日野

読者のみなさまお疲れ様です。今回はデュトロ平ボデーの話題です。前回に続いて今度は運転席を組立て。お手軽なのにこの再現度ｗそして、タイヤを取り付けたシャシーと合体。いい感じです。ここまでくるともうすぐです。てことで、次回は完成予定です。

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。今回は西宮の291を撮影してみたお話です！4/24この日、朝にバスロケを見ていると291がヒットしたので西宮北口駅で途中下車。日野PDG-KV234L2西2912008年式久しぶりに稼働しているところを撮影できました。西宮営業所唯一の西工、そして日野ノンステ車の西工架装は現在この1台のみ。導入されたのも291と292の2台のみと阪急バスでは超少数派ですね。朝は51系統に入り、西宮中央病院の表示を撮影することができました！ここで

大分のバスを語るには必要不可欠な存在である足回りが日野な富士重車。1970年代からREやRCへの架装が見られ、中にはRJ172A＋6Eといった貴重な組み合わせも存在していました。現在は最終導入となったU-HT2MLAAと富士重7Eの組み合わせのみが現役で活躍しています。12660～126631991年式U-HT2MLAA＋富士重7Eの組み合わせとしては初導入となったグループ。4台がお馴染みの仕様で導入され12660は大野竹田バスへ移籍しましたが既に引退。現在は12661のみが中央営業所で現

沖縄の高校生乗せた船の転覆死亡事故漸く学校説明会あるらしいけど、どう説明する気なんかね？そもそも海上安全、保安の観点・ルール的にも定員オーバーに近い乗員乗せてる船舶は更なる転覆・沈没事故を起こすリスクあるから。で救助行為そのものが禁止されてる。波浪での転覆なら尚の事リスクは数倍に跳ね上がるので要救助者(負傷者)の救助も禁止。救助要請出したら即危険海域からの避難。そんな当たり前の行為すら出来ん、訳解らん連中に生徒だけ乗船してた。教員は陸待ちで全て丸投げしてた……当然、

皆さんこんばんはマー油です私事ではありますが、来月、仙台へ旅行に行くことになりました仙台を訪れるのは今回が初めてなので、今からとても楽しみにしています仙台といえば、やっぱり「牛タン」が有名ですよね。せっかく仙台に行くので、本場の牛タンをぜひ味わってみたいと思っています。お店によって味や焼き方も違うようなので、いろいろ食べ比べてみるのも楽しそうですまた、仙台名物の「ずんだ」も気になっています。ずんだ餅やずんだスイーツなど、最近はいろいろな商品があるそうなので、こちらも

皆さんこんばんはハルにこです本格的に、お盆シーズンになりましたね皆さんも旅行とか行く予定があったりするのでしょうか私は、少し早めですが茨城へ旅行に行きました今回の旅行で特に楽しみにしていたのは、アクアワールド大洗水族館でした館内にはたくさんの海の生き物がいて、いろいろな魚や生き物を見ることができました普段は写真やテレビなどでしか見ることがない生き物を実際に見ることができて、とても興味深かったです館内を歩きながら、きれいな魚を見たり、海の生き物の様子を観察したりしました

今週末まで開催中のJapanMobilityShow2025数ある商用車メーカーのブースで最も気掛かりだった車種はこちら！日野自動車にて、来春発売予定の新型セレガそんな新型セレガを独自の形で密着してみようと思います。今回、会場に出展された新型セレガは、実に20年ぶりに刷新されたデザインは“機能美”を表現。国内トップレベルの安全装備を搭載し、安心安全な移動を提供する１台となっています。ではここから、細部も見ていきましょう。真正面から見るとこんな感じで、現行モデルの面影が少しあ

