旧型車

撮影日2025.8.4撮影場所近畿日本鉄道田原本線新王寺駅(5～8枚目は車内、9～15枚目は西田原本駅)先日初めて乗車した近鉄田原本線の主役、8400系です。成立の経緯上両端で他の線区と接しながら別々の駅という変わった路線を古参車がのんびり走ります。(一枚目)・ワンマン普通西田原本行き8415編成です。この車両は新王寺方先頭車のモ8400形モ8415です。CPを搭載しており、中間電動車モ8450形とユニットを組みます。8400系は奈良線系

撮影日2026.1.25(4枚目は2025.2.3)撮影場所広島電鉄横川線横川駅(4枚目は御崎公園)路面電車の博物館的な広電でも2両だけとなった元神戸市電の一両・1150形1156号の紹介です。独自の塗装が異彩を放っています。(一枚目)・7号線広電本社前行きの1156号です。前面中央窓はHゴム支持となり、両脇窓上部には庇が付き前面行先表示器は大型化された広電スタイルです。ワンマン表示灯も付いています。1150形は1971年に7両が神戸市電から移籍した

撮影日2024.5.14撮影場所各写真に記載前回に続き昨年5月の愛媛旅行で乗車した伊予鉄市内電車の記事です。今回は前回乗車した環状線で乗車した古豪・モハ54についての紹介です。尚この車両については2019年の訪問時にも撮影しており、以前紹介しています。伊予鉄道市内線モハ50形|303-101のブログ(2020.7.13)(一枚目)・前回も紹介しましたが、南堀端電停にやって来た1系統のモハ50形54号です。モハ50形は1951年から65年にかけ導

撮影日2026.1.25撮影場所広島電鉄横川線横川駅気が付けば残り1両となってしまった、広電オリジナルの旧型ボギー車350形352号です。ピカピカで状態は良さそうです。(一枚目)・7号線広電本社前行きの352号です。前面中央窓がHゴム支持で両脇窓上部には庇が付き前面行先表示器が大型化された広電スタイルです。ワンマン表示灯も付いています。350形は1958年に3両がナニワ工機で製造された全金属製2軸ボギー車です。広電では戦後、市内線用鋼製ボギー車とし