ほど前？替えたオイルがドロドロでした。以前にしっかりオイル交換をされていないのが原因ですね。廃油も2.2Lほどになっていてかなり減っていました。2号車がまたトラブル発生ブレーキランプ警告灯がブレーキを踏んだ時だけ発生新品
皆さんこんにちは。オーバーテックの『松』です。本日元デモカーのプロボックスの継続車検に行ってきました。この車は現在広島ナンバーになっており、装着部品の関係で構造変更になってしまうと管轄の陸運局までいかないとならないなど不便なため前回の車検時もある程度部品を外して車検を受けていました。製品の保安基準も車検官判断もあることからビビっていたわけですが、最悪ダメって言われたら外して再車検しようと覚悟してトライしました(タイヤだけはノーマルに履き替えたよ)。レーンに並んでると、こんなゴツいバンパー
