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先週から上の娘が1年生ということで歩いて登校になりました。朝はゆっくり寝ていたのが1時間早く起きなければならなくなりまして…(笑)その影響で私の朝の時間もかなり短くなってしまいました。娘の起きる時間が6時15分。起きてから朝ごはん、準備などをして7時15分に出発。今までは私の朝活も7時30分までやってたのですが…。6時15分には起きるので朝ごはんの準備をしてあげなくてはならなくなりました。嫁さんは…その時間寝てます(笑)時間差で起きるわけで、私が早いので準備担当。5時に起き
転倒時の対策!?密林(アマゾン)からの届き物!!この部品の名前は、アクスルスライダー特徴①転倒時のアクスルシャフトへのダメージを軽減②アルミ削り出し、アルマイト仕上でドレスアップにも最適フロントホイールの取付け部品がアクスルシャフトといいます!!シャフト(取付けボルト)を、外していきます♪♪先ずは、フロントタイヤが接地の状態でベルトを緩める?🤔ナットを緩める!!😅続いて、フロントタイヤを浮かせアクスルシャフトを外します!!良い子の皆さ~ん♪
パーツ試作図面やろうかなと、その前にちょっとやっておきたいなと。反トルク仕様にしたらどうなる❓❗改造してみました。ギアボックス左右のバルクプレートをテレコにして組みました。結論から申し上げますと、凄く走る❗ゼロ発進がやーべーくらい速い走るクルマがよりマスマス走る❗車体が軽いからマジやべー加速❗反トルクの前後荷重が動きに活きます❗ギアボックスの前後ガックン振動も減り、加速する姿勢も良くなりました❗ベアリングが脱落するのでテープで。笑チューブみたいのでもOK。必須
本日の東京。13時現在曇り時々雨。気温は19℃。かなり時間が空きました。BC108その後です。結局ホームセンターで工具を買ってきました!実は小さめのソケットレンチを持っていたのですが、キャビネットのネジが長くてナットに届きません。そこでこちらを買ってきました!左はドライバーのロングジョイント右がソケットのセットになります。『給料も入ったのでこんなの買いました!』本日の東京。13時30分現在晴れ。気温は34℃!晴れと言っても夏雲が出ていて、少しは日陰が期待できそう。しか
前述のように、ウオームシャフトには0.5mmの遊びがありこれが回転を悪くすることを述べました。アブシム有ダブルベアリングウォームシャフト6...-Yahoo!オークション商品説明状態:新品名称:ウォームシャフトサイズ(大きさ):写真参照。素材/材質:-注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。仕様・ウォームシャフト純正、チューブ社外。ギア側カシメベアリング:ステン(交換不可)・ギアと反対側ベアリング:STO製スチールベアリング。ギアと反対側ベアリングは鉄製
サイレンサーですが、内部構造の確認と更なる軽量化、パワーアップを狙って切開、ショート化してみました。中は予想通り、ドロドロ!最後に膨らんでますね?中間に仕切りがあって、一旦後ろのスペースに排気が抜けてから中間パイプを通って前側に抜けます。その部屋に直接このパイプが刺さっています。全体的にショートにして、サイレンサー内部の抜けが良くなる方向にパイプをカットしました。試走した感じでは、さらに軽やかに回る感じです♪次はいよいよチャンバー改造⁉️
普段メットは、こんな感じに、ミラーに掛けていますコンビニ🏪等、短時間なら問題ない⁉と思っていますが、武蔵野ガレセのウォッチングでは、やっぱ盗難が怖いヒーッ!ももいちには珍しく、セローのヘルメットホルダーは取っ払っていません自作ツールBOXの押さえになっているからですしかし、ツールBOXが邪魔で、メットか上手いこと掛けられません(。ŏ﹏ŏ)んで、ツールBOXを漁るとこんなもんが!!ラジコンのボディーピンにしては長過ぎるので、なんなんだろう!?🤔フームヘルメット
