普通電車

大阪上本町発の普通電車は区間準急が設定される前は河内国分行きが多数運行されており、いつでも「普通国分」表示の車両を見ることが出来ましたが現在は朝と夕方以降にしか見ることが出来なくなったので影が薄くなったと感じられ、歴史の浅い大和朝倉行きの方が日常的な存在になってしまったとも感じます。河内国分行きの普通電車は大阪府内完結ですが様々な車両が充当されるので見所があり、少数派の形式が入ったら嬉しくなります。(2026.4.25今里にて撮影)河内国分行きの普通電車に充当される1400系FC05

伊勢志摩ローカルで主に活躍するワンマン対応車の中では少数派だと思っている1440系ですが順次車体更新と機器更新が進められており、現在車体更新が未施工なのはVW40だけです。ただ同編成は先行して機器更新が行われているので仕様としては車体更新前のVW38と同じで、オリジナルに近い内装に新しい制御装置の音という組み合わせが趣味的に面白いです。(2026.3.29五十鈴川にて撮影)伊勢志摩ローカルの運用に入る1440系VW40です。見えにくいですが賢島方先頭のモ1440は制御装置が新しい物に交

名古屋線系統ではお馴染みの全面ラッピング車になるCTY・CNSですが現在は2000系XT05が当該編成であり、名古屋線のほか湯の山線・鈴鹿線でも活躍します。特に鈴鹿線は2000系限定なので狙うならここがお勧めって言いたいところですが日中は1編成が単純往復するだけのピストン運行であるため標準塗装車が運用に就いているのを見た時点でアウトであり、私の中での難易度はかなり高いです。(2026.4.25近鉄八田にて撮影)近鉄名古屋へ向かうXT05の普通電車です。特急待避のため4番のりばに入り、比

奈良・京都・橿原線系統では東武鉄道との相互PRの一環として22日(木)より1252系VE77に東武通勤車塗装の全面ラッピングを施して運用に就かせており、車内広告も東武鉄道関連のものに統一されていましたがかつて東武の路線を通勤・通学・プライベートで利用していた私にとって懐かしさを感じられると共に「近鉄の路線で東武色の車両を見ることになるとは・・・」って思ってしまいました。阪神乗り入れ対応車なので今後阪神線への入線や「ならしかトレイン」との連結も期待出来そうですが私としては快速急行に充当されるのが

17日のブルーオーシャン色を撮影した後の続きです。15:00頃、水戸線、手越踏切に到着！15:08頃、水戸線のピストン運用に入ってる赤電がやって来ました！E531系K451編成赤電ラッピング車751Mワンマン普通友部行き。赤電ラッピング車も残りあと僅か…次の目的地へ移動しました！15:34頃、先月イースト菌撮影した稲田駅付近から赤電を撮影！どん曇りで暗い…。E531系K451編成赤電ラッピング車754Mワンマン普通小山行き。怪しいビ

主に伊勢中川〜賢島(一部鳥羽)間で運行される伊勢志摩ローカルは2両編成の列車が多く、志摩線(鳥羽〜賢島間)を走る列車はホーム有効長の関係で全て2両ですが様々な形式が活躍するので趣味的に面白く、全面ラッピング車も3編成いるので狙う楽しみがあります。標準塗装車も少数派の形式がいるのでそれに当たったらラッキーって思えますがその中でも1440系は編成ごとに形態が異なるので見所があり、現在はVW38が車体更新のため高安検修場に入場しているもののVW37とVW40は運用に入っているので比較は可能です。(