島原鉄道

最初の目的地は島原鉄道(通称島鉄)の島原駅。空港から長崎自動車道、島原道路、雲仙グリーンロードと乗り継ぎ、1時間あまりで到着しました。いやあ、立派な駅舎ですね。本瓦葺の大屋根に圧倒されてしまいそうです。駅前ロータリーの横には広い駐車スペースがありました。送迎用と無料スペースと停め置用の有料スペースに分かれているようです。僕たちは2時間ほど停めておくつもりなので有料スペースに駐車しました。有料とはいっても一回340円、とってもリーズナブルです。またゲートなどもなく、停めたら「駅窓口

JALのどこかにマイルマイラーではないけど、貯まったので初めて申し込みました。一律7,000マイルで、往復の国内特典航空券に交換出来ます。行き先はランダムに4ヶ所提示され、上限はあるけど再検索して違う行き先を表示出来ます。出発時間と到着時間を指定したら候補地が表示されない💦だから時間指定なしで検索。アプリから何度も検索かけたら検索回数上限に達したので、WEBから検索し直し。（←WEBからも出来るとネット情報に書いてあったので、やったら出来ました）またもや上限が気になるので、こちらで申

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第211巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、国産初の交直流電気機関車として常磐線に投入されたEF80の、寝台特急「ゆうづる」のヘッドマークを掲げた勇姿をお楽しみいただけます。それではいつものようにパッケージを解いて、奥底から第21

おっと〜〜〜昨日更新もいいね👍️もしてませんでしたね多分夏バテですｗｗｗ本日は9月16日火曜日でございます3連休明けで本当に暇がなかったのだが、どうして日経平均はこんなに上がっているのだろうか❓❔❓なぜ、なぁぜ❔❓❔さて6月の九州長崎島原ツアーの記事も最終盤でございます。。。2泊3日したお宿をチェックアウトして、向かったのは、島原鉄道の駅ではなくフェリー島原港前でございます⛴️🚢🛥️なぜかというと、島原鉄道のダイヤってほんと少ないんですよね島原港駅発（無人

ブログにお越しいただきありがとうございますいいね、コメントはとても励みになり感謝です九州旅の続きです旅２日目４月８日（水）晴れ快晴に恵まれ暖かい南国の風が吹く気持ちの良い朝早速乗り鉄開始です！博多発リレーかもめ１３号乗車武雄温泉でJR新幹線かもめ１３号に乗り換えますリレーかもめと新幹線かもめはセットになっているので指定席券は通しで１枚分として発行されます両車両とも指定席は混んでいて窓側取れなかったので自由席へ自由席はガラガラ空いていて窓側席G