快速

皆さんこんにちは。JR西日本の快速列車の有料座席サービス。「うれしート」JR東日本の普通列車グリーン車みたいな専用車両を使用するのではなく既存の車両をのれんで区切りネット予約で座席を指定するサービスです。ネットのチケットレス予約で300円必ず座って帰れるということになります。みどりの券売機で購入すると530円になります。2023年10月のダイヤ改正から大和路線とおおさか東線の快速の一部で始まりました。221系223系225系の転換クロスシート車の基本的に最後尾の1

JR路線で運行されている、愛称が付いている快速列車をリストアップしてみました。快速列車なので乗車券以外の料金は不要で乗ることができますが、愛称が付いているだけで少し特別感を感じることができます。ここでは定期運行されている列車に限り紹介していますが、運行状況は年々異なりますので、乗車前には時刻表などで確認してください。ホームライナーは快速列車の一部ではありますが、快速として案内されていないためここでは省略します。目次JR北海道◆快速「なよろ」◆快速「きたみ」◆特別快速「大雪」

ケツ撃ち6月23日分終了です。

4月から新たに進学、就職、転勤などで新天地に赴き、通勤通学をされている方も多くいらっしゃることでしょう。毎日通勤通学で鉄道を利用していると、ラッシュに悩んでいらっしゃる方も多くおられるでしょう。「通勤電車が混みすぎててマジで毎日疲れる…」「どうして電車こんなに混んでいるんだろう…？」それだけではなく、「朝ラッシュの電車ってなんで遅いの？？」と思われている方も多いのではないでしょうか？？今回は朝ラッシュの電車がどうして遅いのかについて、深掘りしたいと思います。１．朝ラッ

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、「令和２年７月豪雨（熊本豪雨）」によりまして、八代～人吉～吉松～隼人間を結びます肥薩線は、このうちの八代～人吉～吉松間８６．８キロで大きな被害を受けておりまして、被害状況もありまして全線運行再開までにはかなりの時間を要するようになっております。この路線に関しましては、ようやく八代～人吉間で復旧に関しまして動き始めておりますが、何と言いましても非常に大きな被害を受けておりますので、かなりの年月を要する事に関しましては正直致し方ない所では

ケツ撃ち

2025/11/20（木）この日は「リニア・鉄道館」見学日でしたが，早朝の尾張一宮駅と岐阜駅で列車の撮影をしていました。まずは，尾張一宮駅での撮影から。新快速豊橋行き6両編成（313系・Y103編成）普通列車豊橋行き4両編成（313系・J15編成）快速名古屋行き6両編成（313系・J164編成+313系・J163編成）新快速豊橋行き8両編成（315系・C118編成+他4両）区間快速浜松行き8両編成（313系・Y12編成+他4両）普通列車米

2026年6月16日火曜日。放出でのJR学研都市線夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測の続編です。18時51分頃321系D10編成7両の普通松井山手行きがやって来ました。普通松井山手行きはJR東西線からの直通のため車内は結構混雑してました。18時56分頃207系H11編成他7両の快速木津行きがやって来ました。ヘッドライトにやられて撃沈でした。18時56分頃おおさか東線221系NA432+NA431編成8両の直通快速奈良行きがやって来ました。18時57分頃207系H11+S39編成7両