旧車

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。おはようございます今日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね昨日の続きですZ1用ハヤシキャストの正規品を買うなら「顔の見えるお店」がおすすめです!!早速、タイヤを組みます。まず、ビートクリームをしっかり塗り今回も手組でタイヤの組み込みをします！！特にキャストホイールや高価なレーシングホイールは・・柔らかめのタイヤの場合必ず手組で作業します。手組の場合、ホイールも、タイヤにも優

DB01のメンテよりも組み立ての方が…でも、DT-02のパーツが思っていたよりも揃ってないです。使わないものはあげたりしましたが、オプションパーツは取っておいた気がしますが（笑）また探してみます。順序は違いますが、ギヤデフにアンチグリスを入れて組み込んでみようかなと思います。そうすればギヤボックスから組み立てができますね。サーボは古いのはありますが…走らせてないマシンから受信機拝借するかなと思ったり。候補はテラコンカラーですかね。走らせると骨折してしまいそうなオリジナルのです

通勤車両コロナバンRT46V快適化再生活動作業記録です旧車の悩みどころAMラジオしかない環境・・・稀にAM/FM切替ができる物が有ったりしますがカセットテープすらない時代稀にハチトラ付いていたり取付も1DIN規格では無く、車種それぞれバラバラ他車のAM/FMラジオや最近の1DINを付けようと思えば付けれない事は無いですがこのインパネの雰囲気を変えたくない・・・実は納車時はグローブボックス内に1DINカセット＆AM/FMラジオが仕込まれてましたスピーカー

W1のレギュレ―ターをチリル式（機械式）からICレギュレーターへと交換している方が多いです。私もその一人です。以前、W1ミーティングへと向かう高速道路上で硫酸パンチに見舞われて左側マフラーを駄目にしました。そこで開放式のバッテリーをMFバッテリーに交換し、後にリチュウムイオンバッテリーを装着して現在に至っています。私のレギュレ―ターは「R-PRO」販売のICレギュレーターです。ただ、これは生産中止のようです。残念。1月初めにCB750FのICレギュレーターをW1Sに使っている

大阪府の大橋エンジニアリング様にて、CSP311初代シルビアにCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーシステムのお取り付けを頂きました。お取り付け時の写真を多数ご提供頂きましたので、電動コンプレッサー式クーラー導入をご検討中の皆様、今まさにお取り付け作業中という皆様と情報を共有したいと思います。電動コンプレッサー・電動コンプレッサー電流コントローラー・ダクトタイプエバポレーター・レシーバータンク・ダクトホースはトランクルーム内に設置。カットされたアルミ板を、制震ゴムを介した脚でトランクフ

6月16日、APITオートバックス東雲にて開催のイベント「第53回モーニングミーティング」今回は雑誌「ハチマルヒーロー」とのコラボ企画となっており、テーマが「80’s80年～89年の国産車」とのことで、映画『帰ってきたあぶない刑事』の劇中使用車を始め、総勢11台のレパードがオートバックス東雲様に集結いたします朝早い時間のイベントですが、お近くの方、ご興味ある方はぜひ足を運んでみてくださいまた、当日イベントにお越しの高校生以下の方に、弊社で製作したフォトカタログをプ

やはり、買ったのはこのバイクでした。一昨年の11月頃。約1ヶ月前に注文したバイクの納車でした。めちゃくちゃ良い天気の日で、仕事終わりに準備をして歩いてバイク屋まで行くことにします。1時間ちょいかけて訪れたのは、朝倉にあるホンダドリーム店。いろいろと納車手続きをして、小1時間ほどで納車。お腹空いたんで、そのまま晩ごはんを食べにツーリング。向かったのは、神田にあるじゅんじお気に入りの店【スンドゥブ専門店ハナブサ】夜は寒かったで、辛いやつで温まります。

