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FZ750あるあるFZ750にはイグニッションコイルが2つ付いてます。1-4気筒と2-3気筒でそれぞれ同時点火です。そんなイグニッションコイルですが交換した記憶がありませんので、おそらく新車時から付いてる可能性大😅そうなると36年ものですね。ずいぶんと熟成されてます(笑)そんな熟成されたイグニッションコイルは真ん中にヒビが入ります。それはもうかなりの確率かと思います。↓写真の真ん中とはいえ今のところ問題ありません。純正のプラグキャップはずいぶん前にリークしたためNGKのキャッ
訪問ありがとうございます先日買ったクリームソーダのバックル☠️ベルトの穴がキツかったのか玉コロ取れました😰エポキシで補修しました鋳物とは言え金属のクセに革製品に負けてどーすんだよ‼️質は相変わらずですが昔から好きなモンはしゃーないです❤️これこれ2ヶ月以上手を煩わせてるKZ1000🏍試運転出来るレベルになりましたがシートロックが着いて無いしハンドルロックも回りません刻印みるとキー番と同じなんで固着して回らない感じ…サクッと交換したほが早いです❤️先日注文のキー
3月には売れると見込んで仕入れたNB8ーNRリミテッド6MT未だ問い合わせゼロ全国の相場より価格を抑えて掲載していたんですが・・・カプチーノが数台入庫予定ですので、今回NB6ATに続きこのNRリミテッドも値下げする事にしました。ハードトップ付きで98万円乗り出しは自動車税含め106万3千円にてご提供いたします。幌に変な型が付くので現在ハードトップは外していますハードトップ不要のお客様もいらっしゃると思いますのでその場合は乗り出しジャスト100万円で
台風2号の影響で来週から雨続きな予報が出ていますね。なんだかもう梅雨入りしてしまいそうな勢いだし、極端な影響が出ないと良いですね。えー、先ずはご報告です。ブログの『テーマ』を少し弄りました。廃止:裏メンテ→MEX号メンテNowへ。新規:ゲソゲソ系→過去のゲソゲソネタはこちらへ移動しました。500あるある→過去のあるあるネタはこちらへ移動しました。『テーマ』一覧はこうなりました。↓MEX号お出掛けNow|MemoryandExperience~Cin
DATSUN410ブルーバードSSSにCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーシステムをお取り付け頂きました。なんと、オーナー様ご自身でお取り付け作業をされました大変画期的なアイデアに基づいてお取り付けをされておりますので、クーラー導入をご検討中という皆様と情報を共有させて頂きたいと思い、オーナー様にご許可を頂きご紹介をさせて頂きました。DATSUN410ブルーバードSSSというお車、SUツインキャブ・1600cc・R型エンジンが搭載されています。このR型エンジンは、以前ブログ
専ら自転車、というよりも登山やバックカントリースキー、沢登り、渓流SUP(‼)などをアクティブにされている方からの作業ご依頼です。「長らく乗っていなかった。フツーに乗れるようになるものなのでしょうか?」「自転車は(山で)あると便利なのでダメっぽかったら新しいのを買った方が・・・」いえいえいえ、ただ古くなっただけで「乗れない」なんてことにはならないですからっ♪しかも新たに新車を買った方が安くつくなんてないですからっ一度持って来ていただいて、それから方向性を考えましょう♪「古い」とはいえ懐古
前回の続きネットでこんなん見つけた❗️キャブテック燃焼室洗浄❗️こんな症状に効果あるようです。注目は上から3つ目❗️アイドリングが不安定になった!まさに今のワテのGSだぁこんなんで治るか分からんがとにかく試してみることにした。ほんとかな〜とにかくエンジンを温めてから使用するらしいので軽く海岸までエンジンを温めにR134までひとっ走り…てっ❗️事が実は前回の七里に朝から来た理由でした。今回はその続きのUPおっ❗️なんかこの写真の角度好きチャチャっと帰って来て早速試す!プ
