峠

花粉飛び交う中、行ってきました。毎週大賑わいのパイロンパーク鈴鹿です。私の今期ジムカ参戦予定はＧＷまでに集中しますｗその１発目にじチャレが来週なんですよね。書こうか悩みましたが、朝からやらかしましたｗ前日が飲み会で帰宅時間は遅くなかったんですが整備の続きは翌朝に持ち越し。んで、寝坊ｗオートショップマエダさんで溶接修理してもらった純正チャンバーを慌てて装着、暖機しながら「あれ？ポートに突っ込んだキッチンペーパー取ったっけ？」と、一旦外して確認するも既に奥に排気されてった後のよ

りちゃんリクエスト回の名阪練習です。雨やら何やらで今年まだ名阪は来れてなかったんですよね、りちゃん。ＸＲも元々りちゃんに乗せる為に引っ張ってきた車両で（コバマコに所有権あり）。勇次のツレに貸してそのまま数年眠ってたし、丁度良かったんですけどね。って事で２台持ち込みです。ジムカ仕様だった５号機をチャンバー＆スプロケ交換してたんでＸＲは前回のまま。ファイナルは１２－４１→１３－４３に変更ですが、次にジムカする際はこのままも試してみたろうかな？と思ってます。純正チャンバーでジムカする

待ちに待ったバイクシーズン到来ダム湖に続くいつもの練習コースをC400GTで走ってみました登りのワインディングも静かにシームレスに加速しますなまじギア車より早いかもしれないバンク角も大きくコーナリングが気持ちいい特にフロントダブルディスクのカチッとしたブレーキタッチは非常に安心感がありますリアブレーキも良く効きますこのバイクで唯一気になることがあります(大したことでは無いのですが)何故かセルモーターの作動音が「キュルキュル～キュル～～」とショボイのですモトグッチV7(85

4月30日（水）5日目早いもので、もう5日目となりました。『もか』さんで朝食を食べ、ゆっくり目にスタートしました。私もSさんもお互いに1番札所霊山寺を目指しますが、途中のルートは別々になります。Sさんは『卯辰越』を歩かれますが、私は別格1番大山寺を経由しますので、『大阪峠』を越えて3番札所方面に歩いて行きます。途中の『相生駅』までは一緒に歩きましたが、ここで一旦お別れとなります。↓相生駅長閑な民家街を歩いて行きますが、少しずつ峠が見えて来ました。大阪峠遍路みちに入ります。

無事に今年も行ってきました。去年は４月に続き秋にももう１回行こうぜ！って企画してたんですが雨でお流れ。今回も事前の天気予報がコロコロ変わりましたが、根拠なく晴れる！と思ってたんで普通に開催ですｗ土曜朝６時、地元勢は弊社集合にて積み込み。コンビニ寄って６：３０くらい？に地元を出発！徳島県入って板野ＩＣ降りてＢＩＧにて買い足し！お昼まで仕事してから夕方目指してくるシロタンにナマモノは任せます。定刻少し遅れて１１時に到着。ダッシュで荷下ろし、着替えて１１：３０くらい？出発し

ライスポカップで転倒したこた号をそのまま引き上げてきたので修理です。怪我しててそのまま病院に向かってったし、１人で降ろすの無理だろってのと、彼女自身で直すの無理かな～って思ったんで。リアタイヤの方がフロントに対し荒れてます。体重が激軽なのもあるけど、それにしてもバネまで純正のバネでプリ最弱だし、フォーク突き出しも確か純正セットは４ｍｍくらいだったと思うけど、現車０ｍｍだったんで、姿勢的にリア寄りになってたんもあるんかな。開けて切り返す高速区間でフロントが左右に切れ出して暴れて抑え

