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2024年4月10日(水)後編青春18きっぷ2024年春5回目春の青春18きっぷ利用期間最終日最後の日帰りの旅は笠間城に決定前編のBlogはこちら『青春18きっぷ日帰りの旅茨城県笠間前編2024年4月』2024年4月10日(水)前編青春18きっぷ2024年春5回目春の青春18きっぷ利用期間最終日最後の日帰りの旅は笠間城に決定前日が雨模様だっ…ameblo.jp千人溜り駐車場から本丸目指して登ります駐車場から約12分本丸
こんにちは2021.5.2ゴールデンウィークも後半となりました▲上野駅始発専用ホームからGWにも関わらず人カラカラです▲上野始発の特急ひたち5号に乗車普通席なのにグリーン席っぽい▲9:00上野を発車、地下から出て常磐線の方へ向かい隅田川を渡ります▲常磐快速線は通過となる綾瀬を通過北綾瀬へのメトロ千代田線と離れます▲特急ときわ号は停車する柏を通過常磐快速線の終点となる取手を通過▲都会から一気に雰囲気が変わった常磐平野らしい雰囲気になってきました▲偕楽園が見えてきて、常
1998年8月1日、常磐線佐貫~牛久間にて。485系K7編成による「ひたち」。21年前のきょう。常磐線へ、こちらの車両を撮りに。常磐線「ひたち」からの485系の引退を前に、この年の7月、勝田電車区(現・勝田車両センター)の485系K7編成7連が国鉄色となってJR東日本郡山工場(現・郡山総合車両センター)を出場。「ひたち」定期列車や団臨などに投入された。両端ボンネット先頭車に国鉄色。2編成連結による14両運転の運用が残っていたため、密着連結器剥きだしの姿とはなったが、国鉄特急の往
こんにちは。(^0^)/年明け初めての更新となります。今年も宜しくお願い致します。さて、待ちに待ったKATOのC62常磐形(ゆうづる牽引機)が入線しました。いつも通りの素晴らしい出来栄えです。では早速見ていくことにしましょう。実物についてKATOC6223+カニ2111寝台特急「ゆうづる」がデビューしたのはS40年10月1日のことでした。この列車はS42年の常磐線全線電化まで、平機関区のC62が平~仙台間を担当していたことで知られていますね。その姿は山陽本線で九州ブル
21日、E653系K70編成による「特急絶景ネモフィラ君津号」が運行されました。当然お仕事でしたので、毎回恒例の返却回送の撮影に行って来ました。22:10頃、赤塚駅に到着!最近平日はネタも無く、家の事情で外出もあまり出来ず。ついつい仕事後に夜遊びに出掛けたくなってしまいます…。22:20頃、E531系編成不明441M普通水戸行き。22:35頃、E531系K483編成782M水戸線直通下館行き。あまり見ない水戸線直通下館行きの幕。22
こちらサハ411こちら2004年のカタログに掲載されていたモハ&サハこちら先日ジャンク品を購入した中のTOMIXのサハ411カタログを見る限り113系の床下を流用をしている感じですそしてジャンク品らしい事が・・・台車がDT21電動台車です😭なんだこれ何故この様になった~😅このままで我慢すればいい事なのですが台車違いはちょっと・・・気になりますって事でTR62台車とサハの床下としてモハ414の床下の方が似ているので探しましたが・・・アキバ探すもM車1両見つけた
グリーンマックスのE653系フレッシュひたちが入線しました。グリーンマックス製品は、床下機器のバルクパーツやジャンク品のボディを買ったことはありますが、完成品の車両セットは初めてです。グリーンレイクのK304編成です。実車は東急車輛製です。E653系はグリーンマックス唯一のJR特急電車の製品です。2015年にいなほ・しらゆきが発売され、2016年に原形のフレッシュひたちもラインナップに加わりました。その後も製品展開が続き、全カラーバリエーション(フレッシュひたち5色、いなほ、しらゆき
