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みなさ~ん!こんなことばかり言って本当に申し訳ないです。。。全ての皆さんが大人としてのマナーと節度をもって参加してくだされば一切こんなことを何度も何度も言わなくても良いのですが。。。極々少数の何千人の中のほんの数人がクソガキでマナー無し節度無し、ルール守れず!で、来年の開催が危ぶまれております。ルールを守れないなら来るな!と何度も言ってます!難しい日本語でしょうかね?
ピストン5ナンバーだと79パイでは1600超えて税金上がるC22ブロックは穴が開く凹んでるから圧縮としては助かるピンハイト3014に流用ロングコンロッドで使えるけどエンジンが8万もします東名タコ足挿し込みだから振ることができる原田商会とかRS原田がこんな感じのでしたフジツボみたいにアイドラアームに当たるのもある前期ブロックだとハンガーに当たるのもある触媒との角度合わないからフランジのとこを挿し込みにして欲しい1本キー加工ドラッグの時は定番で2個ある半月キーを1本化する
バイクを何台かドナドナしたとして予算50万くらいで買える車があるか探してきた710バイオレット尻下がりの4枚L4L1485馬力ボアアップしてもあまりパワー出ないかも一番廉価仕様だから一番軽そうZ22かKA24積める70カローラ書無しは安いですねドリフトマシンとして人気あるこれはK型エンジン7K積めば1781ccとなる流用リフターか加工してラッシュ殺しハイカムでそれなりに速いパブリカオーバーフェンダー組むとカッコいいけどバン発見!!最高なヤレ具合テールライ
オイラの辛気臭いネタをご覧いただき、ありがとうございます。さて、神奈川で事故があったようです。【事故】交差点でトラック横転…乗用車1台が下敷きに神奈川・横浜市20日午後、神奈川県横浜市の交差点でトラックが横転し、乗用車1台が下敷きになる事故が発生しました。この動画の記事を読む>https://news.ntv.co.jp/category/society/49299592e394455ab104ba5b4bed6fb2警察によりますと、20日正午すぎ、横浜市瀬谷区にあ...ww
みなさ~ん!中途半端な天気でしたね~ここで今一度注意・禁止事項をお知らせします。❝富士河口湖オートジャンボリー❞禁止事項その1【ヘルメット】毎年言ってます!半帽・コルク・アメリカン等ハーフタイプのヘルメットは一切禁止です。良いのは!〇フルフェイス〇ジェットヘル〇ポリヘル(特例)のみ!許可しております。これら以外のヘルメットは一切入場出来ません!他は全てダメです!
今週末からゴールデンウィーク朝のひと時。さて、21日で閉店したMACHⅢ20日土曜日、朝から賑わってました。マスターと昔からお付き合いが有る議員さんの記念撮影。天気がいいので、少し足を延ばしてパンダピットへここで、旧車乗りライダーさんと単車談義。80年代中型車を代表する2台。ザ・旧車乗りって感じです。旧車乗り、ヘルメットはやっぱり白かなぁ・・・。ヘルメット塗り替えてもらおうかなぁ(笑)今年もオフ会をしようかなぁ。飲食も充実してます。我が家から、ふらっと来
みなさ~ん!正式に開催が決まった第10回アニバーサリー❝富士河口湖オートジャンボリー❞2024でございますが。もう恐ろしい程の問い合わせが連日、ミスティーにきております。そこでここに今一度書きますね!何度も書いたり言ったりしておりますが「詳細が決まりましたらミスティーの『〇古ブログ』にて発表致します!」ということです。まだ一般の参加者へのチケット案内やショッ
先週から上の娘が1年生ということで歩いて登校になりました。朝はゆっくり寝ていたのが1時間早く起きなければならなくなりまして…(笑)その影響で私の朝の時間もかなり短くなってしまいました。娘の起きる時間が6時15分。起きてから朝ごはん、準備などをして7時15分に出発。今までは私の朝活も7時30分までやってたのですが…。6時15分には起きるので朝ごはんの準備をしてあげなくてはならなくなりました。嫁さんは…その時間寝てます(笑)時間差で起きるわけで、私が早いので準備担当。5時に起き
