旧車再生

どうも！モータースです。引き続きエンジンが降りているMR2の作業です。クラッチハウジング内の汚れは不具合の元になるので一旦清掃。”汚れ位で不具合なんて出る訳ねーじゃん”と宣う世間知らず野郎は”1週間風呂に入らず股間が痒くなってしまえ！”あっ、失礼いたしました。グリスに埃が付いてそれが元でレリーズベアリングの前後の動きが悪くなればクラッチが重くなり、偏摩耗もします。クラッチディスクのスプラ

どうも！モータースです。千葉から新規入庫のMR2ですが現オーナー様の元に来て初めての車検。気になる所だらけです。３０年近く前の車ですから仕方がないかもしれませんが・・・ブレーキの引き摺りがあったのでブレーキ関係は全てオーバーホール。綺麗に磨きます。「こんなの直ぐに終わるよ」と自慢する時点で「こんなに手を抜きました」と言っている様な物。リヤキャリパー１つで３時間程度掛かります。

どうも！モータースです。今日は東京から新規のお客様で車を購入したのでこの先どう言う整備をしていけばいいかの相談。１型NAでうちのお客さんでは他に１人だけです。２時間半ほど私の言いたい事だけ言って洗脳しました。２年後の車検で入庫です。午後は埼玉から５型NAが入庫。簡単な調整のみで雑談して洗脳して終了。預り中の紫色のターボですがキャニスターを流用して交換します。ネットでググれば出

憧れだったホンダGB250クラブマン😊🏍️人生の折り返しを迎えた今自分の手で製作していくことを決めました😆💪🔧🔩このブログはその挑戦の記録です✨車両はもう発売から40年以上も経っています😱古びたバイクの姿も自分の姿と重なり😌何か感じるものがありました☘️🥴そうだ！自分の手で再生しよう💪😆まだ走れるはず‼️⚠️フレームから製作します🔧🔩🏍️今日はそんな第一歩を歩みました☘️バイクの"神経"とも言えるメインハーネス✨が届きました📦️😆👇️届

どうも！モータースです。千葉からMR2が車検新規入庫です。取りあえず見積もりを出すんですけどオーナー様の手元に来てから初の車検です。うちに初入庫するMR2の３４８％は結構不具合があります。この車両もちょっと見ただけでもいろいろありますが気になる所を写真で・・・LEDが欠けていますのでこのまま車検は通りません。殻割すれば修理は可能です。ボールジョイントを交換した事が無い車両は