常磐線

常磐線で人身事故運転再開（レスキューナウニュース）-Yahoo!ニュース2026年の正月三が日が終わったばかりの1月4日、常磐線の神立駅で人身事故が発生した。今日はお正月休みの最終日ということで、人身事故の当事者は明日からの仕事が嫌だったのだろうか。せめて正月休みは最後まで味わえば良かったのにと思ってしまった。この記事を作成している2026年1月4日15時45分時点では、2026年に発生した人身事故の件数は9である（2026年の鉄道人身事故一覧|鉄道人身事故データベース）。

２日の夕方から降り始めた雪は３日の昼過ぎまで残っていました。せっかくなので近くの常磐線まで撮影に。特急を待っていたら後ろから下りの赤電がやってきました。ひたち４号も見えています。こちらが特急ひたち４号。被らなくてよかった〜場所を変えて上り(赤１０＋青５)を後追い撮影。下りの特急ときわ５３号です。2026年1月3日常磐線

いつも読んで頂いてありがとうございます乗り換えが苦手次回のために迷わず乗り換えられる用に記録したよ前回の写真を交えてバージョンアップ9月24日（平日）岐阜羽島東京ひかりは毎時15分にある1番線が東京行正面階段でなくて左の脇の階段から上がると自由席に近い時間がないときはここ重要乗車したのは自由席の5両め1時間57分の乗車で東京駅へ14時12分に到着東京駅乗り換え新幹線を降りて進行方向へ歩いて6号車・7号車辺りにあるエスカレーターを降りるで右に曲が

JR東日本の交直流通勤形電車で、常磐線で活躍していたE501系のうち８両が九州に向けて甲種輸送されました。JR九州への譲渡の場合、下関ー小倉間などを走る交直流近郊形電車415系1500番台を置き換えへつながる可能性もあります。今後が注目されるE501系を９月12日に下関駅で見てみました。夜のJR下関駅を通って九州に向かう甲種輸送中のE501系。うわさは以前から聞いていましたが、本当にこの顔を本州西端で見ることになろうとは…E501系は常磐線向けに1995年に登場しました。

今日はE653系で運転している臨時特急の「ときわ32号」の撮影に行った。現地に着きセッティングをしているとE657系がやって来たので試し撮りを兼ねて慌てて撮影撮影した時は12Mだと思っていたら･･･10Mひたち10号品川行E657系K13ひたち10号が通過したあと12分後にまた特急が･･･しかもイエロージョンキル68Mときわ68号品川行E657系K2ここで初めて常磐線が人身事故で遅れている事を知った。その4分後にまたE657系が12Mひたち

新年！明けましておめでとうございます！！今年も宜しくお願いします！！1月2日。年末にE653系のK70編成が勝田に帰還したようで、気になったので仕事後に様子をちょっとだけ見に行って来ました！(初撮りするつもりはありませんでした。)20:00頃、勝田車両センターに到着！パラパラ降り始めた雪が強くなって来ました！！E653系K70編成と、たぶんE501系K701編成かな？？もしかしたらK71とK70が並んでないかな～、と思いましたがＫ71は勝田駅に居

撮影地↓ストリートビュー·GoogleマップGoogleマップでより臨場感の高い方法で探索しましょう。maps.app.goo.gl【光線】午後【撮影地レポート】安食駅から徒歩20分程とそれなりに遠いが、遮る物が非常に少ないので散歩がてら行ってみるのも良いと思う。ただし10両編成の常磐線直通列車は奥の3、4両目くらいが切れてしまうので、作例のような5両編成を狙う事をお勧めする。また土手からの撮影になるので転落に厳重注意する他集団で撮影する際は通行人や車に配慮する必要がある