今日は、６時過ぎにセローで出撃💨いつものギャヒ町セブン🏪ですが、オフ車が１台向こうにはオフ車が３台、ももいちセローを合わせて、オフ車が５台は珍しい新発売は、いっときま〜す💓何が瀬戸内か分からんけど、まあふつうにレモンケーキだね先日のオフ遠征の帰り、キャブからオーバーフローしたのですが、ここまでは大丈夫のようです👍んで、ホーム定峰峠を経由してR140を大滝方面へ行くこと暫し大滝トンネル工事の少し先のここが林道大達原線です距離は2kmちょいの、林道大達原線です林道大達

よくお客さんから言われるのが「Ｚ系の単車は重いし足着きが悪いから・・・」確かに、日本車ってのは腰高感が有りますよね。特に旧車は乗りなれた〇古でも足着きが悪いなと思います。(￣0￣)w”でも実際、単車の重さってのは足着きさえ良ければど～ってコト無いんですよね。だって、ハーレーのビッグツインなんてとっても女性ライダーが多いでしょ？ＺⅡなんかよりはるかに重いですよ。

シートを降ろしている間を使って、違和感のあった場所の状況をみる。絨毯は綺麗でしたが、フロアは全部剥がした。シートベルトは、おかしな位置に穴があけられて、センタートンネルに通しボルトで取り付けられていた。更に、もう片側はシートの背もたれを留めるボルトに共締めされてた。粘土が貼られた場所をほじくったら、オリジナルのシートベルトボルト用建て込みが出てきた。ネジ山もしっかりしてて一安心。このS30風の内張、アルミプレートの角下辺りにシートベルトボルトの取り付け穴があるはずだが…内張を剥がしたら、

ホットショットは復刻、スーパーショットはオリジナル。別ブログで違いを記事にしてましたが、ちょっと見てみることにします。ハッチ部分も復刻版は変更されています。ホットショットⅡでしたっけ？この仕様になったのは？？よく覚えていませんが…昔はクリスタル仕様…整備性の悪さがありました。このおかげで？？多少マシになったようですが、配置位置次第では分解が必要ですね（笑）スーパーショットはこれですね。密閉（笑）これですよ～決まった仲間内だけでならまだしも、大勢で走らせるときなんかは交換する

9月になった途端に寒いくらいの陽気になってしまった関東平野。日、月、火と汗ダルマになっていたのがまるでウソの様です。尋常で無い汗かきなこともあって冬の方が好きなのですが、いきなりこんな陽気になると、虚弱なMEXはすぐに体調を崩してしまうので要注意！ひたすらおとなしくしている次第です><。さて、8/29に車検から戻って来たMEX号。早速、魅惑の左側通行用ヘッドライトを装着したので今回はそのレポートです。ということで、お待たせしました！国産ヘッドライト組み込みキッ

タコメーターケーブル取り出し口からオイル漏れが激しくなり、マフラーに垂れて白煙があがるようになりました。取り外し。パッキンが劣化していました。カッターナイフやらで穿り出します。PMCの対策品をセットで買おうかと思いましたが、10000円近くするので、パッキン3つ入りセットだけヤフオク購入。2200円也。パッキンにグリスを塗り圧入。エンジンに組み付け完了。試走した限りではオイル漏れは治ったかな？？

前回に続き、イージードライブを実現する技術に関して取り上げたいと思います。現在、日本の新車販売の90%以上はAT車となっています。一口にAT車と言っても、主流は以下の３つの方式であると思います。・歴史と技術的蓄積のあるトルクコンバータ式AT・無段変速機あるいは連続可変トランスミッション（CVT）・シングルorツインクラッチによるロボタイズドMT1990年頃までは、CVTやロボタイズドMTの技術が未発達であったこともあり、自動変速機はトルクコンバータ式ATが主流でした。その

新年明けましておめでとうございます本年もRgarage宜しく御願い致しますってめちゃくちゃ遅いご挨拶ですね笑笑毎年お休みって言っても元日からずっとお仕事してましたけどね……(ᐪ꒳​ᐪ)‬あとたくさんのお仕事のご依頼本当にありがとうございます今年はエンジンオーバーホールのご依頼が多く軽整備がなかなかできませんので宜しく御願い致しますさてお仕事ブログなんですが……なんか2サイクルが多いのです……ょ……僕は正直得意ではないです笑笑他店でご依頼してくださ

