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ふらのバス本社営業所所属日野セレガ2PG-RU1ASDA改一昨年に導入された、特急バス仕様のセレガ。のべ2台導入され、高速道路を使うことなく、富良野(新富良野プリンスホテル)〜旭川空港〜旭川駅を結ぶ“ラベンダー号”で運用されています。車内はトイレなしで、4列シートが11列のレイアウト。ごらんのように、車椅子を乗り降りするためのリフトを備えた仕様になっています。GW期間中、富良野から到着したところを見る事が出来ました。富良野は、かつての職場でご縁のある場所なので、いつかまた訪
トミカイベントモデルNo.25日野ポンチョトミカ博バス今年新発売のイベントモデルトミカ。トミカ博inOSAKAで入手。目次パッケージ車両紹介同型車両実車紹介商品名日野ポンチョトミカ博バスシリーズ区分ナンバーNo.25発売日2026/4/28発売場所トミカ博価格\880JAN4904810094883パッケージ車両紹介同型車両『
ゴールデンウイークが始まりましたが、特に予定もなく、、、晴れている日は、近場でいけるところを回ってこようと思っていますが、4月からの疲れがたまっているので、もしかしたら1日中家にこもるかもしれません、、、今日はこれから浅草の方に行ってみようと思います。=4月27日の取引=中外製薬(4519)買い7,550円×100株ARCHION(543A)買い325円×100株=4月30日の取引=ARCHION(543A)買い304円×100株=5月1日の取引=中外製薬
茨城県土浦市消防本部消防ポンプ自動車CD-1型所属荒川沖消防署車種日野デュトロ艤装モリタ配備平成29年1月19日備考水600L、CAFS搭載防衛省補助整備車両土浦市消防では唯一同市のマスコットキャラクターつちまるが描かれた車両になります。令和4年5月撮影。
※先々週、緊急入院(ある機能の組織の殆どが壊死して手遅れの状態で手術→入院は最低1ヶ月以上の予定)したため、紙媒体の資料を参考資料とする場合が多い旧車関係記事はなかなかアップできないけれど、今回の記事シリーズは複数回予告していたこともあるため、アップしたい。但し、院内Wi-Fiは頻繁に利用制限があるため、ブログの更新は元より、ネットの閲覧すら、ままならないことが多い。【日野のボンネットバス最古保存車両】過去、当ブログでバスの旧車は二車種しか取り上げなかったが、それは購入したミニカーがそれ
麦AGIと開発した自動運転SAELv4.5仕様での開発仕様案の一例です。日野自動車のトラック、バスでの自動運転SAELv4.5仕様開発案
ゴールデンウィークなので今年も下手っぴ危険運転のやつらにイライラさせられてます(>.<)頼むから安全運転してくれ!(>.<)☆かざみーで~す(o≧▽≦)ノ訪問ありがとうございま~す(^-^)☆プロフィアトランスポーター制作の続きです(^-^)パワーゲート部分にシルバー塗装をして滑り止め風に黒のマスキングテープを貼りました(^-^)荷台の中も(^-^)後付けなのでめっちゃ貼りにくい(^-^;今度からはきちんと計画しなさい!(o≧▽≦)ノ何のズレか
日本交通弁天営業所所属702日野セレガ2PG-RU1ASDA先月導入され、つい最近運用デビューの山陰特急バス仕様のセレガ。情報によると、弁天にはこの車両も含め、2台程配置されたそうです。車体には麒麟獅子のイラストが掲載されています。車内のレイアウトは勿論、シートモケットも以前のモノと変わり映えがないようです。先週末は大阪梅田(阪急三番街)にて、鳥取からの到着と、夜が明けて、朝の米子行きの運用に入ってたところを見る事が出来ました。その日の夜に、鳥取から到着した時に、いい形で