どうもnabetuneです長い様であっという間のお正月休みでした。特にこれといったことはしませんでしたが、明日からは激動(いつもの)の日常がスタートなので、のんびり出来たのは良いのかなと。ブログもいつもの更新頻度に戻りますので、よろしこです(笑)今日の思い出フォトは、20年1月下旬に運転された水郡線キハE130系の迂回回送編。常陸大子ｰ袋田間が分断されてしまったので、南線側の車両検査はどうするのか気がかりでしたが、迂回して持っていくみたいですルートは常磐線・磐越東線・水郡線。2回ほ

26日、昨年JR東日本盛岡支社からやってきたひたちなか海浜鉄道のキハ100系が、ついに営業運転を開始したらしいので撮影して来ました。15:38頃、中根ー金上間にてひたちなか海浜鉄道キハ11-6136Dワンマン普通勝田行き。この時点では、目的の列車が来るかは分かりませんでした。15:48頃、中根駅に到着！同業者の方が数名居ましたので、次来るねぇ、と思いました。15:56頃、白い列車がやって来ました！でっかい連結器カバーが付いてましたｗこの形、

水郷駅訪問後は特急開運成田山初詣栃木号に乗って宇都宮へ乗車前に改札で特急券を見せて記念硬券と補充券をゲット今年はE653系K71編成が充当されました方向幕は「特急」の単独表示成田駅の発車が遅れていたためか、常磐線内の速度は速めでした馬橋の貨物線を通って武蔵野線へ終点の宇都宮E131系との並び夕食は宇都宮餃子館で今年は週末パスを利用して乗車しました。翌日も週末パスで乗り鉄へ出かけています。乗車日:2

今回は水戸支社や前回書かなかったことについて書いていきます。①常磐線両数見直し・時刻の見直し今回、水戸駅からの一部が減便・増便、時刻変更があります。また、E501系の運用が減ります。接続や到達時間も改善されるので、ある程度は使いやすくなると思います。②東海道線「湘南」増発185系で運転されていた「湘南ライナー」の代替えとして運行開始された湘南。個人的には帰宅時間の需要を吸収できるのでいいと思っています。③特急「しおさい」編成両数変更現状、E257系・E259系で運転

常磐線は、神立駅での人身事故の影響で、土浦～勝田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１３時２０分頃を見込んでいます。

いつも読んで頂いてありがとうございます乗り換えが苦手迷わず乗り換えられる用に記録したよ前回の写真を交えてバージョンアップ9月24日（平日）東京→北千住西新井東京駅で常磐線に乗って北千住まで来たよJR常磐線の北千住駅で降りて乗り換え15時02分到着10号車に乗ってきたので降りたところに階段がある階段を上がりまっすぐ正面に北改札がある改札を出ると正面にはLUMINEの入口がある右へ曲がり右手につくばエクスプレスの改札が見えてきてさらにまっすぐ進むよ3段

（その15からの続き）－泉（13:10発）－小名浜臨海工業団地を経由して、泉駅へ向かいました。泉駅に着きました。小名浜方面の玄関口となる駅で、定期運行する全ての特急列車が停車します。植田駅からの歩行距離は11km以上。なかなかの長距離駅間でした。ホームは２面３線。小名浜方面に向かう福島臨海鉄道との接続駅でもあるため、北（左）側に側線が数本設けられています。福島臨海鉄道はかつて旅客営業を行っていましたが、現在は貨物のみの運行です。小名浜

本日、JR東日本が2026年3月に行うダイヤ改正の内容を公表しました。この記事では主なダイヤ改正の主な中身について見ていこうと思います。​ダイヤ改正日ダイヤ改正日は2026年3月14日(土)です。​新幹線の終電繰り上げ(E2系新幹線)地震対策工事等を実施する影響で、新幹線の最終列車が繰り上げられます。【改正後の各方面への最終列車】盛岡方面やまびこ69号東京駅20:08発仙台方面やまびこ223号東京駅21:24発越後方面たにがわ417号東京駅22:12発不便

JR常磐線の馬橋で新鶴見機関区のEF210が牽引する74レ東京貨物ターミナル行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【馬橋】74レEF210形-364号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