かなりすっ飛ばしましたが、塗装が完了しました。〇11号車クハ103-604クハ103-604付属編成上野寄りの11号車で初期型の車両となります。ボディは一体成型品(No.435)の物を加工しています。塗装はサフ→GM36番青緑1号で塗装。正面前面強化改造を施された車両なのでプラ板で表現。改造に伴い手すり類はBONAのものを使用し、テールライトとヘッドライトは銀河モデルを使用。連結を考慮して電連付きBMTNを取り付けました。窓枠と表示器枠は金属押さえになったものとなるのでタ
東京に帰省していた先月。父の13回忌前日に主人も来て、翌日は法要を済ませ、散歩したり、夜は母と3人でゆっくりTVを観ながら色々話が出来ました。法要の翌日は4時に起き、母とお別れをして、実家最寄り駅4:52発の東武線で旅行に行きました。関東の電車の始発は早い早い時間にあるとそれで出掛けたくなってしまうのが我が夫婦です因みに一番早い時間の始発駅ってどこなんでしょうね?終点池袋駅に着いたのは5:07。池袋駅は歩くのも困難な人混みで、慣れた駅で良かったと思いました。何より前日のうちに2個
今日は,久々に丸1日の休みを作れたので,天気も良かったので,常磐線内で色々と撮影をしました。まずは,トリフジ。運用は良くないですが光が良いので,上りの定期列車を撮影。そのまま下り側に移動して,フレッシュひたち2本と赤電を。良い光で撮影することができました。貨物が1エンドで積載も良かったので,ストレートに行っても良かったかな。1ME657系K3編成51ME657系K2編成2333ME531系K423編成自宅で朝食を食べたら,久々に内原インカーブへ。上と下で迷いましたが
E657系、E653系、651系、485系E531系、415系と揃ってきてますが103系を忘れてましたのでググってリサーチしましたえ何でしょうか?この価格?玉数は少ないのですが無いわけではないが。。。バリエーションも多く先頭車両については3種類中間車も色々と。。。とても揃えられるレベルではないので狙いを定めることにします国鉄時代となれば10両編成、1000番台、低運転台高運転台はJR化後の転属らしいので低運転台&1000番台混成がベストそうなればメーカーはマ
この日は、2023年3月17日の営業をもって閉鎖されるJR常磐線の東海駅に行ってきました。JR東海駅(常磐線)東海駅は1898年4月1日に日本で最初の民営鉄道となる日本鉄道が石神駅として開設したものです。現在の駅名となる東海駅に改称されたのは1957年4月1日、現在使用されている駅舎は1994年1月20日から供用を開始したものです。東海駅みどりの窓口東海駅みどりの窓口にはME4形係員操作型マルス端末が1台設置されています。当駅は特急停車駅ですが、JR東日本が進めている「シームレ
こんにちはえーっと、4月に鉄道模型大手メーカーKATOから103系・オレンジ、カナリア、エメラルドグリーンが発売されました▲検討結果、常磐線を走る特急車両、415系、E531系、E231系を保有していることから103系エメラルドグリーン色を購入する事にしました編成は15両にしました▲基本セットを2セット購入KATO定価2セット16,720円Yahoo!ショッピング特価2セット12,204円PayPay祭で29%3,196円戻ってくる。事実上、2セット9,008円定価
この日は、JR東海駅に引き続いて2023年3月17日の営業をもって閉鎖されるJR常磐線の常陸多賀駅に行ってきました。JR常陸多賀駅(常磐線)常陸多賀駅は1897年2月25日に日本で最初の民営鉄道となる日本鉄道が下孫駅として開設したものです(当初の駅名となる下孫は現在の日立多賀駅北東側にあるバス停に残っています)。現在の常陸多賀駅に改称されたのは1939年10月1日、現在の駅舎は1955年から供用を開始されたものになっています。常陸多賀駅みどりの窓口にもME4形係員操作型マルス端末が1台
