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いま中学2年の息子が生まれた時、人の親になったからか、2ストレプリカが急に怖くなり、250γと後方排気TZRを処分してヤフオク購入した、Z400FXもとい逆車500の400エンジン載替車。程度が良い割には31.2万円でゲットしたのですが、当初からクラッチが滑っているのが気になっていました。息子が中学生になりバイクをいじる余裕もできたので、クラッチプレート交換することにしました。まずは交換フルセットをメルカリでゲット、11.880円なり。まずはオイルを抜く。プラスネジなので舐めないようにC
どうも!モータースです。新規入庫のMR2,AW11です。凄く綺麗にしてあって触るのも気が引けます。オーナー様からも現状、不具合は無いって事なので一切触らず見るだけにしましょう!いやいや、そんな訳にもいかないので見ていきますがやたらファーストアイドルが高い・・・いくら何でもちょっと。。暖機後のアイドリングも高過ぎです。暖機中に結構気になるビビり音がします。エンジンを切る時には
持ってませんが欲しいですね~。ホーネットとの走りがどれくらい違うのか知りたいですね。ちょっと眺めてみることにします。写真引用:タミヤサイトよりこのシャーシは凄いですね。メカメカしいです。こういった作り大好きです。ホーネットはバスタブですが、こちらは違います。旧車はドライバーが乗っているのもいいですね。モンスタービートルではあまり違和感ありませんでしたが、マイティフロッグだとモーター位置が高いのが目立ちます。薄いギヤボックスですね。雑誌でベルトに魔改装した記事を見た
概ね添加から70キロ走った時点で確認。「ゲッ!何じゃァ~‼」ガソリンがまっ黒でした!初めは何かトラブル?と思いましたが、添加剤を入れた以外は何もしていなので、間違いなくモリブデンの影響です。元々このモリブデンは副作用のタンク内の錆やカスを剥がす作用があると説明書にあり、その副作用を期待して購入しました。=これ迄大きなフィルターを付けて対応して来まして、7年程車検ごと(初めは判らず3年)交換してきました。初めの交換で後付けフィルターにかなりカスが溜まり、「まぁ車検ごとに交換すれば安全だろ
初代のドッグファイターが復刻されるのですね。その昔雑誌やらで見た記憶があります。実物は見たことないような…ドッグファイターについて詳しくはないのですが、改めてサイトで見てみると独特ですね。フロントサスは1本、これはホットショット、FOXなどと同じです。しかし、この1本でも足回りはしっかりしているものだと思います。今も残るラジコンメーカーから復刻となるマシンでラジコンが盛り上がれば最高ですね。うちの娘たちはラジコン操作よりもラジコンを追いかけて遊ぶのが好きみたいです。ラ
guntarouさーん昨日は久しぶりにお顔が見れて嬉しかったですあの場所でguntarouさんの顔が見えるとホッとしますよ〜一昨日も行ったけど姿見えなかったから今は色々大変だと思うけど後で後悔のないように頑張ってください心の中で応援していますではツーリング記事へまいります『夜遊びからのツーリング』GWが始まる♡とウキウキした気分で土曜日の仕事を終えて帰るよーって連絡したらなんと仕事が早く終わった旦那っちはYさんとぶーちゃんと一緒にひとしさん&ルミさんの…ame
VANレーシングメイトと言えば、1960年代モータースポーツ草分け的だった日本グランプリで活躍した、式場壮吉、生沢徹、スポンサー出していたことで有名です。VANとは別部門でレーシングメイトは部品パーツ開発販売していました。レーシングメイト径8.5cm〜9のサイズです。刺繍縫い付けタイプです。その他、VANふくめて、モータースポーツ関連の刺繍ワッペンも多少ストックしています。ロゴフォント書体ひとつひとつ刺繍拘っています。厳密に言いますと、RACINGMATEのロゴフォント書体が似非のもの