こんばんは。昨日の続きです。成田線で撮影した後、常磐線へ撮影に向かいました。ダイヤ改正で安中貨物は時刻表から無くなりましたが、まだ少し臨時貨物列車として運転を継続するとの情報があり、まずはそちらを狙いに行きます。臨時安中貨物EH500-38（仙貨）常磐線龍ケ崎市〜牛久にてタキがわずか４車でしたが、確かに臨貨がやってきました。ここで特急まで撮影してから移動します。この後、常磐線はいわき方面の強風の影響で、特急を中心に20分から30分の遅れが発生していました。

今日は二枚EF8111+12系和式9212ㇾふれあいみちのく常磐線、藤代～取手1987.01.04EF8191+14系10両8204ㇾ団体専用列車常磐線、高浜～石岡1987.01.04おしまい

常磐新幹線ダイヤ公開！ルートと列車名に注目こんにちは！今回は、常磐新幹線をご紹介します。前回の成田新幹線編でも触れましたが、東京駅から千葉ニュータウン中央方面へ抜けるルートを通るため、東京付近では常磐線とは大きく異なる経路をたどります。さらに面白いのが列車名。「ときわ」を引き継ぐ一方で、もう一つの列車名は「ひたち」ではなく「ゆうづる」となっています。なぜこの名前が採用されたのか、気になりますよね。それでは早速、今回作成したダイヤをご覧ください！常磐新幹線ダイヤdocs.googl

2025年8月10日（日）JR常磐線日立駅撮影記録です。夏休みに秋田へ帰省途中、我が家の大蔵大臣のリクエストで、常磐線日立駅に寄り道する事に。海岸口からガラス張りの駅舎をパチリと。日の出時刻前に到着するも、雨交じりの天気ですねぇ。日の出まで、お散歩します。中央口から駅舎へ伸びるガラス張りの駅舎兼跨線橋が美しいですね。このガラス張りの駅舎は、日立市出身の建築家・妹島和世氏の作品で、2011年に完成。2014年には鉄道の国際デザインコンペ「ブルネイ賞」を

今日はテイクアウトの鉄火丼のお話です。私は今年の4月、転勤のために通勤経路が変わりました。これまで通勤でJR東日本・常磐線を利用していましたが、京浜東北線を使うようになって、常磐線沿線からは足が遠のくことに😢なので、私がご愛顧していた常磐線の三河島駅前にある鮮魚店、「大和水産」へも立ち寄る機会が無くなっています。そんな最近ですが、昨日の土曜日は久しぶりに大和水産へ行ってみることにしました（三河島駅前にある大和水産・撮影は別日です）この日の私のお目当ては、テイクアウトの鉄火丼❗️83

22日、勝田車両センターまつり2025が開催されました。運良く仕事がお休みでしたので、2016年日以来正式に参加して来ました！『勝田車両センターまつり2016』5日、伊東団臨の後のお話しです。上野発7：03分発勝田行へ乗車し、水戸方面へ戻りました。水戸駅9：02分着、15…ameblo.jp↑2016年3月の記事9:30頃、駐車場が無い為、勝田駅から会場までは歩いて向かいます！勝田駅近くを久しぶりに歩くとやはりこの廃

柏駅～小かぶ・オナガ・柏スタジアム～（現行印）2022年2月26日押印柏駅～柏の葉公園～（旧印）2020年3月21日押印柏駅～豊かな自然とサッカーの街～（懐かしの駅スタンプラリー2022のスタンプ）2022年2月26日押印柏駅～日本一のかぶの名産地の駅～（懐かしの駅スタンプラリー2023のスタンプ）2023年2月11日押印柏駅は1896年（明治29年）12月25日に日本鉄道土浦線の駅として開業しました。1906年（明治39年）に日本鉄道国有化