こんにちは、ムサシです。本日はZ1000Rレストアの作業を進めていたところH2オーナーのY様が修理完成した車両を引き取りに来られました。そこで質問されたのですが、、、『エンジンにステンレスのボルトって、どう?』K様のレストア中1000Rにはステンレス(SUS)ボルトを使用していたので、考えは色々あると思いますが、当店なりの考えをここでお伝えします。エンジンにステンレスボルトはショップさんはけっこう嫌がります。もちろん当店も!!^^;主な理由は、、、*ネジがかじり易くかじってしま
山間部では朝晩氷点下となり、降雪シーズン到来。下界(平野部)はまだまだ大丈夫だけど、山へ行くならもう冬装備必須な関東です。さて、少し間が空きましたが今回はコンデンサの交換と初めましてSZKさんそしてこの2週間の諸々でございます。*ブログ分けるの面倒でまとめちゃったから長いです。先ずはコンデンサの交換から。500のデスビに着くポイントコンデンサ。マレリ製の他、謎の海外メーカーの物などある様ですが、うちの主治医が昔から使っているのはこちら・・・
N360の調子が悪いです。バイパスで少し飛ばしてました🤫。信号待ちでアイドリングが不安定になり、回転が上がりません😱パンパンいってます。ヤバイです。体に悪いです。😱家まで必死になって帰って来たら家の前でエンジンが止まりました。😭激ヤバです。なんとか駐車スペースへ😅入れます。プラグを新品に交換してみます。真っ黒クロ助です。交換したらエンジンは掛かりました。アイドリングはするのですが、回転が上がりません、タイミングライトで確認です。ここを動かしてFマークを合わせます。が、なぜか❓タイミング
エレメント交換しても少し走るとオイルランプが点灯する症状が直らず、オイルプレッシャースイッチ不良?ヤフオクで購入。届いたパーツは24ミリなのに、もとから付いていたのは27ミリ。コーナンにソケット買いに行って外しました。外した瞬間にオイルが抜けるので、すぐに装着。バッチリ直りました!
皆さん!こんにちは~ドラマGTOで『AKIRAさん』が始めたバイクへのお守り。アメリカの流行りをいち早く取り入れるというさすがの『AKIRAさん』でしたね。最近ようやく日本のハーレー系のトコが騒ぎ出しましたね。。。しかし!日本初は『AKIRAさん』で❝ZⅡ❞ってコトで!(^_-)-☆ミスティでは、ハーレーっぽくない物だけを取り揃えております。シルバー925・真鍮・メ
本日ご紹介致しますのは・・・ビッキビキなマブいZ1で千葉からいらして下さいました!今回はミスティ・オリジナル元祖!YBシボリ・ハンドルを取り付けと、YBシボリハンドルに合わせて風防をミスティ付けに!とのことです。いらして下さったときのハンドルと風防の仕様です。以前は、よそ様で一生懸命に取り付けた風防をミスティで付け直すのはいかがなものか・・・という考えでお断りしておりましたが
cb400tのフル再生OH済みのキャブレター真鍮スロットルバルブ=バタフライの製作が完了しましたので、今後当店でcb250t.cb400tのオーバーホール時には100%バタフライの交換込みとなります。cbx400fcbx400ffcbx550fcbr400fzephyr400gs400に引き続きコンプリートキャブレターの完成です。オーバーフローパイプ抜き替えエアーカットバルブ交換現在ヤフオク等に宣伝を兼ねて出品していますが、cb系OHの問
こんにちは!カーエアコンコンプレッサー専業のジー・ローバルです。大阪府自動車電装品整備商工組合加盟店です。だんだんと温かくなってきたような気がします。エアコンシーズンへの序奏。それでは今日のお題です。チャージバルブの位置でガス圧が異なると以前のブログに書きました。海外より図解が出ました。図解ですのでわかりやすいと思います。コンデンサー内部でガスの流動が悪い場合左の図解高圧チャージバルブ位置:レシーバー出口にあります。130psi=約9.1kg/cm2