今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>東北で旧車のレストアを行う自動車業者です>お客様の古いメルセデスのショックやブッシュ等>傷んだ足回りの入れ替えを考えています>エアサスは生産終了でどこからも入手できません>ワンオフでの製作は可能でしょうか？純正部品を実物確認させて頂きながら、一つ一つ設計検証を進める形になります。複雑な形状や、強度的に不安な場合はワンオフ製作できない可能性もございます。

キックシャフトに付いているラチェットギヤ（右）と平歯車（左）です。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーエンジン始動をしてみたらいろいろな問題が続発です。エンジンをかけるとギヤ鳴りがして、キックシャフトが廻ります。ちょっと不思議な現象だなー。腰下ケースのギヤを組み間違えたかな？と一瞬焦りましたが。キックシャフトの組み付けはクランクケースに置くだけで特に難しいことではありません。腰下は多分ですが大丈夫です。いろいろ調べてみる

今日の岡山は雨模様・・・たぶん明日も雨・・・梅雨本番と言う感じになってます。それでも週何日かは晴れ間があるわけで、草刈りや芝刈り、やって、その合間に車いじりやドライブを楽しんでます。今回は、先日新しい工具を購入してジムニーのオイル交換をやったので、その様子を書いてみようと思います。新しい工具、それはトルクレンチです。今までは、デジタル型のトルクレンチで、3N・m～60N・mの物を使っていて45N・mを超える締め付けトルクだと、締め付けるのに苦労して規定トルクまで締まらない感じでし

DATSUN410ブルーバードSSSにCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーシステムをお取り付け頂きました。なんと、オーナー様ご自身でお取り付け作業をされました大変画期的なアイデアに基づいてお取り付けをされておりますので、クーラー導入をご検討中という皆様と情報を共有させて頂きたいと思い、オーナー様にご許可を頂きご紹介をさせて頂きました。DATSUN410ブルーバードSSSというお車、SUツインキャブ・1600cc・R型エンジンが搭載されています。このR型エンジンは、以前ブログ

先週、エスプリで高速道路（近畿道）を走行中に事故渋滞にはまり、2時間くらいのノロノロ運転（約9Km渋滞）で、ついにオーバーヒートをしてしまい、そのうえ、オルタネーターの故障でアイドリングの維持ができず、地獄の経験をしました。なんとか残りのバッテリー残量で走行できましたが、そのまま、主治医のロータス屋さんに直行となりました。昨日、修理から戻ってきました。オルタネーターのベアリングの破損とベルト切れが原因でした。大きな故障につながらず、ひと安心です。昨日は年1回の洗車とWAX掛けをしました。3時間も

チョイと実験を…明日は早い時間から実家の手伝いがあるので午後にテストしようと思います。テストとは…ローバルスプレーを試してみようと…。メッキ部分の補修を考えたら少し面白そうな物が…。亜鉛メッキは非常に防錆性に強くローバルは弱いウチに入るのだけど…錆止め代わりに塗って磨くだけで見た目のキープが出来そう。メッキパーツが多いのでコレを是非試してみようと…。スプレーでは無く一度カップに液体状態にし…それを刷毛で塗り乾燥後に磨く。コレなら細かい部分も綺麗に出来るのでは？

お待たせしておりましたウエザーストリップゴムが入荷致しました！ホンダ系360cc軽自動車に適合するウエザーストリップゴムです。ＨＯＮＤＡ・Ｌｉｆｅ３６０ステップバン、フロントガラスＺ３６０、フロントガラス、リアガラスＮ３６０フロントガラス、リアガラスＬＮ３６０フロントガラスＴＮ３６０フロントガラスバモスホンダフロントガラスに適合します。Ｚ３６０リア、ライフピックアップリア、ＬＮ／ＴＮリアには、適合致しません。Z型断面ですので、上記以外でもご利用頂けるかも知れません。

