教習指導員

前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記ダンロップ杯第2戦惨敗!!』例年は『ダンロップ杯第2戦』は5月開催でしたが、今年は4月の開催となりました。前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記平日練参加とスランプ脱出のための調整…ameblo.jpでもお伝えしましたが、最近の不調を乗り越えるべく車両のメンテナンスを行います。今回行うミッションは1,フロントサスペンション周り2,スプロケ交換でファイナル変更3,練習会参加向けに練習タイヤに変更4,エンジンオイル交換5,ポジ

例年は『ダンロップ杯第2戦』は5月開催でしたが、今年は4月の開催となりました。前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記平日練参加とスランプ脱出のための調整』少し前に、業務で『二輪指導員養成講習』に行ってました。過去ブログ『未来の二輪指導員のための講習』久しぶりに自動車教習所の業界ネタです。過去ブログ『自動車学校の…ameblo.jpでもお伝えした通り、絶賛不調中真っ只中での公式戦参戦となりました今回のコースはこちらシンプルに見えて、開けられそうで開けられない、突っ込めそうで突っ込めな

少し前に、業務で『二輪指導員養成講習』に行ってました。過去ブログ『未来の二輪指導員のための講習』久しぶりに自動車教習所の業界ネタです。過去ブログ『自動車学校の仕事の内容』こんにちは今回は自動車学校ってどんな仕事なのかというのをお伝えしようと思います。自動…ameblo.jpでも綴ってますが、東京都の二輪指導員を目指すにあたりこの講習を受ける訳ですが、筆者はその講師も受け持っています。いつもは自所の教習車を持ち込むのですが、今回はこっそり筆者のジムカーナマシンであるMT-07を持ち込んで遊

先日出場した『ダンロップ杯第1戦』の写真を、主催者から送って頂きました。参加者全員に個別にメールで送っているようで、なかなかありがたいサービスですね仕事の方も4月に入ってひと段落したところで、以前から気になっていたリアブレーキのメンテナンスに取り掛かります。前回参加した練習会『教習指導員のジムカーナ挑戦記チームもーむす練習会参加』ようやく4月になりました🌸今年はおかげさまで12月末から3月いっぱいまで目一杯仕事しておりました仕事が忙しいってのは裏返せば商売繁盛でありがたいことなのですが

今年一発目の公式戦でありました『ダンロップ杯第１戦』。筆者の結果はB級クラス14/16位、タイム比107.63%という不甲斐ない結果でしたが、今回はどこにクラスタイムが出ない原因があったのかを解析してみようと思います。比較するのは今回105.70%と惜しくもB級昇格を逃したものの、クラス入賞の好タイムを記録した、チームメイトでもあり、指導員大会からの宿敵だったZRX1200DAEGのワンダー和田氏との比較動画で検証してみます。まずはクラスタイム辺りをコンスタントに出せる様にしないといけませ

ようやく4月になりました🌸今年はおかげさまで12月末から3月いっぱいまで目一杯仕事しておりました仕事が忙しいってのは裏返せば商売繁盛でありがたいことなのですが、そんな考えなのは経営者と昭和のサラリーマンくらいで、令和の社会人は仕事とプライベートは上手く両立させてますよね。今回は前回の『ダンロップ杯第１戦』『教習指導員のジムカーナ挑戦記モトジムカーナ公式戦開幕!!』本業が忙しく更新が滞ってましたいよいよモトジムカーナ公式戦の開幕である『月刊オートバイダンロップ杯第１戦』に出場してきました

本業が忙しく更新が滞ってましたいよいよモトジムカーナ公式戦の開幕である『月刊オートバイダンロップ杯第１戦』に出場してきました!!昨年の開幕戦と違って今年は晴天に恵まれ、絶好のバイク日和練習不足は否めませんが今回のコースはこちら筑波の本コースらしく、前半は速度の乗せていけそうな大きな旋回が多めのコース。ただ朝のコースウォーク時間が少なく若干の不安の残る中での第1HEAT痛恨のコースミス後半の連続8の字セクションをショートカットしかも生タイムでも1分45秒代と、いずれにしても下位タ

