日野自動車

2月も押し詰まった26日、衝撃的なニュースがバス趣味界を駆け巡りました。何と、三菱ふそうが大型路線バスについて、電気バス（EV）への一本化を図るというのです。電気バスへの一本化ということは、現行仕様ディーゼル車の製造終了ということであり、これ即ちエアロスター製造終了ということになります。このことはこちらで明らかになっております↓(令和8年2月26日)トヨタ自動車株式会社及びダイムラー・トラック・アーゲーによる日野自動車株式会社及び三菱ふそうトラック・バス株式会社の

2016年に弊社ブログで話題となった「林業ダンプの危機」から、まもなく9年。昨年末に生産終了となった先代『吉野EDITION』の意思を継ぐ――待望の新型『吉野EDITION』が、11月10日についに一般公道へ降臨しました！奈良県宇陀市の松原自動車（有）より、販売スタートです。2021年春に誕生した先代モデルの走行性能をしっかりと継承し、今回はさらに安全性・快適性をアップグレードして登場しました。一番の変更点は、👉アドブルー（尿素）仕様となり、より環境に優しいトラック

CFP新美昌也です。仕事をしながら高卒資格が得られる方法を解説します。●日野学園(日野工業高等学園)-日野自動車企業内訓練校日野工業高等学園は、日野自動車株式会社が設立する「企業内訓練校」です。入学の試験科目は、国語・数学・英語です。各教科とも基礎的な問題が多いので、中学校で習ったことをしっかり身につけてください。その他に、適性検査、面接があります。企業内訓練校として、将来日野自動車の各職場で活躍するために必要な学習や実習、職場実習などの職業訓練を行います。また、

トミカ南海バスオリジナル日野ポンチョのご紹介です。では早速、開けるよ〜っと♪こちらが付属のシールなんですが、ご覧のようにナンバープレートが３台分のうち、どれか１台分を選べるようになっています。てなわけで、シールを貼り付けてと・・・南海バスの小型路線車で主力となっているポンチョがオリジナルトミカに登場となりました。肝心なナンバープレートですが、独自で厳選して、一昨年に導入され、東山営業所に配置された“堺200か・８９５”にしました。ありがたい事に、南海バスのポンチョのフロントバ

2025年9月30日西東京バスに在籍した日野ＨＲが引退現役時代、多摩バスではＨＲは運転した事はありませんでしたが、多摩バスカラーがまた一台引退するのはさみしい感があります。9月28日運行中のＨＲを始発に乗り撮りに行こうと思ったのですが、飲み過ぎて起きれず、車庫で休憩中のＨＲを撮りに行ってみましょう！現場は、渋谷近辺井の頭線にお世話になります。井の頭線は急行→各停の繰り返しダイヤ。急行も各停も混雑してますね。吉祥寺駅では、井の頭線→中央線乗り換え時間も2分程度で終わり、せっかくな

バスコレで行こう24定山渓温泉じょうてつバスかっぱライナー号のご紹介です。では早速、開封〜っと♪それ“じょうてつ”にしませんか♪株式会社じょうてつ創立110周年記念のバスコレ第３弾は、札幌都心と定山渓温泉・豊平峡を結ぶ“かっぱライナー号”が登場。モデルとなった“札幌230あ７８-００”は川沿営業所所属で、車種は元東急バスの平成19年式の日野セレガ(ＰＫＧ-ＲＵ１ＥＳＡＡ)。東急バス時代は新羽営業所に所属していたNI3727(横浜200か２４-６５)でリムジンバスとして活躍

阪急バス吹田営業所所属1198日野ポンチョ２ＤＧ-ＨＸ９ＪＨＣＥ令和４年式のショートタイプのポンチョ。吹田市コミュニティバス“すいすいバス”の専用車として活躍しています。この吹田市コミュニティ“すいすいバス”は、ＪＲ千里丘駅を発着するあおばルートとひまわりルート。阪急千里山駅を発着するたけのこルートがあり、こちらのポンチョについては、試験運行を経て、一昨年の春頃から運行開始したたけのこルートで運用されてるようです。第25回スルッとKANSAIバスまつりにも出展されていたの

ＪＲバス東北仙台支店所属H677-25409日野セレガ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＡ今年２月頃に導入された、グランドリーム仕様のセレガ。ＪＲバス東北において、実に久しぶりのグランドリームの新車。のべ３台導入され、４月から仙台・新宿号等、仙台↔首都圏を結ぶ路線で運用デビューとなりました。グランドリームという事で、車内は３列シートのレイアウト。シートは勿論、クレイドルシートを採用しています。先週末、バスタ新宿でお目に掛かりましたが、グランドリームの新車が久しぶりという事もあって、何処とな