なんだかんだで4月も鉄模を弄るより購入に時間を費やしてしまいましたメルカリの検索条件もクリアししばらくの間は整備に徹しようと思います・・・自信ございませんが💧出掛ける前に下準備415系集合〜🙋ジャンク品11両とまとも購入した右側の415系100番台増結を組み換えますまずははジャンクモハ414のM車を増結セットのM車化をおこない100番台4両編成完成そして7両編成に着手ベンチレーターを角型FRP形状に変更500番台タイプにしますそしてモハ414、モハ415、サハ4
以前は常磐線に興味がなく常磐線は4連を基本として8両編成または最長で12両編成かと思っておりましたなので、415系鋼鉄車も4両増結セットを購入して先に購入した1500番台ステンレス車と連結し1編成出来上がり。。と思ってましたが違いました、、、Mなし4連エキスポ開催時からは4両編成に増備された中間車700番台の3両が組み込まれて7両が基本編成となりそれを知り急遽700番台を探すもサハ411が見つかりません沼にハマる感じですダメ元で中古屋に行きましたが何とかジ
探索日2016/05/03常磐線亀有駅を所管駅としていた専用鉄道廃止は1967年10月1日らしい亀有駅には貨物側線が見当たらない工場からの貨車はスイッチバックし、駅東方のヤードに進入していたか?黒いミニバンの位置が日立製作所線跡日立線は左へカーブしていく高架橋は常磐線同線は専用線廃止後、高架複々線化亀有駅からここまでの専用線用地は複々線化に利用されたと思われる奥へ続く民家の列が廃線跡敷地のカーブに注目していただきたいカーポートの位置とその右が
土浦から帰る途中、水戸駅で乗り換えがありました10分ちょっと時間があるな・・・行っちゃいましょうか?常磐線上りホーム(5番・6番)にあるそばうどん水戸さんにお邪魔しました(^^)かなり狭い店内でカウンターは3人でいっぱいかな?四人目は配膳口で食べるはめになりそう(笑)メニューは勝田そばと同じですね♪ただし、2020年に450円だった名物のとり唐揚げそばは650円と200円値上がりされていました(^^;自分は券売機でかき揚げそば
お得にほっこりワンデー旅!最近、公共機関を使った旅が好きになってきた私。楽しそうなお出かけ、何かないかなぁ、といろいろ探していて見つけた!「ときわ路パス」一日限定のフリーパスでエリアは基本的に茨城県内(一部栃木県)という至ってローカルなチケットJR常磐線は取手~大津港JR水戸線は友部~小田林JR水郡線は水戸~下宮・常陸太田JR鹿島線は潮来~鹿島サッカースタジアム関東鉄道常総線全線、関東鉄道竜ケ崎線全線、鹿島臨海鉄道全線、ひたちなか海浜鉄道全線、真岡鉄道全
2022.5.28(土)常磐線経由のカシオペア紀行青森行きを、取手~藤代の藤代高校裏付近の撮影地へ撮影しに行った。取手駅から関東鉄道バス「光風台団地」行きに乗って、東取手病院で降りて、そこからも1kmくらい歩く。撮影地付近は、横のほうから低くなって撮る人や、かぶりついて撮る人など、さまざまで、撮り鉄の人達は、わりとギュッと1ヶ所に凝縮して集るのではなく、それぞれの立ち位置に散ってスタンバイしていた。まず、ついでに通常の列車を撮る。E657系特急『ひたち』17:09頃(ケツ撃ち
特急「ひたち」の車両を集めておりますがかなりの金欠に陥りましてサックっと購入出来ません『485系ひたち号』特急ひたち国鉄色と言えば、こちら先頭車両がお馴染みかな?0番台タイフォンスカート埋込ヒゲあり300番台非貫通型✳すみません、画像お借りしました✳ところが当車輌…ameblo.jp地道に中古で探すにも皆さん考えることは同じなのですかね?中古屋さん棚はスカスカですそんな中特急ひたち編成を集めるのに障害?でしたE653系を購入しました2社のメーカーグリーンマックスとマイク
日立市へ来ました助川鹿嶋神社です文化財に指定されている大きいぞ鹿嶋神社の境内ですこちらもささらが文化財になっていますささらは見るの好きですご神木の大イチョウ葉が良く茂っています秋は黄金色大同年間に鹿島神社より勧請とあります愛らしいわ