にほんブログ村こんにちは🙇2月27日日曜日。関東の最高気温は18℃絶好のバイク日和‼︎てことで…ちょっと前から仕事関係の大先輩に誘われてたツーリングに、顔だけ出しに海老名パーキングに行ってきた日曜日でした!本当は最後までついて行きたかったですが、家庭がある身なので😅今回は声かけてくれた直接の仕事の先輩しか知り合いが居なかったもんなので…若干の気まずさもありあえて少し距離おいた場所に止めましたwZ400FX足回り、エンジンやキャブはほぼフルチューン🤩大先輩です🙇自分の親と同
どうも!モータースです。お盆終盤に入庫した青紫色のMR2.常連さんなので車の状態もほぼ把握しています。今回は消耗品の交換とTバーの雨漏りがありましたが部品の出ない部分もあるので外して漏れてきそうな部分のシーリングで様子を見るようになります。連絡が取れなかった黄色MR2も無事連絡が取れて車検も更新してきました。このMR2は50万キロ以上走行していて5年前位?に大掛かりな
どうもガレージきくちです気がついたら2週間枠で色んな事してるDR30スカイライン。前回まではコチラ『オイル類交換DR30スカイライン』どうもガレージきくちです車検整備中のDR30スカイラインショック交換も終わった検査日依頼作業のオイル類の交換をしていきます。まず…ameblo.jp『リヤショック交換DR30スカイライン』どうもガレージきくちです車検預かり中のDR30ス
本日はコレ↑NISSANセドリックワゴンの紹介です!平成8年式のGLENKEI14in&ホワイトリボンタイヤがキマッテますね!こちらのセドリックワゴンは走行距離20万キロです。普通に考えれば「20万キロ?!」と思う方もいらっしゃると思いますが、平成8年式って事は年間だと約7~8千キロ走行ですから、別に加走行でもなんでもありません。逆にこの位の年間走行距離だから20万キロ走ってきても問題なかったのだと思います。勿論エンジンオイル管理の良い個体じゃなけれ
走行性能うんぬんより、見た目が最重要だと思ってるももいちです(笑)現在、ニンジャのフロントフォークの突き出しは10mmサービスマニュアルによると、標準の突き出しが15mmなので、ももいちニンジャはマイナス5mmの突き出し量になります‼つまり、標準よりフロントが上がっている⁉Σ゚Д゚≡(/)/エェッ!これを突き出し25mmに変えました‼標準からの突き出しは25-15=10mmになります突き出し変更前突き出し変更後見た目全然変わってねーし‼(涙目)_| ̄|●カ
今日の岡山は雨模様・・・たぶん明日も雨・・・梅雨本番と言う感じになってます。それでも週何日かは晴れ間があるわけで、草刈りや芝刈り、やって、その合間に車いじりやドライブを楽しんでます。今回は、先日新しい工具を購入してジムニーのオイル交換をやったので、その様子を書いてみようと思います。新しい工具、それはトルクレンチです。今までは、デジタル型のトルクレンチで、3N・m~60N・mの物を使っていて45N・mを超える締め付けトルクだと、締め付けるのに苦労して規定トルクまで締まらない感じでし
前回の更新から、少し時間が経ってしまいました。今回は旧車試乗記(日野・コンテッサ900)のご紹介です。日野自動車は、現在ではトラック・バスを主力とする自動車メーカーと認知されていますが、昭和20年代~40年代にかけては乗用車の生産・販売も行っていました。フランス・ルノーと技術提携し、ルノー4CVをノックダウン生産するところからスタートし、自社開発の乗用車へと発展しました。コンテッサ900は、そのルノー4CVから学んだ技術・知識をもとに独自設計した第1弾となります。日野コンテッサ
電動コンプレッサー式クーラー取付説明書定価¥198,000(税込)装着事例や詳細はコチラからどうぞ電動コンプレッサー式クーラー|CRUIZE公式ブログCRUIZE公式ブログさんのブログテーマ、「電動コンプレッサー式クーラー」の記事一覧ページです。ameblo.jp電動コンプレッサー式クーラー特設サイトCRUIZE電動コンプレッサー式クーラーキットR134a対応の電動コンプレッサー式クーラーキット。www.heartnet.info電動コンプレッサーの消費電力を調整出来るコントローラ