8月12日発売のBBXですが、発表された当初から実車バギー感があり興味がありました。取説を見ることで構造が分かります。興味津々です!!画像引用:タミヤブログよりまずはデフです。ノーマルでボールデフ仕様です。構造的には現車と変わりない構造です。我が家のマシン達はギヤデフ、ボールデフ、オイルデフ、ワンウェイなど様々なデフたちがいますが、ボールデフは緩んだ時に締め込み調整が必要ですが走りに安いと思います。組み立て時は滑ららないところまで締めこむを基本としてます。リヤギアボ
こんにちは^^届きましたよ!!!チャイナマートで購入したマフラーがっ!!!!箱デカっwwwwwww流石送料9000円以上w購入したのは~SDH125-42用ノーマルマフラーこのスタイル完璧に旧車チックですねーラッパ型が昭和ですねー箱を空けるととても丁寧な梱包で好感がもてますプチプチをひん剥いて御開帳!!!おおぉぉぉぉぉぉ新品だーーーーーっテンションあげあげです国内に無い物だから貴重ですw似たようなマフラーならたくさんあるのですがこのスタイルがいい
30年以上この道にいる私ですが、いろんな車やいろんな製品を見てきて、これからコレイケるかもと、思った製品が発売されましたので、ご紹介しようと思います^^;それは、アルパインのDAFシリーズになります(^^)v▪DAF9Z(9インチディスプレイオーディオ/フローティングビッグDA)▪DAF11Z(11インチディスプレイオーディオ/フローティングビッグDA)では、売れ筋になると思われるDAF9Zを見ながら、詳しく説明していこうと思います!
2022年11月号から4回に渡り、オートメカニック誌に連載して頂きました。装着車両は1972年式HONDAライフ排気量は360ccで、4サイクルエンジン。この車両にCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーを装着する❗️というプロジェクトです。360ccの軽自動にクーラー導入をご検討中の方は必読の書です😊オートメカニック【360cc軽自動車電動エアコン装着プロジェクトVol.1〜4】オートメカニック2023年08月号www.heartnet.infoまた、グーネットピットでも連
旧車には必ず必要なポイント時期(角度位相)の調整です。少しずつエンジンをかける準備をしています。いろいろなブログで紹介されていますから、私のやり方を紹介します。(皆さんと同じか?)まずはポイントカバーを外します。(当たり前です)テスターを使います。両接点に電気が通るとブザーが鳴ります。これを使って、「1-4F」と「2-3F」の位置でブザーが止まるように接点を調整します。まずはギャップ調整です。マニュアルでは0.35㎜と記載されています。もちろん0.3
当ブログの記事でも何度か書いていますが、ステーションワゴンが一般家庭の自家用車として認知・普及したのは1980年代後半、初代スバル・レガシーのツーリングワゴンがヒットしたあたりからだと思います。通常は昭和30年代の旧車ネタを中心にしている当ブログですが、私個人が古いメルセデス好きであることに加え、今回ご紹介する記事の冒頭部分に共感するものがありましたので、ご紹介させていただきます。~以下、抜粋~たとえその価値を十分に認識していても、ジャーナリストの立場に立って、走る機械とし
穏やかなお天気が続き気持ちもウキウキ浮ついてばかりでは仕事が出来ませんね仕事・・・・してます。CBX400Fの油温計取り付けを、まずします。ヨシムラの油温計も新型になりスタイリッシュになりました。油温計取り付けしたらドレーンボルトの補修。ドレーンボルト部分に亀裂が入ってオイルにじみがあります。これはオイルパン交換しないと流石に直せません何回もしているのですぐに直しますよy2racingにはバイク好きばかりではなくなんとオタッキーな方もい