バスコレで行こう24定山渓温泉じょうてつバスかっぱライナー号のご紹介です。では早速、開封〜っと♪それ“じょうてつ”にしませんか♪株式会社じょうてつ創立110周年記念のバスコレ第3弾は、札幌都心と定山渓温泉・豊平峡を結ぶ“かっぱライナー号”が登場。モデルとなった“札幌230あ78-00”は川沿営業所所属で、車種は元東急バスの平成19年式の日野セレガ(PKG-RU1ESAA)。東急バス時代は新羽営業所に所属していたNI3727(横浜200か24-65)でリムジンバスとして活躍
皆さまこんばんは今日は日野自動車さんの「日野チームスガワラ」ドライバー菅原照仁さんとレースのお疲れ様会がありました“世界一過酷なレース”と言われるダカール・ラリー今年もWEB版のナレーションを担当させて頂きました日野チームスガワラは「ダカール・ラリー2026」に中型トラック「HINO600」をベースに開発された車で参戦ライバルは大排気量の大型トラック熾烈な戦いを繰り広げる勇姿から「リトルモンスター」と称されています駆動系トラブルを克服しトラッククラス15位でフィニュシュ2週間にわたる
日本交通鳥取営業所所属475日野セレガ2PG-RU1ASDA先月に導入されたばかりの山陰特急バス仕様のセレガ。昨夏に引き続き、今年に入ってからも数台程仲間入りしています。SNSのフォロワーさんからの情報等によると、鳥取の他に弁天、米子、倉吉、福知山にも入ってるそうです。なお、今回鳥取に配置されたこの車両については、コハク鳥のイラストが描かれています。また、昨年と同様、鳥取に配置のセレガだけはProShift(7速AMT)ではなくFFシフト(7速MT)です。一昨日と昨日、
名古屋ダイヤモンドドルフィンズチームバスベース車は日野セレガ。ナンバーが自家用。目次パッケージ車両紹介実車紹介商品名名古屋ダイヤモンドドルフィンズチームバスシリーズ特注トミカ区分ナンバー発売日2026/3/28発売場所名古屋ダイヤモンドドルフィンズ価格\1300JAN4904790629860パッケージ車両紹介実車紹介画像引用元:x.com名古屋ダイヤモ
日タク観光バス本社営業所所属日野ブルーリボン2KG-KV290N4つい最近、運用開始されたとみられるトップドア仕様のブルーリボン。同社において、数あるトップドアの車両で、このモデルが導入されるのはこれが初となります。真っ白な車体に社名のみ記載されているという、とてもシンプルな外観。車内は最前列のみ1人掛け、あとは2人掛けが大半のレイアウトと見ています。主に企業輸送等で運用されてると思いますが、撮影当時は岐阜競輪場ねファンバスとして運用されていました。久しぶりの岐阜駅周辺での
ちょいちょい雨が降って予定通りに事が進まないねえ(^-^;☆かざみーで~す(o≧▽≦)ノ訪問ありがとうございま~す(^-^)☆スカニアのラジコンばかり進めてたので久しぶりにプロフィアのプラモです(^-^)☆荷台の後ろ部分を制作します(^-^)車を載せれる程の長いパワーゲートを考えないとです(^-^;その前に・・・(^-^;この出っ張りを切断です(^-^;☆0.5ミリプラ板を用意して3ミリプラ角棒等で骨を入れましてこんな感じで車を載せるタイプで
今日のトミカは2008年7月1日に税込800円で販売された、「はとバス60周年記念日野セレガ仕様」です。トミカシリーズでは1974年9月より「1-2.ふそうはとバス」として販売されていましたが、はとバスが特注したトミカとしては60周年記念のこちらのトミカが初のモデルとなっています。販売元は株式会社はとバスエージェンシー、製造元は株式会社タカラトミーとなっています。トミカは支那製で、トミカ自体はトミカ通常品「101-5日野セレガ」をベースにしています。1948年8月にはとバスの前身とな
V・ファーレン長崎チームバスベース車は日野セレガ。ジャパネットたかた創業者である高田明前社長よりクラブチームへ寄贈された選手移動用のチームバス。目次パッケージ車両紹介実車紹介商品名V・ファーレン長崎チームバスシリーズ特注トミカ区分ナンバー発売日2026/4/5発売場所V・ファーレン長崎価格\1400JAN4904790629853パッケージ車両紹介実車紹介画