まいどおおきに!今日はカワサキバリオス250の初期型。常連さんからの紹介で知り合いが買ったバリオスが納車初日から不調で一度見て欲しいとの連絡。イヤヤと何度か断ったのだが軽トラに積んで持って行くと。納車すぐ不調になったのなら買ったバイクショップで対応してもらったらいいのに逆にうちで見てイイの?あとから「よその店でやったからこんなんなったんや」って言われても知らんよ。旧車はそれなりに整備してたとしてしばらく調子が良くても突然予期せぬ所が壊れてしまったりする確率も
みなさ~ん!続きまして車輌のカスタム制限についてです。シートの高さ制限ですね。禁止事項その2【三段シート】シート加工に出す際には充分ご注意ください!20cmを超えてたら絶対に会場へは入れません!注)ショップは展示許可申請可能!ショップブース展示での三段シート付車輌は事前に展示許可を取って下さい。但し自走は不可です。無許可で展示された場合はショップごと退場して戴き
通勤で毎日乗ってる本田ゴリラ君(32歳♂)ですが、一ヶ月程前からエンジンが不調です。回転数が上がってスピードが出てくると、リミッターがかかったみたいに回転が頭打ちになり、最高速が伸びません。どうやら点火のタイミングがズレてるみたいです。調子が良かった時は60km/hは出てたんですが、最高速が一週ごとに5km/hくらい落ちていき、先週の月曜日はとうとう最高速が25km/hに…エンジンはグボグボボー♪マフラーからはブホッ~ブホッー♪夜勤明け今にも止まりそうになりながら帰
普段メットは、こんな感じに、ミラーに掛けていますコンビニ🏪等、短時間なら問題ない⁉と思っていますが、武蔵野ガレセのウォッチングでは、やっぱ盗難が怖いヒーッ!ももいちには珍しく、セローのヘルメットホルダーは取っ払っていません自作ツールBOXの押さえになっているからですしかし、ツールBOXが邪魔で、メットか上手いこと掛けられません(。ŏ﹏ŏ)んで、ツールBOXを漁るとこんなもんが!!ラジコンのボディーピンにしては長過ぎるので、なんなんだろう!?🤔フームヘルメット
レインコートスクーター用レインコートレインウェアオートバイ用レインコートレインスーツ雨ガッパ通学/通勤などに対応完全防水PVCポンチョ梅雨対策(ブルー,3XL)Amazon(アマゾン)4,399円HOTROD販売!!ハーレーダビッドソン、ビックトライク、アメ車パーツも何でも格安にてアメリカよりお取りよせしまーす!!しかもスピーディー♬全てに置いてご予算が少ない人もご相談を!!国内最安値でホットロッド、マッスルカーをお安くお乗り頂けます!!お問い合わせは、ほっん
車体番号は防犯上の理由で公開出来ませんが、4SP310を確認したので、SP310の云わいる2型です。2型は昭和38年6月~製造され、39年7月までの生産期間です。尚後に理由を書きますが、2型でも比較的初期の昭和38年9月21日~38年末までの生産期間の貴重なモデルです。(昭和38年は9月21日が全メーカー1964年式統一車体番号打刻開始日です。)この車は4年前のイベントで初めて見ましたが、衝撃的だったのが「岩出山町内の解体屋でほぼドンガラの解体個体があり、幸い一時抹消登録証明書があった。」
お疲れ様です〜最近、仕事もそうですが色々やる事がありまして何やるにも思うように物事が進みません……貧乏暇なしですかねあと……よく言われますがそんなにいっぱい仕事してるから儲かってるねって言われますが……僕はたいして収入はありませんから僕の年収はパートのおばさん位でほぼ色々な支払いとか税金をお支払いして残るお金は……ほぼ無いですから……(T^T)自営で仕事するのが嫌になります…さてお仕事ブログですが色々やってるので何書こうかなやみ