○古の“ゼットツー”は先日、❝式年遷宮❞を迎え?新しいメーカーの新しいオイルA.S.Hオイルを入れてから・・・今回、初めての長距離ツーリングだった訳ですが・・・いや~驚きました!こんなにも違うとは・・・この度の、式年遷宮による整備アップで、あからさまに車体の状態は良くなってますがそれに加えて!まず、エンジンが滑らかにスムース!回転上げても振動が少なくなった!そして!なによりもミ
エンジン始動の準備を進めています。コンプレッションゲージでシリンダー内の圧縮を測ります。1気筒目、、、、ありゃありゃ、圧縮が上がり足りません。まさか、まさかの圧縮抜けです。(がガーン)考えられること1.バルブ隙間2.ピストンリング摩耗3.ガスケット破損4.シリンダーヘッドの取付け面不良5.バルブ当たり面の不良などが考えられます。ますは1項を、調べます。なんとなんと、バルブクリアランスがほとんど無いです。原因はこれです。1気筒目の圧縮を測ってい
HATOYAのCR33φ93714円ヤフー株式会社Yahoo!ショッピング(ヤフーショッピング)Amazon(アマゾン)日本名車伝〈カワサキ編〉最強最速・Z伝説[2006]100円Amazon(アマゾン)LEXINB4FM改良バイクインカム8riders4riders推奨最大8人同時通話インカムFMラジオBluetooth防水インターコバイク用インカムスマホ音楽再生音声コマンドIP67防水無線機いんかむヘルメット用インカム連続15時間の
今日もお客様からの問い合わせありました。指定0W-20のエンジンに20W-50などの高粘度を入れると、”オイルが循環出来なくなって壊れる”って言われたらしい。本気で言っているのか?私はいま、とても怒っています。以前にもこのオイルを使うと壊れると言って、お客様の不安をあおっている整備士がいました。ハッキリといいます。整備士は整備のプロであって、オイルのプロではありません。オイルの正しい知識を持つかたは、数少ないでしょう。私自身は元メカニックであり、エンジンチューナー
ローコストz2の電装、配線廻りを徐々に仕上げています。今回はセルモーターとバッテリー廻りで大電流が流れる配線作業です。ローコストZ2の配線コンセプトです。①大容量の電流が流れる電装品は新品の電線を使用する。②30w以下(電流で3A以下)の電装品は当時物ハーネスを使用する。③新品配線する箇所(セルモーター、ヘッドライト上下、イグニションコイル、バッテリー廻り、ダイナモ)従ってメインハーネスは当時物の中古品を使います。(ヤフオクで程度のよさそうなものを探して1
みなさ~ん!黄金週間ラスト!楽しんでますか~!?も~たっくさんのお友達がいやいやお客様が!いろんなトコロからいらして下さいました!ありがとうございます!ここでお知らせ!誠に勝手ながら10日(金)までミスティーはお休みさせて戴きます。(店内で作業をしておりますが営業はしておりません)<m(__)m>素敵なお客様の方々をチョイトご紹介致します!不良がたくさん・・・
CB125T(JC06)P空冷SOHC2バルブ二気筒メーター走行距離19,183km静岡県のお客さまからのご依頼。腰上のオーバーホールです。ブローバイガス還元装置の形状、車体番号JC06-6000000番台という国内仕様には存在しない番号から察するに、逆輸入モデルかと思われます。洗浄後のシリンダーヘッド当店でオーバーホールしたCB125T最終型(85,494km走行)比較すると、わずかに燃焼室に違いが確認できます。逆輸入モデルCB125T最終
お疲れっす😁今週末から暖かくなるみたいですね天気も良くてバイク日和になりそうですな予定はな〜んも無いだけどね今回もバックステップの話しの続きですね☝️前回ブログはこちら💁♂️『GS400セレクトバックステップ取り付け方法vol.2』お疲れっす👋この前の日曜日は午後から晴れ予報だったので雨が上がって路面が乾いて来たからフラっと島まで行ったら土砂降り日曜日の度に雨って勘弁してほしいよね😤…ameblo.jpで❗️ブレーキセンサーが届かないからどうするかと考える…🤔ポク、ポク、ポク