ギターのストリングガイドって意外と種類があります。見た目が変わる、チューニングの精度が変わるなど、ちょっとした話のネタにはなりますよね。私も現在までカモメ型、タル型、ダイナガイドと少なからず試しましたが、上記で上げた違いのほか「音の変化」を感じます。最近まで何故、音が変わるのか理解できなかったのですが状況を整理したところ分かったことがありますのでブログで綴ります。1.ストリングガイドの役割ギターの1・2弦はナットからペグに到達するまでの角度が浅いため、ナット部に押し付
プロケーブルで有名なThomann、それのS-150MK2を2台取り寄せ、1台は、どノーマルで音出しを1週間。もう1台は研究材料?に中身を弄っていました。その日記はこれ↓『ThomannS-150MK2の改造?』ThomannS-150MK2を取り寄せしてみました。S-75MK2ではアイドリング電流を50mA程度に調整することで、歪み率が改善されて音楽用アンプのよ…ameblo.jpこれまでに分かった事は、時期によってアイドリング電流が異なる。(音楽を再生していないときの
これは今年の1月くらいかな?一生懸命やっていた作業の忘備録です。なんだかんだとブログに書いておくと後で見直せて便利なんですよね。作業内容は…タイトル通りに機械式タコメーターを電気式に換えました!☺ホントは機械式のままでも良かったのですが、すぐ壊れるんですよ(;_;)もう3個目!ダンパーオイル抜けて跳ねるような動きになっちゃうんですよね。そこで電気式に交換することにしました。電気式に交換と言っても、GS750のメーター周り見た目は変えたく無いんですよね😆あの茶色のメーターが好き
ここ、東北の湘南も葉桜。葉桜の時期もいい。山全体がポヨヨンとした緑に彩られる。ほんじゃ、ポヨヨンとした山をバイクで見に行きましょう。●快適なんだけどあー気持ちいい。長袖シャツに初夏のジャケット。改造マフラーとの相性も良くいいレスポンスで元気に走る。ちょいと涼しいけれど気持ちいい。けど、なんかチャラチャラ言うなぁ。それに、リアに取り付けたトランクがふらふらするみたい。道端に止める・・・あっ!特製チェーンテンショナーがぶらんと下を向いているし、トランクステーが外れてる。
2024年初🔰カスタムは、ニンジャのスターターロックアウト回路キャンセルでした同じように、セローもスターターロックアウト回路を持っていますが、個人的にはいらないので、キャンセルしてみますネットで拾った、5MPセローの電装と思われる回路図ですニンジャで言うところのスターターロックアウト回路がこれですが、ああっ簡単だわ😤スターターサーキットカットオフリレーを外して、青/白と茶を短絡するだけですね右サイドカバーを外すとバッテリーの右にリレーがふたつあります奥側がスターターサー
【初めてこのブログに来た方へ】ジオラマ作りに必要な、たった一つのこととは皆さまこんにちは!笹イワシです。Nゲージ界のカプラー戦争。TOMIX率いるTN陣営VSKATO率いるナックル陣営の仁義なき戦い……皆さまは、TNカプラーとナックルカプラーが連結出来ずに困った経験はありませんか?この問題を解決すべく、今回はTOMIXの機関車のナックルカプラー化に挑戦します。私はずっとTOMIXの機関車にナックルカプラーを付けるなんて出来る訳がないと諦めていたのですが……ネットで調べると記事
近鉄京都線桃山~丹波橋にて近鉄19200系SA01特急あをによし近鉄奈良行き近鉄特急12200系「スナックカー」を改造し、大阪難波~近鉄奈良~京都を結ぶ観光列車として誕生した近鉄19200系特急「あをによし」です。前照灯や行先表示幕等、所々に12200系時代の名残がありますが、客室内は大胆に改装されており、複数人での利用を大前提とした座席配置になっているのが特徴です。なお、大阪難波~京都を直通する列車の設定もこの列車の運行開始で30年ぶりに復活することになりました。
いよいよヤフーブログでの投稿最終日が来てしまいました。最後の課題である211系5000番台への改造に必須の晴れ間が、短時間だけ現れた午後から屋根板・床板・スカートの吹付塗装を強行し、なんとかこの記事に継ぐことができました。組み上げた211系5000番台の2両編成と3両編成が並びました。1両だけミニスカートを履いていますが・・・。自宅近くの公園に出掛けて屋外塗装を始めました。木陰のベンチにパーツ,塗料などを置いて、傍の陽当たりの良い場所で順番にスプレー缶で塗装をしていた時の事です。加工