前回のリアに続き、フロントの足回りを交換します。交換しつつ車高を3cmほど落としたい♪フロントの足回りと言えば…以前、H150のサスを二巻きカットしたらハンドル切れなくなった…という苦い思い出があります(笑)車高を上げる手段としてジャッキのお皿用ゴムを代用したのが昨日のようですw久しぶりにご対面です♪思ってたより綺麗だし、まだゴムの弾力もありますwさて…今回フロントサスはM35ステージアNA用のリアサスを流用予定です。しかもTEINの車高調式♪1台分が4,000円くらい
ゴールデンウィークが間近ですね。オイラにもゴールデンウィークがやってきます。ただ…その為に今月頭からゴールデンウィークまで休みが1日も無い肉体労働とはどういうものでしょうか?皆さまこんにちは。カースロープがほしいのです。最近のオイラの作業スペースは坂なんです。それもけっこう急な…でー過去に数回ジャッキから車体がズレて着地してしまったことも。ニュースでも毎年車の下敷きになり亡くなるかたもよく聞く。歳のせいかうっかり八兵衛てきなこともおおくなってきた。最近重整備も多く車の下に居
委託販売の車両です。株式会社ファクトリーまめしば代表故三觜氏が所蔵されていたGS750Eです。「価値のわかる方に大切に乗ってもらいたい」という奥様のご依頼により、ガレージ湘南が窓口となって、対応させていただきます。売約済みありがとうございました。基本仕様はZ1000LTDや、GS750と共通のようですが、フロントフォークのインナーチューブがDLCコーティングされているようです。※ダイヤモンド・ライク・カーボンコーティングエンジンオーバー
ホロ、ホロカバー、トノカバーの後ろに入るテンションバー。少量ですが、生産しました。肝心なのは、バー全体の反りと、メッキのフックに掛ける部分の切り欠きですが、オリジナルと全く同じ形に作ってあります。早速、ホロカバーに入れてみる。綺麗に収まり、カバー側の切り欠きと、バーの切り欠き位置もピッタリと一致。では、ホロカバーの綺麗な付け方…ということで、ホロをたたむ準備。まず、ホロをたたむ前に、ホロカバーを棚板突き当たりの3つのホックに掛けます。まず、ホロカバーをこの状態にしてココに掛けていく
昨日、カンパのWレバーを探していたら、今更ながら直付け用Wレバーの内部部品がモデルごとにかなり違う事に気が付いた。カンパのWレバーは1950年代初頭に燐青銅製オープン「C」、ダブルクランプWレバーが最初になる。カンパのWレバーは材質やデザインや構造を変えながら1990年代まで作られ続けた。レバーの構造もポルタカテナレバーとか緩み防止機構のレバーもあるが、今回はアルミ製クローズ「C」凸刻印の直付け用レバーから1980年代にのっぺりしたコルサレコードレバーに変更されるまで、
台風2号の影響で来週から雨続きな予報が出ていますね。なんだかもう梅雨入りしてしまいそうな勢いだし、極端な影響が出ないと良いですね。えー、先ずはご報告です。ブログの『テーマ』を少し弄りました。廃止:裏メンテ→MEX号メンテNowへ。新規:ゲソゲソ系→過去のゲソゲソネタはこちらへ移動しました。500あるある→過去のあるあるネタはこちらへ移動しました。『テーマ』一覧はこうなりました。↓MEX号お出掛けNow|MemoryandExperience~Cin
本日はコレ↑クライスラー300Cの紹介です!09yモデルのHEMIEVS22inがキマッテますね!今日は真面目に「車自動保険」のお話しです。皆さんは勿論「任意保険」に加入なさってますよね?わざわざ任意保険と書いたのは、自動車保険には「自賠責保険(強制保険)」と「任意保険」の二通りがあるからです。自賠責保険(強制保険)とは車検の残っている車に絶対に加入されている保険です。別名、強制保険という位ですから、強制的に加入が義務づけられています。この自賠責