HATOYAのCR33φ93714円ヤフー株式会社Yahoo!ショッピング(ヤフーショッピング)Amazon(アマゾン)日本名車伝〈カワサキ編〉最強最速・Z伝説[2006]100円Amazon(アマゾン)LEXINB4FM改良バイクインカム8riders4riders推奨最大8人同時通話インカムFMラジオBluetooth防水インターコバイク用インカムスマホ音楽再生音声コマンドIP67防水無線機いんかむヘルメット用インカム連続15時間の
【車検後累計7,900km】ここまで長らく素人の整備記録にお付き合い頂きありがとうございます。本当の素人整備ですので様々なご指摘、注意もあろうかと思いますが、本人私自身行き当たりバタリや試行錯誤、失敗を積み重ね手参りましたがその都度勉強と良い経験となっています。また、前にも記しましたか当時の設計者、技術者エンジニア方々の凄さに感動をしてばかりおります。世界を驚愕させた未曾有のコロナ禍に際しては、長期間に及ぶ生活の制限をさせられましたが、今回私にとって外出自粛の生活は、長期にわたって放
市場で売られているヤフオクなどのZ2車両の打刻をよく観察していたら、やばいの見つけちゃいました。とにかく不正打刻が多い車両ですから。今回の車両は出品された方も「訳あり」でやばい車両と告知しています。割としっかりした字体ではっきり見れる刻印なのですが、、パッと見るとなんか全体が不自然なんです。いろんな車両のZの打刻を見てるんで、一目見ると、、、ん?ん?あれって感じになります。で、不正と思われるのがこれ「1」がおかしいです。ちなみに
ゼファー1100へFCRキャブレターを取付、セッティング作業をしました。モトジョイとしては、新しめ?な車両ですが年式は1992年、30年前になるのですね~早速作業スタートです。ノーマルキャブレター、エアクリーナー周りを外します。この車両はインシュレーターが交換歴があり状態も良かったのでそのまま再使用しますが、インシュレーターに硬化や、ひび割れがある場合は二次エアを吸うなど不要なトラブルを招くので、必ず交換しましょう!追加で、タペットクリアランスのチェック、調整も依頼されていたので
フルカウント正規取扱アメカジ通販セレクトショップJAMSのフクですInstagramストーリーズで速報配信中☆金曜20:00~JAMSインスタライブで商品紹介♪動画で分かりやすくご説明致します。ご視聴頂けましたら幸いです。***********************************************************唯一無二のデニムを作るのが「FULLCOUNT」**************************
車検を終えたミジェットですがどうもしっくりこない…そうあの「マフラー」が気に入らねぇ(汗)音もさほど静かになった訳でもなく音質もバラついてるっつーか細目にして「トルクが増す」どころかヌケてねぇって感じそりゃそうでしょタコ足より一回り細い中間パイプ、テールだしシーサイドの赤橋の坂上んねぇ…(泣)ペコに戻すのも何だしって考えてたらヤ〇オクに以前から気になってたヤツが!競ると思ったらすんなりオトせましたマニフローのスポーツマフラーキットです本当は1500のヤツ
〜LiberoDays/自由な日々〜★新入庫情報★91年VWゴルフ2カントリー限定車・5ドア/左ハンドル/5速MT・正規ヤナセ:国内販売110台限定車・L041:ブラック/新車時ペイント・走行距離13万キロ台/内外装オリジナル・シンクロ:フルタイム4WDシステム・スピードスター製:純正15インチAW・専用グリルガード/フォグランプ/背面タイヤ・パワステ/パワーウィンドウ/クーラー完備・1P型1,800cc水冷直列4気筒DOHCエンジン※写真は実車となり現物そのまま
どうも!モータースです。黄色のMR2のパワーウインド修理です。バラバラになったレギュレーターをどうにかしていきます。新品部品から必要な部分を切り出しその他の部分も移植しながら溶接加工したレギュレーターが出来ました。レールは新品から移植しましたがグリスは全部洗い流して綺麗に洗浄しワコーズの高性能グリスを塗り直しています。パワーウインドのスイ