1975クライスラーコルドバ入庫致しました外装レストア済み機関も良好で大変状態のよい車両となっておりますご検討中の方は是非是非、この機をお見逃しなく↓車両購入をご検討の方へ↓↓ホームページ↓↓在庫車両↓↓YouTube↓↓forsale↓↓インスタグラム↓↓ブログの人気記事↓↓高価買取↓↓パーツ販売↓★ご来店の際はご一報宜しくお願い致します(*^-^*
さて…燃圧くらいで直るわけもないキャブの吹き返しですが、第二回目はタペット調整をします。まぁこれで直るとも思えないのですが、ヒントは「温まると収まる」ってことでバルブクリアランスが狭いのかな?と。吹き返しの起きてる状況って、キャブからの混合気がエンジン内から吸気側に放出、自然着火してパンパン?なんだと思いますが、吸気側のバルブクリアランスが狭ければ最悪閉じきらずに逆流もあり得ますよね。また温まってくるとクリアランスが広くなり、バルブがちゃんと閉じて吹き返しが収まる…。一応、理に
時間は掛かったけれども、一歩前進ですね!先日入手したタコ足、A社製品です。もちろんそれまでつけていたものとはプロフィールが違います。パッと見ても、フロントパイプとの接続位置や角度が違っています。確認の為、以前のものにジャバラを付けて合わせてみようと試みましたが、話にならないほどにズレています。縦位置はこの写真ではわかりませんが、もっとズレています。MT変更に伴うマウント高さの影響は大きいようです。そこで、A社に連絡して相談をしてみました。フロントパイプだけ
芦野公園のイベントから続きます。こちらも見事な仕上がりです。初代ダイハツフェローL37型1966年式。当時の軽自動車ではスバルやホンダ、スズキのライバル車と比べ地味な実用的デザイン。それ故にイベントで見たのは初めてかも知れません。昨日ディーラーから新車で納車されたようなコンディションに驚きました。ホイールキャップ4枚揃い。傷みやすいグリル、モール類、ウインカーやレンズも完璧。シートには張りが有り、オリジナルに忠実に張り替えたのか?軽自動車規格いっぱいに空間を広げたデザイン。F
今回は(始動系充電系その次は…編)の続きになります。2023/1/9ウオタニSP2を購入しようと色々探していると各ショップさんのオリジナルプログラムなどの種類がある事を知りその中でもPAMSさんの仕様が1番気になりました❗️Z系専門店であり豊富なデーターをベースとしてフルノーマルエンジンからカスタマイズエンジンにも対応する点火マップもプログラム済み現在のノーマルエンジンから徐々にステップアップしていきたい方に是非お勧めとの謳い文句と黒色のコントロールユニ
通勤車両コロナバンRT46V快適化再生活動作業記録です旧車の悩みどころAMラジオしかない環境・・・稀にAM/FM切替ができる物が有ったりしますがカセットテープすらない時代稀にハチトラ付いていたり取付も1DIN規格では無く、車種それぞれバラバラ他車のAM/FMラジオや最近の1DINを付けようと思えば付けれない事は無いですがこのインパネの雰囲気を変えたくない・・・実は納車時はグローブボックス内に1DINカセット&AM/FMラジオが仕込まれてましたスピーカー
お疲れっす🫡なんだかよく朝だけ雨降りませんか❓🤷♂️梅雨明けしたの?😅最近、ロングツーが多いいのである悩みが😩バイク乗りのあるあるな話しそそ1時間くらいでケツが痛くなってくるもうそりゃ激痛よ😫痔主になっちゃうんじゃないの❓って程にね😖特に旧車乗りのバイクはタックロールにしてる人が多いいと思うけどコレがアンコがベタベタに抜かれて通常シートより硬いのなんの😩どっかの芸能人がYouTubeでアップしちゃったお陰でシート屋さんは激混みだし値段は釣り上げられて高ぇ〜し😤本当はシート屋