教習指導員

大会出場に備えてタイヤ交換をしていたところ、以前から付けていた『マスダンパー』『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07ショートホイールベース化とリアホイール交換』今年のモトジムカーナチャレンジの締めくくりとして12月8日に開催のJAGE杯へのエントリーを済ませました。今年は筑波サーキットジムカーナ場で開催のダンロップ杯…ameblo.jpが劣化のためか割れてしまっていることに気づきました。それだけ力が加わってる部分ってことですね。このマスダンパー、外して走ってみるとフロントサスの安定

今年一発目の公式戦でありました『ダンロップ杯第１戦』。筆者の結果はB級クラス14/16位、タイム比107.63%という不甲斐ない結果でしたが、今回はどこにクラスタイムが出ない原因があったのかを解析してみようと思います。比較するのは今回105.70%と惜しくもB級昇格を逃したものの、クラス入賞の好タイムを記録した、チームメイトでもあり、指導員大会からの宿敵だったZRX1200DAEGのワンダー和田氏との比較動画で検証してみます。まずはクラスタイム辺りをコンスタントに出せる様にしないといけませ