仕事が午前中の早い時間で終わりだったので(ちなみに今月いっぱい研修中)お天気も良いしどこかに行こうという事で・・以前から行きたかった場所へ💨何処じゃ?こりゃ・・ですね八王子みなみ野にある『日野自動車21世紀センター』こちらは日野自動車の公式ミュージアムしかも無料‼️研修所も併設されていて駐車場完備です日野自動車21世紀センター21世紀センター|事業紹介|日野ヒューテック日野ヒューテックが施設の管理運営に携わっている21世紀センター(日野オートプラザ)の紹介ページです。w
名鉄バス知立営業所所属0558日野ポンチョ2DG-HX9JLCE先月から運用デビューしたばかりの豊明ひまわりバス専用のポンチョ。今回導入されたこの車両は、豊明ひまわりバスの中央循環赤ルートで運行しています。その車体には、豊明市のPRキャラクター“のぶながくんとよしもとくん”のイラストが描かれています。実際に名鉄前後駅から豊明市役所まで乗ってみましたので、車内も見てみましょう。車内はこんな感じで都市型レイアウト。写真の左側に、3人掛けのベンチシートがあるのが特徴です。まだ
子供の頃から好きです、働く車。大人が働くのを見るのが好きだったのよぉ。お魚屋さんとか、もう見なくなったお豆腐屋さんとか。マンホールの中でなんかやってる人とか。(←危ない!)工事とか。(←これも、危ない!私の親は一体何をしていたのか?)会社で仕事してる大人なんて、子供は見る機会ないからね。あー、でも、もし見る機会あったとしても、動きがね、ほぼない。子供にとっちゃ、つまらん。動物園の、ナマケモノ🦥見てるようなもの。同じ動かなくても、コアラ🐨程の、可愛さもないし。ごめん、ナマケ
さてさて。久々に去年行ったジャパンモビリティショー2025の報告をしたいと思います今回7弾目。今回は商業車専門の日野自動車へPROFIAZFCV国内初の水素自動車トラック幹線輸送で650km走る今回自動運転モデルの「L4コンセプト」を出品デュトロZEV普通免許でも運転できる3.5トン以下のトラック電気自動車シャシー改良によりより低床になり室内ウォークスルーを実現ポンチョドット(poncho・)日野自動車の
2026年、今年4つ目の当選品が届きました!!今回当選したのは、特注チョロQデュトロ茨城日野自動車の「年度末フォロワー様感謝企画」で当たった品で、当選人数は39名でしたチョロQマニアとかではないんですが、特注という事なので思わず応募。思っていたより小さかったです。撮影の為に箱から出そうかとも思いましたが、もしかしたらこういうのって、このままの方がいいのかな?と・・・おまけで、ペーパークラフトも付いていました
今日は朝からチューリプを見に行こうと思っていましたが、仕事の疲れがたまっているせいか起きれず、結局一日寝て終わってしまいました、、、明日は大泉工場の洋館の見学会なので、寝坊なんてことがないように気を付けなければ、、、=4月8日の取引=ARCHION(543A)買い435円×100株=4月9日の取引=ARCHION(543A)買い416円×100株楽天銀行(5838)買い6,050円×100株→売り6,730円×100株+68,000円(+11.24%)(税
各社の新車です。京都市交通局いすゞエルガEV阪急観光バス(空港リムジン用途)日野セレガHD伊丹市交通局三菱ふそうエアロスター関西空港交通日野セレガHD関西空港交通いすゞガーラHD近鉄バス三菱ふそうエアロエースエムケイ観光バスヒョンデ(現代自動車)エレクシティタウン徳島バス三菱ふそうエアロエース名阪近鉄バスいすゞガーラHD※同社初!しまいっ詳細省略!!ジオコレザ・バスコレクション第36弾(BOX)【33