先日、無事ユーザー車検車検も一発クリアし『教習指導員のジムカーナ挑戦記ジムカーナマシンMT-07のユーザー車検!!』繁忙期で仕事が多忙な中、2年に1度の行事である『車検』に行って来ました！最近はジムカーナばかりで、このMT-07もほとんど公道走行をしておりませんで、車検も通…ameblo.jp戻ってきて早々にこの状態です外装全バラ、、、車検が終わったら着手しようと思っていたカスタムで、それが『ABSアクチュエーターのバイパス化』です。筆者のMT-07は2019年式で、2018年以降に

繁忙期で仕事が多忙な中、2年に1度の行事である『車検』に行って来ました！最近はジムカーナばかりで、このMT-07もほとんど公道走行をしておりませんで、車検も通さずに競技専用車にでもしようかとも思いましたが、今年はジムカーナだけではなくツーリング等も楽しもう！というわけで、今回もユーザーにて車検を実施することにしました。前回の車検『MT-07ユーザー車検』雨の降ってる中、251cc以上のオートバイの2年毎の恒例行事である車検に行ってまいりました。MT-07に乗り換えてからの初のユーザー車

土日、深夜から日曜の夕方まで深々と雪が降り続けました朝カーテン開けて「えっ！？白いじゃん・・」と驚く、関東地方しか知らないお世話係σ(ﾟ∀ﾟ)災害レベルで雪を見れないのでイベント的にちょっと嬉しい・・・雪深い地方の皆様、ごめんなさい(*__)悪気はないんです💦とは言え教習所勤めの頃は、雪が降ると半日～1日教習と検定お休みして指導員総出で雪かきしたもんです(˘꒳˘).｡oOでもやっぱり、セーターの袖に雪乗せちゃう私"𐋉(´∀`ме)ほらほら、ちゃんと雪印だよ確か

筆者の職場である自動車教習所業界では、2月の今はまさに繁忙期真っ只中!!そんな中でも休みを工面して、今回は職場の同僚2人と共に『埼スタ・モトジムファンライド』に参加して参りました！https://ray-gymkhana.1net.jp/168403.html今回もまさかまさかの、前回の新年初ジムカーナ『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07での新年初ジムカーナ!!』新年明けましておめでとうございます。ってもう寒中見舞いのタイミングになってしまいました筆者の業界は今まさに繁忙期真っ只中

新年明けましておめでとうございます。ってもう寒中見舞いのタイミングになってしまいました筆者の業界は今まさに繁忙期真っ只中で、早くも疲労困憊新年初ジムカーナはいつもお世話になっております平日練習会に参加してきました。https://ray-gymkhana.1net.jp/寒いながらも晴天の予報でしたが、トミンモーターランドに向かう道中で天候が怪しくなり、到着してみたら完全ウェット午前中は周りの参加者の方も誰もトランポからバイクすら出さず、ひたすらおしゃべりタイム昨年の大会同様に、

こんばんは。初めてブログを書きます、「よしきゆうり」と申します！私が教習指導員になってから退職を決めた日までのブログを少しずつ書いていきたいと思います。教習指導員という仕事内容、指導員の性格、仕事のストレスややりがい等、私個人としての意見を書いていきますので、指導員全員に当てはまる訳ではございません。「こういう人間もいるんだな」くらいのお気持ちでお読みいただけたらなと思います◎

2025年もいよいよ最終日となりました。そういえばノストラダムス大予言なんてのがありましたよね。1999年7の月空から恐怖の大王が降ってくるなんて、人類滅亡論が当時はささやかれ、筆者もその時は『どうせ人類は滅亡するんだから･･･』なんて楽観的に過ごしていました結局その時は何事も起きず、それから気づけばもう26年も経っていて、もはやそんな話題すら知らない世代が社会進出し、そんな大予言もいつの間にか風化していますよね。そんなノストラダムスの大予言を無事に逃れ(？)、今年も1年楽しくジムカ

ジムカーナはオフシーズンに入りましたが、それと同時に仕事が多忙化して、最近色々と変更した部分も満足に試走も出来てない状況そんな中、公道走行出来る状態に戻して、とりあえずは通勤で使ってみることにしましたが、通勤レベルでもポストリジット化、フロントサスとスリッパークラッチはなかなか良い感じ特にスリッパークラッチはレバー操作も激軽で、変速ショックも穏やか。あとは、肝心のバックトルク発生時での効果が出ればいいのですがね。そして今回は、オフシーズンにやりたかったこと第4弾『ECUのリセッティング』

