昭和バス

平成１０年代、昭和自動車（昭和バス）では、日産ディーゼル（現・ＵＤトラックス）を中心にメーカーのサンプルカーであった車が導入されておりまして、佐賀県内・福岡県内の路線バスや高速バスでその姿を見るようになっておりました。上の画像１の高速用として製造されました、富士重工７Ｅ架装のＵＡ（福岡２００か・６９４、ＫＬ－ＵＡ４５２ＴＡＮ）に関しましてもその１台でありまして、西九州自動車道路線（「からつ号」・「いまり号」・「いと・しま号」）で活躍を行っていた１台でありました。けれども、後

佐賀県の県庁所在地、佐賀市内を運行する路線バスと言いますと、やはり一番は佐賀市内一帯に路線網を持ちます公営事業者であります佐賀市交通局（佐賀市営バス）、佐賀市内から小城・多久方面に加えまして、大和・富士方面へも路線を持ちます昭和自動車（昭和バス）、同じく佐賀市内から鹿島・武雄方面に加えまして、唯一の東側路線であります「モラージュ佐賀」への路線を持ちます祐徳自動車（祐徳バス）、さらに大川・柳川・神埼・久留米方面へ運行されております西鉄グループ（西鉄バス佐賀・西鉄バス久留米）が佐賀駅バスセンタ

先日ご紹介しました、佐賀県・福岡県を中心に運行されております、昭和自動車（昭和バス）の令和７年度の車両の動きの話題におきまして、富士重工架装車最後の１台でもありました、上の画像の佐賀２００か・１８２（日産デＫＫ－ＲＭ２５２ＧＡＮ）が廃車となった事をご紹介しておりました。『ＮＯ．３４２０新車２１台に対し、計３１台もの廃車が見られました、昭和バス令和７年度廃車車両紹介』当ブログでは、前回の記事におきまして、昭和自動車（昭和バス）に在籍しておりました初代日野セレガに関しまして、令和７年度

昭和自動車（昭和バス）に導入されております移籍車と言いますと、元事業者が特定している車両あれば、自家用など詳しく特定しない車両など、様々な車が導入されております。上の画像の２台の移籍車に関しましても、いずれも平成３０年に年導入されましたいすゞエルガミオの移籍車（画像１、佐賀２００か１０－５１画像２、佐賀２００か１０－６８、ともにＰＡ－ＬＲ２３４Ｊ１）でありましたが、これら車に関しましても元は自家用でありまして、企業の送迎用として使用されていた車でもありました。これら車の大