お久しぶりです♪もう4月に入りました。早いものですね。今日は4月とは思えない程の暑さです💦ダンディオヤジは疲労困憊なのでおとなしく過ごしております(*^^*)さて今回はミクロペット日野コンテッサスプリントです。昔は日野自動車も普通乗用車を作っていましたが現在はトラック、バスが主力のメーカーです。そんなメーカーから美しいクーペがありました。コンテッサスプリント。1963年日野自動車は、世界各地のモーターショーにコンテッサスプリントを出展し高い評価を得ていました。日本でも10月に第
京都交通福知山営業所所属871日野レインボーKK-HJ1JJHK改平成14年式のレインボーワンステップバス。この車両は、旧京都交通からの引継車。平成16年に経営破綻となった後、日本交通グループに引き継がれ、現在に至っています。車内は都市型レイアウト。行先表示は、数少ない幕式となっていますが、リヤは全く使われていません。先週末、福知山へ初訪問の時にお目に掛かりましたが、一番印象に残った車両だったので、こうして撮る事も出来て良かったと思うのでした。
こんばんはー。昨年から株を始めた40代のおじさんです。(*^_^*)日本株は暴騰全面高。アメリカとイランの停戦が現実味を帯びてきたそうな。日経平均53,739.68円(+2675.96円、+5.24%)TOPIX3,670.90(+173.04、+4.95%)グロース225737.39(+38.3、+5.48%)今日は全業種が上昇した。非鉄金属(+9.57%)が一番上昇フジクラ(+8.7%)住友電気工業(+10.6%)古河電気工業
北海道中央バス新川営業所所属日野ブルーリボンシティハイブリッドBJG-HU8JMFP平成20年の春頃に導入されたブルーリボンシティハイブリッド。北海道中央バスにおいて、ハイブリッドバスが導入されるのはこれが初めてで、のべ6台導入されました。新製配置は平岡営業所でしたが、導入されて間もなく、この年に開催された洞爺湖サミットにおいて、留寿都・洞爺湖エリアにおいて、関係者向けのシャトルバスとして運用されていました。その当時のカラーリングに関しては、白を基調として、洞爺湖の風景が描かれ
ちょっとした引き金(排ガス問題)から社長が印度人になるまで早かったにゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー【0129】トラックニュース【0131】日野自動車は4月1日付で、ダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズCEOのサティヤカーム・アーリャ氏が代表取締役社長に就任する人事を発表▲サティヤカーム・アーリャ新社長小木曽聡社長は退任し、4月1日付で日野と三菱ふそうの持株会社ARCHIONの取締役CTOに就任するなお、この人事案は、ダイムラートラック、トヨタ自動車、
◆エンブレムはそのままに「CIロゴマーク」のデザインを進化させた意味日野自動車は3月26日、コーポレートアイデンティティ(CI)ロゴマークを4月1日から変更すると発表しました。まったく新しい経営体制とアーチオン・グループへの移行という転換点を迎えることを機に、32年ぶりにCIロゴを改定する。トラックやバスなど製品に装着するエンブレムについては変更せず継続するという。◆よりシンプルで見やすいHマークにこれまで用いられてきた日野のCIロゴは1994年に制定したもので、シンボルとなる「Hマーク」
仕事の話は、備忘録今の職務に着いて1年自分のだらしなさと指示不足が目立った1年次期は、人員削減されつつ業務量更にアップ!会社から示される、方向性は輝く未来につながる青写真なんですがね…。人員構成図間違ってませんそんなにいませんよね❓️日の出にある、庄三郎のカツ丼食べて乗り切らないと…去年は、船橋新京成バスから、バスグループ再編が行われ、今年は京成バス本体も加わり再編先日、北習志野で見かけた習志野西営業所の京成バス本体カラーこちらは、日野自動車エンブレム平成6年排ガス規制で誕生