先日職場の忘年会で、会社がオフィシャルスポンサー協力をしている埼玉西武ライオンズの本拠地、『ベルーナドーム』にて忘年会が開催されました。宴会プランに、グランドに出て記念撮影が出来るという特典があり、誰も居ないグランドに立ち入ることが出来るという貴重な体験をしましたさて、今回もオフシーズンのメンテナンス＆やりたいこと第3弾、『アシスト＆スリッパークラッチ導入』に着手します。筆者のMT-07はECUの書き換えで、エンブレが弱くなる設定はされていますが、レブ付近まで加速後にブレーキングすると、そ

モトジムカーナは公式戦が始まる3月まではオフシーズンとなるのですが、筆者の職場である自動車教習所業界は12月～3月いっぱいまではいわゆる繁忙期となります。営業時間も少し早まり、近隣への騒音苦情対策でこの時期は朝のコソ練も出来なくなりますというわけで、前回に引き続きオフシーズンメンテナンス＆やりたいこと第2弾、『フロントフォークスプリング＆オイル交換』に着手しました。たまたま格安で見つけた.、MT-07後期型純正のフロントフォークスプリング。MT-07は年式にサスペンションがアップデートさ

※写真は2025年12月関東事務茶屋杯オフシーズンに入り、ジムカーナマシンのMT-07も諸々のメンテナンスとやってみたかったことやってみようってことで、その第1弾『ハンドルポスト・リジット化』に着手しました。MT-07はジャンル的には『ストリートファイター系・ネイキッド』で、用途としては街乗り、ツーリングに主眼を置いたマシン。そのため、トップブリッジのハンドルポスト固定部分にブッシュが組み込まれています。振動対策と街中での快適性には効果が高いと思われますが、加減速時やハンドル操作時のダイ

2025年のモトジムカーナ公式戦は全て終了しました。振り返るとダンロップ杯第1戦でC1クラスで5位入賞『教習指導員のジムカーナ挑戦記2025年公式戦開幕!!』世間ではMLBのドジャースvs.カブスの日本での開幕戦が話題となっていて、プレシーズンゲーム(いわゆる練習試合)すらゴールデンで生中継されるほどの盛り上がりを…ameblo.jpJAGE杯第1戦でB級昇格『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE杯開幕戦』前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記2025年公式戦開幕!!』世間ではM

筆者の職場の同僚で、バイクで世界一周を目論んでいる英語が達者な仲間がいます。筆者の職場では積極的に外国人を受け入れており、彼はEnglishで学科教習もこなしているniceguy。そんな彼が、最近は世界一周の広いステージから、狭いコースをぐるぐる回る、野望と正反対なモトジムカーナにハマり、その成長記録をこれもまた最近ハマったYouTube制作に取り組んでいるのです。そんな彼が作成したYouTubeにAIを駆使して、筆者の出演モデルになっているのがコチラ最近のAl技術って凄いですねーそ

こんにちは～！！！もう１１月終わりますね・・・今年もあと１ヶ月か今年の後半ほぼニートだったな(笑)まぁそれも人生明日から仕事始まります！！！早起きしんどいなぁ・・・朝得意な方なんだけど・・・見事に生活リズム狂ってる最初の１ヶ月・・・怒涛だろうな・・・研修が１ヶ月～１ヶ月半くらいかかるみたいでその間に二種免許取りに１週間合宿に行くことに・・・不安だけどちょっと楽しみだったりする！！！前々職で教習指導員をしていたので、自分が教習生として

今シーズンのモトジムカーナ公式戦は全て終了しましたが、JAGE杯最終戦も少し悔いの残る結果となり、今年最後の悪あがきでこちらに参戦することにしました！https://www.kanto-gymcyaya.info/gymchaya/index『関東事務茶屋杯』実は初参戦となります。今年は『NAPSMOTOGYM関東』『教習指導員のジムカーナ挑戦記NAPSMOTOGYM関東出場!!』出場してきました!!憧れのNAPSMOTOGYM!!そうです。またまたまたのウェット路面本当に今年はよ