フォロワーの皆様はお気づきかと思いますが、鉄軌道の改善策を考えるにあたり、大規模な土木工事を極力伴わない方法を探るのが当ブログの基本方針です。ただ、中には例外もあります。その一つが「なぜ停めない？綾瀬駅」の記事です。詳細はリンク先でご確認頂くとして、ここでは概略のみを述べます。綾瀬駅は東京都足立区に位置します。長らく国鉄の単独駅でしたが、常磐線が複々線化された1971（昭和46）年4月20日、営団地下鉄千代田線との境界駅になりました。これによって緩行線は千代田線に直通するようになり、かつ快速

平成２０年暮れ、ＪＲ東日本の勝田車両センターより、ＪＲ九州の南福岡電車区（当時）に４１５系電車が３編成移籍してまいりまして、これら３編成に関しましては、安住の地となります九州への地を踏みしめておりました。このＪＲ東日本からＪＲ九州に移籍車両が導入されるようになった理由は、当時ＪＲ九州におきまして、増発によりまして電車の車両不足が見られていた事と、ＪＲ東日本の４１５系電車がＥ５３１系電車との置き換えによりまして余剰車両が発生するようになっていた事から、両社の思惑が一致しまして、結果Ｊ

今日は駄菓子のお話でも。私は昨年末、散髪に行きそこねてしまい、年始から髪が長いことから、昨日は午後からお休みを取って、上野まで散髪に行きました💇‍♂️その帰り道。そうだ😃💡平日の昼間に時間が取れるならば、久しぶりに日暮里駅前にある、あのお店に行こう❗️（JR東日本・常磐線の日暮里駅）と言うことで、日暮里駅前のタワービルの2階にある、駄菓子屋さんに行ってみました🚶はい。駄菓子問屋の「大屋商店」さんです😃（駄菓子問屋・大屋商店さん）昔、日暮里駅前にはバラック小屋の駄菓子問屋さんが、

常磐線を走る特急「ひたち」。東京～水戸・勝田間の速達アクセスのほか、日立・いわきなど茨城県・福島県の沿岸部の都市を結ぶ、常磐線のエース的存在です。特急「ひたち」は原則上野～水戸間をノンストップで駆け抜け、品川～いわき間で主に運行されていますが、1日3往復だけはいわきより北へ乗り入れ、なんと品川～仙台間を通して運行されます。今年3月、はじめて特急「ひたち」号に品川から仙台まで乗りとおしてきました☆今回はそのレポートです。※YouTubeで動画も公開しています。この記事とあわせてご覧

E657系とは常磐線特急用651系・E653系の置き換えを目的として2012年3月より営業運転を開始したのがE657系となります。2015年の置き換え完了と共に列車名の変更が行われ、スーパーひたちはひたち、フレッシュひたちはときわへと改称しています。2015年3月、上野東京ラインの開業により、品川発着の列車が登場し、常磐線特急も東京駅へ乗り入れるようになりました。なお、2025年3月のダイヤ改正によって定期列車は全て品川発着となっています。2020年3月、常磐線全線

２１年を通年で取り上げたテーマのひとつ「迂回（うかい）運転」です。迂回運転の詳細が掲載された時刻表から、その事実を残していきました。【再掲】ここで取り上げる、迂回（うかい、う回）列車についてクリックで展開迂回（うかい）本来の経路を通らず、特定の場所を避けて目的に向かうこと。迂回も細分化できまして、突発的に実施されるもの計画的に実施されるものがあるかと思いますが、時刻表で追うことができるもの「計画的なう回」を取り上げてゆこうかと思います。１３回目は、東北本線仙台駅構内工事に

おはようございます昨日は旦那さまとお昼ご飯に、三宮でかつめし。なんだかすごい行列になっていますが、入店時は特に列はなくすぐに入れました♪このお店のかつめし、とういうか、かつめし自体初めて。カリカリに揚がった牛肉に、デミグラスソースをかけたものに茹でキャベツがデフォルトだそうです。ガッツリ食べたい時は良いですね！カリカリ牛カツがよかったな。かつめしは加古川の名物だそうです。ケンミンショーに出ていたお店でした。旅程12/23（2日目）・常陸太田駅観光案内所（常陸太田市A）・那