前回の続きです。ハードテイル化するためにトレモロユニットの空洞を埋め木しないといけません。前にギター作った時のあまり。マホガニーとメイプル材の端切れがあったのでこれで作っていきます。今回のボディはアルダー材ですが、まぁいいでしょう(笑;)トップ面にメイプル材を使って。裏面にマホガニー。スプリングのスペースは今回はそのままにしておきました。オリジナルのボディから採寸したら、弦通しの位置が埋め木の結構ギリギリになった。トレモロユニットへアースが落とせ
ラジコンタミヤホットショットtamiyahotshot日本帰国中、超久しぶりに、ラジコンバギーを作ってみました。このブログは先日日本帰国した時のモノです。前回は、リア周りを作っていました。今回はフロントです。このサスペンション、ステアリング関係は全て中国産の金属削り出しのものです。多分、アルミでも硬いジュラルミンじゃないかな。1個1個CNCマシニングされたとても精度の良いモノなのですが、、、、、。
さて、誰かに止められる前に、ストラトのリアをテレキャスにする妄想を実現する改造を始めよう。ギタ友は、私の「止めてくれ」はダチョウ倶楽部の「押すなよ!」だと思っているし頼みの綱のかみさんは、もはやあきれるばかりで止めようとはしない。よく考えると止めようとする人などいるはずもなく、「改造をしない」という選択肢は初めからありえ無かったのだったw。どういう工作を施すかおさらいするとテレキャスの金属のブリッジを切って、ストラトにはめ込んだら、とにかくたくさん振動を拾うから、
今日はTOMIXのキハ40系、前回の続きです。動きの悪かった電動車の整備と、トレーラーの台車;自己流集電改造部のリニューアルをしてみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日トレーラー車の擬似サス化をやったTOMIXのキハ40系、続きのような話になります。電動車キハ48505の話から行きたいと思います。写真手前;2両編成でも運転できるようライト点灯機能を併せ持っています。↑リンク記事に書いたようにどうも調子が悪かった..集電不良だったり速度が急に
みなさん(*・ω・)*__)豆爺です年明けから不運続きの豆爺家3月某日試合中右ウイングが折れてしまった4月やっと完全復活親父も左肘ほぼ完治左手キャストも封印解除先週某日暖かい日タイミング見計らって2連発土曜日曹長に誘われて気温15℃2人で震えながら{{(>_<)}}今日は釣れねーべとか言いながら丁寧な釣り40upマジッスヵΣ(゚ε゚oノ)ノ真似出来ん10時過ぎたら浅い方の水温が上がってきた(足浸かってるのでわかる)いい加減な釣りだ
今日はNゲージ鉄道模型、TOMIXの24系夢空間セットに入っていたマニ24500番台の話です。表現の無かった格子を入れ、テールライトを消灯可能にする”カマ次位仕様”化など、1両だけの整備ですがやることはテンコ盛り、ちょっと写真の枚数が多くなります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ED75705(KATO3075-3)牽引、夢空間車連結の”北斗星トマムスキー”編成を入場させました。客車はTOMIXとKATOの混成です。今日は右側、マニ24の話です。TO
エボを小改造する箇所を探したりしてたら少しはありそうです。そのままで大丈夫そうなんですけど。例えばココとか。フロントのサス部分はU字シャフトで固定になってます。分かりにくいですが、コンカラーはサスピンに交換してます。丁度よい長さのシャフトが無かったのでワッシャーを使って調整してます。長さが合うか分かりませんが、パーツがありますので交換してみようかな。交換してメリットというと…浮かびません(笑)なんか車で言うと、タワーバーみたいな感じが。右をぶつけると左も狂ういよ、みたいな(