SOLDOUTCB450エクスポート[NO.077]HONDA1970年式型式CB450K1450cc☆メーカーの情報を見る☆車検／2019年7月二気筒の軽量なエンジンは国内初のDOHCエンジンで、小さめな車体に対して思いのほかのビッグパワーを発揮します。全体に見た目は古びた車輌だったので、外装はガソリンタンク、ヘッドライトケース、サイドカバー等々色物を揃えて再塗装しました。さらに前後のスポークとタイヤは新品に交換したので、足元もピカピカです。また、納車整備時には

約1年前、124のドア内張りを修復したのですが、実はその頃からびびり音が発生していました。場所は運転席側のAピラーもしくはミラーの付け根あたりからです。びりびりと不快な音が鳴っていて、それが運転席に近い関係もあって、とにかく不快(;^ω^)なんとか自然治癒しないかと放置してみたのですが、1年経っても治癒せず・・・ジムニーはいろんな箇所から音がしますが、自然治癒したり、また違う箇所から音が発生したりして、そもそも音がいろんなところから聞こえてくる車なので、そう気にならないのですが

はいこんにちわ＝！！天堂です。本日は、マニアリに多数の旧車が集まりました～！！僕には良く分かりませんが、ズラっと並ぶと何とも言えない迫力があるマシンたち！まずはカタ〇チさんの復刻のスーパードッグファイター！これは僕も知ってる！496さんの復刻のトップフォース！！久しぶりにご来店いただけた吉武さんの、たまたまお持ちいただけた復刻のオプティマミッド！！〇タキチさんと遊びに来てくれたヒロさんの当時物のRC10！！カタキ〇さんの復刻のRC10！！あの当時は、あ～やねん、こ～やね

ローコストＺ２に使うスターターリレーを探していました。純正に似たリプロ品でも７０００円近くします。たかがリレーでししょう～、機能は同じと思いいろいろと探してみました。いいものを見つけました。１２Ｖ用の汎用スターターリレーです。なんと言っても激安いです。送料込みで７００円でした。リプロ品の９割引です。リプロ品でも中身は中国製のことがかなり多いです。激安＝粗悪品と決め付けないで迷わずこれを採用します。最近では新車の純正部品も中国製を多く使っています。中国製

弥彦村で開催された古き良き自動車を軸としたカーミーティングイベントカーイベントを一度見てみたい！ってお方をお連れしてやってきましたーー！台数は、さほど多くないですが可愛げなクルマがエントリーしてます。ナンバーを見ると遠方からの方々も来てますね！！クルマもいいが見学者のバイクも気になる🫣いますねーーーー！！🏍️🛵会場で🍨アイスを食べてからランチだな🍜🍝🍞🍚せっかく弥彦に来たんだから何にしようか？イタリアン🍝🍕？それとも和食🍣🍲🍙？🤭🤫🧐🤔😕ゆっくり考えます

さてさて前々から気になっていたCD90のフロントフォークです。バィン、バィンとバネ感がすごいフロントサスですがあんまり姿勢変化もなくて万能といえば万能なんですけど、ちょっと好みではないんですね。前にシートパイプとオイルいじってロード寄りの沈み込んだままコーナー曲がれるようなサスにしたのですが今度は戻りが遅すぎて荒地で全然ダメなサスになってしまったので今は標準セットでスプリングだけちょっとカットしてプリロードを抑えたようなセットで乗ってます。さていつものエロい速い米屋さんに相談

今日、死ぬほど忙しい。。。。死なんけど(笑)残業決定・・・・何時になる事やら？？？ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村今日も昨日に引き続き、委託車両販売車両のお知らせ今回は。。。。こちら↓↓↓1980年式ＦＬＨリベレーターカウルが付いたこの子つぶらなお目目がチャーミングです(笑)ちなみに、箱も普通のツアーパックでは

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