E653系K70編成を使用した,快速燭台切光忠が運行されました。先週・今週と,2週に渡って運行され,昨日が最終運転日でした。●2月16日快速燭台切光忠の運転日初日。望遠側と広角側で2枚撮れました。撮影場所は,取手〜藤代の藤高ストレートです。このあとは,関東鉄道の313Fさよならイベントの送迎列車を撮りに行ったため,追いかけはしませんでした。●2月17日サンニッパで望遠を飛ばして撮影してみました。撮影場所は,取手〜藤代と佐貫〜牛久です。藤代駅での特急待避の時間を利用して追いか
おかげさまで満員御礼となりました。今回は過去最高のメンツと観客動員数となります。【重要】お食事についてお客様の数が多い為、一度にたくさんのオーダーが入り、お食事のご提供にかなり時間がかかる事が予想されます。音楽以外にも、ゆったりとお食事を楽しめますので、ぜひお早めのご来店をお待ちしております。2/25.Sun-ハンドパンLIVEフィリピン料理パッチワークOPEN17:00LIVE20:00~21:30(途中休憩あり)投げ銭ライブ・要ドリンクオーダー
6日、E653系K71編成による「特急宮城・福島花めぐり号」が走りました。2022年には新潟色U-103編成が代打当番をし、昨年はK70編成が当番しました。「2022年4月E653系U-103編成新潟色特急宮城・福島花めぐり号」←過去記事「2023年4月E653系K70編成国鉄特急色特急宮城・福島花めぐり号」←過去記事今年は、水色のフレッシュひたちカラーのK71編成が初の当番となりました。7:30頃、水戸駅に到着!毎年恒例仕事なので早起きし
先週の土曜日に千波湖で花火があがりましたこれから楽しみなのは土浦の花火競技会11月5日(土)に行われますこちらは8月に毎年恒例水戸市内原での花火大会写真は・・・うまくない・・・動画の方が良いのでぜひとも動画で見てください田んぼから打ち上げる花火脇は常磐線が走ります田んぼの隣はイオンモール水戸内原でっかいぞぉいまだ
たまにはE653系の臨時列車でも撮ろうかと思い,ウシサヌまで。久々にK71編成を撮影しましたが,当時のフレッシュひたちを思い出し,懐かしい気分になりました。9022ME653系K71編成おまけE657系K17編成中望遠のカット,本当は70-200を使って135mmとかで撮りたかったのですが。旧型の70-200はメカシャッターの高速連写に対応してないので,24-105で妥協しました。70-200,海外研修のお金が返金されたらRFに買い換えようか悩みどころです。
私はTOMIXのE501系(2012年発売の床下グレー仕様)を15両持っています。TOMIXのE501系は209系の床板を流用しており、実車とは床下機器が大幅に異なります。付属編成5両は2018年に床下機器の改造をしました。『TOMIXE501系付属編成床下改造完了』一部機器を作り直したE501系の床下をねずみ色1号で塗装しました。とりあえずこれで、付属5両(K-752編成)の床下改造は完了しました。クハE501いわき方面…ameblo.jpこの改造作業では、大半の床下機器をマ
4月15日~20日の間ノルウェーに『仕事で』出かけてた。4泊6日でそのうち機内&空港内で過ごす時間の総計が約56時間、当然夜討ち朝駆けを強いられるかなりな強行日程。2年半前コロナ禍中にオランダ-ドイツ-スイスを行脚した時もこれに近いけどもうちょい楽だった気がする。とにかくスカンジナビア半島の国は初めてなので個人的にはしんどさよりも好奇心の方が勝っていたから精神的には問題なかったけど体はきつかった。もし次回同じような日程を組まれたら行かないわ(笑)。さて、👇ですでにネタバレ的に書いて
ウシサヌで常磐線を撮影してきました。祝日だったので,場所取りのために早く行くことは辞めて,サイドから撮影しました。14ME657系K1編成1186MK423編成