かつて、スーパーファミコン版の三國志4(三國志IVとか三国志4とか‥)のチートコードが満載のサイトがあったのだけれど、消失してしまっててざんねん‥それで一部よく使っていたチートコード(升とか言われてたけど)を載せておこうかな。いうなれば三国志4のパラメータの改造及び変更もしくは解析である。新規武将なんてすぐにオールマックス255になるし、野望値も高くできて自動で動かしてもじゃんじゃん戦争してくれるから頼りになった。100を超える値は意味があるのかわからないけど、まぁ自
予定になかったアリエクで間違えて買ってしまったゲームボーイポケットのIPS液晶化していきますまずはベース基盤と液晶とタッチセンサーが付いたフィルムケーブルを接続してみましたがまずは液晶だけ本体に貼り付けるところから開始しますふむふむ、こう反対側に折り返して最後は取り付けるようになるんですねとシュミレーションGAMEと書いてある方にタッチセンサーと緑のアース配線がハンダしてある方LCDが書いてある通
完成しました流石に…左手デカ過ぎたかも(笑)まぁ個人的にはコレも1/60ゲルググらしくてイイかなと。とにかくこのキットは全てのパーツがデカい!この迫力がたまりません♪ざく太郎のmyPickAmazon(アマゾン)ENTRYGRADE機動戦士ガンダムRX-78-2ガンダム(ライトパッケージVer.)1/144スケール色分け済みプラモデル80〜3,800円Amazon(アマゾン)PGUNLEASHED機動戦士ガンダムRX-78-2ガンダム1/60ス
おばんです。ボクです。超絶久々に書くことにしました。てゆーのも青くてハ〇た人が「インポートミニクラスを盛り上げてxxxxxと仲良くなるんじゃ!」って言ってて、青くて〇ゲたひとの恋路に協力してやろうかなという気持ちになったからです。てことで、桶川スポーツランドのインポートミニクラスについての紹介とかもしたいんですが、それは今度やりますかね。まずはYZF-R125のレーサー化について書いていきたいと思います。予定している流れは以下です・エンジン編・外装編・シャーシ編・
先日意図せずワイヤーツイスターを入手したので絶賛放置中だったドミノグリップの固定を行います。普段使いではさして気になりませんが、よく見るとこれだけ動いてしまっています。これでも帰宅時の信号待ちでちょこっと修正したのですけどね(笑)domino(ドミノ)ハンドルバーグリップストリートタイプ126mmサーモプラスチックゴムブラックXグリーンA25041C4440Amazon(アマゾン)2,750円使うのは先日購入したアストロコンビ。ワイヤーは0.6mmなのでグリップ固定には
国鉄の末期には、急行の特急への格上げや、寝台特急の削減により、特急・急行型電車に大量の余剰車が発生しました。だからといってそれらの車両は製造から20年も経過していない若い車両も多く、余剰になったからといって簡単に廃車にするワケには行きません。そのため、地方の幹線で普通列車用として活用するための改造が行われ、新形式車両もいくつか登場しています。その一つが、北陸エリアに導入された419系。北陸本線を中心に運用され、米原寄りのクハ418形と直江津寄りのクモハ419形は中間車に平面タイプの運転台ユニッ
今回はわかりやすい改造の例をご紹介します。ペギラ(ウルトラQに登場)。↓↓チャンドラー(向かって左。ウルトラマンに登場)に改造。耳を付けて、体色を茶系に変えただけです。UPの写真も付けます。ただ耳を付けただけで、違う魅力のある怪獣になりました。私のお気に入りの怪獣の一つです。このあと、レッドキングとの決闘でボロボロにされます。初代レッドキング(ウルトラマンに登場)。↓↓アボラス(ウルトラマンに登場)に改造。また、レッドキングとは対照的なデカイ頭に付け替えたものですね
中古でトヨタ純正の間欠ワイパースイッチをこ購入一応、JB23にも流用可ということ購入したスイッチコラム下方のカバーの上側を引っ張って外しコラム裏面カバーの3本のビス・ボルトを外しカバーのサイドを拡げて取りはずすコラム左下方にワイパースイッチのコネクタがあるので外しコラムカバー上面をずらしワイパースイッチを固定している上下のビス2本を外しスイッチ本体を引っ張り出し、取りはずす比較コネクタ接点部はなんとなく同じようここでコネクタを仮接続して動作確認