過去ブログでも綴ってますが『教習指導員のジムカーナ挑戦記埼スタ！ファンライド走行会参加！』関東も予報では梅雨明け間近となり、6月ながら猛暑の中での練習に参加してまいりました。今回参加の練習会は『埼スタ！モトジムカーナファンライド走行会』7月26日…ameblo.jp今年は何かと埼スタにジムカーナ関連で足を運ぶ機会が多く、埼玉県民の筆者にとってはありがたいことです。というわけで、今回は久しぶりに自走での参加です。あらためて街中をトコトコ走ってみて思ったのは、MT-07はのんびり走るのも

※写真は2025年JAGE杯第4戦いつも大会に出場すると、有志でこんなに素敵な写真を撮って頂いてますアップにすると雨の水滴が写っているほどの高画質で、本当にいつもありがたく思っています。さて、過去ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記デトネーション練習会』※写真はダンロップ杯第4戦いよいよ年に一度の『月刊オートバイカップ・ジムカーナJAPAN』の開催が目前に迫り、その調整を兼ねて、大会と同一場所のトミンモーター…ameblo.jpでもご紹介していた、ブレンボのフロントブレーキキャリパー

「マニュアル車、今乗れますか？」現役教習指導員が教える「操作が難しいマニュアル車」の教習風景がもはやコントで爆笑！(LIMO[リーモ])現役教習指導員が「ギアチェンジ」のやり方をわかりやすく紹介「だつりん先生（@datsurinsensei）」さんが、「マニュアル車の教習」と題した動画をTikTokで配信して注目を集めています。投稿したのは、だつりん先生ご本人です。投稿された動画は、2025年11月9日時点で3800以上の「いいね」を獲得するな...l.smartnews.com

※写真は2025ダンロップ杯第5戦いよいよ2025年モトジムカーナ公式戦の最後となる『JAGE杯第4戦』そうなんです、またしても雨、、、モトジムカーナの公式戦である『ダンロップ杯』も『JAGE杯』も2025年は雨で始まり雨で終わる、そんな1年でありました。今年のJAGE杯第1戦は、C1クラス後半からのウエットコンディションによる棚ぼた昇格『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE杯開幕戦』前回ブログ『教習指導員のジムカーナ挑戦記2025年公式戦開幕!!』世間ではMLBのドジャースvs.

前回のダンロップ杯最終戦にて。盛大なウィリーからの転倒という結果にも懲りず、今回は更に加速重視のショートスプロケへのアップデートと、前回ブログでお伝えした『教習指導員のジムカーナ挑戦記JAGE最終戦に向けたトレーニング』今回は11月9日の『JAGE杯最終戦』に向けてこちらの練習会に参加しました。https://ray-gymkhana.1net.jp/なにかとお世話になってま…ameblo.jpクラックの入ったリアブレーキディスクの交換を行います。スプロケ仕様変更左がビフォー

私の仕事は教習指導員です自動車学校の指導員です今日は嬉しい報告があったんですそれは、教習が終わり、車から降りて校舎に向かって歩いているときでした下を向いて何やら探しているお客様がいらっしゃいました何だろう？お客様の目線の先を見てみました足元には草が生えてましたさらにその草を観察するとそこには、これを見つけると幸せになると言われているそうです、クローバーが生えていましたひょっとして「幸せ見つかりましたか？」「うーん、なかなか四つ葉は見つかりませんね」当たりです四つ葉の

今回は11月9日の『JAGE杯最終戦』に向けてこちらの練習会に参加しました。https://ray-gymkhana.1net.jp/なにかとお世話になってますジムカーナ平日練習会。仕事柄、土日よりも平日の方が休みの融通が利くのでジムカーナを始めた頃からよくお世話になっている練習会ですが、最近は申し込みタイミングがちょっと遅れるとすぐにキャンセル待ちとなるほどの人気の練習会で、筆者もキャンセル待ちでかろうじて参加出来ました前回のダンロップ杯『教習指導員のジムカーナ挑戦記『ダンロップ杯

今回のダンロップ杯第5戦(最終戦)の前に、『ダンロップジムカーナJAPAN』に出場し『教習指導員のジムカーナ挑戦記2025ダンロップ杯ジムカーナJAPAN出場!!』大会出場に備えてタイヤ交換をしていたところ、以前から付けていた『マスダンパー』『教習指導員のジムカーナ挑戦記MT-07ショートホイールベース化とリアホイー…ameblo.jpその2週間後の大会ということで、今回はその間に練習会にも行かず、調節不足感は否めませんがいよいよ最終戦となりました。前回ブログ『教習指導員のジムカーナ