以前から完調とは言えなかったバスのパワーゲート。年末年始の間に完全にシリンダーが抜けてしまい、マトモに動作不能に。こんなん普通の車屋さんじゃ直せないし、どうするよ？とお店探しから。ネットで検索したりしてたんですが、リターンＭＡＤＤＥＳＴむねー社長の同級生でトヨタディーラー勤務のＫ氏（私も知り合いです）の紹介で、愛知川にある日新商会さんへ駆け込みました。Ｋ氏曰く滋賀県ではおそらくココしかないだろうとの事で。一度見せに行った後、工場の空き具合を見て持ち込み予定だったんですが、大雪がカブ

思うとこあってエンジンごと載せ替えます。去年から準備はしてあったんですけどね。先日ＰＰＳ走ったフォークのストローク。ゴールのフルブレーキしてもフルストしてません。あれ。まだ固いんか？気温の影響って想像してるよりあるのかも。南で５速付近で滑り、ＰＰＳで２速でも滑り始めただけあって、数回走行のわりにはミッションオイルも真っ黒です。電気系は予備ないんで外して転用します。インマニも転用です。はい、降りた。次の腰下は今載ってるのよりやや程度落ちるクランクを素で組んだモ

ボルトチェックを終えた翌日は年末和田公園に行ったお仲間のお誘いで筑波山。バレンタインプレゼントで神さんからもらったJPSの帽子をかぶってみんなが筑波山麓に差し掛かるころに出発。メインルートであるフルーツラインは峠族防止のカマボコにお腹がつかえるのでジネッタは登れない。朝日トンネルを抜け、笠間つくば線からぐるっとまわって表筑波スカイライン。目的の朝日峠展望公園駐車場に向かってると見覚えのあるG12。ここの主の＠かなやつ号とすれ違う。常連さんは早朝来て、空いて

鈴鹿ＳＴ６００参戦中そうと主催の「攻練」。春はイベントカブリで行けなかったけど今回は参加してきました。なにげに幸田サーキットには行くのも初めてでした。早起き苦手なんで前夜から乗り込み、近場の道の駅で車中泊。そこから１０分なんでアクセス良かったです。まあ、スパ西浦のちょっと手前って感じなんですけどね。バスはデカいからってんで上の駐車場が指定場所。もっと何台も上駐車場行きかと主催も思ってたらしいんですが、意外と収まってしまったようで広々としたスペースをほぼ占有出来ましたｗいや

桑名のレインボースポーツカートコースで初開催されたジムカ大会「にじチャレ」に参加してきました。先月ストスタ見学に行った会場ですね。実は２５年ほど前、当時はカートしか走れなかったこちらへ、中部バリバリマシン杯を開催したい相談に行ったんですよね。結局バリマシ自体が廃刊になったんで流れたんですけど。今回、支配人さんとその話をしたら覚えてくれてはりました。我が家からは東名阪国道使えば１時間かからず、わりとアクセスは良くて鈴鹿の次に時間かからず行ける施設です。前夜にタイヤ交換しようとしたら

２日続けての鈴鹿南です。前日は２５０でお楽しみ走行、今回は私じゃなく若手メインです。なので既にタイム基準の出来てる５号機でなくＸＲメインのつもりで、あくまでも５号機は予備として持ち込みました。ところが。前夜まで調子良くエンジンかかってたＸＲ、ここにきてエンジンかからねえｗ症状としてはカブってる様子、マジかよ。出る前にチラっとプラグ予備も積もうかなっと思ったんですが、探すのも面倒だし大丈夫だろうっと積まなかったんですｗダメなら丸ごと予備の５号機でいいやってのもあってｗさて、

本日３件目の投稿になります。是非この前の記事もご覧下さい！去年までは土曜のＣＢＲカップ終えたら撤収してたんですが、夢乃がＪＰ２５０に出るってんで居残り日曜日編です。今年度は鈴鹿／岡山の地方選ＪＰ２５０にフル参戦する林夢乃選手。大量の写真を送ってきて催促するので夢乃特集でお送りしますｗｗｗこれ多分アレや、アイツＳＮＳ苦手やから代筆しろって事だなｗ車中泊３泊目、もはやパドックの住人ｗスタート前チェックは他のクルーがするやろし、７時まで寝ようと思ってたら６時半に電話で起こされました