今日は猛暑で、とんでもなく暑かったです!!朝から激熱状態で、夜になってもまだまだ暑いです。恐らく気温も35度超えていたような感じでした。そんな中、今日はこちらのTX650のご紹介です!!ヤマハのバーチカルツインエンジンの、XS1からの後継車になり、成熟されたヤマハのツインエンジンですね~~!!ご存じの方も多いかもしれませんが、オーナーさんはまさかの女性の方で、個人的にはめちゃめちゃ格好いいと思います。最初はこの車種もご存じなかったようだったので、恐らくダメだろうな~~。
20℃に迫る陽気も増えてきた関東平野。いよいよ本格的な春到来か!そう…花粉と共に…(´༎ຶོρ༎ຶོ`)さて、前回のミッションオイル交換から約1万km走行し、最近ミッションのメカノイズが気になって来たので交換です。*いつも1万キロ以内を目安に交換しています。そしてジャッキアップついでに、1000km使ったエンジンオイルもちょっと早いけど交換してしまおうということで今回は、2/27に行ったミッションオイルとエンジンオイルの交換でございます。で、先ずはエンジンオ
モーターファンフェスタで皆さんお待ちかねのスーパーグリッドウォークです。富士スピードウェイのストレートに名車、旧車、レーシングカーを約100台並べて自由に見学できるんです。そこに華を添えるのは美しいレースクイーンの皆さんです。さすが「ギャルズパラダイス」の三栄書房ですね僕もストレートコースを練り歩きます。第一線は凄いカメラを構えたファンで埋め尽くされていますので僕はおこぼれを頂戴する気分です。はい~、僕のブログで年に一度のサービス記事ですねぇ(笑)。滅多に見ることが出来ない希少な車
今回は、CBX1000の充電不良の修理です元々、車検での入庫で「電圧計での充電電圧が低い気がするので、合わせてみてほしい。」との事でした。お客様が自走で当店へ向かう最中、ついに完全に充電しなくなり入庫時にはバッテリー電圧が9V・・・。途中で止まらなくてよかったですお客様の要望でリモーション製ACGキット取付、メインハーネスの交換を依頼されていましたがまずは充電不良の原因を特定します。ジェネレーターを分解。ブラシが使用限度のラインも越え、摩耗していました内側
○○様のテスラモデルSサブバッテリーを交換させて頂きました~テスラは電気自動車ですが、メインのバッテリー以外にガソリンエンジン車の様にサブのバッテリーを積んでいますそのサブバッテリーの寿命が近づいてくるとモニターに警告として表示されますこの車両も同等の症状ででサブバッテリーを交換させて頂き完治ですいつもいつも有り難う御座いま~す↓車両購入をご検討の方へ↓↓ホームページ↓↓在庫車両↓↓YouTube↓
こんにちは、ムサシです。最近の悩みの種・・・旧車って収納スペースが無い。お客様からも“何か良いものは無いか?”と相談され、いろいろ探し試していたのですがサドルバッグはどのメーカーさんも旧車にはデカすぎ、、、ちょうどよい容量のバッグがなかなか無く・・・特にテールカウルの無い時期のマッハは収納が全くと言っていいほど無く・・・ロングツーリングで予備の2ストオイル持参するにもリュックに入れるマッハ乗りも多く。長距離でリュック背負って走ると疲れるんですよね・・・ツーリングで“肩に何かを背負
私がW3を購入したのは2009年11月28日だ。この時から、いろいろ直しながら今に至っているが、今思えばこの車両はバーンファインドだったのかもしれない。私のHPで、レストアのビフォーアフターなど記録に残している。この頃はセミトラ、というシステム自体知らなかったな。
皆さん、丸山モリブデンって知ってますか?モリブデンなんで、いわゆるオイル添加剤です。最近、YouTubeで頻繁に出てくるんですよねー。ま、関連するのをみてるからなんですが。京都の斎藤商会さんという旧車ショップがYouTubeで紹介したら、そこから爆発的に広まったようで、試してみた系の動画が沢山上がってます。元々、添加剤には全く興味がないんですが、斎藤商会には京都時代に行ったこともあり、何だか親近感あるし、皆さん効果を実感しているようです。で、迷った挙句ポチッとやりました。京阪商会さ