公式側リア·非公式側船橋210あ2037日野·ブルーリボン(2KG-KV290N4)令和7年式(2025)2025年末に京成バス千葉セントラルが導入したブルーリボンの1台。高浜営業所に配置されたものの、同営で運用されることなく26年1月に習志野西営業所へ移籍した。習志野西営業所では初の新塗装。また、ブルーリボンが配置されるのは初の事例である。元々高浜配置予定だったため、仕様も習志野西とは異なる。窓のスモークや中扉の注意喚起、テールランプがLEDなど異色の1台となりそうだ。→

京成バス新習志野高速営業所所属H402日野セレガ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＡ京成バスの夜行高速バス“Ｋスターライナー”の新車が、堂々のデビュー！今夏頃に導入された、京成バスの夜行高速バス“Ｋスターライナー”の新型車両。つい最近、堂々の運用デビューとなり、そのうちの１台を、先週末の夜の阪急三番街バスターミナルでお目にかかりました。Ｋスターライナーの特徴といえば、これまでは、車内消灯時の天井にプラネタリウムが映し出されるモノになっていましたが、今回導入された新型車両では、その要素がなくな

撮影日2026.4.5撮影場所徳山駅バスターミナル少し前に撮影した防長交通のリエッセです。防長名物、近鉄色そのままと思いきや少し違う様で…。(一枚目)・「ちょいのり100円バス」運用だった1091号車です。徳山駅と動物園との間を結んでいます。2000年式KK規制の日野車で、中ドアリフト付きの小型ツーステップ車です。前折・中グライドスライドで銀サッシメトロ窓です。行先表示器はLEDで、側面は中ドア後部の設置です。この車両は見たまま分かる様に

4月5日日野レインボーHR観光マスク型（H-1607）日野自動車より撮影。2024年秋上旬頃除籍となりました。

撮影日2025.11.20撮影場所京都市内京都市営バスでは最古参のブルーリボンⅡです。長くツーステが残っていた同局ですが、流石にこの辺りの世代が最古参となりました。(一枚目)・嵐電西院駅付近を走る1476号車で、91番四条烏丸行きです。京都市バス伝統の視野確認用小窓付きで、エルガ・ブルーリボンⅡでの設置例は他に長崎バス程度でしょう。2007年式PJ規制の日野車で、10m級中間尺の大型スロープ付きノンステップ車です。ブルーリボンⅡの初期車で角目4灯ラ

みなさんこんばんはけんにこです明日は１月１６日。寒さが本格的になるこの時期、日本では「禁酒の日」として知られています。1920年の１月１６日、アメリカで禁酒法が施行されたことに由来し、生活習慣を見直すきっかけの日とされていますお正月や新年会で少し疲れた体を休めるには、ちょうどよいタイミングかもしれません温かいお茶を飲みながら、静かな時間を過ごし、自分の体や心と向き合う一日にしたいですね。小さな出来事にも意味を見つけながら、毎日を大切に過ごしていきましょうそれで

撮影日2025.11.11撮影場所京都駅八条口バスターミナル京都駅八条口発着の路線バスを運行するケイルックの新型ブルーリボンハイブリッドノンステです。(一枚目)・京都駅八条口と京大病院・京都大学を結ぶ循環バス「hoopバス」として使われている2015号車です。2018年式2SG規制の日野車で、新型ブルーリボンの大型長尺スロープ付きノンステップ車です。ハイブリッド車となっています。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、濃色ガラスです。行先表示器はフルカ

関西空港交通オリジナルトミカ関西空港リムジンバスベース車は日野セレガ。和泉230い190号車がモデル。商品名関西空港リムジンバスシリーズ特注トミカ区分ナンバー発売日2024/6/9発売場所関西空港交通価格\1200JAN4904790626982パッケージ車両紹介実車紹介画像引用元：ameblo.jp関西空港リムジンバス日野セレガ。ナンバーは和泉230い

公式側リア千葉200か2501日野·セレガ(LKG-RU1ESBA)平成25年式(2013)あすか交通が2013年に導入したセレガ。連番の2500にも見られるが、側面にセレガロゴがあるのが特徴。当初よりTHEアクセス成田用にラッピングもされていた。2020年にエアポートバス東京･成田へ統合され、ラッピングされるロゴも変更されている。近年は企業輸送にも使用されているようだ。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします

公式側非公式側·リアナンバー:千葉230あ1252日野·ブルーリボン(2RG-KV290Q4)令和8年式(2026)四街道営業所に初めて導入された新塗装の1台。直近の大型新車と同じくQ尺で、みつわ台車庫に配置。みつわ台線を中心に活躍している。youtube·干潟の高速営業所もよろしくお願いします

撮影日2025.8.19撮影場所各写真に記載先日撮影した南海バスの堺シャトル専用ブルーリボン・ハイブリッドノンステです。南海バスは個性的な車両が多くて楽しいです。(一枚目)・堺駅前で待機中の1603号車です。2016年式QSG規制の日野車で、短尺の大型新型ブルーリボン・スロープ付きノンステップ車です。ハイブリッド車で屋根上にロゴが有ります。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器はフルカラーLED、側面は中ドア前の設置です。アイドリ

皆さんこんばんはマー油です8月も中盤に差しかかり、毎日暑い日が続いていますねそんな暑い夏の真っ只中、8月11日は「山の日」です「山に親しむ機会を得て、山の恩恵に感謝する日」ということで制定された祝日なんだそうです山といえば、夏でも標高が高い場所は比較的涼しく、景色も最高ですよねゴルフも標高が高いゴルフ場は涼しく、ラウンドしやすいです人生で一度でいいから富士山に登りたいという願望があるので体が元気の内に挑戦しますたぶんただ、登山となったら「景色は最高だけど、ここ

公式側リア習志野200か747日野·ブルーリボンⅡ(PJ-LV234L1)平成18年式(2006)京成バス船橋営業所花輪車庫に多数導入されたL尺ブルーリボンの1台。2012年の営業所再編で新都心営業所へ継承。2016年の夏に京成バスシステムへ移籍、同社へのPJ-代移籍の1例目となった。2017年初頭には帯色が緑に変更されている。結局花輪出身車からのバスシステム移籍例はこの1台に留まり、2025年に京成バス千葉セントラル船橋営業所へ継承された。20年に渡りかつての花輪管轄路線で活躍

撮影日2026.4.5撮影場所徳山駅バスターミナル少し前に撮影した防長交通のブルーリボンⅡです。防長名物、前事業者時代そのままで走っています。(一枚目)・停車中の1485号車です。2006年式PJ規制の日野車で、10m級短尺の大型スロープ付きワンステップ車です。ブルーリボンⅡの初期車で角目4灯タイプです。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDで、側面は中ドア前部の設置です。この車両は見たまま分かる様に親会社の近鉄バス

撮影日2025.7.11撮影場所笠松駅バスロータリー少し前に訪れた岐阜で撮影した岐阜バスのコミュニティバス用ポンチョです。(一枚目)・右回り岐南町役場行き2166号車です。恐らく2022年導入の2DG規制と思われる日野製小型スロープ付きノンステップ車です。ポンチョのロングタイプで2ドア仕様となっています。行先表示器はフルカラーLEDとなっており、ルート表示は緑で表示されています。何気に豪華です。15NS仕様標準ノンステで、側面にベビーカーマークが貼ら

今日は曇りときどき晴れ。今朝の気温は26℃で、４日連続の熱帯夜となった。湿度が高く、北よりの風が吹いている。出勤のために家を出ると、上空にはどんよりとした厚い雲が広がっていた。日射しが無く、朝からムシムシとしているものの、湿った風が少し涼しく感じられる。今日は鳥の姿も鳴き声も無く、辺りはしんと静まりかえっていた。日野駅から中央線快速電車に乗って東京に向かう。途中、中央線は吉祥寺駅での安全確認の影響で東京駅の到着が遅れた。東京駅で京浜東北線に乗り換えて有楽町駅で下車する。改札を出ると、上空には灰